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2017-12-14
2017-09-19
Sonaca Aircraft enregistre les premières commandes fermes du Sonaca 200
Message transféré - De : Frederique Jacobs
Communiqué de presse
Sonaca Aircraft enregistre les premières commandes fermes du Sonaca 200
Actualités :
· - Sonaca Aircraft a invité ses clients à tester le Sonaca 200 (OO-NEW) et a enregistré les premières commandes fermes.
· - Sonaca Aircraft a procédé à la recapitalisation de la société afin d'anticiper la phase d'industrialisation.
· - Yoan Beulque a rejoint Sonaca Aircraft en tant que Responsable de la Production.
Le lundi 4 septembre 2017, les premiers clients de Sonaca Aircraft ont été invités à tester le Sonaca 200 (OO-NEW), nouvel avion monomoteur biplace destiné à la formation des pilotes et aux vols de loisir. Au terme des vols d'essai, les pilotes se sont montrés très enthousiastes. La Belgian Flight School a confirmé sa commande initiale.
André Muller, Pilote, Belgian Flight School[1] témoigne :
« En apparence le OO-NEW est la copie conforme du OO-SON. Mais en réalité, de nombreuses modifications structurelles le différencient de son jumeau. En occupant le siège de droite, je me suis senti à l'aise dans le cockpit ; la position en hauteur est idéale et les coussins des sièges moins épais semblent convenir à tous.
Le champ de vision est tout bonnement génial. Rien de comparable avec la vision limitée de certains appareils à ailes hautes. Un atout majeur pour la sécurité en vol.
Au sol, le taxi est aisé, sans difficulté. En vol, l'avion est agréable à piloter, souple aux commande, réactif et à réponse directe dans les trois plans. Le moteur Rotax, avec hélice à pas fixe, répond aux besoins d'un vol d'entrainement.
Les décrochages effectués dans toutes les configurations sont sains. La sortie de décrochage se déroule sans problème avec très peu de perte d'altitude.
Le Sonaca 200 a montré une très bonne manœuvrabilité dans toutes les phases de vol rencontrées (montées, descentes, virages à forte inclinaison et approche sans puissance).
La phase d'atterrissage effectuée avec un ralenti trop élevé n'a pas posé de difficultés et le train d'atterrissage semble avoir la robustesse nécessaire à l'écolage initial.
En résumé, le Sonaca 200 (OO-NEW) semble très prometteur et idéal comme avion d'écolage ».
Recapitalisation et démarrage de la phase d'industrialisation
Vu le succès commercial du Sonaca 200, les actionnaires de Sonaca Aircraft ont opté pour une recapitalisation de la société. Pierre Van Wetter, Co-Fondateur & Chief Commercial Officer de Sonaca Aircraft, déclare « Nous avons enregistré une trentaine de précommandes. Pour pouvoir livrer nos clients dans les meilleurs délais, nous avons opté pour une recapitalisation de la société afin d'anticiper la phase d'industrialisation ».
Yoan Beulque a rejoint Sonaca Aircraft en tant que Responsable de la Production
Yoan Beulque (30 ans) est titulaire d'un diplôme d'ingénieur industriel de l'Université de Paris-Est. Avant de rejoindre Sonaca Aircraft, Yoan a travaillé durant plus de 6 ans au sein du département production de Sonaca[2].
Dans le cadre de sa nouvelle fonction, Yoan Beulque a pour mission d'organiser, d'optimiser et de contrôler les activités de la chaîne de production certifiée et multi-sites de Sonaca Aircraft.
« L'arrivée de Yoan marque le démarrage de la phase d'industrialisation du Sonaca 200. Grâce à son expérience des processus de production au sein de l'industrie aéronautique, Yoan allie connaissance métier et savoir-faire technique, deux compétences stratégiques à cette étape du projet» souligne Harold van der Straten, CEO de Sonaca Aircraft.
Certification du Sonaca 200 et livraison des premiers avions
Après avoir franchi, avec succès, le cap des essais statiques[3], le Sonaca 200 poursuit la procédure de certification par la phase des essais en vol. « Nous avons déplacé l'avion et délocalisé une partie de l'équipe dans le Sud de la France afin de poursuivre les essais dans des conditions climatiques optimales » précise Pierre Van Wetter « Nous prévoyons une certification EASA[4] d'ici novembre 2017 et la livraison des premiers avions fin 2017 - début 2018 ».
