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Wednesday, 17 October 2018

[Musée Aeroscopia] ZOOM SUR LE SONACA 200, UN AVION BIPLACE NOUVELLE GÉNÉRATION



ZOOM SUR LE SONACA 200, UN AVION BIPLACE NOUVELLE GÉNÉRATION | Musée Aeroscopia
A l'occasion de l'exposition « Tintin et ses avions », le musée aeroscopia met en lumière le dynamisme de la construction aéronautique belge en présentant le SONACA 200.   En 2015, le groupe aéronautique Sonaca a créé Sonaca Aircraft, une filiale d…
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Monday, 25 June 2018

The Sonaca 200 is now EASA certified in the CS-VLA airworthiness category



The Sonaca 200 is now EASA certified in the CS-VLA airworthiness category
NEWSSonaca Aircraft has been given EASA CS-VLA certification for the Sonaca 200The delivery of the first SONACA 200 models is scheduled for September 2018Two versions are available for sale: The Sonaca 200 Trainer & The Sonaca 200 Trainer ProSonaca…
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[lalibre.be] Restructuration chez l'équipementier aéronautique Sabca: 30 emplois menacés



Restructuration chez l'équipementier aéronautique Sabca: 30 emplois menacés
La direction de Sabca Limburg a annoncé jeudi, lors d'un conseil d'entreprise, son intention de réorganiser l'unité de production de...
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Tuesday, 20 June 2017

Breaking News Sonaca Aircraft

 Forwarded message - From: Frederique Jacobs

Version française et Breaking News complet - voir ci-dessous -

Sonaca Aircraft has completed the first flight of the Sonaca 200 at Charleroi airport

Gosselies (Belgium), June 20th 2017 - Sonaca Aircraft has just started the flight test campaign of the Sonaca 200, single engine two-seater designed for pilots' training and leisure flights. In order to achieve the flight tests, Sonaca Aircraft uses the second aircraft (FTA2 - Flight Test Aircraft 2) assembled in Sonaca's factories in Belgium.
 The flight tests campaign, of a duration of four months, starts in Belgium and will be pursued in South of France (Avignon).
 The ground and flight trials are being conducted with the aim of obtaining the EASA certification.


Sonaca Aircraft a effectué le premier vol du Sonaca 200 à l'aéroport de Charleroi

Gosselies (Belgique), le 20 juin 2017 - Sonaca Aircraft vient de démarrer la campagne des essais en vol du Sonaca 200, monomoteur biplace destiné à la formation des pilotes et aux vols de loisir. Pour réaliser les essais en vol, Sonaca Aircraft utilise le second avion (FTA2 - Flight Test Aircraft 2) assemblé, en Belgique, dans les usines de Sonaca.
La campagne des essais en vol, d'une durée de quatre mois, démarre en Belgique et se poursuivra dans le Sud de la France (Avignon).
Les essais au sol et en vol sont réalisés en vue de l'obtention de la certification EASA.

Breaking News 



Picture/Photo : "Sonaca 200 first flight / Premier vol du Sonaca 200"




Frédérique JACOBS
www.sonaca-aircraft.com












www.lalibre.be : Succès historique: L’avion belge Sonaca 200 réussit son vol inaugural (PHOTOS+VIDEO)

Congratulations to the Sonaca Team and all the best for the future




Succès historique: L'avion belge Sonaca 200 réussit son vol inaugural (PHOTOS+VIDEO)
Succès historique à Gosselies, ce lundi : un nouvel avion développé et produit en Belgique a volé pour la première fois. Ce 19 juin, jour d'ouverture de la 52e édition du Salon aéronautique du Bourget, un avion belge a effectué son vol inaugural, ...
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Wednesday, 22 March 2017

[http://www.f-16.net/] US Government awards SABCA new 5-year contract

Merci Pierre

US Government awards SABCA new 5-year contract
As a conclusion of a full competitive Request For Proposal, the US Government, Ogden Air Logistic Center (OO-ALC), has awarded SABCA with a new five-years Indefinite Delivery contract for Depot-level Maintenance Support to the F-16 fleet operated b…
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Wednesday, 22 February 2017

[Trends.be] Sonaca/LMI Aerospace: 400 millions, le prix pour atteindre Boeing et s'affranchir d'Airbus



Sonaca/LMI Aerospace: 400 millions, le prix pour atteindre Boeing et s'affranchir d'Airbus
La Sonaca lance une OPA sur LMI Aerospace, un fabricant américain de structures d'avions. L'opération coûtera plus de 400 millions d'euros. C'est le ticket d'entrée pour fournir Boeing et sortir l'entreprise wallonne de sa dépendance à Airbus. Au p…
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Sunday, 19 February 2017

