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2014-10-29
Lu sur 7s7: Deux nouvelles interventions pour les F-16 belges en Irak
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Event Visite SABENA u-z
Forwarded message - From: Drappier marc
HELLO SABENIANS
APRES-DEMAIN , JEUDI 30 OCT. CE SONT LES '' PORTES OUVERTES '' AU MUSEE DE L'AIR DONT FAIT PARTIE LA SECTION SABENA . L'EQUIPE DE BASE SERA BIEN SUR PRESENTE HORMIS ADRIEN ( BEAUME ) QUI SE RETABLIT D'UNE LOURDE INTERVENTION CHIRURGICALE . L'ANNEE PASSEE LA SECTION SABENA ETAIT LA PLUS VISITEE DE L'ENSEMBLE . CETTE ANNEE ENCORE L'EQUIPE SERA RENFORCEE PAR DES ANCIENS EN UNIFORME ! ALORS , AU LIEU DE PASSER UNE SOIREE DANS VOTRE FAUTEUIL DEVANT LA TELE , VENEZ NOUS RENDRE VISITE , EN PLUS IL FERA BEAU ET DOUX . ET . . . SI VOUS AVEZ ENCORE VOTRE UNIFORME , QUE CE SOIT DU SOL OU DE L'AIR , ANCIEN OU RECENT PEU IMPORTE , POURQUOI PAS LE METTRE ET QUE CE HALL GROUILLE D' UNIFORMES SABENA !
LA FAMILLE N' EST PAS MORTE ET PROUVONS-LE !
ADRIEN , ON AURA UNE FORTE PENSEE POUR TOI ! ET AUSSI POUR HENRY ET GILBERT , TOUS OPERES DU COEUR CES DERNIERES SEMAINES .
ALORS , A JEUDI !
SINON AU 8 NOV. A SN018
MARC DRAPPIER
SN4ever
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Lu sur 7s7: Des procédures contre le virus Ebola à Liege Airport
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Lu sur 7s7: Panique à bord: "Préparez-vous à une situation très violente"
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Book : Passion pour l'aviation
Forwarded message - From: Christian RAVEL
Passion pour l'aviation
Posted: 25 Oct 2014 10:55 PM PDTL'aviation légère méritait un livre !
L'aviation légère a formé des milliers de pratiquants et pratiquantes et amené de nombreux jeunes vers un métier en rapport direct avec le monde de l'aéronautique. Pourtant l'aviation légère suscite peu d'intérêt dans le monde de l'édition aéronautique, les « beaux » livres sur l'Aviation ne lui consacrent que quelques paragraphes, quand ce n'est pas quelques lignes seulement….
Depuis des années, Roger Gaborieau rêvait, au sein d'une petite structure éditoriale, de trouver un auteur qui consacrerait son talent à un travail de fond sur l'aviation légère. Car si les auteurs régionaux qui passent des années à retracer l'histoire de l'aviation font un excellent travail, celui-ci est souvent limité à leur région.
Souhaitant une vision un peu synthétique et générale de la naissance de l'aviation légère et de son développement, il décida donc de produire lui-même cet ouvrage qu'il avait envie de trouver en librairie.
