Search This Blog

Showing posts with label monument. Show all posts
Showing posts with label monument. Show all posts

2023-06-02

[Hangar Flying] Monument voor neergehaalde Ju 88 en voor Georges Jaspis DFC

Forwarded message - From: rita jaspis


https://www.hangarflying.eu/erfgoedsites/monument-voor-neergehaalde-ju-88-en-voor-georges-jaspis-dfc/ 

Bonjour Monsieur Duwelz 

Je lis chaque semaine avec beaucoup d'intérêt les nouvelles sur votre site.

Voilà pourquoi je vous contacte ce jour.
Permettez- moi d'abord de me présenter, je suis Jaspis Rita, fille de Jaspis Georges DFC pilote typhoon 609th Squadron et senior captain Sabena Boeing 747.

L'installation du joli monument souvenir a été à l'initiative de l'administration communale de Hoegaarden.
Voilà un joli but de promenade souvenir.

Je tenais à vous en faire part.

Puis-je vous demander bien entendu si vous en avez la possibilité de bien vouloir diffuser le lien sur votre site.

En vous remerciant déjà, veuillez trouver ici, Monsieur Duwelz, mes salutations les plus cordiales.

Jaspis Rita



 
Monument voor neergehaalde Ju 88 en voor Georges Jaspis DFC
 
In 1994 werd een gedenksteen ingehuldigd om het neerhalen te herdenken van een Ju 88 A van de IV Gruppe van het Kampfgeschwader 101 door Georges Jaspis. De steen kreeg begin 2023 een nieuwe plaats.
 
Clip Betterhttp://www.hangarflying.eu/erfgoedsites/monument-vo…
 
View Now
 



2019-09-09

Une stèle inaugurée en mémoire du lieutenant William Charles Schiefen

Merci Nicolas


Une stèle inaugurée en mémoire du lieutenant William Charles Schiefen
Il y a 75 ans, le 1er septembre 44, un chasseur américain s’écrasait près de Philippeville. Hommage a été rendu au pilote. En 2015, l’américain Bill Schiefen était en visite dans notre région lors …
Clip Betterhttp://www.philippeville.info/une-stele-inauguree-e…
View Now




















2016-10-24

Comète monument




This Sunday, the monument to commemorate the Comète escape line was inaugurated at the Rue Ducale, 3, 1000 Brussels once the Swedish Red Cross canteen and one of the place from where Comète operated.  The ceremony took place in the presence of the representative of the King, last 3 members of Comet as well as members of airmen's families receuillis by Comet





























2013-04-19

L'avenir : Le souvenir du B17 Royal Flush

Les autorités silliennes et américaines font vivre le souvenir du B17.Source: l avenir
Les autorités silliennes et américaines font vivre le souvenir du B17.
Eric Daniel 
FOULENG - L'administration Communale de Silly, les autorités militaires des Forces Américaines stationnées à Chièvres ainsi que les habitants de Fouleng se sont réunis ce mercredi afin de commémorer le crash du B17 Royal Flush qui est tombé sur Fouleng le 13 avril 1944.

lire la suite
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20130412_00295345

-

2013-03-10

Oorlogmonument Bokrijk

 info thx André & Brigitte

 Gedenkteken Kneippstraat onthuld

extern gedenkteken kneippstraat onthuld

Op dinsdag 26 februari onthulde de Bokrijkse Werkgroep Oprichting Oorlogsgedenktekens het eerste van twee monumenten in de Kneippstraat in Bokrijk. Zowat zestig geïnteresseerden en sympathisanten kwamen opdagen om 10 u in ‘De Hoeve’ op het domein van de broeders van Bokrijk.