Lu sur 7s7: La Sonaca fait une grosse acquisition aux États-Unis




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La Sonaca fait une grosse acquisition aux États-Unis

© PHOTO_NEWS
La Sonaca vient de lancer une offre publique d'acquisition (OPA) sur 100% des actions de l'entreprise américaine LMI Aerospace, qui compte notamment Boeing parmi ses clients, a annoncé vendredi l'entreprise basée à Gosselies (Charleroi) et ...
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Thursday, 22 September 2016

Charleroi 23/09/2016 16:30-17:00 De la Sega et Fairey à la Sonaca, 100 ans de passion aéronautique à Charleroi


Forwarded message - From: JACOBS Vincent

Notre ami Pierre Taquet en conférence ce vendredi à Charleroi !

16h30-17h00 : Pierre TAQUET (Ingénieur civil Faculté polytechnique de Mons) : De la Sega et Fairey à la Sonaca, 100 ans de passion aéronautique à Charleroi.

--

Sunday, 31 July 2016

Sonaca 200 Coast to coast

http://www.sonaca-aircraft.com/


Low Approach Aviation Photography : SABCA to roll out its 1300th F-16s

From Low Approach Aviation Photography
on their facebook page : https://www.facebook.com/lowapproach/



SABCA to roll out its 1300th F-16s
Last Wednesday, while the global aerospace community gathered at Farnborough will be talking about the future of air, defense and space, the Flight Line Crew of SABCA will bring its 1300th F-16 back to fly. Business as usual for these skilled exper…
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trends.levif.be : Sonaca et FMAS France se lancent dans l'impression 3D de pièces en titane




Sonaca et FMAS France se lancent dans l'impression 3D de pièces en titane
La société aéronautique belge Sonaca, basée à Gosselies (Charleroi), et Fives-Michelin Additive Solutions (FMAS) France ont annoncé mardi la création d'un partenariat dans le domaine de l'impression 3D d'éléments en titane pour le secteur aérospati…
Clip Better http://trends.levif.be/economie/entreprises/sonaca-…


Wednesday, 29 June 2016

Les systèmes de roquettes à guidage laser de Thales retenus pour le programme HForce (Forges de Zeebrugge)

Les systèmes de roquettes à guidage laser de Thales retenus pour le programme HForce


Suite à un processus de sélection initié en 2014, Forges de Zeebrugge (FZ) et TDA Armements SAS (TDA), deux filiales à 100% du groupe Thales, ont été sélectionnées par Airbus Helicopters comme...Lire la suite

Friday, 24 June 2016

Newsletter Sonaca Aircraft

Forwarded message - From: Sonaca Aircraft



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Logo Sonaca Aircraft, Sonaca Group NEWSLETTER
JUNE 2016
THE BEGINNING OF THE YEAR 2016 HAS BEEN A TURNING POINT FOR SONACA AIRCRAFT WHOSE SONACA 200 SAW ITS FIRST ORDERS BEING CONCLUDED.
At the Aero Friedriechshafen show (April 20—24, 2016, Germany), Sonaca Aircraft announced having achieved 14 orders of the Sonaca 200 amounting to 2.5 million euros. The 14 firm orders break down as follows:
  • Belgium : Air Academy New CAG - 8 aircrafts
  • France : Aeroclub Tissandier (Saint-Cyr- l'Ecole) - 2 aircrafts
  • United-Kingdom : Flight Training London (Elstree) - 2 aircrafts
  • Germany : FFL Flugschule am Flughafen Essen/Mülheim - 2 aircrafts
Picture of the Sonaca 200 aircraft
The company currently continues its European tour in order to introduce the aircrafts to aero clubs and flight schools. At the Paris Air Expo show (June 2-6, 2016, France), Sonaca Aircraft promoted the Sonaca 200 through the testimonies of general aviation professionals who have had the opportunity to fly the aircraft. We invite you to take a look at these testimonies ("The general aviation professionals testify").

Regarding development and certification, the plans have been approved and transferred to the production for the manufacture of the first parts in Sonaca's factories. The assembling of the 2 first aircrafts will start at Gosselies by the end of the year (October-November 2016). The first aircraft will be intended for certification static trials. The second will be used for flight tests which will probably take place in South of France for weather reasons.

Sonaca Aircraft also keeps on progressing on the DOA 'Design Organisation Approval' which should be obtained by the end of this year.

When it comes to delivery, the first customers shall receive the Sonaca 200 from September 2017, the mass production of the first aircrafts being scheduled at the end of the flight test period.

The activity of Sonaca Aircraft does not end with the development, certification and marketing of the Sonaca 200, it goes beyond. The company will take part in the Genk-Zwartberg aero club open days (July 3-6, 2016, Belgium) whose profits will benefit the "Petit Prince" Foundation that helps children with cancer. Sonaca Aircraft will be offering first flights to the sick children aboard the Sonaca 200. Through such actions, the company underlines its commitment and consideration of social concerns in its strategy as well as in its activities.

