Noordzee Helikopters Vlaanderen koopt extra heli's bij Airbus
Het Oostendse bedrijf
Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) heeft zijn bestelling van
EC175-toestellen bij Airbus Helicopters, het voormalige Eurocopter, uitgebreid
tot zestien stuks. Dat hebben NHV en Airbus Helicopters bekendgemaakt tijdens
een helikopterbeurs in Anaheim (Californië). De eerste heli's worden dit jaargeleverd.
NHV had in 2012 al tien
exemplaren besteld van de EC175, een tweemotorige helikopter uit de klasse van
de zeventonners. "Wij - NHV en onze klanten - hebben, nadat we de
prestaties van de EC175 ervaren hebben, er het volste vertrouwen in dat de
helikopter de operationele noden van NVH zal kunnen vervullen", zegt
NHV-topman Eric Van Hal in een persbericht. "Deze tweede EC175-aankoop bevestigt
onze strategie, met name het werken met een jonge vloot met de meest moderne
systemen."
Er werd dinsdag geen bedrag genoemd, maar het
totaalbedrag van het eerste contract van tien toestellen (helikopters,
uitrusting en vervangstukken) benaderde de 150 miljoen euro.
NHV werd opgericht in 1997 en is voornamelijk actief in helikoptertransport,
bijvoorbeeld voor de olie- en gassector, zeeloodsen, windmolenparken op zee,
overheden en hospitalen.
Airbus Helicopters is een onderdeel van de Airbus
Group. Het is naar eigen zeggen de grootste helikopterbouwer wereldwijd en
stelt meer dan 23.000 mensen tewerk.
Noordzee Helicopters Vlaanderen (NHV) porte sa commande de EC175 à seize exemplaires
La société “Noordzee Helicopters Vlaanderen” (NHV), basée sur l'aéroport d'Ostende, a annoncé mardi avoir porté à seize appareils sa commande de nouveaux hélicoptères EC175, un tout nouvel appareil de la classe des sept tonnes dont elle prendra livraison du premier exemplaire cette année, ce qui fera d'elle - et de loin - le premier opérateur civil de voilures tournantes en Belgique.
La société “Noordzee Helicopters Vlaanderen” (NHV), basée sur l'aéroport d'Ostende, a annoncé mardi avoir porté à seize appareils sa commande de nouveaux hélicoptères EC175, un tout nouvel appareil de la classe des sept tonnes dont elle prendra livraison du premier exemplaire cette année, ce qui fera d'elle - et de loin - le premier opérateur civil de voilures tournantes en Belgique.
NHV a commandé six
EC175 supplémentaires lors de Heli-Expo 2014, le plus grand salon aéronautique
réservé aux hélicoptères qui se tient de lundi à jeudi à Anaheim (Californie,
ouest des Etats-Unis).
La société
ostendaise avait été l'un des clients de lancement de ce nouvel hélicoptère construit par Airbus Helicopters, une filiale d'Airbus Group et premier fabriquant mondial d'hélicoptères civils, en commandant dix exemplaires en 2012."Nous - NHV et nos clients - avons,
après avoir expérimenté les performances de l'EC175, pleine confiance dans les
capacités de l'hélicoptère à satisfaire les besoins opérationnels de NHV et
dans la possibilité pour Airbus Helicopters de respecter ses engagements dans le programme", a affirmé le PDG de l'entreprise, Eric Van Hal, cité dans un communiqué du groupe européen.
"Cette seconde acquisition d'EC175
poursuit notre stratégie (qui est) de posséder et d'opérer une flotte jeune dotée des systèmes les plus modernes, a-t-il ajouté. Aucun montant n'a été cité, ni par NHV, ni par Airbus
Helicopters. Mais le montant global du premier contrat de dix appareils - hélicoptères, équipements associés et pièces de rechange - approchait les
150 millions d'euros.
150 millions d'euros.
Les appareils seront équipés pour des missions qui comprennent des
vols de transport pour le secteur pétrolier et gazier. Les applications futures incluront des missions de recherches et de sauvetage (SAR).
Créée en 1997, NHV est spécialisée dans le transport aérien
par hélicoptère. La société dispose actuellement d'une flotte de 28 appareils - principalement construits par Airbus Helicopters - répartis dans neuf pays sur trois continents (Europe, Afrique et Amérique du sud). Elle opère notamment au profit d'entreprises pétrolières et gazières en Europe, tout en effectuant des missions de transport aérien médical d'urgence pour divers hôpitaux européens et assure le transport de lamaneurs (pilotes portuaires).
