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2022-08-05

[defencebelgium.com] La construction des deux premiers F-35 belges a débuté en Italie – À l'Avant-Garde

Merci Philippe, 

Forwarded message - From: Philippe levecq 


https://defencebelgium.com/2022/08/01/la-construction-des-deux-premiers-f-35-belges-a-debute-en-italie/
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La construction des deux premiers F-35 belges a débuté en Italie


Alors que les F-35 néerlandais ont déjà connu leur premier déploiement opérationnel en Bulgarie, la Composante Air belge s'apprête à entrer à son tour dans l'ère F-35 (crédit-photo NL Defensie La construction des deux premiers F-35 belges a débuté en Italie. Selon des informations de l'agence Belga, la construction des deux premiers F-35 belges a…

DEFENCEBELGIUM.COM 
01/08/2022 23:45:03 
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Brussels Air Museum Newsletter août-septembre 2022

Forwarded message - From: Newsletter AELR


Brussels Air Museum Newsletter août-septembre 2022

Vous qui aimez l'aviation et son histoire, qui aimez  "Les Belges à la conquête de l'air", devenez membres de l'AELR.

Dès que votre affiliation sera effective, le Webmaster activera votre accès à l'espace membre et vous recevrez votre carte. Dès lors vous pourrez profiter des avantages proposés à la Société Royale "Les Amis du Musée de l'Air et de l'Espace" asbl.

Vous avez une question en particulier ? Contactez le secrétariat de l'AELR par le biais de l'adresse suivante : secr.aelr@warheritage.be
Rendez-vous à Gossoncourt

Le 3 septembre 2022, l'aérodrome de Gossoncourt fêtera un siècle d'existence


Le Brussels Air Museum Magazine ne pouvait ignorer l'événement, relaté dans son numéro 194.

A partir de 1922, la plaine d'aviation héberge des escadrilles d'observation de l'Aéronautique Militaire. Les appareils ne sont pas du modèle le plus récent :

DH-4, DH-9 et SPAD, remplacés plus tard par des Ansaldo A300, puis par des Breguet 19 d'observation et de reconnaissance.

En septembre 1927, Gossoncourt est le théâtre d'un record du monde bien particulier, celui de durée avec ravitaillement en vol par Louis Crooy et Victor Groenen.

L'Ecole de Pilotage Avancé s'installe à Gossoncourt en 1939, avec des Koolhoven FK 56, puis des Fairey Fox.

Dès les premières heures de la Deuxième Guerre mondiale, l'aérodrome est sérieusement touché par les bombardements allemands. Les Fairey Fox doivent fuir vers les aérodromes de campagne où ils subiront le même sort.

Après la reconstruction des installations, Gossoncourt reçoit l'Ecole de Pilotage Elémentaire, dès 1950, avec des Stampe SV-4.

La patrouille de présentation en vol, les Manchots, fera la tournée des meetings jusqu'au remplacement du biplan par les nouveaux Marchetti. Dans un premier temps, la patrouille acrobatique est baptisée les Swallows.

Le 12 septembre 1996, l'EPE rejoint la base de Beauvechain et les Swallow, un moment les Hardships, deviendront les Red Devils, toujours présents sur les Marchetti.

Au début des années trente, le vol à voile est également présent à Gossoncourt, grâce au club Le Milan, toujours actif aujourd'hui sous le nom De Wouw.

A partir du 1er septembre 2017, les hangars accueillent aussi le club ULM Goetsenhoven.

 

Toute l'équipe de l'AELR espère vous accueillir sur le terrain de Gossoncourt lors de la commémoration des 100 ans de l'aérodrome, les 3 et 4 septembre 2022, avec la participation des Red Devils.

Les Vieilles Tiges de l'Aviation Belge sont de retour
 
Renouant avec la tradition, l'AELR a eu le plaisir d'accueillir les Vieilles Tiges de l'Aviation Belge (VTB) pour leur réunion mensuelle et déjeuner du mois de juillet. Près de soixante personnes ont ainsi pu célébrer leurs retrouvailles avec le Musée de l'Air autour d'un apéritif convivial et d'un buffet varié. Toujours soucieux du confort et de la sécurité des participants, le Skycafé avait réduit le nombre de convives par table afin de respecter une certaine distance entre eux tout en favorisant l'aération des locaux. Merci à tous pour cette belle journée et rendez-vous l'an prochain !
(Photos Isabelle Scheyvaerts)
Le moteur du Gotha au Musée

