Eurocontrol Can drone operations safely fit into regular traffic at an airport?

NATO Allied Air Command NATO’s first RQ-4D has arrived in Europe

|Belgian Military Aircraft] Les drones veillent sur la Mer du Nord

Lu sur 7s7: Des drones pour améliorer la mobilité à Bruxelles

Des drones pour améliorer la mobilité à Bruxelles Un drone a été utilisé ce jeudi dans une zone fréquentée de Bruxelles afin d'analyser la circulation en vue d'un prochain réaménagement. Une première expérience qui pourrait être renouvelée si le test s'avère concluant. Jeudi matin, la Région ... lisez l'article complet » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

[Event] 2019 03 12 DronePort Drones in smart cities

[vivreici.be] Utiliser un drone à Bruxelles : une carte répertorie les zones où les drones sont autorisés

Utiliser un drone à Bruxelles : une carte répertorie les zones où les drones sont autorisés Belgocontrol et la Direction générale Transport aérien du SPF Mobilité et Transport (DGTA) viennent de mettre en ligne droneguide. http://www.vivreici.be/article/detail_utiliser-un-d… View Now

[lalibre.be] Quand le drone civil se transforme en menace: " Les chefs d'Etat devront être prudents lors de discours à l'extérieur"

Quand le drone civil se transforme en menace: " Les chefs d'Etat devront être prudents lors de discours à l'extérieur" Ils sont peu onéreux et facilement modifiables: l'utilisation de drones de loisirs pour des attentats contre des personnalités ou survoler des sites... http://www.lalibre.be/actu/sciences-sante/quand-le-… View Now

[Lalibre.be] La Défense se dote de drones à capacité de bombardement dans un dossier similaire au remplacement des F-16

La Défense se dote de drones à capacité de bombardement dans un dossier similaire au remplacement des F-16 Poursuivant sa politique d'achats militaires, le gouvernement décide, ce mardi, du remplaçant des B-Hunter. C'est un peu comme le remplacement des... http://www.lalibre.be/actu/belgique/la-defense-se-d… View Now

Lu sur 7s7: Des règles plus claires lors de l'utilisation des drones

Des règles plus claires lors de l'utilisation des drones  ... lisez l'article complet » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

[aerobuzz] Les drones et les cyber-attaques inquiètent l'EASA

Les drones et les cyber-attaques inquiètent l'EASA - Aerobuzz L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a publié récemment l'édition 2017 de son rapport annuel sur la sécurité. Si le bilan statistique relève peu d'accidents et de décès en aviation légère et commerciale, une attention toute particuliè… http://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/les… View Now

[Lalibre.be] : Anderlecht: première mission accomplie pour le drone

Anderlecht: première mission accomplie pour le drone Le projet pilote de contrôle des infractions urbanistiques a été concluant. http://www.lalibre.be/regions/bruxelles/anderlecht-… View Now

