Search This Blog

Sunday, 30 September 2018

Wings Nr 14 : an issue to keep

Very good surprise when coming back from holydays 
The Wings Nr 14 published by the Belgian Air Force Association describe in details all the current demo teams of the Belgian Air Force with texts and a lot of pictures.

If you are not yet member of the association, this is maybe the good time to join. They have still some issues of Wings 14.



www.belgianaviationnews.be
www.belgianaviationnews.be


Florennes : the Streak is back





L’avion du rond-point de la Barrière Luc replacé ce 27 septembre ! – Canal C – Votre télévision locale en Province de Namur
Clip Betterhttp://www.canalc.be/lavion-du-rond-point-de-la-bar…
View Now

Brussels Airport wins award for the best network development and airline marketing in the world


Forwarded message - From: Press office <MEDIA@brusselsairport.be>



Brussels Airport wins award for the best network development and airline marketing in the world

At the World Routes event in Guangzhou in China, Brussels Airport has won the overall World Routes 2018 Marketing Award, and also took home the World Routes Award in the category of 20 to 50 million passengers. Brussels Airport previously won this overall award in both 2012 and 2014; this is the first time that an airport has won the award on three separate occasions.

Please find attached the press release in English.

Press Service: Brussels Airport Company – Corporate Communications – Tel. + 32 2 753 53 53


Press office 
Brussels Airport Company

  


 
FOLLOW US ON:



[Belgian Wings] Pre-War "White Product"... Now on...

Forwarded message - From: Daniel Brackx <


  Daniel Brackx , Guido Haesevoets et 8 autres personnes ont publié dans Belgian Wings .       Daniel Brackx 12 septembre, 07:14   Pre-War "White Product"... Now on www.belgian-wings.be: "In 1938 two Caudron Goéland light transports were ordered by the Aéronautique Militaire." Link here: http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/interbellum/caudron_c444_go%C3%A9land.htm Pre-War "White Product"... Now on "In 1938 two Caudron Goéland light transports were ordered by the...   J'aime Commenter Partager    
   
   Facebook
   
   
Daniel Brackx, Guido Haesevoets et 8 autres personnes ont publié dans Belgian Wings.
   
Daniel Brackx
12 septembre, 07:14
Pre-War "White Product"... Now on www.belgian-wings.be: "In 1938 two Caudron Goéland light transports were ordered by the Aéronautique Militaire." Link here: http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/interbellum/caudron_c444_go%C3%A9land.htm
Pre-War "White Product"... Now on "In 1938 two Caudron Goéland light transports were ordered by the...


   
   

Afficher sur Facebook
   
   
   

   
   

Facebook Ireland Ltd., Attention: Community Operations, 4 Grand Canal Square, Dublin 2, Ireland
   


[Diecast] B747-300 (Sabena) OO-SGD With Stand



B747-300 (Sabena) OO-SGD With Stand
B747-300 (Sabena) OO-SGD With Stand
Clip Betterhttp://www.aviationmegastore.com/?action=prodinfo&a…
View Now

[Belgian Wings] Cessna C310 ex SABENA

Forwarded message - From: Xavier Bertrand

  Xavier Bertrand , Pierre Herben et 5 autres personnes ont publié dans Belgian Wings .       Xavier Bertrand 11 septembre, 21:17   C310 ex SABENA C310 ex SABENA   J'aime Commenter Partager    
   
   Facebook
   
   
Xavier Bertrand, Pierre Herben et 5 autres personnes ont publié dans Belgian Wings.
   
Xavier Bertrand
11 septembre, 21:17
C310 ex SABENA
C310 ex SABENA


   
   

Afficher sur Facebook
   
   
   

   
   
.
Facebook Ireland Ltd., Attention: Community Operations, 4 Grand Canal Square, Dublin 2, Ireland
   

New altitude record glider

Forwarded message - From: Louis Nève


new altitude record glider
Ik zat er blijkbaar langs met mijne U2. Waar zouden ze die trouwens van gekregen hebben??

