Hangar Flying vzw : Nieuwsbrief 110 - “Een intelligent veiligheidsbeleid voor Brussels Airport”

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw

Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser De onthulling van het monument voor de 132 (Norwegian) Wing RAF op het vliegveld van Grimbergen op vrijdag 4 november was een memorabele gebeurtenis. In de static display onder andere de Stinson Reliant van Remko Sijben en heel wat historische voertuigen. (Foto Tom Brinckman) Nieuwsbrief 110 - November 2016   Vrienden van de luchtvaart, Onze Sponsors: Arnaud Feist en minister Jan Jambon lieten de voorbije maanden al weten dat er voor Brussels Airport een omschakeling zat aan te komen naar een nieuw veiligheidsconcept waarbij de aanwezigheid van ordediensten gepaard wordt met een ruim scala aan hoogtechnologische hulpmiddelen. Denk hierbij aan ANPR-camera's, gezichtsherkenning en een slagboomsysteem op de toegangswegen naar Brussels Airport. De politiediensten krijgen een bijscholing in "behaviour detection", niet zozeer gericht op etnie, geslacht en leeftijd van potentiële daders maar op het herkennen van verdachte gedragingen, een opleiding naar Israëlisch model, aldus Jambon. Hoewel de nieuwe maatregelen voor de passagiers en medewerkers minder zichtbaar worden, garanderen ze een hoger veiligheidsniveau dan voordien. Aan de ingrepen hangt een hoog kostenplaatje, waarvan de structurele aanpassingen gedragen worden door de luchthavenexploitant. De ondertussen bekende tenten, die sinds de aanslagen ruim zeven maanden het uitzicht van Brussels Airport bepaalden, werden geleidelijk aan weggehaald en verdwenen geheel op 7 november. Eveneens op 7 november was het exact 15 jaar geleden dat de laatste vlucht van onze nationale luchtvaartmaatschappij Sabena landde op de luchthaven van Zaventem. De beelden van de geëmotioneerde crew die de Airbus A340 als SN690 uit Cotonou aan de grond zette, zijn ondertussen gemeengoed geworden. Vele van de "Sabeniens" maakten een doorstart met Brussels Airlines, maar ook hier zitten er donkere wolken aan te komen. Met de geplande overname door Lufthansa in een steeds competitievere markt is het immers niet zeker dat de merknaam én de Belgische link behouden blijft, dan wel opgaat in het Duitse low-costverhaal Eurowings. Low-cost is immers hot, mensen willen steeds meer vakantie voor minder poen. Maar ook in deze niche - kunnen we dit nog een niche noemen? - is de concurrentie bikkelhard. Als we lezen dat prijsvechters zoals Vueling en easyJet bepaalde lijnen naar Brussels Airport willen schrappen, gaat de derde speler met de kluif aan de haal. Ryanair had maar enkele dagen nodig om aan te kondigen dat het haar frequenties dusdanig zal opvoeren om de leemtes op te vullen. De sector kannibaliseert zichzelf als het ware. Heb je ook al gemerkt dat al je vrienden en kennissen plots naar IJsland op vakantie gaan? Nog zo'n prijsvechter, WOW air, zal vanaf juni 2017 tussen Brussel en Keflavik vliegen, met connectiemogelijkheden naar de VS. De maatschappij geeft passagiers de optie om tussen de verschillende vluchten in gratis een stopover van enkele dagen te plannen op het sprookjesachtige eiland, een formule die ook concurrent Icelandair al enkele jaren met succes aanbiedt. Maar is low-cost echt goedkoper? Journalisten van Belga namen de proef op de som en berekenden een willekeurig retourtje New York. Wat blijkt: als je alle bijkomende kosten voor ruimbagages, stoelreservaties enzovoort samentelt, is je ticket ruim zo duur als een rechtstreekse hop over de oceaan. Verder vernamen we ook dat Hainan Airlines volgend jaar een nieuwe rechtstreekse verbinding plant tussen Shanghai en Brussel. Het