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Tuesday, 30 October 2012

Poppy Appeal 2012

Thx Dirk,
Forwarded message From: Dirk De Quick


Remembrance Day 11 November 2012 - Poppy Appeal

Video: "Toulouse : Départ du Bréguet XIV pour Cap Juby"

This is a replica but the only flyable one
 



Toulouse, le 18 septembre 2010. Assistez, comme si vous y étiez, au départ du Bréguet XIV, le mythique avion de la ligne Latégoère.
©2012 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Vintage Wings : Flying the High Arctic

Forwarded message From: Vintage Wings

Ladies and Gentlemen Aviators

Pilots and aircrew who fly in Canada's High Arctic, do so in the world's most challenging flying environment – with professionalism, experience, skill and a whole lot of compassion. First Air pilots and engineers have produced a Calendar of Arctic flying operations to raise money for a trust fund for the surviving young children of four fellow air crew lost in a 737 accident last year. Follow this link to learn more and to purchase a calendar:
http://www.vintagewings.ca/Home/tabid/40/language/en-CA/Default.aspx




Reconstitution d'un Salmson 2A.2 à Toulouse

Via J-Luc


Publié le 24/10/2012 08:01
Il reconstruit le 1er avion toulousain avec des Gersois
Jean-François Bruna-Rosso, président de l'association qui va reconstruire le Salmson 2A.2/Phoro DDM, Frédéric Charmeux
L'association toulousaine les Ailes Anciennes va reconstruire entièrement le premier avion produit industriellement par Latécoère en 1917 à Toulouse, le Salmson 2A.2, avec des lycéens d'Auch et Samatan.
L'Histoire va reprendre forme sous leurs mains. L'association les Ailes Anciennes, en collaboration avec des lycéens de Samatan et du Garros à Auch, va reconstruire grandeur nature le Salmson 2A.2. Cet avion de guerre - dont il n'existe plus aucun exemplaire d'origine - a été le premier fabriqué à grande échelle dans les usines Latécoère à Toulouse, à partir de 1917.
Avec le Bréguet 14, le Salmson 2A.2 a été le principal avion de reconnaissance en service dans l'armée française, pendant la Première Guerre mondiale. Latécoère, qui ne produisait jusque-là que des chemins de fer à Bagnères-de-Bigorre, récupère la licence Salmson à la demande de l'armée française. «L'avion a été construit à 3 000 exemplaires, mais il n'en existe plus aucun dans le monde», déplore Jean-François Bruna-Rosso, le président des Ailes Anciennes.
Seul un musée japonais - où le Salmson a été produit, ainsi qu'aux États-Unis et en Italie - a réussi à en reconstituer un, car il avait conservé une partie du squelette métallique d'origine. C'est grâce à cette reconstitution japonaise que les Ailes Anciennes disposent des plans de l'avion. L'association ne part donc pas dans l'inconnu. D'ailleurs, il possède déjà le moteur du Salmson, qui lui a été donné par le musée Safran de Melun (Seine-et-Marne). «Mais c'est quand même la première fois que notre association se lance dans une reconstitution. Et si des particuliers possèdent des documents ou des pièces se rapportant au Salmson, ils peuvent bien évidemment nous contacter».
Le chantier de construction a démarré à cette rentrée, et devrait durer jusqu'en juin 2014. Il se déroule dans deux lycées techniques, Clément-Ader à Samatan, et Le Garros à Auch. Une convention a été signée récemment avec les lycées, la ville de Gimont, l'association Planète Sciences Midi-Pyrénées, et l'usine Latécoère de Gimont. Le Salmson 2A.2 aura vocation à être exposé, à Gimont mais aussi au futur musée Aeroscopia de Blagnac, qui ouvrira en 2014.


Lycées gersois : «Un défi pour les élèves»
Au mur de l'atelier bois du lycée le Garros, des plans sont accrochés. Ailes, moteur, hélice, structures, tout y est répertorié… en japonais. «Le Salmson 2A.2 était construit au Japon, seul pays à ce jour à en avoir fait une reconstitution», rappelle le chef de travaux du lycée André Benech. A lui et à son homologue de Clément-Ader de tout décrypter.
Le lycée Le Garros prendra en charge la structure en bois, Clément-Ader s'occupera de la mécanique. Les Ailes anciennes possèdent pour leur part un moteur et une hélice d'origine. «On appelle cela une maquette parce qu'il ne volera pas, précise André Benech. Mais il sera réalisé grandeur nature.»
A Auch, une quarantaine d'élèves sont ainsi concernés par le projet. Des Bac pro techniciens agenceurs et des BTS qui possèdent de bonnes capacités en conception y travailleront. «On veut montrer qu'entre lycées on peut-être complémentaires», souligne le proviseur-adjoint Giany Firoaguer. Et André Benech d'ajouter : «L'idée finale, c'est de créer une collaboration avec d'autres établissements du Gers et de Midi-Pyrénées, pour l'assemblage à Gimont par exemple.» L'association toulousaine Planète Sciences suivra le projet afin d'en faire des compte-rendus, notamment photographiques, qui seront ensuite présentés à différents lycées.
En parallèle, le lycée le Garros a initié cette année un Brevet d'initiation à l'aéronautique pour les élèves de 2nde et première. 11 personnes sont déjà inscrites. Un instructeur vient chaque semaine proposer des cours théoriques. Au second semestre, des cours pratiques sur simulateur devraient commencer. «Il y aura également des visites organisées, à Airbus par exemple, précise Giany Firoaguer. Certains d'entre eux voudraient entrer dans des écoles spécialisées après le bac, comme celle d'Airbus justement. Ce BIA sera un plus sur leur CV.»