Sonaca 200 : spécifications techniques et prix
MOTEUR :
• BRP Rotax 914 F – 115 hp
SIEGES :
• Nombre de places : 2
DIMENSIONS :
• Envergure : 9,15 m
• Longueur : 7 m
POIDS ET CHARGE :
• Masse à vide : 445 kg
• Masse maxi au décollage : 750 kg
• Capacité carburant : 140 l (2 x 70 l)
PERFORMANCES :
• Vitesse de croisière max : 115 nœuds
• Taux de montée : 750 pieds par minute
STRUCTURE :
• Alliage Aluminium
CONSOMMATION :
• 18 l/heure
PRIX :
• Tarif : 175 000 euros.
Au sujet de Sonaca Aircraft
Sonaca Aircraft est une nouvelle filiale du groupe Sonaca, acteur majeur dans le développement, la fabrication et l'assemblage de structures avancées destinées aux marchés civil, militaire et spatial. Dotée d'un capital de départ de plus de 2 millions d'euros, Sonaca Aircraft est détenue à 65% par l'équipementier aéronautique Sonaca. Le premier objectif de Sonaca Aircraft est le développement, la certification et la commercialisation d'un nouvel avion monomoteur biplace (« Sonaca 200 »), spécialement conçu et adapté pour l'écolage et les vols de loisir. Plus d'informations : www.sonaca-aircraft.com
[1] Belgian Flight School (BFS) propose des formations de pilote (pilote de ligne, pilote privé et instructeur). www.bfshool.be
[2] Expert technique et partenaire privilégié des principaux avionneurs parmi lesquels Airbus, Embraer, Bombardier et Dassault, Sonaca groupe est actif dans le développement, la fabrication et l'assemblage de structures avancées destinées aux marchés civil, militaire et spatial. www.sonaca.com
[3] Les tests de résistance de l'aile du Sonaca 200 ont été confiés à l'IABG, centre d'essais aéronautiques basé en Allemagne. www.iabg.de
[4] Le Sonaca 200 sera certifié EASA CS-VLA pour un poids au décollage (MTOW) de 750 kg et une vitesse de croisière de 115 noeuds.
Communiqué de presse Sonaca Aircraft enregistre les premières commandes fermes du Sonaca 200 (Français & English)
Photo/Picture (Sonaca Aircraft) : Sonaca 200 (OO-NEW).
Libellés :
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2017-09-08
[Sonaca Aircraft] Good news ! The flight domain is now fully tested and cleared
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Sonaca 200,
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2017-08-02
lecho.be : 18 Sonaca 200 assemblés l'an prochain
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Libellés :
lecho.be,
Sonaca 200
2017-06-20
Breaking News Sonaca Aircraft
Forwarded message - From: Frederique Jacobs
Version française et Breaking News complet - voir ci-dessous -
Sonaca Aircraft has completed the first flight of the Sonaca 200 at Charleroi airport
Gosselies (Belgium), June 20th 2017 - Sonaca Aircraft has just started the flight test campaign of the Sonaca 200, single engine two-seater designed for pilots' training and leisure flights. In order to achieve the flight tests, Sonaca Aircraft uses the second aircraft (FTA2 - Flight Test Aircraft 2) assembled in Sonaca's factories in Belgium.
The flight tests campaign, of a duration of four months, starts in Belgium and will be pursued in South of France (Avignon).
The ground and flight trials are being conducted with the aim of obtaining the EASA certification.
Sonaca Aircraft a effectué le premier vol du Sonaca 200 à l'aéroport de Charleroi
Gosselies (Belgique), le 20 juin 2017 - Sonaca Aircraft vient de démarrer la campagne des essais en vol du Sonaca 200, monomoteur biplace destiné à la formation des pilotes et aux vols de loisir. Pour réaliser les essais en vol, Sonaca Aircraft utilise le second avion (FTA2 - Flight Test Aircraft 2) assemblé, en Belgique, dans les usines de Sonaca.
La campagne des essais en vol, d'une durée de quatre mois, démarre en Belgique et se poursuivra dans le Sud de la France (Avignon).
Les essais au sol et en vol sont réalisés en vue de l'obtention de la certification EASA.