We look forward to meeting you in October for the next issue of your newsletter. In the meantime, do not hesitate to follow us and interact with our team via email or social networks.
Sonaca Aircraft
info@sonaca-aircraft.com
www.sonaca-aircraft.com
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Picture of Pierre Van Wetter, Head of Sales & Marketing at Sonaca Aircraft
Pierre Van Wetter,
Head of Sales & Marketing
Sonaca Aircraft
PROFESSIONALS OF GENERAL AVIATION ATTEST
Denis Petifrère, CEO of Air Academy New CAG (6041 Gosselies, Belgium), declares:

« The Sonaca 200 is a true twoseater which allows the transport of passengers, baggage and fuel simultaneously! »

« Air Academy New CAG chose Sonaca 200 because of its reliability and accessibility in terms of maintenance: the parts can easily be replaced and at low cost. »

« Regarding the aircraft's performances, three aspects deserve to be highlighted: the take-off distance (350m), the stability (Sonaca 200 aims at obtaining the certification at 20 knots of crosswind) and the cruise speed (105 knots). »
Pierre Chalard, Former President of the Comité régional Auvergne and the Aero-club Clermont Limagne (63 100 Clermont-Ferrand, France), currently Head of Flights of the Aero-club Clermont Limagne, declares:

« The Sonaca 200 is a comfortable and handy aircraft that offers a singular visibility in flight. We have also been seduced by the aircraft's climb performances. »

« With an affordable starting price, an average consumption of 18 litres/h and limited maintenance costs, the Sonaca 200 turns out to be very profitable! »
Elie Bankhalter, Volunteer instructor and member of the steering Committee of Paul Tissandier Aero-club (78 210 Saint- Cyr - l'Ecole, France), declares:

« Seating in the Sonaca is pleasant. We feel really comfortable. The start is smooth and the taxi is easy too. The acceleration is swift and the take-off distance is short. The climb speed is impressive and very reassuring. In a dense geographical or urban environment, it is a very favourable aspect. The aircraft offers a very good cruise speed and proves rather quiet. »

« The aircraft is very handy and provides broadened work perspectives for instruction. It is quite easy to land and the pilots trained on the Sonaca will probably reach a comparable level as pilots trained on a classic gear. Given its high lift-to-drag ratio, speed reduction, notably in circuit pattern, will need to be anticipated in comparison to more traditional aircrafts. »









Friday, 3 June 2016

Sonaca Aircraft au Salon Paris Air Expo 2016

Forwarded message - From: Frederique Jacobs <

Sonaca Aircraft au Salon Paris Air Expo 2016


Sonaca Aircraft, nouvelle référence européenne de l'aviation générale, sera présente à Paris Air Expo 2016 (Stand F110) qui se tiendra les 2,3 et 4 juin à Pontoise-Cormeilles Airport. Chaque année, le salon rassemble les principaux acteurs de l'aviation générale afin de présenter les dernières nouveautés et innovations industrielles.

La société belge y présentera le Sonaca 200, un monomoteur biplace spécialement conçu pour la formation des pilotes et les vols de loisir. Equipé d'un moteur moderne (BRP Rotax 914 F – 115 hp, essence sans plomb), l'appareil se distingue principalement par ses performances en vol, sa stabilité et sa maniabilité.

 Aviation d'entraînement : le choix des matériaux

Les matériaux utilisés ont été sélectionnés en tenant compte de la mission de l'avion. « La structure est en Alliage d'Aluminium et le train d'atterrissage en fibre de verre et résine epoxy. Les avions utilisés en formation sont soumis à rude épreuve que ce soit lors des manœuvres au sol ou à l'atterrissage. Choisir des matériaux robustes était une priorité», explique Carl Mengdehl, Head of Engineering chez Sonaca Aircraft.
Maintenance et service après-vente

En tant que filiale du groupe Sonaca (Prestataire d'Airbus, Dassaut, Embraer et Bombardier), Sonaca Aircraft est à même de proposer un support technique de classe internationale en ce compris la livraison de pièces de rechange et les solutions de réparation endéans les 48h. « Offrir un service après-vente efficace et garantir la disponibilité des pièces de rechange permet d'optimiser les opérations et de limiter l'immobilisation des appareils au sol » précise Carl Mengdehl.
           