Ik heb het opgezocht:
het is blijkbaar een zeer onbekend toestel gefabriceerd door... Grob !



http://www.perlanproject.org/blog/first-ever-tow-egrett


[http://www.perlanproject.org/sites/default/files/styles/blog_landscape/public/blogs/IMG_2031_0.JPG?itok=MCY12scG]



en wie was die sleper ??


[cid:image001.png@01D44EA5.752CFD00]








Onderwerp: new altitude record glider

https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2018/september/04/high-flying-perlan-2-sailplane-makes-history?utm_source=epilot&utm_medium=email&utm_content=tec&utm_campaign=180906epilot


[www.lalibre.be] Les paras belges déploient leurs hélicos à Binche





Les paras belges déploient leurs hélicos à Binche
Des NH-90 ont atterri sur un champ à Waudrez pour l'opération "Storm Tide". (...)
Clip Better
http://www.lalibre.be/regions/hainaut/les-paras-bel…



View Now

HELP : WW1 Scale model German Air Force => 2018-11-17 and 18

Hello,

If you are a scale modeller and want to show your models of Word War 1 German aircraft,we need your help.

The Musée International de la Base de Chièvres is looking for scale models to be displayed during the celebrations of the end of Word War 1.

Please contact : Daniel LELEU - Président MIBAC - d.leleu@skynet.be - 0485/617908  

Details of the event at 


[Event] 2018-11-17 and 18 : Chièvres : End of WW1 celebrations
News about Aviation in Belgium and related subjects focusing on restoration and historic subjects.
Clip Betterhttp://www.belgianaviationnews.be/2018/09/event-201…
View Now

Thank you in advance



Sunday, 23 September 2018

[Book] Quand les aviateurs militaires dépendaient du Génie 1910-1915 L’histoire « revisitée » des débuts de notre aviation militaire





Quand les aviateurs militaires dépendaient du Génie 1910-1915 L’histoire « revisitée » des débuts de notre aviation militaire
Ce livre sera édité en octobre 2018 par les ASBL « Musée du Génie » et « AELR ».
Il a été écrit par Th. Cardon (AELR et Musée du Génie), Ph. Doppagne (AELR) et V. Scarniet (Musée du Génie), au départ de sources d’époque jusqu’à présent inexploitées pour la plupart, apportant des précisions nouvelles sur des aspects peu connus à ce jour.

300 pages en format A4, plus de 220 photos dont de nombreuses inédites. 30 euros.

Attention ! Tirage limité ! Réservez votre exemplaire en envoyant un mail à l’adresse secr.aelr@gmail.com, avec la mention « Avi.mil. 1910-1915 »



[Book] Edmond Thieffry




 
Edmond Thieffry,as,Belgique Congo,
 
Published and augmented edition of 'The Legend of Edmond Thieffry' in french
 
Clip Betterhttp://www.editionspath.be/fr/catalog/edmond-thieff…
 
View Now
 



Voici pour les bonnes nouvelles, nous venons d’ouvrir les souscriptions réservées aux particuliers pour les 2 Tomes de Thieffry ! www.aviation.brussels 
L’ADN de la Collection a été magnifiquement respecté c’est à dire publier exclusivement des documents inédits et, autant que possible, sous leurs formes originelles (lettres manuscrites, carnets de notes etc.). De plus et pour le Tome 2, l’édition s’accompagne de réalité augmentée avec des contenus audiovisuels ! 



Et concernant les livres anciens, voici les 10 livres de la semaine: 
Poncelet une aventure familiale
L'Armée de l'Air aujourd'hui
Avions militaires 1919-1939 profils et histoire
L'aviation belge et nos souverains
L'Aéropostale
Le matériel aéronautique I Cellules – moteurs
Historique du 15e Wing de transport aérien
Les avions du monde entier 1960
Klu 75 Vlucht door de tijd
Luchtvaart en Golf te Knokke-Zoute



Patricia 







NOUVEAU

A la recherche d’un livre d’aviation ? Bienvenue sur www.aviation.brussels

Nouvelle librairie en ligne spécialisée dans l’aéronautique avec déjà plus de 500 livres en français, anglais, italien etc.