Breaking News
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www.lalibre.be : Succès historique: L’avion belge Sonaca 200 réussit son vol inaugural (PHOTOS+VIDEO)
Congratulations to the Sonaca Team and all the best for the future
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2017-04-25
[Video] Roll Out Sonaca 200
Proud to support this magnificent aircraft
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2017-04-12
Aviation et Pilote : Le Sonaca 200 est finalisé
Libellés :
Sonaca 200
2017-04-07
2017-03-25
[aeronewstv ] Le Sonaca 200 bientôt certifié
Message transféré - De : aeronewstv
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2017-02-26
[Aerobuzz] Les deux premiers Sonaca 200 en cours d'assemblage
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2017-02-16
Sonaca Aircraft procède aux tests de certification du Sonaca 200
Sonaca Aircraft procède aux tests de certification du
Sonaca 200
Actualités :
· Sonaca Aircraft a démarré l'assemblage des deux premiers avions destinés aux essais au sol et en vol en vue de l'obtention de la certification EASA
· IABG (Allemagne), centre de référence en matière de tests et d'analyses pour l'industrie aérospatiale, conduira les tests statiques de voilure
· 80% de la structure du Sonaca 200 a été redimensionnée par rapport à la version « Construction Amateur » de départ
Ce début d'année 2017 est consacré à l'assemblage des deux premiers appareils destinés aux essais au sol et en vol du Sonaca 200, monomoteur biplace développé par Sonaca Aircraft.
Le premier avion (Test Aircraft 1), assemblé sur le site de Sonaca en Belgique, est entièrement dédié aux essais au sol « Nous avons testé la résistance des sièges, des ceintures (harnais) mais aussi le bâti-moteur et la jambe de train avant en simulant des atterrissages durs ou par vents de travers. Fin février, nous confierons les tests de résistance de l'aile à l'IABG, centre d'essais aéronautiques basé en Allemagne et spécialisé dans les tests de résistance » détaille Vincent Jaumotte, Ingénieur d'essai pour Sonaca Aircraft.
Un second avion (Test Aircraft 2) servira aux essais en vol programmés dans le courant du mois d'avril.
La nouvelle version du Sonaca 200 modifiée à 80%
La forme de l'avion, le profil de l'aile et le choix des matériaux ont été maintenus. En ce qui concerne les modifications et les améliorations apportées au prototype, 80% de la structure de départ a été remaniée afin de répondre aux exigences du marché, d'une part, et aux exigences de certification EASA, d'autre part. « Nous avons significativement modifié la résistance structurelle pour considérer une masse maximale au décollage de 750 kg avec un facteur de charge de 4.4G, soit une augmentation de l'ordre de 25% par rapport à l'avion initial ».
Les structures de l'appareil ont été renforcées : « Les longerons principaux de la voilure, la connexion au fuselage et le longeron central ont été redessinés et certains alliages d'aluminium ont été modifiés afin de tenir compte des charges aérodynamiques, de la fatigue des matériaux ainsi que des aspects liés à la corrosion. Les changements portent également sur le renforcement de l'arceau de verrière, le train d'atterrissage, l'empennage vertical et horizontal y compris sa connexion au fuselage, l'hélice, le système de freinage ainsi que l'instrumentation et le circuit d'alimentation d'essence » détaille Carl Mengdehl, Responsable Engineering & Certification Sonaca Aircraft.
Un avion certifié spécialement conçu pour une utilisation intensive
"En intégrant toutes ces modifications, Sonaca Aircraft souhaite proposer aux écoles de pilotage et aux aéroclubs, un avion moderne et certifié adapté à un usage professionnel et intensif", conclut Pierre Van Wetter, Pilote et Chief Commercial Officer, Sonaca Aircraft.
Le démarrage des activités de production du Sonaca 200 est programmé en juin 2017. Pour rester informés d'ici-là, suivez l'actualité de Sonaca Aircraft sur Facebook et Twitter.
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Sonaca aircraft
2017-02-15
[Aviation-Pilote.com] Les essais de certification du Sonaca 200 progressent !
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Sonaca 200
2016-12-20
Video : The Sonaca 200 The Flying Dream
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2016-12-18
Sonaca Aircraft Newsletter December 2016
Forwarded message - From: Sonaca Aircraft <info@sonaca-aircraft.com>
Date: 2016-12-15 20:32 GMT+01:00
Subject: Sonaca Aircraft
To: yduwelz@gmail.com
Subject: Sonaca Aircraft
To: yduwelz@gmail.com
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