Amerikaanse Delta vierde op 1 november zijn 25-jarige aanwezigheid op Brussels Airport. Delta verbindt de nationale luchthaven dagelijks met New York JFK en het goede nieuws is dat ze vanaf maart 2017 de dienst naar Atlanta opnieuw zullen invoeren, deze was geschrapt na de aanslagen van 22 maart. Brussels Airlines start dan weer een dienst naar het Armeense Yerevan. Ook de luchthaven van Luik verwacht een nieuwe klant in de nabije toekomst. Na het staken van de vluchten door I-Fly in opdracht van een Chinese touroperator, is men op zoek naar een andere maatschappij om de passagiers van en naar Europa te vliegen. Een lucratief contract, immers, deze vluchten stonden garant voor een goede 40% van de jaarlijkse passagierstrafiek op Luik. Er zouden gesprekken aan de gang zijn met het Russische Vim Airlines om de route over te nemen, dixit Christian Delcourt, de perschef van Liège Airport. Sommige insiders verwachten dat ook start-up Air Belgium in de running zit voor het Chinese contract, gezien hun ambitie om vluchten te starten naar het Verre Oosten. Wordt ongetwijfeld vervolgd! Over drones is er eveneens het laatste nog niet gezegd of geschreven… Aangezien er sinds het KB van 15 april 2016 de nodige regelgeving bestaat om het hele drone-verhaal in goede banen te leiden, is er nood aan een gedegen opleiding voor de zogenaamde RPA-bestuurder (Remotely Piloted Aircraft). Campus Syntra West te Kortrijk start op 19 november met een cursus van 16 sessies, bestaande uit zowel een theoretisch als een praktisch luik. Na het volgen van de opleiding zouden de cursisten voldoende voorbereid moeten zijn om kunnen deel te nemen aan de examens uitgeschreven door het DGLV. Jan Van Der Cruysse mag zich dan weer de gelukkige laureaat noemen van de Hercule Poirotprijs voor de beste Vlaamse misdaadroman met zijn boek 'Bling Bling Diamantroof in Delhi'. De jury sprak over een meesterlijk debuut en een unicum dat een debutant meteen de prijs wegkaapt voor de neus van gevestigde namen. Van Der Cruysse zelf heeft maar van één ding spijt, dat hij niet voor zijn 56e begonnen is met schrijven. Zelf brachten we enkele maanden geleden een boekbespreking van zijn werk. We stuurden Jan onze felicitaties! Verder lees je in deze editie van Hangar Flying alles over het Noorse monument dat onthuld werd op het vliegveld van Grimbergen. Naar aanleiding van de inhuldiging maakte Hangar Flying een film over de oorlogsgeschiedenis van het veld. De beelden werden voor het eerst getoond op 4 november, nu kan je ze ook bekijken op onze website. Tot slot willen we onze lezers nog een interessante tip meegeven. Het VTM-programma 'Helden van Hier: Door het Vuur' krijgt een opvolger in 'Helden van Hier: In de Lucht', waarbij we vanaf woensdag 16 november vier weken lang kunnen meevliegen met de enige Vlaamse MUG-helikopter, gebased bij het AZ Sint-Jan te Brugge. Dit levert ongetwijfeld interessant televisie op! Giovanni Verbeeck Hangar Flying Deze maand op Hangarflying.be ARTIKEL Monument voor de 132 (N) Wing RAF ingehuldigd in Grimbergen Het Noorse Scramble en Hangar Flying werkten samen aan de oprichting van een monument voor de 132 (N) Wing op het Grimbergse vliegveld. Het artikels is van Frans, de foto's voornamelijk van Tom. Zie ook de links naar de film en het uitgebreid fotoverslag. IMPRESSION MOTY 2015 Door de aanslagen van 22 maart werd de jaarlijkse MOTY-uitreiking dit jaar wat later dan gewoonlijk gehouden. Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport, mag zichzelf een jaar lang 'Man of the Year' noemen. Guy woonde de ceremonie bij. ARTIKEL Onze winnaar geniet van zijn stuntvlucht Tom maakte een verslag van de acrovlucht die onze gelukkige lezer Lorenzo kreeg aangeboden naar aanleiding van de honderdste editie van onze nieuwsbrief. BOEK Het nest van het wondervliegtuig Frans was eveneens onder de indruk van het werk "Het nest van het wondervliegtuig" waarin auteur Bernard Deneckere de geschiedenis van het vliegveld van Koksijde schetst tijdens de Eerste Wereldoorlog. ARTIKEL PBN - Performance Based Navigation Peter goochelt deze maand met acroniemen en zorgt voor een erg interessante uiteenzetting over 'Precision Based Navigation', oftewel GPS-gebaseerde naderingsprocedures. IMPRESSIE Oog in oog (voor het laatst?) met een Ilyushin 62 Op de Internationale Luchthaven Oostende-Brugge heerste er begin november Ilyushinkoorts toen een zeldzame vrachter neerstreek. Giovanni ging voor Hangar Flying poolshoogte nemen. BOEK Jean Stampe en Maurice Vertongen, Antwerpse vliegtuigbouwers Hangar Flying was uitgenodigd in het Stampe en Vertongen Museum voor de voorstelling van het boek "Jean Stampe & Maurice Vertongen – Antwerpse vliegtuigbouwers" door Jean Dillen. Frans schreef de recensie, Manu zorgde voor de foto's. DATABASE Gedenksteen en graven voor bemanning en para's CP-45 Op het vliegveld van Schaffen kreeg de gedenkplaats voor de bemanning en de para's van de CP-45 een opfrisbeurt.  ARTICLE Un avion belge au Vintage Air Rally Guy legde in een uitgebreide reportage het vertrek vast van enkele toestellen, waaronder de Belgische SV-4 OO-GWB, die vanop de luchthaven van Charleroi vertrokken voor de deelname aan de 'Vintage Air Rally Crete to Cape' die enkele dagen geleden van start ging. IMPRESSION Les 70 ans de la Force Aérienne Jean-Pierre was aanwezig op de herdenking van de oprichting van de Belgische luchtmacht, 70 jaar geleden, met de aankomst van een eskader Spitfire MK XVI's vanuit het bezette Duitsland. Guy was er ter plaatse voor de foto's. LIVRE Journal d'un pilote belge de la guerre froide aux interventions humanitaires en Afrique Het boek "Journal d'un pilote belge de la guerre froide aux interventions humanitaires en Afrique" door Brigadegeneraal Vl Guy Van Eeckhoudt werd blijkbaar gesmaakt door Jean-Pierre. Hier lees je zijn recensie. DATABASE Gedenkplaat Comète Een gedenkplaat voor Comète werd onthuld aan de zetel van de Gewestregering in Brussel. Copyright © 2016 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium Add us to your address book

Hangar Flying : Nieuwsbrief 109 - “De naam Abelag verdwijnt na 52 jaar”

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw

Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser Alle Belgische geregistreerde SV4's kregen een nieuw 'Nationaal ICAO Certificate of Airworthiness' (CofA) uitgereikt.... (Foto Tom Brinckman) Nieuwsbrief 109 - Oktober 2016   Vrienden van de luchtvaart, onze sponsor: We beginnen onze nieuwsbrief met een uitnodiging voor onze lezers. Op 4 november 2016 wordt op het Grimbergse vliegveld een monument onthuld ter ere van de 132 (Norwegian) Wing die in de periode oktober-december 1944 op Grimbergen was gestationeerd.  De initiatiefnemers zijn Scramble (een Noorse vereniging van militaire piloten en hun nazaten) en Hangar Flying. Een sterke Noorse delegatie zal bij de inhuldiging aanwezig zijn. Het evenement wordt ondermeer gesteund door Comopsair en de Noorse Luchtmacht. Amper een jaar geleden ontstond het idee om op het Recreatief Vliegveld Grimbergen een monument op te richten dat de oorlogsperiode herdenkt (lees ook het artikel op Hangar Flying). Het prachtig gedenkteken is ontworpen door de zoon van een oorlogspiloot van de 132 Wing. De Noorse auteur Cato Guhnfeld zal er ook zijn zesde deel van de 'Spitfire Saga' voorstellen. Het is het verhaal van de Noorse Spitfire squadrons doorheen