            Les professionnels de l'aviation générale témoignent

·       Denis Petitfrère, CEO d' Air Academy New CAG (6041 Gosselies, Belgique), déclare :

Þ     « Le Sonaca 200 est un vrai biplace qui permet le transport simultané de passagers, bagages et fuel ! » 

Þ     « Air Academy New CAG a choisi le Sonaca 200 pour sa robustesse et son accessibilité en termes de maintenance : les pièces peuvent être remplacées facilement et à moindre coût. »

Þ     « En ce qui concerne les performances de l'appareil, trois aspects méritent d'être soulignés : la distance au décollage (350m), la stabilité de l'avion (le Sonaca 200 vise la certification à 20 noeuds de vent traversier) et la vitesse de croisière (105 nœuds). »



·       Pierre Chalard, Ancien Président du Comité régional Auvergne et de l'Aero-club Clermont Limagne (63 100 Clermont-Ferrand, France), actuellement Responsable des Vols de l'Aero-club Clermont Limagne, déclare :

Þ     « Le Sonaca 200 est un avion confortable et maniable qui offre une belle visibilité en vol. Nous avons aussi été séduits par les performances de l'avion en montée. »

Þ     « Avec un prix de départ raisonnable, une consommation moyenne de 18 litres/h[1] et des coûts d'entretien limités, le  Sonaca 200 s'avère être un avion très rentable ! »



·       Elie Bankhalter, Instructeur bénévole et membre du Comité directeur de l'Aero-club Paul Tissandier (78 210 Saint- Cyr - l'Ecole, France), déclare :

Þ     « L'installation dans le Sonaca est agréable. On y est bien à l'aise. La mise en route s'effectue sans problème et le roulage est également facile. L'accélération est franche et la distance de décollage courte. La vitesse de montée est impressionnante et très sécurisante. En environnement géographique ou urbain dense, c'est un aspect très favorable. En croisière, l'avion offre une bonne vitesse et se révèle assez silencieux. »

Þ     « L'avion est très maniable et propose, par conséquent, de belles plages de travail pour l'instruction. Il est plutôt fin à l'atterrissage et les pilotes formés sur le Sonaca auront sans doute un niveau proche de ceux formés sur train classique. Compte tenu de sa grande finesse, la réduction de vitesse notamment en circuit de piste, devra être anticipée par rapport à des appareils plus traditionnels. »

Þ     « Le Sonaca actuel devrait donc se tailler une belle réputation pour l'école et on attendra avec impatience l'arrivée d'un 4 places de voyage qui devrait faire des heureux. »


Disponibilité

            Disponible à la vente depuis février 2016 en Europe, l'appareil est en cours d'homologation et devrait être certifié EASA CS-VLA Night VFR d'ici fin 2017.

Sonaca 200  : spécifications techniques

MOTEUR :
•   BRP Rotax 914 F 115 hp
SIEGES :
•   Nombre de places : 2
DIMENSIONS :
•   Envergure : 9,15 m
•   Longueur : 7 m
POIDS ET CHARGE :
•   Masse à vide : 430 kg
•   Masse maxi au décollage : 750 kg
•   Capacité carburant : 140 l (2 x 70 l)
PERFORMANCES :
•   Vitesse de croisière max : 115 nœuds
•   Taux de montée : 750 pieds par minute
STRUCTURE :
•   Fuselage et ailes : Alliage Aluminium
•   Train atterrissage : Fibre de verre + Résine époxy
CONSOMMATION :
•   18 l/heure
PRIX :                                                                                                           
•   Tarif de base (mars 2016) : 175 000 euros.

Photos disponibles sur simple demande auprès de frederique.jacobs@sonaca-aircraft.com

Au sujet de Sonaca Aircraft

Sonaca Aircraft est une nouvelle filiale de Sonaca. Le capital de la société est détenu par Sonaca, The Airplane Factory (TAF) et les Co-Fondateurs de Sonaca Aircraft: Sophie Lancereau, Carl Mengdehl et Pierre Van Wetter.
Sonaca Aircraft allie le savoir-faire et l'expertise des 2 sociétés: l'engineering, la certification et la production du côté de Sonaca, le design et l'assemblage d'avions du côté de TAF.
Le premier objectif de Sonaca Aircraft est le développement, la certification et la commercialisation d'un nouvel avion biplace, spécialement conçu et adapté pour l'écolage et le loisir.
Un premier prototype a été assemblé, en avril 2015, à Johannesburg et ramené de Johannesburg à « Brussels South Charleroi Airport » après un voyage de 8 jours et plus de 55 heures de vol à travers l'Afrique. Plus d'informations : www.sonaca-aircraft.com




[1] Consommation du Sonaca 200 : 20 litres/h en croisière économique et 25 litres/h en croisière pleine puissance.

Communiqué de presse 





Frédérique Jacobs 
External Communications
Sonaca Aircraft 
Tel : +32 479 429 636
Email : frederique.jacobs@sonaca-aircraft.com