[EASA] : On Air, Issue 11 - EASA and the world of Drones

Forwarded message - From: Latest News from EASA

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Cologne, November, 2016 On Air, Issue 11: EASA and the world of Drones Editorial - Interview - Featured topic - Figure of the month - News & events Drones have become a priority for EASA. The industry is growing rapidly but it is an innovation that does not comes from the traditional aviation. Many different types of drones are used for different purposes (surveillance, filming, transport, etc.) and it is not possible to cover all these applications with only one rule. The risks generated are also new: for example, who takes responsibilities when a 3rd party is damaged? What happens at the airspace level with potential collisions? Read more EASA's perspective on Drones Yves Morier is the principal Advisor to the Certification Director for New technologies at EASA, he has a vast experinece in the rulemaking field and is momentarly contributing to the development of the RPAS rules and policies as well as the General Aviation roadmap. Drones, RPAS, UAVs… what is the correct term? And what is it exactly consider as an "unmanned aircraft"? I am afraid the correct regulatory term is Unmanned Aircraft Systems (UAS). It has replaced UAV (Unmanned Aircraft Vehicles) and is the most general term. It indicates that the UAS is an aircraft and a system (the unmanned aircraft that flies; its command and control link and the control station). An unmanned aircraft is an aircraft without a pilot on board. Please note that this does not exclude to carry passengers. UAV includes RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) which are controlled by a pilot and also autonomous aircraft. Drone is a term used by the general public and is equivalent to UAS. Drone refer to the noise the first UAV where making when in flight. Read more An overview on Unmanned Aircraft Systems (UAS) and Related EASA activities UAS exist since 1930. They are also known as drones by the general public. The word "drone" refer to the noise of the engine of the first generation of UAS. From these days, as example, the De Havilland Queen Bee derived from the Tiger Moth had already remote controls installed at the place occupied by the back seat. For quite a long time, UAS were used for military purposes as target aircraft or for reconnaissance and lately for precision attacks. The latter gave them a bad image. Here some current facts: • A very fast civil development in Europe and elsewhere occurred since 2010. This is due to the emergence Multi-copter which has made UAS affordable for professional but also for leisure activities. • UAS are characterised by a great variety of external configurations: a) You may find rotorcraft, fixed wings, flapping wings, tilt rotor, airship and configurations that are mixing the previous ones. b) Their mode of propulsion is also very variable: piston, turbine or electric engines (using batteries, fuel cells or solar cells) are commonly found. c) Some are remotely piloted; some use a high degree of automation and in the future may be fully autonomous (e.g. the ability to learn and to decide) d) Finally the range of mass and size is very wide: the so called nano-drones have a weight of 10/20 grams or less. The heaviest UAS is the Global Hawk. Read more 14000Kg The heaviest UAS is the Global Hawk with a maximum mass of around 14000kg. It has a wing span comparable to the one of a Boeing 737. Latest News 28 November 2016: High Level Conference "Drones as a leverage for jobs and new business opportunities" 24 November 2016: End of Third Country Operators' transition period 23 November 2016: EASA signs Memorandum of Cooperation with Clean Sky 23 November 2016: EASA signs a new Memorandum of Cooperation with SESAR 11 November 2016: Easier access for general aviation pilots to instrument flight rules flying 8 November 2016: Partners step up efforts to address the integration of drones into European airspace Upcoming Events 29 November 2016: Maintenance & Production Conference 2016 30 November 2016: NPA 2016-09 'Requirements for Air Traffic Services' Consultation Workshop 6-7 December 2016: 10th Rotorcraft Symposium 8-9 December 2016: 4th EASA AD Workshop 12 January 2017: EASA Air Ops Workshop: Bracing for Part-SPO implementation 1 February 2017: 1st Workshop on the Implementation of the Evidence-based Training 7-9 February 2017: Global Manufacturing Conference Details for these and other upcoming EASA events are available here Forward this issue Do you know someone who might be interested in receiving this newsletter? Forward Newsletter You are receiving this newsletter because you signed up for the EASA Newsletter: On Air. Unsubscribe Edit your subscription Contact Us EASA - European Aviation Safety Agency Konrad-Adenauer-Ufer 3, 50668 Cologne Germany +49 221 8999 000 easa.europa.eu Was this email forwarded to you? Subscribe here to receive regular EASA updates. An agency of the European Union

[Datanews] : La start-up belge Unifly recueille 5 millions d'euros pour la gestion des drones

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ICT actualité Opinion Bonjour, yduwelz@gmail.com souhaite partager ceci avec vous : La start-up belge Unifly recueille 5 millions d'euros pour la gestion des drones La jeune entreprise belge Unifly en a terminé avec une deuxième phase de financement au cours de laquelle elle a récolté 5 millions d'euros pour la mise au point d'une norme en matière de trafic des drones. Plus d'infos sur www.datanews.be Message de votre ami(e) : L'équipe du datanews.be abonnez-vous | contactez-nous | annoncer | newsletters

LUC DUJARDIN - NEWS - AVIATION & PHOTOGRAPHIE : Nouvel article - Visite ministérielle au 80 UAV Squadron

Forwarded message - From: LUC DUJARDIN - NEWS - AVIATION & PHOTOGRAPHIE

VISITE MINISTERIELLEAU 80 UAV SQUADRON
VIGILANT GUARDIANCOOPERATION DEFENSE ET POLICEDANS LE CIEL D'ANVERS	Depuis le début du mois d'avril 2016, la 80e escadrille d'avions sans pilote (80 UAV Sqn) de Florennes met en œuvre ses drones B-Hunter à partir de l'aérodrome de Brasschaat dans le cadre de l'opération Vigilant Guardian. Le but de cette mission est une surveillance aérienne renforcée du port d'Anvers en collaboration étroite avec la police fédérale. Dans le cadre de cette mission, les drones belges ont franchi le cap des 5.000 heures de vol. Le mardi 3 mai 2016, l'unité recevait la visite du Ministre de la Défense Steven Vandeput. Since the beginning of April 2016, the 80 Unmanned Aerial Vehicle Squadron (80 UAV Sqn) of Florennes is operating its B-Hunter drones from Brasschaat airfield in regards to the operation Vigilant Guardian. The main goal of this mission is to provide aerial asset in coordination with the federal police units for a strenghtened surveillance of the Antwerp harbour area. During this operation, belgian military drones have achieved 5.000 flight hours. On Tuesday May 3, 2016, the Squadron was visited by the Minister of Defence, Steven Vandeput. UN ARTICLE DE LUC DUJARDINENGLISH TRANSLATION COMING SOON

Aerobuzz : Un festival de drones à la Cité des sciences en juin

Un festival de drones à la Cité des sciences en juin Les 4 et 5 juin 2016, la Cité des sciences et de l'industrie organise le festival « Drôles de drones » qui ambitionne de présenter au grand public les (...) http://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/breve/un-f…