Groot-Brittannië, Frankrijk en België. In deze publicatie worden meer dan 100 bladzijden aan Grimbergen gewijd, met tot voor kort ongekend fotomateriaal. Het boek is in het Noors, met Engelstalige samenvattingen en Noors-Engelse teksten bij de foto's. Enkel die dag zal het bij de auteur te koop zijn (50 euro.) - Van 12 november tot 17 december 2016 zal een Belgische bemanning (Alexandra Maingard en Cédric Colette van de Brussels Aviation School) met de Stampe SV-4B OO-GWB deelnemen aan de Vintage Air Rallye, georganiseerd door Prepare2go. Een vijftiental old timers zullen vliegen tussen Kreta en Kaapstad, een afstand van zo'n 9.000 kilometer. Dit doet mij echt wel denken aan de historische vliegtochten van weleer, Out of Africa pur sang. - Piloten wereldwijd krijgen voortaan nog maar één document met de luchtvaartinformatie voor België, in plaats van twee. De bekende Aeronautical Information Publication (AIP) wordt vanaf 14 september 2016 gezamenlijk uitgegeven voor militairen en burgers. Belgocontrol en Defensie onderzoeken al langer mogelijke vormen van samenwerking. In het jaarverslag van Belgocontrol lazen we ook dat 'groene landingen' waarbij vliegtuigen in een constant dalende lijn landen, binnenkort ook worden geïntroduceerd op de luchthavens van Charleroi en Luik. Continuous Descent Operation (CDO) kan al sinds 2015 gebruikt worden op  Brussels Airport. - De raad van bestuur van Deutsche Lufthansa AG gaf groen licht om alle resterende  55 percent aandelen van de SN Air Holding, het vehikel boven Brussels Airlines, te verwerven. Liefst moet dit nog voor het eind van dit jaar gebeuren. De Duitsers kunnen dat zelfstandig beslissen door een voor hen zeer voordelige aankoopoptie die in 2008 is ondertekend. Ze kunnen de aandelen bovendien verwerven tegen een superlage prijs. We kunnen ons terecht vragen stellen over de toekomstige eigenheid van de maatschappij, over de impact op Brussels Airport, over de statuten van werknemers en over de Belgische verankering. Wie durft beweren dat alles bij het oude zal blijven? De aanslagen van 22 maart hebben de luchtvaart en de economie hard geraakt. Niettegenstaande de enorme inspanningen die Brussels Airlines al heeft geleverd om zich goed in de markt te profileren en economisch rendabel te zijn, lijkt een intensere samenwerking over de grenzen heen onvermijdelijk. - Op woensdag 28 september 2016 organiseerde het Competentiecentrum van de Luchtcomponent (CC Air) de jaarlijkse vleugeluitreiking op de basis in Bevekom. Generaal-majoor vlieger Frederik Vansina, commandant van de Luchtcomponent, overhandigde de vleugels aan acht piloten, die hun carrière zullen verder zetten op F-16. De peter van deze promotie is Luitenant-generaal Florent Van Rolleghem, DFC DSO, aas van Bomber Command in de Tweede Wereldoorlog. Hangar Flying feliciteert de piloten maar gezien de terroristische bedreigingen, heeft onze redactie beslist geen tekst of herkenbare foto's van militairen te publiceren. - Sinds 30 september 2016 staat op gebouw 28 van Brussels Airport (sector General Aviation) niet meer het grote vertrouwde Abelag-logo, dat is nu vervangen door de naam Luxaviation CMI. Eerder waren ook al de Abelag-loodsen van Wevelgem van een nieuwe bedrijfsnaam voorzien. Maar liefst 52 jaar was het vertrouwde bedrijf voor de zakenluchtvaart hier operationeel onder de naam Abelag. De handlingactiviteiten van Abelag zijn nu officieel rebranded als een Execujet FBO Facility. Execujet, een deel van de Luxaviation Group, beheert wereldwijd 24 Fixed Base Operators (FBO), commerciële bedrijven die diensten leveren op vliegvelden, doorgaans luchthaventerminals voor zakenvluchten. - Om de piloten (opnieuw) kennis te laten