Guerre et transport
La production du Salmson 2A.2 a démarré fin 1917, la mise en service début 1918. Au total, 3 200 appareils ont été construits et utilisés par l'armée française, l'armée italienne et les forces américaines. La fonction première du 2A.2 était la reconnaissance, le poste arrière était équipé d'une trappe pour les appareils photographiques. Le 2A.2 pouvait aussi être utilisé pour des missions de bombardement de jour, il était dans ce cas équipé d'une mitrailleuse synchronisée Vickers implantée au-dessus du capot moteur, et parfois d'une mitrailleuse arrière pour l'observateur. La version «limousine» pouvait emporter deux personnes assises en vis-à-vis dans une cabine fermée, capitonnée, éclairée par quelques fenêtres dans laquelle on pénétrait par un toit ouvrant.
Sans performance particulière, l'avion était robuste, fiable, facile à entretenir et pouvait subir de grands dommages. Après le conflit de 1914-1918, le Salmson 2A.2 fut beaucoup employé sur les lignes de l'Aéropostale. C'est avec un appareil de ce type que Pierre-Georges Latécoère effectua le premier vol d'études Toulouse-Barcelone le 25 décembre 1918. Les 2A.2 seront principalement mis en service sur la ligne vers le Maroc, et seront retirés en 1923.


Le chiffre : 3 200
Salmson 2A.2 > produits entre 1917 et 1920. Il ne reste aucun exemplaire d'origine. Seul un musée japonais a déjà effectué une reconstitution.
«Le Salmson 2A.2 sera exposé au musée Aeroscopia de Blagnac.»
Jean-François Bruna-Rosso président de l'association les Ailes Anciennes
Cyril Doumergue

Monday, 29 October 2012

Le Soir : Sandy Brussels Airlines cancel flights to New York

Sandy : Brussels Airlines annule presque tous ses vols vers New York

Polina Vorobieva d'après Belga

Les vols Brussels Airlines et American Airlines depuis Brussels Airport vers New York sont presque tous annulés en raison de l’ouragan Sandy.

 

http://www.lesoir.be/108521/article/actualite/belgique/2012-10-29/sandy-brussels-airlines-annule-presque-tous-ses-vols-vers-new-york

Belgian Wings Website Update: 29 October 2012

Best regards,


Daniel

Video: "Spitfire Ace 1 of 4 - First Of The Few"





Four young pilots are given the chance to compete for the nine hours of operational training that a Battle of Britain pilot would have received and – in the only dual-seater Spitfire still in operation – find out exactly what it takes to become a Spitfire pilot.

©2012 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

SBAP site update on 28-10-2012

Forwarded message From: Serge VAN HEERTUM 



Dear aviation enthusiast,
On SBAP this week:
Events :

Duxford Autumn Airshow: The great final
The last UK airshow of 2012 season with some surprise
proposed by Serge Van Heertum & Luc Dujardin


Belgian Air Force remembrance day
The annual October ceremony in memory of
the pilots and crew members deceased for the nation.
Pictorial overview proposed by Jef Pets

Comming soon :

Special "Red Devils" end of season
Sainte Maxime Master flight
And much more...
Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...
Don't forget to share our links with all your interested friends...
www.sbap.be


The SBAP team



November 2012 issue of Dispersals

DispersalLogo
Hello All:
The November 2012 issue of Dispersals is now online at the Brussels Air Museum Fund website: http://www.bamf.be/Dispersals/
Thanks once more to Yves Duwelz and his BAMF team for hosting our newsletters.


There is an article about Mich Janssens in this publication

Ailes Militaires Belges : Florennes : 25 ans Esc. L&A

Saturday, 27 October 2012

AIrshow Agenda 2013 Belgian Wings: Major update


If you want to plan your Airshow trips for 2013 or if you happen to be near one of these marvelous places at the right moment, you certainly want to have a look at the Belgian Wings Agenda which has  been updated with a whole lot of new events in Belgium or abroad. Click the pic.

Photo Jules Thielemans
Best regards,

Daniel
 

Friday, 26 October 2012

Brussels Airlines flies to Edinburgh starting this weekend

This Sunday, October 28, the very first Brussels Airlines scheduled flight will set course to Edinburgh, with hardly any empty seats left. The scheduled service to Edinburgh, which is the first operated by a Belgian airline since 2001, kicked off with excellent booking results and is well received amongst city trippers and business people. That’s why Brussels Airlines already foresees to increase the frequency to two times daily as from summer season 2013 (starting in April).
With the opening of Edinburgh Brussels Airlines adds an important leisure and business destination to its European network. Edinburgh is a vibrant city, hosting a number of exciting events all year. Edinburgh is also the capital of Scotland. The city houses the Scottish Parliament, and is the second most important financial centre of the UK, after London, due to the presence of many banks and insurance companies.  Edinburgh airport is the ideal gateway to discover the city, the peaceful countryside in the Lothians land and the surrounding green scenery in Scotland.
Edinburgh is the 6th Brussels Airlines destination in the UK, and complements the daily Brussels Airlines  flight offer to London Heathrow, Manchester, Birmingham, Bristol and Newcastle.

