Vrienden van de luchtvaart,
op 20 oktober 2007 zijn we van start gegaan met
www.hangarflying.be. We
zijn nu toe aan onze 50ste nieuwsbrief. Van bij het begin zijn we altijd
dezelfde objectieven blijven nastreven. We jagen niet op het meest actuele
nieuws maar brengen achtergrondartikels en foto’s over de Belgische luchtvaart.
Al zeer vlug hebben we beslist om zowel Franstalige als Nederlandstalige
teksten online te plaatsen, vertalingen zouden ons veel te veel energie kosten.
We zijn blij dat onze lezers dit concept goed hebben onthaald en willen ook op
de ingeslagen weg verder gaan. We houden ons ver weg van populaire blogs, de
deontologische code van de journalistiek blijft onze leidraad. Reacties van
lezers en lezersaantallen worden maandelijks geëvalueerd. We kunnen alleen maar
tevreden zijn met de positieve trend en het behaalde resultaat.
Als redactie willen we iedereen danken die ons de afgelopen jaren heeft
ontvangen. We zijn verheugd dat onze site erkenning krijgt van zowel bedrijven,
fly-ins, sportpiloten, historici, enz. Onze sponsors zijn we zeer dankbaar.
Zonder de steun van Aviabel, the Constellation Group, The Pilot Shop en
Image-Inn konden we onmogelijk kiezen voor een betrouwbaar IT-platform.
Sommigen gaan ervan uit dat e-zines gratis zijn, dat zijn ze helemaal niet.
Vooral de IT-ondersteuning kost ons heel wat centen.
Het online gegevensbestand van het luchtvaartpatrimonium blijft een belangrijk
onderdeel van Hangar Flying. Ook hier blijft het aantal lezers stijgen.
Feedback is soms moeilijk bij te houden, vandaar dat er af en toe wat tijd
verloopt tussen ontvangst van de informatie en het online plaatsen ervan. Tekst
en foto’s over de inhuldiging van monumenten zal voortaan direct in de database
worden aangepast, niet meer als impressie op
www.hangarflying.be.
Eind november houden we onze maandelijkse redactieraad. Uw tips voor de
toekomst van Hangar Flying zullen daar grondig besproken worden. Mail ons voor
20 november uw ideeën om deze site te verbeteren. De e-mailadressen van de
redactieleden kan je vinden op
www.hangarflying.be/nl/node/212
Graag willen we nogmaals uw aandacht vragen voor de nieuwe publicatie van
Guido: ‘
Onderweg in 100 vliegtuigen’. De officiële voorstelling
vindt plaats op 26 november, bestellen kan nog altijd. Guido beschrijft in dit
werk zijn vliegervaring in maar liefst 100 vliegtuigtypes.
Voor onze vijftigste nieuwsbrief gaan we vijf decennia terug in de tijd, we
blikken terug op 1961.
Jean-Pierre was toen een jonge, fervente
luchtvaartliefhebber. In zijn artikel herinnert hij zich wat er toen te beleven
viel op het vlak van de luchtvaartfotografie, meetings of literatuur.
Guy
werd in 1961 al overal gespot met zijn fototoestel, anno 2011 is dat trouwens
niet anders. In zijn impressie beschrijft hij het luchtvaartlandschap van 1961.
Guy selecteerde voor ons een prachtige reeks foto’s uit zijn rijk archief. In
een cursiefje vraagt
Guido zich af of 50 jaar geleden zijn jonge leven
al werd getekend door de luchtvaart, een retorische vraag.
Brussels South Charleroi Airport (BSCA) blaast dit jaar 20 kaarsjes uit. Guy
blikt in zijn artikel terug op heden en verleden van deze succesvolle Waalse
luchthaven. De export van twee Dynali H2S wordt door Jean-Pierre beschreven in
een impressie.
Frans las het boek ‘Turbulente Tijden’, een zeer
boeiende analyse van de Belgische luchtvaart na het Sabena-debacle. Hij schets
ook een historisch beeld van de vroegere vliegvelden van Casteau, het terrein
van de huidige SHAPE.
Kevin, de enige man met muzikaal talent in dit
redactieteam, stuurden we voor een impressie naar een persvoorstelling van de
Sabena-musical. Zijn bijdrage wordt aangevuld met enkele foto’s van
Giovanni,
genomen tijdens de herdenking van het tienjarige faillissement van Sabena.
Peter
sprak met Marc Ghys, voorzitter van de Vlaamse Vereniging voor Motorvliegclubs.
Voor de 50ste keer wensen we u veel leesgenot.
Hangar
Flying.