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Thursday, 13 June 2019

[rtbf.be] Après 23 ans à la tête du CA de la Sonaca, Pierre Sonveaux fait le bilan



Après 23 ans à la tête du CA de la Sonaca, Pierre Sonveaux fait le bilan
Pierre Sonveaux quitte la direction du conseil d'administration de la Sonaca après 23 ans. Sous sa présidence, la digestion par la société d'aéronautique belge suite à l'acquisition en 2017 par l'Américain LMI Aerospace a été difficile,...
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Monday, 30 October 2017

Thursday, 19 October 2017

Lu sur 7s7: Excellente nouvelle pour la Sonaca





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"Excellente nouvelle" pour la Sonaca


Le fait qu'Airbus va contrôler la production et les ventes du programme C-Series de l'avionneur canadien Bombardier, est "une excellente nouvelle pour la Sonaca", a commenté dans Le Soir et La Libre Belgique mercredi Bernard Delvaux, le CEO de ...
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Tuesday, 20 June 2017

Breaking News Sonaca Aircraft

 Forwarded message - From: Frederique Jacobs

Version française et Breaking News complet - voir ci-dessous -

Sonaca Aircraft has completed the first flight of the Sonaca 200 at Charleroi airport

Gosselies (Belgium), June 20th 2017 - Sonaca Aircraft has just started the flight test campaign of the Sonaca 200, single engine two-seater designed for pilots' training and leisure flights. In order to achieve the flight tests, Sonaca Aircraft uses the second aircraft (FTA2 - Flight Test Aircraft 2) assembled in Sonaca's factories in Belgium.
 The flight tests campaign, of a duration of four months, starts in Belgium and will be pursued in South of France (Avignon).
 The ground and flight trials are being conducted with the aim of obtaining the EASA certification.


Sonaca Aircraft a effectué le premier vol du Sonaca 200 à l'aéroport de Charleroi

Gosselies (Belgique), le 20 juin 2017 - Sonaca Aircraft vient de démarrer la campagne des essais en vol du Sonaca 200, monomoteur biplace destiné à la formation des pilotes et aux vols de loisir. Pour réaliser les essais en vol, Sonaca Aircraft utilise le second avion (FTA2 - Flight Test Aircraft 2) assemblé, en Belgique, dans les usines de Sonaca.
La campagne des essais en vol, d'une durée de quatre mois, démarre en Belgique et se poursuivra dans le Sud de la France (Avignon).
Les essais au sol et en vol sont réalisés en vue de l'obtention de la certification EASA.

Breaking News 



Picture/Photo : "Sonaca 200 first flight / Premier vol du Sonaca 200"




Frédérique JACOBS
www.sonaca-aircraft.com












www.lalibre.be : Succès historique: L’avion belge Sonaca 200 réussit son vol inaugural (PHOTOS+VIDEO)

Congratulations to the Sonaca Team and all the best for the future




Succès historique: L'avion belge Sonaca 200 réussit son vol inaugural (PHOTOS+VIDEO)
Succès historique à Gosselies, ce lundi : un nouvel avion développé et produit en Belgique a volé pour la première fois. Ce 19 juin, jour d'ouverture de la 52e édition du Salon aéronautique du Bourget, un avion belge a effectué son vol inaugural, ...
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Wednesday, 22 February 2017

[Trends.be] Sonaca/LMI Aerospace: 400 millions, le prix pour atteindre Boeing et s'affranchir d'Airbus



Sonaca/LMI Aerospace: 400 millions, le prix pour atteindre Boeing et s'affranchir d'Airbus
La Sonaca lance une OPA sur LMI Aerospace, un fabricant américain de structures d'avions. L'opération coûtera plus de 400 millions d'euros. C'est le ticket d'entrée pour fournir Boeing et sortir l'entreprise wallonne de sa dépendance à Airbus. Au p…
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Sunday, 19 February 2017

Lu sur 7s7: La Sonaca fait une grosse acquisition aux États-Unis




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La Sonaca fait une grosse acquisition aux États-Unis