Eerst vertelde Jan Zoons van BeWOOG het verhaal van de crash van mei 1944 en daarna situeerde hij het in het gehele oorlogsgebeuren van Bokrijk. Meer dan de twee crashes blijven drie andere tragische gebeurtenissen in het hart gekerfd van de Bokrijkenaren die erbij betrokken waren: de verdrinkingsdood van 35 kinderen uit Bokrijk en omgeving toen het vlot van Godsheide op 14 februari ’42 kapseisde, de dodelijke slachtoffers - waaronder twee kinderen - bij de bevrijding in 1944 en de gruwelijke dood van 2 kinderen bij de ontploffing van een gevonden springtuig.

meer op http://www.hbvl.be/limburg/genk/extern-gedenkteken-kneippstraat-onthuld.aspx

video

2012-08-13

Het verkommerd perkje van oorlogsheld Jean de Selys

Het verkommerd perkje van oorlogsheld Jean de Selys

Christophe Degreef © Brussel Deze Week
Het standbeeld van oorlogsheld Jean de Selys Longchamps glimt van het goud, maar het perkje rondom het gouden hoofd is in vreselijk slechte staat. Dat het verwaarloosd werd, dankt het ook aan zijn onconventionele ligging: in het midden van de Louizalaan, waar voetgangers nooit komen. Auto's daarentegen...
Een achtergelaten bumper getuigt van een recent ongeval bij De Selys Longchamps' perkje.
Een achtergelaten bumper getuigt van een recent ongeval bij De Selys Longchamps' perkje. (© Saskia Vanderstichele)
Sic transit gloria mundi. Zo vergaat 's werelds roem. Het zou bij de oplettende voorbijganger kunnen opkomen als hij of zij langs het standbeeld van baron Jean de Selys Longchamps loopt. Misschien niet echt vanwege het standbeeld - het vliegeniershoofd glimt van het bladgoud -, maar wel na een blik op het kleine perkje eromheen. Zoals u ziet op de foto hierboven is dat in niet erg goede staat. Het arduin dat het gazonnetje rond het standbeeld afzoomt wordt gebruikt door skateboarders, en sommige automobilisten gebruiken het om hun snelheid bij te schaven. Met alle gevolgen van dien, zoals losliggende bumpers die het perkje opleuken.
Jean de Selys Longchamps werd op 31 mei 1912 geboren te Brussel. Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, nam de telg uit het adellijke geslacht dienst in het Belgische leger, waar hij achttien dagen lang tegen de oprukkende Duitsers vocht. Toen België eind mei 1940 capituleerde, sloeg hij op de vlucht. Na enkele omzwervingen in onder meer de Pyreneeën en Marokko die op zich al genoeg stof zouden opleveren voor een stevige avonturenfilm, belandde hij uiteindelijk in het Verenigd Koninkrijk, waar hij dienst nam als vliegenier bij de Royal Air Force, hoewel hij daar eigenlijk al te oud voor was.
Solo
Het bekendst werd hij door zijn aanval op het Gestapo-gebouw in Brussel in het midden van de oorlog. Die aanval op het hoofdkwartier van de toenmalige nazi-inlichtingendienst is ook de reden waarom hij een standbeeld kreeg op de Louizalaan, tegenover nummer 453, het toenmalige hoofdkwartier.
In de vroege ochtend van 20 januari 1943 stijgt Jean de Selys Longchamps op het vliegveld van Manston in het Verenigd Koninkrijk op om samen met zijn compagnon André Blanco enkele bombardementen op Duitse treinstellen in Gent en Kortrijk uit te voeren. Blanco vliegt na die raids terug naar de Engelse basis, maar Jean heeft andere plannen, die hij alleen wil uitvoeren. Door verzetskranten is hij op de hoogte van Gestapo-gruwelen die plaatsvinden op de Louizalaan 453, en dus zet hij koers naar Brussel.
Daar aangekomen wordt hij slechts opgemerkt door enkele vroege wandelaars, maar niet door de Duitsers. Jean zwenkt enkele keren uitdagend over het Jubelpark en koerst vervolgens naar het zuiden. Boven Watermaal-Bosvoorde neemt hij een wijde bocht en dwingt hij zijn Hawker Typhoon in de richting van de brede De Motlaan aan de abdij van Ter Kameren. Hij neemt gas terug en vuurt zijn boordgeschut leeg op het hoofdkwartier van de gehate Gestapo. Dat ligt namelijk in het verlengde van de De Motlaan, aan het kruispunt met de Louizalaan. De vliegenier mikt met grote precisie, en minder dan een halve minuut later trekt hij op, zet weer koers naar de basis en gooit bij het verlaten van Brussel nog een Belgische vlag uit.
Zijn aanval doodde enkele belangrijke Gestapo-officieren. De vele gevangenen die in de kelders van het gebouw zaten bleven ongedeerd. De Selys Longchamps mikte zo goed dat hij geen enkel aanpalend gebouw schade toebracht. Zijn daad was die januaridagen the talk of the town en krikte het moreel van de samenleving op, tijdens die koude dagen in de oorlog.
De vliegenier werd vanwege zijn solodaad wel gedegradeerd. Maar op zijn 31ste verjaardag kreeg hij alsnog het Distuinguished Flying Cross, een belangrijke Britse onderscheiding. Lang kon hij er niet van genieten, want hij kwam in augustus 1943 om het leven toen hij met zijn vliegtuig neerstortte.
Slecht gerenoveerd
In 1992 kreeg De Selys Longchamps een standbeeld van de hand van de Brusselse beeldhouwer Paul Boedts. Boedts is op de hoogte van de slechte staat van het perkje, maar wijst erop dat het standbeeld zelf in goede staat is. "Dat werd nog niet zo lang geleden opnieuw voorzien van een laagje bladgoud."
Inge Paemen van Mobiel Brussel, de gewestelijke administratie Openbare Werken, die het standbeeld onderhoudt, zegt dat het perkje rond het beeld in de maand juni nog werd gerenoveerd na een auto-ongeval. "Die werkzaamheden zijn echter slecht uitgevoerd, waardoor de aannemer besloten heeft ze over te doen. Maar het is bouwvakantie, dus het zal voor in augustus zijn."
Paemen zegt dat er ondertussen nog een tweede auto-ongeval is gebeurd, wat de staat van het afbrokkelende arduin niet ten goede komt.
Selys de Longchamps intussen ziet het met lede ogen aan. Afgezien van een bekommerde journalist zijn er niet veel mensen op de hoogte van het bestaan van het perkje. "Jean wie?" klonk het op een kabinet, toen we op zoek waren naar een verantwoordelijke.
Alleen de auto's van de Louizalaan zien Jean uiteindelijk staan. En botsen op onze held. Was hij nog in leven, hij zou wellicht kunnen denken: "En dat heet dan vooruitgang?"