Schedule  Brussels (BRU)-Edinburgh (EDI) in local time

Flight N° Route Departure Arrival Days 
SN2063  Brussels-Edinburgh 15.10 16.00 12345.7
SN2064  Edinburgh-Brussels 16.40 19.30 12345.7

All flights are operated by Airbus A 319 aircraft with a capacity of 139 seats.

Source: Brussels Airlines

Best regards,

Daniel

Thursday, 25 October 2012

Guy Englebert has gone for his last flight


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Forwarded message From: Alex Malengrez


: Guy Englebert has gone for his last flight

Notre ami et membre Guy ENGLEBERT (VT) est décédé ce 25 Oct; il allait avoir 75 ans.
il fut l'un des pioniers du vol à voile en Belgique
Les funérailles auront lieu le lundi 29 Oct à 10h30.

Onze vriend en lid Guy ENGLEBERT (VT) is op 25 Okt overleden; hij was bijna 75.
Zijn begrafenisdienst heeft plaats op maandag 29 Okt om 10u30.

Réunion/bijeenkomst: Eglise de Haversin, B-5590 Haversin.

--
Didier WAELKENS
VTB Secretary

He was more that a friend but an example of generosity, ingenuity and friendship

Many long flights Guy

Afrika houdt Brussels Airlines op de rails

Brussels Airlines heeft in de maand september minder passagiers vervoerd dan in dezelfde maand vorig jaar. Het aantal reizigers liep met bijna vier procent terug tot ruim 560.000, ondanks een groei van 11,9 procent op routes van en naar Afrika. De Lufhansa-dochter kampt met tegenvallende passagierscijfers op het Europese netwerk.

Om de dalende vraag binnen Europa op te vangen, verlaagde Brussels Airlines eerder al de capaciteit. Dat vertaalt zich volgens de maatschappij in een stabiele bezettingsgraad. In september kreeg Brussels Airlines gemiddeld 72,9 procent van de stoelen gevuld, tegenover 72,8 procent in 2011.
Brussels Airlines vliegt vanaf Brussel naar twintig bestemmingen in Afrika. De dit jaar gestarte lijndienst naar New York trekt volgens de Belgische maatschappij ook veel passagiers. 

Best regards,
Daniel


civil aviation : air journal : Jetairfly : un site pour le Maroc et la France

air-journal_jetairfly 737-800 nouvelle livree

Jetairfly : un site pour le Maroc et la France

La compagne aérienne low cost Jetairfly, qui a intégré Jet4you, a lancé hier son nouveau site internet à destination des marchés marocain et français. La filiale belge dédiée au vol pas cher du groupe TUI Travel, à laquelle sa sœur …

http://www.ailes-militaires-belges.be/ last update

Video: "SN Brussels Airline Mr Smith - It's A Boy"



Thx Louis for sharing


SN Brussels Airline

©2012 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Video: "Brussels South Charleroi Airport"



A nice video about one of the most successful airport in Europe operated by young, motivated peoples. The music is also a real pleasure


Discover our terminal in only 2 minutes. Always accessible, always easiest, always Friendly!

©2012 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Video: "Brussels Airlines - funny commercial - protests"





by balbuzz
As the capital of the EEC, demonstrators from all over Europe regularly invade Brussels. We see several of them demonstrating in the streets of the European Unions capital city: German Nurses, Spanish Peace Activists, Italian Cheese Makers, Polish Unionists, and Danish Truckers. It only lacks the milk strike at the European Commission The question appears on the screen: Why do they always come to Brussels to demonstrate? The answer is clear: Brussels for 99€ on brusselsairlines.com

This funny video, as a political wink, is a commercial buzz movie promoting Brussels Airlines b.lights low fares. The Belgian Flag air carrier provides flights from Belgium to 46 European destinations.


En tant que capitale de la CEE, des manifestants de toute lEurope envahissent régulièrement Bruxelles. Nous voyons nombre dentre eux manifester dans les rues de la capitale de lUnion Européenne: Des infirmières allemandes, des activistes espagnols pour la paix, des fromagers italiens, des syndicalistes polonais et des routiers danois. Il ne manque que la grève du lait devant la Commission européenne La question apparaît su lécran: Pourquoi viennent-ils toujours à Bruxelles pour protester? La réponse est sans équivoque: Bruxelles pour 99€ sur brusselsairlines.com

Cette vidéo amusante est un buzz publicitaire sous forme de clin dœil politique, faisant la promotion des tarifs avantageux de la classe b.light de Brussels Airlines. La compagnie aérienne belge propose des vols vers 46 destinations européennes.

©2012 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066