Un petit rappel
A la libération, les Allemands auraient abandonné vingt-sept Friedrichshafen Gotha, qui furent rassemblés à Evere, soit deux G III, cinq G IIIb, un G V, un G Va, trois G Vb et quinze G IX ; parmi ceux-ci, deux furent capturés et un seul, crashé (d'après Aircraft delivered... ).
Selon le site The Aerodrome Forum, il y aurait eu vingt-deux Gotha. (Voir bibliographie).
Ci-dessus, la plaine d'Evere en 1919, on remarque le célèbre hangar à Zeppelin construit par les Allemands.
(Photo Brussels Air Museum, Centre de Documentation, collection Terlinden)
A gauche, le crash d'un Gotha à Pervijse. A droite, le roi Albert et la reine Élisabeth devant l'épave du Gotha.
(Photo Brussels Air Museum, Centre de Documentation, collection Terlinden)
Que sont devenus les Gotha belges ?
Ils ont disparu, partis à la casse.
Toutefois ...

... nous avons gardé quelque trace de l'appareil ci-dessus, le Gotha G. Vb 1789/18 ou 1785/18, un doute subsiste quant à son Werknummer.
(Photo Belgian Wings)

"Cet appareil particulier [photo ci-dessus], fut remis en état de vol [...]. Lors du grand meeting d'Evere, Exposition des Avions de Guerre et du Matériel Aéronautique, du 19 au 27 juilet 1919, cette machine reçut les couleurs belges sur la dérive." (Belgian Wings)

"Vers 1922/1923, cette grande machine fut transférée au Musée Royal de l'Armée alors situé au Bois de la Cambre, où elle fut exposée à l'entrée du musée. Malheureusement, en raison des mauvaises conditions climatiques, elle a été endommagée et mise au rebut plus tard. Les deux moteurs avec une partie des ailes ont été sauvés" (Belgian Wings)

Les moteurs du musée
 
Les moteurs du Gotha étaient des Mercedes D. IVa, 6 cylindres de 260 CV.
Les deux nacelles sont encore "dans leur jus", mais les moteurs ont tous les deux perdu leurs magnétos.
(Photo AELR)
Ci-dessus,- son n° d'inventaire est le 1000143,- celui-ci a conservé son capotage ; les mâts de fixation du moteur à la voilure sont profilés et l'on remarque la disposition frontale du radiateur puisque l'hélice était propulsive.

Ci-dessous, l'autre,- n° d'inventaire 1000144,- possède toujours son hélice de marque "Wotan".
(Photo AELR)

(Merci à MM Daniel Brackx et David Piron pour ces précisions)
Pour en savoir plus :

Le Museum Shop

À gauche du comptoir d'accueil, à l'entrée du Musée Royal de l'Armée, se trouve le Shop du musée où vous pouvez trouver un large éventail de livres consacrés à l'aviation, des maquettes en plastiques et des articles-souvenir.

L'offre de livres concerne les aspects de l'histoire militaire en général. Celle-ci propose aussi des livres qui concernent l'aviation belge et étrangère.

La boutique du Musée de l'Armée et d'Histoire militaire, Museum Promotion, a ouvert un site de vente :

www.museumpromotion.be

L'on y trouve plus de sept cents livres, ces livres sont neufs ou d'occasion, souvent rares ; depuis peu nous proposons aussi des maquettes.

Quant aux frais d'envoi, nous proposons des livres à prix très concurrentiels et le calcul de l'envoi se fait au poids, il y a donc intérêt à commander plusieurs livres.

En outre, la remise de 10 % pour les membres en ordre de cotisation est possible.

Veuillez trouver ci-dessous la procédure pour profiter de cette réduction :

  1. D'abord connectez-vous au site
    www.museumpromotion.be

  2. Connexion / créer un compte. Attention n'achetez pas encore !

  3. Complétez les données.

  4. Envoyez un mail avec NOM et copie recto verso de la carte de membre de l'ASBL de l'année en cours (2021) à l'adresse suivante: museumpromotionshop@gmail.com

  5. Dès réception de ce courriel, nous pouvons vous accorder la remise de 10% sur tous les produits mis en vente.

  6. Suite à la réception de ce mail d'accord, vous pourrez vous connecter au site et acheter ce que vous désirez.

Tous les produits sont affichés avec le prix courant, en noir, ainsi que le prix réduit (-10%) en rouge.


Et encore...
au shop du Musée, prix promotionnel de 20 € pour le catalogue,
ou 19 € sur présentation du ticket d'entrée
https://fr-fr.facebook.com/brumusair/
YouTube
Société Royale "Les Amis du Musée de l'Air et de l'Espace" asbl
Numéro d'entreprise 0450.150.076
3 Parc du Cinquantenaire
B-1000 Bruxelles








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Meeting Aérien International de la Somme - Hauts de France. Les 19/20 Août 2022