© PHOTO_NEWS
La Sonaca vient de lancer une offre publique d'acquisition (OPA) sur 100% des actions de l'entreprise américaine LMI Aerospace, qui compte notamment Boeing parmi ses clients, a annoncé vendredi l'entreprise basée à Gosselies (Charleroi) et ...
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Sunday, 18 December 2016

Sonaca Aircraft Newsletter December 2016

Forwarded message - From: Sonaca Aircraft <info@sonaca-aircraft.com>
Date: 2016-12-15 20:32 GMT+01:00
Subject: Sonaca Aircraft
To: yduwelz@gmail.com



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Logo Sonaca Aircraft, Sonaca Group NEWSLETTER
DECEMBER 2016
SPRING 2016 REPRESENTED A KEY MOMENT FOR SONACA AIRCRAFT WITH THE FIRST ORDERS OF THE SONACA 200, WHICH NOW AMOUNT TO MORE THAN 20.
Since then, Sonaca Aircraft has pursued its approach of the European market, introducing the Sonaca 200 in Italy, Portugal, the Netherlands and Scandinavia.
Picture of the Sonaca 200 aircraft
Certification, production launch and delivery.

We have initiated the certification process as well as the production and assembly of two test aircraft intended for the ground and flight trials, respectively scheduled in January and March 2017.

Regarding production, it is planned to start with a yearly capacity of 25 aircraft at Sonaca's site in Gosselies (Belgium). Ultimately, we aim at expanding our activities in another airfield in Belgium in order to increase our production capacities as of 2019.

The first deliveries of the Sonaca 200 remain on target for the end of 2017. Our delivery planning is almost complete for 2018; there are still some order opportunities left for our clients to be delivered that year.


« We flew the Sonaca 200 »: the professionals' testimonials

Since the launch of the project, private pilots and instructors have given us a regular feedback on their flight experiences. We chose to gather some of these testimonials under a section named « We flew the Sonaca 200 » and to share it with you on Sonaca Aircraft's Facebook page.

Professionals unanimously emphasize the robustness, performance and price-quality ratio of the Sonaca 200, which they perceive as an actual twoseater aircraft. These comments tend to consolidate the approach followed by Sonaca Aircraft, that chose since the very beginning to use technologies that have been proven on airlines in order to develop a certified aicraft that stands out from the competitors' aircraft built upon the technical specificities of ultralight aircraft.

The campaign « We flew the Sonaca 200 » will end in December. Of course, we remain open to your feedbacks and suggestions that you would like to submit. After all, our purpose is to develop and produce the aircraft that best meets your expectations!

1 The Sonaca 200 will be EASA certified for a take-off weight (MTOW) of 750kg and a cruise speed of 115 knots.
2 Ultra light aircrafts: MTOW<450 kg (two-seater).
Sonaca Aircraft
info@sonaca-aircraft.com
www.sonaca-aircraft.com
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Picture of Pierre Van Wetter, Head of Sales & Marketing at Sonaca Aircraft
Pierre Van Wetter,
Head of Sales & Marketing
Sonaca Aircraft
SONACA AIRCRAFT WELCOMES ITS NEW CEO
As of September 2016, Harold Van der Straten (43) is Sonaca Aircraft's new CEO.
An electromechanical engineer, Harold dedicated the first ten years of his career to the project management and process optimisation of major industrial groups (Tractebel, Fabricom & Donaldson Europe). Over the last decade, he has had the opportunity to develop industrial SMEs active in the service and production sector.
We look forward to meeting you for the next issue of our newsletter next Spring. In the meantime, we invite you to follow us and interact with our team via email or social networks.







Sonaca Aircraft · Nationale 5 · Gosselies 6180 · Belgium

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Sunday, 31 July 2016

trends.levif.be : Sonaca et FMAS France se lancent dans l'impression 3D de pièces en titane




Sonaca et FMAS France se lancent dans l'impression 3D de pièces en titane
La société aéronautique belge Sonaca, basée à Gosselies (Charleroi), et Fives-Michelin Additive Solutions (FMAS) France ont annoncé mardi la création d'un partenariat dans le domaine de l'impression 3D d'éléments en titane pour le secteur aérospati…
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Friday, 3 June 2016

Sonaca Aircraft au Salon Paris Air Expo 2016

Forwarded message - From: Frederique Jacobs <

Sonaca Aircraft au Salon Paris Air Expo 2016


Sonaca Aircraft, nouvelle référence européenne de l'aviation générale, sera présente à Paris Air Expo 2016 (Stand F110) qui se tiendra les 2,3 et 4 juin à Pontoise-Cormeilles Airport. Chaque année, le salon rassemble les principaux acteurs de l'aviation générale afin de présenter les dernières nouveautés et innovations industrielles.

La société belge y présentera le Sonaca 200, un monomoteur biplace spécialement conçu pour la formation des pilotes et les vols de loisir. Equipé d'un moteur moderne (BRP Rotax 914 F – 115 hp, essence sans plomb), l'appareil se distingue principalement par ses performances en vol, sa stabilité et sa maniabilité.

 Aviation d'entraînement : le choix des matériaux

Les matériaux utilisés ont été sélectionnés en tenant compte de la mission de l'avion. « La structure est en Alliage d'Aluminium et le train d'atterrissage en fibre de verre et résine epoxy. Les avions utilisés en formation sont soumis à rude épreuve que ce soit lors des manœuvres au sol ou à l'atterrissage. Choisir des matériaux robustes était une priorité», explique Carl Mengdehl, Head of Engineering chez Sonaca Aircraft.
Maintenance et service après-vente

En tant que filiale du groupe Sonaca (Prestataire d'Airbus, Dassaut, Embraer et Bombardier), Sonaca Aircraft est à même de proposer un support technique de classe internationale en ce compris la livraison de pièces de rechange et les solutions de réparation endéans les 48h. « Offrir un service après-vente efficace et garantir la disponibilité des pièces de rechange permet d'optimiser les opérations et de limiter l'immobilisation des appareils au sol » précise Carl Mengdehl.
           
            Les professionnels de l'aviation générale témoignent

·       Denis Petitfrère, CEO d' Air Academy New CAG (6041 Gosselies, Belgique), déclare :

Þ     « Le Sonaca 200 est un vrai biplace qui permet le transport simultané de passagers, bagages et fuel ! » 

Þ     « Air Academy New CAG a choisi le Sonaca 200 pour sa robustesse et son accessibilité en termes de maintenance : les pièces peuvent être remplacées facilement et à moindre coût. »

Þ     « En ce qui concerne les performances de l'appareil, trois aspects méritent d'être soulignés : la distance au décollage (350m), la stabilité de l'avion (le Sonaca 200 vise la certification à 20 noeuds de vent traversier) et la vitesse de croisière (105 nœuds). »



·       Pierre Chalard, Ancien Président du Comité régional Auvergne et de l'Aero-club Clermont Limagne (63 100 Clermont-Ferrand, France), actuellement Responsable des Vols de l'Aero-club Clermont Limagne, déclare :

Þ     « Le Sonaca 200 est un avion confortable et maniable qui offre une belle visibilité en vol. Nous avons aussi été séduits par les performances de l'avion en montée. »

Þ     « Avec un prix de départ raisonnable, une consommation moyenne de 18 litres/h[1] et des coûts d'entretien limités, le  Sonaca 200 s'avère être un avion très rentable ! »



·       Elie Bankhalter, Instructeur bénévole et membre du Comité directeur de l'Aero-club Paul Tissandier (78 210 Saint- Cyr - l'Ecole, France), déclare :

Þ     « L'installation dans le Sonaca est agréable. On y est bien à l'aise. La mise en route s'effectue sans problème et le roulage est également facile. L'accélération est franche et la distance de décollage courte. La vitesse de montée est impressionnante et très sécurisante. En environnement géographique ou urbain dense, c'est un aspect très favorable. En croisière, l'avion offre une bonne vitesse et se révèle assez silencieux. »

Þ     « L'avion est très maniable et propose, par conséquent, de belles plages de travail pour l'instruction. Il est plutôt fin à l'atterrissage et les pilotes formés sur le Sonaca auront sans doute un niveau proche de ceux formés sur train classique. Compte tenu de sa grande finesse, la réduction de vitesse notamment en circuit de piste, devra être anticipée par rapport à des appareils plus traditionnels. »

Þ     « Le Sonaca actuel devrait donc se tailler une belle réputation pour l'école et on attendra avec impatience l'arrivée d'un 4 places de voyage qui devrait faire des heureux. »


Disponibilité

            Disponible à la vente depuis février 2016 en Europe, l'appareil est en cours d'homologation et devrait être certifié EASA CS-VLA Night VFR d'ici fin 2017.