Et demain beaucoup plus en russe, en tchèque, en allemand, en japonais etc.

LIVRES ANCIENS – RÉCENTS – NEUFS ET D’OCCASION et bientôt AFFICHES MAQUETTES TABLEAUX OBJETS CALENDRIERS PROVENANT DE COLLECTIONNEURS.




Patricia HENRION

éditions pat.H
ÉDITION ∎ DISTRIBUTION ∎ PUBLICITE

30 Rue de l’Enseignement ∎ 1000 Bruxelles ∎ TVA BE 0828 624 379 ∎ IBAN BE21 7805 9293 0903 ∎ BIC GKCCBEBB
T. 02 356 46 16 ∎ GSM 0498 05 19 80 ∎ F. 02 361 10 79
www.editionspatH.be
NEW www.aviation.brussels by éditions pat.H

N° d'éditeur 12.782 (registre des éditeurs de la Bibliothèque Royale)
Indicatif éditeur 978-2-930639 (Afnil)
Membre Association des Éditeurs Belges (ADEB)

[Event] 2018-11-17 and 18 : Chièvres : End of WW1 celebrations




















SBAP site update on 21-09-2018

Forwarded message - From: sbap <


Dear aviation enthusiast,

This week on SBAP web site:
Events:

Eastbourne Airshow 2018
Our team was back to the South Coast for this
well known seafront airshow in this pretty city.
Have a look to the report…Grey sky and sun in heart
Presented by: Serge Van Heertum
Pictures: Serge Van Heertum, Pierre Taquet & Bruno Ghils
 
http://www.sbap.be/events/2018/033eastbourne2018/033eastbourne2018.htm

Night Anniversary
A night shoot especially for the 15th Wing 70 years.
C-130H and ERJ135 in their best clothes to underline this event.
Presented by: Serge Van Heertum
Pictures: Serge Van Heertum.


http://www.sbap.be/events/2018/034night15w2018/034night15w2018.htm


Much more to come...Stay tuned
Be so kind to share our links with all your interested friends...Enjoy your visit

SBAP QR Code:


The SBAP team

Garanti sans virus. www.avast.com


Next Aviation Bookshop show time

Forwarded message ---------
From: simon watson <aviationbookshop@gmail.com>



Simon Watson
The Aviation Bookshop
31-33 Vale Road
Tunbridge Wells
Kent
TN1 1BS
England
Tel: 01892 539284


[Hangar Flying vzw]: Nieuwsbrief 132 - "Valt het doek definitief over VLM?"

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw <


Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij.
Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser
Fokker 50 OO-VLQ vierde in juli nog de 25e verjaardag van de route tussen Londen en Antwerpen, ondertussen staakte VLM alle vluchten.
logo Hangar Flying

Nieuwsbrief 132 - September 2018

 

Vrienden van de luchtvaart,

Onze Sponsors:



Hier adverteren
- Op 31 augustus ging VLM (SHS Antwerp Aviation) , nadat de laatste maanden de nodige onheilspellende berichten ons al om de oren sloegen, in vereffening. De vele bestemmingen – probeersels van de directie? – slankten af tot een handvol chartervluchten en vaste verbindingen naar Zürich en London City. Het is onzeker of de curatoren een overnemer kunnen vinden voor de maatschappij die een doorstart maakte nadat ze in 2016 al eens overkop was gegaan. In deze nieuwsbrief verwijzen we nog even naar een impressie die Hangar Flying later dat jaar publiceerde als hulde aan VLM.