maken met de vernieuwde Apron 3 van de luchthaven Oostende – Brugge, dienen er tijdens de officiële inhuldiging in het weekend van 22 en 23 oktober geen luchthaventaksen betaald te worden door de General Aviation klanten (t.e.m. 6 ton MTOW). Let wel: uw vlucht moet op voorhand meegedeeld worden op navigation@ost.aero want dat weekend werkt men er met PPR (Prior Permission Required). Frans Van Humbeek Hangar Flying Deze maand op Hangarflying.be ARTICLE Vol en Sonaca 200 Jean-Pierre ging vliegen met de Sonaca 200 OO-SON. Aan de stuurknuppel zat Pierre Van Wetteren, manager van SONACA Aircraft. Jean-Pierre genoot onmiskenbaar van de prima vliegeigenschappen.  ARTICLE Chalair Dakota Air Tour Guy was deze maand te vinden in Deurne, waar de DC-3 van Chalair een bezoek bracht aan de Antwerpse luchthaven. Reden van het bezoek was de dertigste verjaardag van Chalair, de onderneming die na het faillissement van VLM enkele van de lijnen van deze laatste overnam. Hij maakte er een artikel over. DATABASE Roll of Honour 166 Sqn, F/Sgt Walter Tixhon, F/O Charles Defraigne, Sgt Armand Richelet, Sgt Jean Courtois Op de Roll of Honour van 166 Squadron, die in Kirmington (North Lincolnshire , UK) bewaard wordt, staan de namen van vier Belgen vermeld die sneuvelden tijdens hun dienst bij het Squadron. Info van Steven Volckaerts. DATABASE Monument Franse vliegeniers Morel, Jacquet en Moquelet, bemanning van Lioré-et-Olivier 452 no 46 van GB II/12 Informatie en foto's werden toegevoegd bij het monument voor Franse vliegeniers in Oreye. ARTIKEL BK Kunstvliegen 2016: kampioenschap zonder kampioen Tom bezocht het Belgisch kampioenschap kunstvliegen, een organisatie van de West Aviation Club (WAC) en de Belgian Aerobatic Club (BAC,) meteen ook de start van een nieuw en terugkerend evenement in Koksijde. Het lage wolkendek was een spelbreker. BOEK 100 jaar vliegen in Kortrijk-Wevelgem In 2017 viert de luchthaven van Wevelgem haar eeuwfeest. Auteur Guido Bouckaert schreef nu al een fraai jubileumboek. Frans en Guy woonden de voorstelling bij.  DATABASE Brookwood Military Cemetery In onze nieuwsbrief van september stond een verkeerde link naar de begraafplaats van Brookwood (Surrey, UK.) Het betreft graven van Sergeant René Michaux en Pilot Officer Georges Strauss-Leemans. Dit is de correcte url:  Database Gedenkteken voor para-commando Korporaal Dominique Jacob In Botassart, een gehucht van Ucimont-Bouillon, staat dit monument voor de omgekomen paracommando Korporaal Dominique Jacob. IMPRESSIE Avernas Historic Days 2016 De Aéroclub de Hesbaye organiseerde midden september een fly-in. Manu ging er de sfeer opsnuiven. Hij had ook een gesprek met secretaris Filip Lowette over heden en toekomst van het vliegveld.   ARTICLE Le Stampe enfin re-certifié en Belgique Danny Cabooter, voorzitter van het Stampe&Vertongen Museum nodigde ons uit op de uitreiking van het nieuw 'Nationaal ICAO Certificate of Airworthiness' (CofA) voor alle Belgisch geregistreerde SV-4. Guy was aanwezig en telde maar liefst twintig vliegwaardige SV-4 en drie in het museum. DATABASE Monument voor de slachtoffers van het vliegtuigongeval met de Royal Jordanian Airlines Herald JY-ACQ Wie herinnert zich nog dat er in 1965 54 mensen omkwamen bij een vliegtuigongeval nabij Damascus, onder hen maar liefst 47 Belgen. In Evere staat voor hen een monument.   DATABASE Slachtoffers luchtoorlog WOII Op de begraafplaats van Thorembais-Saint-Trond herinneren verschillende graven ons aan bombardementen en inslagen van V-wapen. Copyright © 2016 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium Add us to your address book

Hangar Flying : Nieuwsbrief 98 - “Drones: meer dan een stuk speeltuig!”