Source and more info at: Brussel-Nieuws

Thx: Dirk


2012-04-29

[WW II Air War Researcher Belgium] http://ardennesavions45.blogspot.com/2011/01/souve...




Lest we forget monument in memory of the B-24 42-95220 crashed on Christmas Day 1944 at Rettigny (Gouvy)

Forwarded message From: ThW_Base


Yesterday, the 28th of April 2012, was inaugurated the monument in memory of the B-24 42-95220 crashed on Christmas Day 1944 at Rettigny (Gouvy).
From the crew only 3 survived.
Among them the pilot 1Lt. William W. Truxes, deceased the 1st April 2007.

His son-in-law and his grand-daughter were present this Saturday at Rettigny for the inauguration which took place in the presence of a large audience.

More photos on http://ardennesavions45.blogspot.com/2011/01/souvenirs-b24-rettigny.html

Best regards
Thibaut Westhof

-

2012-01-31

Help Wodecq - chute d'un B 24 en 1944 Monument



---------- Forwarded message ----------
From: PHILIPPE SAVE <save.philippe@skynet.be>
Date: 2012/1/30
Subject: bam : Tr : Wodecq - chute d'un B 24 en 1944



On cherche des sponsors, des mécènes, techniques et pas nécessairement financiers.
Si vous avez un tuyau, n'hésitez pas. Un entrepreneur qui peut creuser un trou, un maçon pour le muret, un horticulteur pour les plantations, un marchand de matériaux pour le mortier, le béton et les briques etc....D'avance, merci.
Philippe SAVE
Avenue Eugène PLASKY,189/19
1030 SCHAERBEEK
02-735.75.86
GSM: 0476-47.09.13
Date : lundi 30 janvier 2012 15:55
À : Christiane.Hermant
Cc : Save Philippe ; Claude Van Lithaut
Objet : Wodecq - chute d'un B 24 en 1944