Son travail a été favorisé par sa proximité avec le Musée Régional de l'Air -Espace Air Passion- d'Angers. Ce superbe musée est consacré à l'aviation légère, ce qui fait son originalité et son intérêt. Géré par l'association Groupement pour la préservation du patrimoine aéronautique (GPPA), bien connu des amateurs, il conserve de belles pièces volantes ou statiques de notre « petite » aviation. Mais pas seulement. Son créateur, Christian Ravel, collecte depuis plus d'un demi-siècle, les documents, photos, manuels techniques, journaux et revues concernant le sujet.D'abord à titre personnel, puis pour le musée, le travail de Christian Ravel a permis de créer une section « Archives et documentation » exceptionnelle et d'une richesse insoupçonnable. Une mine pour les historiens, les chercheurs, les journalistes et autres auteurs…En plongeant dans les dizaines de milliers de photos conservées à Angers (Maine-et-Loire), Roger Gaborieau a pu trouver le fil du livre qu'il espérait si fortement. Christian Ravel et son équipe des archives du musée, son président François Blondeau, ont eu la gentillesse de l'aider en mettant à sa disposition ce matériel d'illustration et en le conseillant. Ensuite, ce fut deux ans de travail pour Roger Gaborieau qui est prêt à vous raconter l'histoire si vous voulez bien le suivre
L'Auteur :
Roger Gaborieau, auteur de « L'aviation légère en France, 1920 – 1942″ est journaliste, pilote privé et instructeur de vol à voile, membre du Musée Régional de l'Air – Espace Air Passion – d'Angers.Passionné d'aviation ancienne et de collection, il a participé à l'édition de plusieurs auteurs dans le domaine de l'aéronautique et acquis l'expérience du contact avec les amateurs de livres aéronautiques.
Souscription à la commande du livre :
Pour plus d'informations :
La parution étant prévue pour le début novembre 2014, jusqu'au 30 octobre vous pouvez faire partie des quelques privilégiés qui auront permis la publication de « L'aviation légère en France, 1920 – 1942″. Une souscription sous forme de financement participatif est en cours afin de réunir les fonds nécessaires à l'impression. En fonction du montant attribué, les souscripteurs bénéficient de quelques petits avantages tel que la newsletter, une dédicace personnalisée, une collection exclusive des marques-page "les avion légers des années 30" ou encore la citation de votre nom dans la page de remerciement des soutiens du projet.Pour cela, vous pouvez télécharger le formulaire Pdf et le retourner accompagné de votre règlement par chèque.
http://www.aviation-legere.fr/
Formulaire de souscription
2014-10-24
Lu sur 7s7: Incident avec un intrus sur le tarmac de Brussels Airport
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"Popular Sabena Videos"
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Lu sur 7s7: La mission irakienne des F-16 belges prolongée
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[New post] Aviation Feature – RAF Manston 1980-1982
Paul Filmer posted: "Paul Filmer continues his retrospective series with a look at RAF Manston, Kent, from 1980 to 1982. RAF Manston was somewhere we didn't often venture to, as the residents rarely changed, plus the schlep to the end of Kent was a long way, and almost imposs"
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Mil.be : Remise d’ailes à 49 cadets de l’air | DEFENCE
Thx Philippe for sharing
Forwarded message - From: Philippe levecq
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Lu sur 7s7: Le budget de la Défense encore revu à la baisse
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Lu sur 7s7: Ryanair entre en guerre contre Brussels Airlines, Thomas Cook et Jetairfly
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Lu sur 7s7: Décollage de chasseurs de l'Otan pour intercepter un avion russe
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Fwd: Update Lunak
Forwarded message - From: Jef Pets <
Beste vrienden,
Chers amis,
Dear friends,
Lunak werd geupdated
Lunak était mise à jour
Lunak has been updated
Zie, voyez, look @
Home - Nieuw op de site
Bedankt voor uw bezoeken, merci pour vos visites, thanks for visiting,
groetjes, amicalement, kind regards,
Jef
Libellés :
www.lunak.be
Book : http://www.asoublies1418.fr/ : Cahier N° 4: "1914: l'aviation entre en guerre"
Good publications about French Aviation militaire during WW1 are not easy to find. Until now I have not yet found anything of value for the first operations including operations in Belgium. Now there is a good book found yesterday.
Cahier N° 4: "1914: l'aviation entre en guerre"
19 euros port compris. Bulletin de commande
En deux mois l'aviation sur le front va faire la preuve de son efficacité, alors que l'arrière et la hiérarchie vont devoir réagir à leur impréparation.
Tantôt bien intégrée (3ème armée), tantôt en butte au scepticisme voire à l'hostilité (6ème armée) les aviateurs par la qualité de leurs reconnaissances et leur collaboration avec l'artillerie vont acquérir la confiance des Etats-Majors.