VG3002, een charter vanuit Warschau, uitgevoerd door Fokker 50 OO-VLS, zette op de middag van 2 september als laatste VLM-vlucht de wielen neer op de luchthaven van Antwerpen. 85 personeelsleden verliezen hun job. Marcel Buelens, CEO van EGIS, de uitbater van de luchthavens van Deurne en Oostende, betreurt uiteraard het verlies van VLM voor de luchthaven van Antwerpen maar beweert rekening gehouden te hebben met de kroniek van de aangekondigde dood. "Het faillissement van VLM zal geen onherroepelijke schade teweegbrengen aan de luchthaven", dixit Buelens. Hoewel VLM verantwoordelijk was voor 45% van de aangeboden capaciteit op Deurne, vertegenwoordigde het slechts een beperkt deel van de omzet, die voornamelijk door TUI en Stobart Air (als onderaannemer van het Britse Flybe) gegenereerd wordt. Op 4 september kondigde Flybe aan de capaciteit tussen London Southend en Antwerpen op te voeren om het wegvallen van de VLM-verbinding met London City te compenseren.

Het 'Brusselse' VLM Airlines dat eerder dit jaar het AOC van Thomas Cook Airlines Belgium overnam en met twee Airbussen uit de A320-familie chartervluchten onderhoudt, is alvast geen kandidaat om de activiteiten van de ter ziele gegane naamgenoot over te nemen. Om verwarring tegen te gaan bij haar cliënteel verspreidde het een persbericht waarin CEO Harm J. Prins aankondigde dat er "geen enkele impact zal zijn op de vluchten die VLM Airlines NV dagelijks vanuit Brussel en Hannover uitvoert met zijn Airbus A320 en A321". Prins was tot vorig jaar nog CEO van de Antwerpse tak van VLM (SHS Aviation) maar verliet het bedrijf. Aan het persbericht voegt hij nog toe: "Tussen beide aandeelhoudersgroepen bestaan geen onderlinge of gezamenlijke belangen." Het Chinese kapitaal is 'foetsjie', de ambitie om op termijn naar Azië te vliegen blijft overeind. Ook een naamswijziging staat op het programma, maar is geen prioriteit.

Hoewel SHS Aviation begin van dit jaar grootse plannen had voor het 'nieuwe' VLM, lijkt het doek nu definitief over de Antwerpse luchtvaartmaatschappij gevallen te zijn. Het doet het debat over de regionale luchthaven van Antwerpen opnieuw oplaaien. Heeft het nog enig nut om een 'internationaal' vliegveld uit te baten op een half uurtje rijden van Brussels Airport? De oppositiepartijen menen alvast van niet en lieten in verschillende kranten verstaan dat ze geen toekomst meer zien in de luchthaven van Deurne. We moeten met lede ogen aanzien dat dat waar de Vlaamse regionale luchthavens maar niet in slagen onder de taalgrens wonderbaarlijk wel schijnt te lukken. Is VLM een jammerlijk voorbeeld, geplaagd door bedenkelijke beslissingen en een gebrek aan visie of is er iets fundamenteel mis met het luchtvaartbeleid in Vlaanderen? Stof voor discussie is het alleszins…

- Die andere start-up, Air Belgium, lijkt het inderdaad wél voor de wind te gaan. De maatschappij van Niky Terzakis nam op 15 augustus een vierde A340 (OO-ABD, de voormalige OH-LQD van Finnair) in ontvangst. Wegens capaciteitsproblemen op Charleroi werd het toestel afgeleverd via de luchthaven van Oostende en zette het enkele dagen later zijn reis door naar de thuisbasis. In de eerste week van september mocht Air Belgium trouwens invallen voor British Airways op de diensten van Heathrow naar Cairo wegens aanslepende problemen met de Rolls-Royce-motoren van de Britse Dreamlinervloot. Ook op de Air France-vluchten van CDG naar Lagos kon al meermaals een A340 van Air Belgium gespot worden.

Vier toestellen om één route (Charleroi – Hong Kong – Charleroi) uit te baten is net iets té genereus. Er worden dan ook drie nieuwe Chinese bestemmingen toegevoegd aan het routenetwerk: vanaf september zal Air Belgium Zhengzhou en Wuhan aanvliegen, in november komt Taiyuan erbij. Terzakis bekijkt ook of er op korte termijn een Aziatische partner kan gevonden worden om de klant connectiemogelijkheden binnen de regio aan te reiken.

- Meer nieuws uit Charleroi: de luchthaven krijgt er met Air Algerie een achtste scheduled carrier bij. Vanaf de start van het winterseizoen vliegt Air Algerie twee maal per week tussen Charleroi en hoofdstad Algiers met een Boeing 737-600. Volgens ontslagnemend CEO van Charleroi Airport Jean-Jacques Cloquet, die begin volgend jaar de overstap maakt naar Pairi Daiza als operationeel en commercieel directeur, treedt Air Algerie met de lijndienst in de sporen van Pegasus, de Turkse prijsvechter die vanuit Charleroi vluchten aanbiedt naar het Midden-Oosten via haar hub in Istanbul. De geplande route verbindt het aantrekkingsgebied van Wallonië en het noorden van Frankrijk via Algiers met Zwart-Afrika. Met het vertrek van Cloquet is de luchthaven van Charleroi op zoek naar een nieuwe topman, verdergaan op zijn elan zal geen makkelijke opdracht worden. Sinds zijn benoeming in 2010 zag Charleroi het jaarlijkse aantal passagiers gestaag groeien van 5,2 miljoen naar net geen 7,7 miljoen vorig jaar.

- Vanaf september staat België opnieuw aan het hoofd van de Baltic Air Policing-missie, een rotatiesysteem waarbij verschillende NAVO-landen de bescherming van het Baltische luchtruim voor hun rekening nemen. De Baltische staten, of andere landen van het bondgenootschap zonder een adequate luchtverdediging, kunnen hierbij beroep doen op lidstaten die wel over de nodige capaciteit beschikken. De luchtcomponent zal missies vliegen vanop de luchtmachtbasis van Šiauliai in Litouwen; de Belgische F-16-piloten worden bijgestaan door hun Duitse collega's van Taktisches Luftwaffengeschwader 74 met de Eurofighter Typhoon die vanuit Ämari in Estland opereren. In maart 2004 was België het eerste NAVO-land dat voor de luchtverdediging van de Baltische staten garant stond. Vorig jaar schreef Tom een verhelderend artikel over dit type missies.

- Op 28 augustus was het 30 jaar geleden dat op de vliegbasis van Ramstein in Duitsland een airshow op de meest tragische manier tot een einde kwam. Tijdens het uitvoeren van een acrobatisch manoeuvre botsten drie Aermacchi MB.339's van het Italiaanse Aerobatic squadron "Frecce Tricolore" in volle vlucht. Toestel 10 van Wing Commander Ivo Nutarelli kwam brandend neer in het publiek. Wat een namiddag vol vliegvermaak moest worden, eindigde met de dood van 3 piloten en 67 toeschouwers, honderden mensen raakten gewond. De ramp zorgde ervoor dat wereldwijd de te volgen procedures tijdens vliegshows drastisch veranderden en er geen aerobatics meer mogen plaatsvinden boven het publiek. Helaas vielen er negen jaar later op de airshow van Oostende bij een crash met een Jordaanse Extra 300 opnieuw dodelijke slachtoffers te betreuren. 1997 was de laatste keer dat dit jaarlijkse evenement in Oostende plaatsvond.

- De maand september staat steevast synoniem voor de start van het nieuwe schooljaar. Of de gemiddelde leerling hier al dan niet naar uitkijkt, laat ik gemakkelijkheidhalve even in het midden. Met de actie "Back TUI School" wil touroperator TUI onder de aandacht brengen dat niet elke jongere fortuinlijk genoeg is om naar school te kunnen gaan. Op 3 september, de eerste schooldag van het nieuwe jaar, nodigde de TUI Care Foundation haar reizigers uit om een back to school-foto van hun kind(eren) te posten op de Facebook-pagina van TUI. Voor elke foto schenkt de organisatie één euro aan een jeugdproject.