Madame Christiane HERMANT,
Officier de liaison de la Nation Hôte,
Cabinet du Commandement suprême des Forces alliées en Europe


Madame,

J'ai l'honneur de porter à votre connaissance l'accord donné par la Commune d'Ellezelles aux associations patriotiques locales pour ériger, à Wodecq, une stèle commémorant la chute d'un B 24 américain, le 14 juin 1944, et soulignant, par la même occasion, le geste héroïque de son pilote, le lieutenant Floyd E. ADDY, qui préféra rester aux commandes de son avion pour épargner le centre du village plutôt que de sauter comme le firent ses neuf compagnons d'équipage dans la région de Lessines et de Ath.

De suite, les responsables des associations patriotiques, Messieurs DERBRAISE et VAN LITHAUT pour Ellezelles et Madame GOEFFERS pour Wodecq, firent montre d'un enthousiasme qui les honore ; ils auront à cœur de porter ce projet qui ira de la construction d'un monument jusqu'à son inauguration.

Plusieurs personnes dont Monsieur Philippe SAVE m'ont affirmé que vous étiez, Madame, la personne la plus méritante et le mieux placée pour annoncer cette nouvelle aux autorités américaines du Shape qui en seront certainement contentes.

Mon intérêt pour ce projet de commémoration date de plusieurs années. Par le plus grand des hasards, je fus le premier témoin de la chute de cet avion et ma maman fut la première, sinon la seule, à déposer un bouquet de fleurs champêtres sur le corps désarticulé du pilote avant qu'il ne soit emporté par des soldats allemands. Les documents que je joins à la présente relatent la journée d'un gamin de 4 ans, moi en l'occurrence, et la dernière mission de ce B 24.

Il me semble que Wodecq ne pouvait passer sous silence le geste de ce jeune américain. Je me révolte quand je vois que notre devoir de reconnaissance et de mémoire s'estompe sous le prétexte que les faits se sont passés il y a maintenant 68 ans.

Pareil projet , même si nous voulons qu'il reste à la mesure d'une petite commune rurale, a un coût que les associations patriotiques pourront difficilement supporter, car leurs rangs s'éclaircissent !… Sitôt l'autorisation accordée, l'administration communale les a prévenues qu'elles n'avaient aucune aide à attendre d'elle… 

La situation se présente comme suit : Outre la pierre qui a été offerte par les carrières de Lessines grâce à l'intervention d'un habitant de Wodecq, Bernard RASMONT, je prends à ma charge les frais de la plaque commémorative qui y sera fixée. Resteront donc à supporter les frais d'aménagement du site et la petite réception qui suivra son inauguration.

Loin de moi l'idée de solliciter le concours du Shape. Je sais qu'il n'a pas de budget prévu pour ce genre de projet et de manifestation, ce que je peux comprendre. L'Amérique a donné un de ses fils pour que nous retrouvions notre liberté, ce n'est pas à elle de financer, sur une terre étrangère, la construction d'un monument à sa mémoire.

Compte-tenu de vos fonctions auprès du Shape, vous avez certainement déjà rencontré pareille situation. Aussi, vous serais-je infiniment reconnaissant de bien vouloir me donner vos avis et conseils et de m'indiquer à quels services publics ou associations je pourrais m'adresser pour obtenir un petit soutien financier.

Convaincu que ma lettre retiendra toute votre attention, j'espère avoir le plaisir de vous lire bientôt et vous prie de croire, Madame à l'assurance de mes sentiments les meilleurs.


Marcel Leroy
Rue de la Station, 145
6210 Les Bons Villers (Rèves)
30/01/2012
--
Visit us at www.belgianwings.be http://www.sv4b.be/ http://www.wingsofmemory.be/Eng.htm www.belgianaviationnews.be

Don't forget to share our news and our links with all your interested friends

For translation, voor vertaling, pour traduction http://babelfish.altavista.com/


2011-05-03