[L'Echarpe Blanche] Couleurs estivales temporaires pour le Lancaster du Canadian Warplane Heritage Museum

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Bertrand Brown a publié:"Le Canadian Warplane Heritage Museum a annoncé sur sa page Facebook que son Lancaster FM213 sera peint et volera avec des couleurs temporaires cet été, celles de "Lady Orchid", le Lancaster KB895 codé WL-O. Les couleurs "normales" du Lancaster (VR-A) sero" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Couleurs estivales temporaires pour le Lancaster du Canadian Warplane Heritage Museum by Bertrand Brown Le Canadian Warplane Heritage Museum a annoncé sur sa page Facebook que son Lancaster FM213 sera peint et volera avec des couleurs temporaires cet été, celles de "Lady Orchid", le Lancaster KB895 codé WL-O. Les couleurs "normales" du Lancaster (VR-A) seront maintenues sur le coté droit de l'appareil. "Lady Orchid" était le Lancaster KB895, un vétéran du No 434 RCAF Squadron avec 35 missions de guerre à son actif dont la la section centrale fut utilisée pour réparer le Lancaster FM213 après des dégâts subis lors d'un atterrissage. Lire la suite Bertrand Brown | février 15, 2016 à 11:00 | URL: http://www.lecharpeblanche.fr/?p=9824 Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2016/02/15/couleurs-estivales-temporaires-pour-le-lancaster-du-canadian-warplane-heritage-museum/

[L'Echarpe Blanche] Démarrage moteurs et roulage pour le B-17 « Pink Lady »

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Bertrand Brown a publié:" Posted by Musée Volant Salis on Wednesday, December 30, 2015 Le Musée Volant Salis a posté sur sa page Facebook la vidéo et des photos du B-17 "Pink Lady", qui a été sortie de son hangar le 30 décembre pour faire tourner ses moteurs et rouler. La remi" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Démarrage moteurs et roulage pour le B-17 « Pink Lady » by Bertrand Brown Posted by Musée Volant Salis on Wednesday, December 30, 2015 Le Musée Volant Salis a posté sur sa page Facebook la vidéo et des photos du B-17 "Pink Lady", qui a été sortie de son hangar le 30 décembre pour faire tourner ses moteurs et rouler. La remise en état de vol du bombardier n'est pas d'actualité, mais cela a permis de vérifier le bon fonctionnement de ses systèmes et de préserver la mécanique. Le dernier vol de "Pink Lady", qui vient de fêter son 70e anniversaire, remonte à mars 2010. Lire la suite Bertrand Brown | janvier 1, 2016 à 10:02  URL: http://wp.me/p1jtW6-2nj Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2016/01/01/demarrage-moteurs-et-roulage-pour-le-b-17-pink-lady/

[L'Echarpe Blanche] L’année 2015 de Replic’Air en résumé

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Bertrand Brown a publié:" L'association Replic'Air, qui a pour projet de construire et faire voler un Dewoitine D.551, aura bien avancé sur son projet durant l'année 2015 avec notamment l'acquisition d'un second moteur Hispano-Suiza 12Y (ici la version suisse fabriquée par Saure" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche L'année 2015 de Replic'Air en résumé by Bertrand Brown © Replic'Air L'association Replic'Air, qui a pour projet de construire et faire voler un Dewoitine D.551, aura bien avancé sur son projet durant l'année 2015 avec notamment l'acquisition d'un second moteur Hispano-Suiza 12Y (ici la version suisse fabriquée par Saurer). Les premières analyses montrent que ce moteur est en bon état et pourra être rénové et utilisé pour le projet. La Newsletter des Partenaires de Replic'Air est disponible ici (au format PDF). Nous souhaitons beaucoup de réussite dans leur projet à l'équipe Replic'Air pour l'année 2016 ! Bertrand Brown | décembre 22, 2015 à 11:23 URL: http://wp.me/p1jtW6-2me Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/12/22/lannee-2015-de-replicair-en-resume/

[L'Echarpe Blanche] Le seul F-86A Sabre en état de vol retrouve la voie des airs aux USA

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Bertrand Brown a publié:" Le North American F-86A Sabre 48-0178, seul F-86A Sabre en état de vol et l'un des plus vieux jets volant dans le monde, a volé de nouveau cette semaine à Rockford dans Illinois, avec Paul Wood aux commandes. L'appareil était auparavant basé à Duxford e" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Le seul F-86A Sabre en état de vol retrouve la voie des airs aux USA by Bertrand Brown Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0) Le North American F-86A Sabre 48-0178, seul F-86A Sabre en état de vol et l'un des plus vieux jets volant dans le monde, a volé de nouveau cette semaine à Rockford dans Illinois, avec Paul Wood aux commandes. L'appareil était auparavant basé à Duxford et exploité par la Golden Apple Trust. Vendu en début d'année, il a été remis en état de vol par Heritage Aero. Source: Warbirds News Bertrand Brown | octobre 10, 2015 à 12:00 | URL: http://wp.me/p1jtW6-2jA Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/10/10/le-seul-f-86a-sabre-en-etat-de-vol-retrouve-la-voie-des-airs-aux-usa/

[L'Echarpe Blanche] Vidéo: Memorial Flight – LVG C.VI Evening Flight

Bertrand Brown a publié:"https://www.youtube.com/watch?v=T_xlqh90AMA" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Vidéo: Memorial Flight – LVG C.VI Evening Flight by Bertrand Brown Bertrand Brown | septembre 6, 2015 à 10:13 Catégories:  Vidéo | URL: http://wp.me/p1jtW6-2ip Commentaire    Voir tous les commentaires Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/09/06/video-memorial-flight-lvg-c-vi-evening-flight/

[L'Echarpe Blanche ] Premier vol pour le Bugatti 100P

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Bertrand Brown a publié:"https://www.youtube.com/watch?v=Lstv7QjL7BM Le Bugatti 100P construit par les passionnés américains de The Bugatti 100P Project a effectué son premier vol aujourd'hui. Il ne s'agissait que d'un saut de puce qui s'est très bien déroulé, le pilote d'essai " Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Premier vol pour le Bugatti 100P by Bertrand Brown Le Bugatti 100P construit par les passionnés américains de The Bugatti 100P Project a effectué son premier vol aujourd'hui. Il ne s'agissait que d'un saut de puce qui s'est très bien déroulé, le pilote d'essai Scotty Wilson déclarant que l'appareil répondait très bien dans tous les axes. L'appareil est monté à une centaine de pieds et a atteint la vitesse de 110 noeuds. Seule surprise: au moment de se poser, l'appareil a flotté de façon significative. Quand enfin il s'est posé, une défaillance du frein droit a sorti l'appareil à gauche de la piste. Une fois sorti de la piste, le sol rendu meuble par la pluie de ces derniers jours a fait passer le Bugatti 100P sur le nez, endommageant les hélices et la casserole. Les moteurs de moto Hayabusa qui propulsent le Bugatti ne devraient pas avoir souffert car ils sont couplés à un embrayage, qui aura subi le plus gros d'éventuelles contraintes liées au choc. Le Bugatti 100P était un projet d'avion de course d'Ettore Bugatti, qui devait participer à la coupe Deutsch de la Meurthe en 1939. Il ne fut pas prêt à temps et abandonné lors de l'invasion de la France en 1940. Bertrand Brown | août 20, 2015 à 9:59 |URL: http://wp.me/p1jtW6-2i5 Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/08/20/premier-vol-pour-le-bugatti-100p/