Giovanni Verbeeck
Hangar Flying
Like Nieuwsbrief 132 - "Valt het doek definitief over VLM?" on Facebook

Deze maand op Hangarflying.be

ARTICLE


70 ans du 15ème Air Transport Wing, un anniversaire à l'ère du changement

Dit jaar viert defensie de 70everjaardag van de 15Air Transport Wing. Robert schets een portret.

ARTICLE


Buzet, le renouveau du plus ancien ulmodrome belge

Guy maakte voor deze Hangar Flying een reportage over het vliegveld van Buzet, de eerste Belgische 'ulmodroom'.

IMPRESSIE


Schaffen Oldtimer Fly In 2018

FransKevin en Luc Wittemans waren aanwezig op de 35eeditie van de Schaffen Oldtimer Fly In en brengen een kleurrijke foto-impressie.

DATABASE


Tombe de - Graf van Guy Hansez

Guy Hansez rust op het kerkhof van Bastogne. Hij was bekend om zijn races met auto's en moto's, zijn Afrikavluchten en zijn bedrijf Hans-Air. Dominique Van Impe is nog op zoek naar nazaten van Hansez en informatie over het vliegveld van Saint-Hubert. Help hem via het contactformulier. 

DATABASE


Monument voor 2/Ltn Vincent Waterfall (Royal Engineers) en Ltn Charles Bayly, Marcq

Jean-Pierre Decock was aanwezig op een herdenkingsplechtigheid bij het monument in Marcq.

ARTIKEL


Huey helikopter 'geland' in West-Vlaanderen

De UH-1 Iroquois of ook wel 'Huey' groeide al snel uit tot een van symbolen van de Vietnamoorlog. Sinds kort is er zo'n UH-1 'geland' in West-Vlaanderen. Tom kadert het toestel in zijn historische context.

ARTIKEL


Het Bunkermuseum in park Den Brandt

Onder het park Den Brandt in Wilrijk gaat een bunkercomplex schuil van waaruit de Duitse bezetter tijdens de Tweede Wereldoorlog een groot deel van de Atlantikwall verdedigde. Frans ging op verkenning. 

DATABASE


Monument voor crew en SOE-agenten van Hudson FK803

In het Groothertogdom Luxemburg herdenkt een grafmonument de crash van een Hudson (1945). Onder de slachtoffers bevonden zich drie Belgische SOE-agenten. Vele vragen blijven onopgelost.

Database


Zitbank voor Aircraftsman 1ste Class Percy M. Yeatman

Dankzij Werkgroep B-67 (Ursel) wordt Aircraftsman 1ste Class Percy M. Yeatman nu herdacht met een prachtige zitbank.

IMPRESSIE


Aluminium dak van Sky Hall krijgt nieuwe draagstructuur

Brussels Airport Company investeert stevig in het luchtvaarterfgoed. In augustus startten de renovatiewerken van het dak van de Sky Hall. Een kolfje naar de hand van Frans.

IMPRESSION


Saint-Hubert aérodrome en fête !

Jean-Pierre was aanwezig op de opendeurdag van het vliegveld van Saint-Hubert en kon enkele exotische bezoekers vastleggen op de gevoelige plaat.

DATABASE


Monument voor 1Lt John J. Chimenti en 1Lt James D. Clark (B-17 Cicero Kid)

Redactieleden bezochten dit monument voor 1Lt John J. Chimenti en 1Lt James D. Clark (B-17 Cicero Kid) en bemanningen van de 8th and 9th US Army Air Forces in Fouches.

DATABASE


Mustang model

Thierry Cardon bezorgde ons een foto van een waarheidsgetrouw model van de P-51 'Detroit Miss'. Het staat in Anhée, provincie Namen. 
Misschien heeft een andere luchtvaartliefhebber u deze nieuwsbrief doorgestuurd?
Hier kan u rechtstreeks inschrijven voor onze maandelijkse nieuwsbrief.

Copyright © 2018 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden.
Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand.
Ons postadres:
Hangar Flying vzw
Kruipstraat 36
Grimbergen 1850
Belgium

Add us to your address book
Email Marketing Powered by MailChimp