[Florennes air base fanpage] **Les avions d'entraînement et de liaison à Florennes dans les années 47 et suivantes (suite N°2 et fin**)

https://www.facebook.com/groups/390004294690618/permalink/2561916750832684/

(20+) Florennes air base fanpage | **Les avions d'entraînement et de liaison à Florennes dans les années 47 et suivantes (suite N°2 et fin**)L Les avions d'entraînement et de liaison à Florennes dans les années 47 et suivantes (suite N°2 et fin). La base de Florennes a également pu disposer d'au moins 8 biplans Tiger Moth. (T11,13,16,18, 22, 24, 25 et 26), parfois pour des périodes relativement limitées. Ils étaient utilisés comme avion d'entraînement ou de liaison, et pour le remorquage de planeurs au départ de Temploux. Le premier (T-11) serait arrivé en septembre 1947. Le T-16 a rejoint Florennes en janvier 1949. Notre photo le montre avant la traction d'un planeur. Le T-3 (photo en couleurs: arch. Michel Klaver) a volé à Florennes de mai à août 1951. Le T-22 a porté le code YL de la 3ème escadrille en octobre 1951, avant d'être versé à la 2ème escadrille. Le T-24 (UR-!), arrivé en juillet 1951, a subi un accident de catégorie 4 le 19 avril 1952. C'est une réplique de cet avion qui est exposée au « Musée Spitfire » de Florennes. WWW.FACEBOOK.COM  03/10/2025 10:06:21  Generated by Gmail URL Link Preview by cloudHQ

[Belgian Air Force] Every flight starts with focus. 💪

[Rateone] 50 jaar na de Sikorsky-crash

[lfmodels.com] 1/72 H-19A Chickasaw Belgian service

https://www.lfmodels.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2_31_33&products_id=4521

[aviationmegastore][Book] The Belgian Air Service in the First World War (Back in Stock)

A must have for anyone interested in the history of the Belgian Air Force 

https://www.aviationmegastore.com/en/books/the-belgian-air-service-in-the-first-world-war-back-in-stock-aeronaut-books-9781935881018-98749.html

The Belgian Air Service in the First World War (Back in Stock) This is the story of the men, machines, and operations of the valiant Aviation Militaire Belge from its beginnings until the Armistice. The story of the Belgian Air Service The airplanes of the Belgian Air Service Daily chronology of the Belgian Air Service in combat Biographies of 375 Belgian aviators More than 1,000 photographs! 79 color profiles of Belgian aircraft 728 pages, hard bound, 8.5" by 11" page size VERY heavy book WWW.AVIATIONMEGASTORE.COM  23/01/2026 18:21:23  Generated by Gmail URL Link Preview by cloudHQ

[Het Belgisch Militair Vastgoed sinds 1830] Ambiorixkazerne : once used by the CRC Glons

Forwarded message - From: Het Belgisch Militair Vastgoed sinds 1830 

Gemeente:Tongeren Een nieuwe kazerne te Tongeren, die pas in gebruik genomen was in 1939, werd reeds snel door de Duitse bezetter opgevorderd en door hen verder afgewerkt gedurende de oorlog.…

Het Belgisch Militair Vastgoed sinds 1830 Lezen op blog of Reader Ambiorixkazerne Door BelgiumHeritage op 13 januari 2026 Gemeente:Tongeren Een nieuwe kazerne te Tongeren, die pas in gebruik genomen was in 1939, werd reeds snel door de Duitse bezetter opgevorderd en door hen verder afgewerkt gedurende de oorlog. De kazerne werd door de Duitsers hoofdzakelijk gebruikt voor de speciale scherpschutterstraining van het Maschinengewehr-Scharfschützen-Ausbildungscommando-West. Het ganse complex bleef wonderwel gespaard bij de zware oorlogsbombardementen en werd vlak na de oorlog gebruikt als o.a. gevangenis, hospitaal, opvang voor Hongaarse vluchtelingen …… Meer weten ? Reactie Like Je kan deze e-mail ook beantwoorden om een reactie achter te laten. Het Belgisch Militair Vastgoed sinds 1830 © 2026. Download de Jetpack-app Abonneren, bladwijzers maken en realtime meldingen ontvangen, en dat alles in één app! Automattic, Inc. 60 29th St. #343, San Francisco, CA 94110

See more at 

https://www.tracesofwar.nl/sights/137230/Kazerne-Ambiorix-Tongeren.htm

https://grondslag.be/buildings/ambiorix-kazerne

https://www.youtube.com/watch?v=UvoRaDFU8RI

[Belgian Air Force] Onze Luchtmacht viert dit jaar haar 80‑jarig bestaan! / Notre Force Aérienne fête cette année ses 80 ans !