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw

Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser Met de feestdagen in het vooruitzicht lanceert de FOD mobiliteit een sensibiliseringscampagne over het goed gebruik van recreatieve drones. (Foto Wikipedia) Nieuwsbrief 98 - November 2015   Vrienden van de luchtvaart, onze sponsors: Op 31 oktober maakten diverse media melding van de crash van een Airbus A321 met registratie EI-ETJ van de Russische maatschappij MetroJet / Kogalymavia in de Sinaï woestijn in Egypte. De Airbus, met vluchtnummer 7K9268, was opgestegen van de luchthaven van Sharm el Sheikh en was onderweg naar Sint-Petersburg. Tijdens de klim naar kruishoogte verloor de luchtverkeersleiding alle contact met het toestel. Enkele uren later bleek dat het vliegtuig neergestort was en dat er van de 217 passagiers en 7 bemanningsleden geen overlevenden waren. De locatie van de brokstukken lijkt de theorie te bevestigen dat de Airbus in vlucht in stukken brak. Vrijwel meteen werd gedacht aan een bom aan boord. Deze theorie lijkt nu gestaafd te worden door de gegevens en geluiden die uitgelezen werden op de zwarte dozen van het vliegtuig. Ondertussen mogen we niet vergeten dat er door de vakantieperiode ook flink wat Belgische toeristen in Egypte verbleven. Touroperator Jetair en luchtvaartmaatschappij Jetairfly zijn verantwoordelijk om hun klanten terug veilig in België te krijgen. Met de mogelijkheid van een bom aan boord van het Russische vliegtuig rezen er meteen vragen over de veiligheid van de passagiers- en bagagecontrole op de luchthaven van Sharm el Sheikh. Om die reden besliste Jetairfly om een eigen veiligheidsteam, bestaande uit veiligheidsagenten, explosievenhonden en een vliegtuigtechnicus, ter plaatse te sturen. Door de extra veiligheidscontroles kunnen de Jetairfly-passagiers wél hun ingecheckte bagage meenemen. Klanten van andere luchtvaartmaatschappijen kunnen enkel handbagage meenemen. De ruimbagage wordt voorlopig ter plekke opgeslagen, zal daar extra gescreend worden vooraleer ze teruggestuurd wordt naar België. De aanpak van de bijkomende screening van passagiers, naast de extra controles van de bagages, wordt in bepaalde middens als 'viserend' beschouwd, maar de reacties die je kan lezen op de verschillende sociale media zijn algemeen genomen heel erg lovend over de veiligheidsmaatregelen die Jetairfly nam. Ondertussen besliste Jetairfly om het reisadvies van Buitenlandse Zaken te volgen en alle vluchten naar Sharm el Sheihk tot 12 december op te schorten. Thomas Cook maakte bekend alle reizen naar die bestemming tot 18 december te annuleren. Met de feestdagen in het vooruitzicht lanceert de FOD mobiliteit een sensibiliseringscampagne over het goed gebruik van recreatieve drones. Met het persbericht en de bijbehorende campagne wil de FOD Mobiliteit samen met de FOD Economie de gebruikers erop wijzen dat, hoewel veel mensen het zien als een stuk speelgoed, het gaat om een luchtvaartuig waarop de luchtvaartregelgeving van toepassing is. Voor recreatieve drones geldt dat zij minder dan een kilogram moeten wegen, niet hoger dan tien meter mogen vliegen en dat dit binnenshuis of boven privéterrein dient te gebeuren. De drone moet ook altijd zichtbaar blijven met het blote oog. Voor gebruikers die geïnteresseerd