Sonaca 200  : spécifications techniques

MOTEUR :
•   BRP Rotax 914 F 115 hp
SIEGES :
•   Nombre de places : 2
DIMENSIONS :
•   Envergure : 9,15 m
•   Longueur : 7 m
POIDS ET CHARGE :
•   Masse à vide : 430 kg
•   Masse maxi au décollage : 750 kg
•   Capacité carburant : 140 l (2 x 70 l)
PERFORMANCES :
•   Vitesse de croisière max : 115 nœuds
•   Taux de montée : 750 pieds par minute
STRUCTURE :
•   Fuselage et ailes : Alliage Aluminium
•   Train atterrissage : Fibre de verre + Résine époxy
CONSOMMATION :
•   18 l/heure
PRIX :                                                                                                           
•   Tarif de base (mars 2016) : 175 000 euros.

Photos disponibles sur simple demande auprès de frederique.jacobs@sonaca-aircraft.com

Au sujet de Sonaca Aircraft

Sonaca Aircraft est une nouvelle filiale de Sonaca. Le capital de la société est détenu par Sonaca, The Airplane Factory (TAF) et les Co-Fondateurs de Sonaca Aircraft: Sophie Lancereau, Carl Mengdehl et Pierre Van Wetter.
Sonaca Aircraft allie le savoir-faire et l'expertise des 2 sociétés: l'engineering, la certification et la production du côté de Sonaca, le design et l'assemblage d'avions du côté de TAF.
Le premier objectif de Sonaca Aircraft est le développement, la certification et la commercialisation d'un nouvel avion biplace, spécialement conçu et adapté pour l'écolage et le loisir.
Un premier prototype a été assemblé, en avril 2015, à Johannesburg et ramené de Johannesburg à « Brussels South Charleroi Airport » après un voyage de 8 jours et plus de 55 heures de vol à travers l'Afrique. Plus d'informations : www.sonaca-aircraft.com




[1] Consommation du Sonaca 200 : 20 litres/h en croisière économique et 25 litres/h en croisière pleine puissance.

Communiqué de presse 





Frédérique Jacobs 
External Communications
Sonaca Aircraft 
Tel : +32 479 429 636
Email : frederique.jacobs@sonaca-aircraft.com







Thursday, 14 April 2016

FLYER : Sonaca - a new European light aircraft company is born - FLYER





Sonaca - a new European light aircraft company is born - FLYER
A new light aircraft company is about to take off in Europe: Sonaca Aircraft. The company is part of the Sonaca Group, well known in…
Clip Better http://www.flyer.co.uk/sonaca-new-european-light-ai…


Monday, 11 April 2016

Aerobuzz : Sonaca et Novae Aerospace créent Aero Forming Transylvania

Sonaca et Novae Aerospace créent Aero Forming Transylvania

Face à la montée en cadence imposée par les avionneurs et d'une manière générale par les grands donneurs d'ordres, la recherche de synergies est une option. C'est celle qu'ont retenu (entre autres), les...Lire la suite

Wednesday, 16 September 2015

Lu sur 7s7: Sonaca innove avec le premier avion fabriqué en Belgique





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Sonaca innove avec le premier avion fabriqué en Belgique

© BELGA
L'équipementier aéronautique Sonaca et la SRIW ont créé une filiale commune, Sonaca Aircraft, pour développer le premier avion de tourisme certifié belge, indique mardi le journal L'Echo. Il s'agira d'un monomoteur à deux places qui devrait être ...
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Thursday, 26 March 2015

Lu sur 7s7: L'Airbus A320, un avion aussi produit en Belgique





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L'Airbus A320, un avion aussi produit en Belgique

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La famille des Airbus A320, dont un exemplaire de la compagnie allemande Germanwings s'est écrasé mardi matin en France, avec 150 personnes à son bord, est l'appareil-vedette du constructeur européen Airbus et l'avion monocouloir moyen-courrier ...
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