[AirOnline.nl] Turbulentie rondom de Falcon 7X-privéjets van de Belgische Luchtmacht

Forwarded message - From: AirOnline.nl 

Brussel, 9 december 2025 – In 2019 hield het Belgische ministerie van Defensie een openbare aanbesteding voor de lease van twee privéjets voor het vervoer van hooggeplaatste Belgische functionarissen en leden van het koningshuis. De lease was zond… Op de blog of reader lezen AirOnline.nl Op de blog of reader lezen Turbulentie rondom de Falcon 7X-privéjets van de Belgische Luchtmacht Door Berend Jan Floor op 23 december 2025 OO-FAE Dassault Falcon 7X - Belgian Air Force Brussel, 9 december 2025 – In 2019 hield het Belgische ministerie van Defensie een openbare aanbesteding voor de lease van twee privéjets voor het vervoer van hooggeplaatste Belgische functionarissen en leden van het koningshuis. De lease was zonder bemanning; die wordt geleverd door de Belgische Luchtmacht zelf. OO-LUM Dassault Falcon 7X – Belgian Air Force OO-FAE Dassault Falcon 7X – Belgian Air Force Het contract werd gegund aan Abelag, inmiddels Luxaviation geheten. Er werden twee Dassault Falcon 7X-bizjets geleverd, die in 2020 en 2021 op Lelystad Airport werden omgespoten: de OO-FAE en de OO-LUM. De OO-LUM Dassault Falcon 7X in de spuithal op Lelystad Airport (23 augustus 2021) Al vrij snel kwam er protest van drie andere partijen die deze toestellen ook hadden willen leveren: Avico, Flying Service en Flying Group. Zij waren van mening dat het twaalfjarige contract, goed voor in totaal €124 miljoen, veel te goedkoop was en dat er daardoor geen eerlijke keuze was gemaakt. Overeenkomst nietig Op 19 november 2025 oordeelde de Belgische Raad van State dat de drie bezwaarmakende partijen gelijk hadden. De Belgische overheid had niet goed gecontroleerd of de aangeboden prijs wel marktconform was. Daarmee werd de overeenkomst tussen Luxaviatoin en Defensie nietig verklaard. Dat is een juridische term die aangeeft dat de beoogde overeenkomst nooit tot stand is gekomen of had mogen komen. OO-LUM Dassault Falcon 7X - Belgian Air Force Schadeclaims De nietigverklaring van de overeenkomst zal vermoedelijk niet direct ertoe leiden dat de Falcons weg moeten. Wel moet de Belgische overheid in het vervolg zorgvuldiger zijn bij het doorlopen van dergelijke aanbestedingen. In elk geval zijn Avico en Flying Group van plan om een schadevergoeding te eisen. Het grote financiële voordeel voor de Belgische overheid bij deze deal zal hierdoor uiteraard kleiner worden. OO-LUM Dassault Falcon 7X - Belgian Air Force Spionage Naast deze aanbestedingsblunder is er meer te doen rondom de Falcon 7X'en. Zo werd al vanaf het begin kritisch gekeken naar het bedrijf Luxaviation, dat de toestellen levert. Deze onderneming zou met Russisch geld gefinancierd zijn en is deels in handen van een Chinees investeringsfonds. Er werd daarom geopperd dat er mogelijk spionagerisico's zouden kunnen ontstaan. Panne Dan kwam de OO-FAE begin november 2025 negatief in het nieuws. De Belgische minister van Buitenlandse Zaken wilde naar een internationale top in Colombia reizen. De OO-FAE kreeg pech en strandde op Sint Maarten. Vandaar moest een vervangend toestel de minister verder brengen, waardoor hij een dag te laat op zijn bestemming aankwam. Pech met de OO-FAE Dassault Falcon 7X in november 2025 Lees ook: OO-FAE Dassault Falcon 7X meldt zich voor een nieuw uniform Dit is het nieuwe uniform van de Dassault Falcon 7X van de Belgische Luchtcomponent OO-LUM Dassault Falcon 7X van de Belgische Luchtcomponent krijgt nieuw kleurenschema Tweede Dassault Falcon 7X (OO-LUM) gespoten in kleuren Belgische Luchtcomponent Reactie

AirOnline.nl © 2025. Schrijf je uit of beheer je e‑mailabonnementen. Download de Jetpack‑app Abonneren, bladwijzers maken en realtime meldingen ontvangen, en dat alles in één app! Automattic, Inc. 60 29th St. #343, San Francisco, CA 94110