Le rôle des escadrilles lors de la bataille de la Marne en ce qui concerne l'observation des positions ennemies, la note de Joffre du 10 septembre reconnaissant le rôle éminent des réglages d'artillerie par avion constituent un tournant dans les services demandés aux avions.
Fort de cette confiance, quelques essais de bombardement et de chasse sont expérimentés par des chefs d'escadrille ou des commandants de services aéronautiques d'armée clairvoyants. Mais cela reste improvisé, sans pouvoir être encadré par une doctrine claire.
L'état du matériel cependant va très vite limiter les ambitions tactiques ou techniques.
L’examen au jour le jour des bulletins de renseignements, des rapports de mission, des notes des Journaux de Marches et Opérations, des ordres de service, des instructions du GQG montre la progression empirique du rôle de l’aviation.
Table des matières
4 Pages en consultation:
Recension dans "L'Aérobibliothèque"
http://www.asoublies1418.fr/
www.belgianaviationnews.be
Cahier N° 4: "1914: l'aviation entre en guerre"
19 euros port compris. Bulletin de commande
En deux mois l'aviation sur le front va faire la preuve de son efficacité, alors que l'arrière et la hiérarchie vont devoir réagir à leur impréparation.
Tantôt bien intégrée (3ème armée), tantôt en butte au scepticisme voire à l'hostilité (6ème armée) les aviateurs par la qualité de leurs reconnaissances et leur collaboration avec l'artillerie vont acquérir la confiance des Etats-Majors.
Le rôle des escadrilles lors de la bataille de la Marne en ce qui concerne l'observation des positions ennemies, la note de Joffre du 10 septembre reconnaissant le rôle éminent des réglages d'artillerie par avion constituent un tournant dans les services demandés aux avions.
Fort de cette confiance, quelques essais de bombardement et de chasse sont expérimentés par des chefs d'escadrille ou des commandants de services aéronautiques d'armée clairvoyants. Mais cela reste improvisé, sans pouvoir être encadré par une doctrine claire.
L'état du matériel cependant va très vite limiter les ambitions tactiques ou techniques.
L’examen au jour le jour des bulletins de renseignements, des rapports de mission, des notes des Journaux de Marches et Opérations, des ordres de service, des instructions du GQG montre la progression empirique du rôle de l’aviation.
Table des matières
· L’aviation au centre des tensions d’avant-guerre.
· Les premiers mois de 1914: les escadrilles de place et de CA s’installent dans la préparation de la guerre.
· Instruction du 24 mars 1914.
· La mobilisation: déploiement et reconnaissances, renseigner le GQG.
· L’aviation à l’arrière peine à prendre la dimension de la guerre.
· La bataille des frontières: reconnaissances offensives, réglage artillerie.
· La bataille de la Marne: de Paris à Verdun: rôle central des avions enfin reconnu.
· 15 - 30 septembre: Tentative de rupture du front.
· Situation générale sur le front à fin septembre.
124 pages. 81 illustrations 5 cartes.4 Pages en consultation:
Recension dans "L'Aérobibliothèque"
http://www.asoublies1418.fr/
www.belgianaviationnews.be
[vintage-and-warbirds] Truk Taxi- Lieutenant (junior grade) John Burns' Epic Rescue Mission
Forwarded message - From: Steve Link steven_link
Anciens Aérodromes magazine 2A n°51 octobre 2014
Forwarded message -- From: Bailleul Laurent
Bonjour,
Voici le magazine de notre association Anciens Aérodromes, le n°51 octobre 2014.
Consultable sur notre site Internet sur la page suivante :
Au sommaire :
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Laurent Bailleul
Le comité de rédaction 2A
PS: le magazine mensuel de l'association Anciens Aérodromes est diffusé chaque mois vers nos membres mais également vers les abonnés.
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Hangarflying Nieuwsbrief 85 - "België neemt in Irak zijn verantwoordelijkheid op naast grote coalitiepartners als de VS"
Forwarded message - From: Hangar Flying vzw
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