zijn in een zwaardere drone kunnen we meegeven dat er op een aantal Belgische (ULM) vliegvelden en opleidingscentra trouwens al opleidingen tot drone-piloot voorzien worden. Meer informatie over de campagne: "Drones voor recreatieve doeleinden: veiligheid voorop!" kan je vinden op de website www.mobilit.belgium.be/nl/luchtvaart/drones. De campagne werd verspreid in de modelluchtvaart-, verzekerings- en speelgoedsector, evenals bij de overheidsdiensten en consumentenverenigingen. UNIZO, de Belgische Unie voor Zelfstandige Ondernemers, steunt het initiatief. Hangar Flying Deze maand op Hangarflying.be ARTIKEL Brussels Airport verwelkomt Finnair A350 XWB Op 12 oktober landde de allereerste Airbus A350 van Finnair op Brussels Airport. Frans, Guy en Kevin woonden de aankomst van de eerste vlucht van het allernieuwste paradepaardje van Airbus en Finnair bij. Samen zorgden ze voor een artikel van dit evenement. IMPRESSIE May the Force be with ANA Luttele weken na de eerste vlucht van ANA op Brussels Airport was Giovanni present op Brussels Airport om er samen met R2-D2 en een horde Stormtroopers de speciaal geschilderde ANA 787-9 Dreamliner te ontvangen. Naar aanleiding van de nieuwe Star Wars film, die op 16 december in de Belgische zalen zal verschijnen, schilderde de Japanse maatschappij een van hun Dreamliners in een speciale Star Wars R2-D2 beschildering. Voorzien van The Force zorgde Giovanni voor een mooie impressie. DATABASE Muurschildering ballonloods Belgique Een muurschildering in Oudergem herinnert ons aan de ballonloods van de Belgique-luchtschepen. ARTIKEL ANA's Wings of Comfort nu op Brussels Airport Op 25 oktober 2015 mocht Brussels Airport de allereerste rechtstreekse vlucht van All Nippon Airways uit Tokyo Narita ontvangen. Daarmee heeft ons land voor de eerste keer in bijna 15 jaar opnieuw een rechtstreekse verbinding met het Land van de Rijzende Zon. Frans en Guy mochten samen met tal van hoogwaardigheids-bekleders de aankomst van de eerste vlucht én het traditioneel openen van het vat saké gadeslaan. Onder de indruk (maar niet onder invloed) maakten ze er een artikel over. impression Jeunes ailes: la fournée 2015 Jean-Pierre was deze maand te vinden in Saffraanberg op de vleugeluitreiking van de luchtkadetten. Bijna 50 leerling-piloten kregen hun vleugels opgespeld na hun eerste solovlucht met een zweefvliegtuig. Jean-Pierre kwam terug met een impressie van deze feestelijke gelegenheid. ARTICLE L'avion de la Sonaca Guy bracht een bezoek aan de Sonaca fabriek in Gosselies waar hij meer informatie kreeg over de ondersteuning door Sonaca van de ontwikkeling van een nieuw licht sportvliegtuig. Hij schreef er een artikel over. IMPRESSION Bert Jr Schmelzer, champion du monde, prix Monseur 2015 Enkele dagen later trok Jean-Pierre naar het Huis der Vleugels in Brussel waar Bert Jr. Schmelzer gehuldigd werd voor het behalen van de eerste plaats op het wereldkampioenschap zweefvliegen in de standaard klasse. Bert Jr. kreeg er de Prix Marie Monseur-Fontaine. Jean-Pierre zorgde voor tekst en beeld en goot deze in een impressie. Artikel Gedenkplaat voor bemanning Fairey Battle Nieuw in de database is de gedenkplaat voor een Fairey Battle in het Luxemburgse Botassart. Copyright © 2015 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium