2012-01-17

Posted: 15 Jan 2012 01:41 PM PST

Georges Watelet.
( 1919 - 2012 )

( collection André Bar )

Chers amis et passionnés de la R.A.F.,

Hier matin, mon père m'a présenté le journal " Le Soir " du weekend, ouvert à la page de la rubrique nécrologique. Voici ce que j'y ai lu :

On nous prie d'annoncer le décès de

Georges WATELET

Volontaire de guerre 1940 - 1945
Ancien Pilote à la RAF pendant la période 1940 - 1945
Ancien Commandant de Bord à la Sabena
Titulaire de nombreuses distinctions honorifiques

né à Marchienne - au - Pont, le 18 septembre 1919
et décédé à Woluwé - Saint - Lambert, le 3 janvier 2012.

Il a lutté avec courage contre une maladie qui le rongeait inexorablement.
Il est parti serein entouré des siens, de fidèles amis et de Marthe ARENTS.

Il a été incinéré dans l'intimité.

Les familles WATELET, ERCULISSE, LAMBOTTE, GODESSART, VANDERMEULEN et DEFIZE.

Le présent avis tient lieu de faire - part.

1200 Bruxelles - Tomberg, 95.

P.F. Lits - 02/733.73.81

Quatre élèves - pilotes belges au sein de la R.A.F.

De gauche à droite :

Leading Aircraftmen Léon Henrion, Emile Martens, Joseph " Willy " Laloux et Georges Watelet.

( collection André Bar )

Georges Watelet avait volé au sein du 609 " West Riding of Yorkshire " Squadron, où il y avait un Flight entièrement belge.

Pilotes du 609 " West Riding of Yorshire " Squadron,
photographiés à Manston ( 22 juillet 1943 ).

Rang debout, de gauche à droite :

Sgt Georges Watelet ( Belge ), Sgt B.L.J. Foley ( Australien ), Sgt R.O. Ellis
( Britannique ), F/O J.R. " Johnny " Baldwin ( Britannique ),
F/O A.S. Ross ( Américain ), F/O F.J. Reahill ( Britannique ),
P/O Georges " Poupa " Jaspis ( Belge ), F/Sgt H.W. McMann ( Canadien ),
Sgt R.W. Aitken - Quack ( Britannique ), Sgt J.G. McLaughlin ( Australien )
et Sgt F.J. Bryan ( Canadien ).

Rang assis, de gauche à droite :

F/O W.F. Watts ( Britannique ), F/Sgt G.K.E. Martin ( Australien ),
F/O J. Niblett ( Britannique ), F/O E.R.A. Roberts ( Britannique ),
F/Lt L.E. Smith ( Britannique ), S/Ldr A. Ingle ( Britannique ),
F/Lt E. Haabjørn ( Norvégien ), F/Sgt Andrea " le Men " Blanco ( Belge ),
F/O I.J. Davies ( Britannique ), W/O R.E. Bavington ( Australien ),
F/O Joseph Renier ( Belge ) et Sgt Joseph Zegers ( Belge ).

( collection André Bar )

Rapport de l'Air Defence of Great Britain
concernant le Sergeant Georges Watelet.
( collection André Bar )

Hawker Typhoon du 609 " West Riding of Yorkshire " Squadron.
( collection André Bar )

Documents tirés...

... des archives de feu Guy De Win.
( collection André Bar )

Document du Spitfire Pilots Club.
Cette association regroupe les pilotes belges
ayant volé sur Spitfire.
( collection André Bar )

P.S. : Je remercie André Bar pour m'avoir envoyé tous les documents nécessaires à cette publication.

You are subscribed to email updates from In my world To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.	Email delivery powered by Google
Google Inc., 20 West Kinzie, Chicago IL USA 60610

TV Show 18/01/2012 10:45 Reportage France 3 sur le Musée Régional de l'Air

Hello,

One of the most dynamic Air Museum in France will be show on France 3 this January 18 in the
"Midi en France" show from 10:50 local time in a show about Angers (one of the place to be in France for foods, wine and wellness)

If you are as me at work, the show will be availlable the site of France 3 later on.

Thx to Didier, Vincent, and Jean-luc for sharing the information

Midi en France website : http://programmes.france3.fr/midi-en-france/index.php?page=article&numsite=6548&id_article=20912&id_rubrique=6551

Website of the Museum http://www.musee-aviation-angers.fr/

2012-01-16

Hangarflying.be : Nieuwsbrief 52 - Januari 2012


				Nieuwsbrief 52 - Januari 2012

Vrienden van de luchtvaart,

rond het jaareinde werden we overstelpt met positieve geluiden uit de luchtvaartwereld.

-Eind december 2011 lanceerde Brussels Airlines de reclamecampagne voor de lijndienst naar New York. Vanaf 1 juni 2012 start hun dagelijkse A330-luchtdienst tussen Brussels Airport en New York JFK Airport. Het is de eerste eigen lijnverbinding van Brussels Airlines naar de States sinds het ontstaan van de luchtvaartmaatschappij in 2002. Na een onderbreking van tien jaar vliegt er dus terug een ‘Belgische’ maatschappij naar de States. Promotarieven vanaf 399 euro heen en terug naar the Big Apple, inclusief taksen, daar kunnen we toch geen slecht gevoel aan overhouden? “We zijn bijzonder verheugd dat we New York, de belangrijkste langeafstandsbestemming voor de Belgische reismarkt, zelf kunnen bedienen vanaf volgende lente”, aldus Brussels Airlines CO CEO Bernard Gustin. “We investeren niet alleen in een eigen vluchtverbinding naar de States, dankzij een compleet nieuwe cabine, bieden we meer dan ooit een state of the art product aan onze passagiers aan.”

-De Belgische luchthavens maakten in het algemeen goede jaarcijfers bekend. In 2011 gebruikten 166.078 passagiers de luchthaven van Antwerpen, een stijging van 2% ten opzichte van 2010. Zowel de lijnvluchten als de zakenvluchten vervoerden meer passagiers. Brussels Airport sluit het jaar 2011 af met meer dan 18,7 miljoen passagiers, een gunstige 9,3% meer dan het jaar voordien. Het aantal transferpassagiers steeg met meer dan 30%, vooral als gevolg van de voortdurende expansie van Brussels Airlines en Star Alliance. Het vrachtvolume op Brussels Airport bleef na een goede tweede helft van 2011 bijna constant op 475.000 ton. Liège Airport doet het veel beter wat luchtvracht betreft. In 2011 werd maar liefst 674.000 ton vracht behandeld, een groei van 5,5 procent tegenover 2010. De vooruitzichten voor het vrachtvervoer evolueren er zeer gunstig en de luchthaven blijft investeren in nieuwe infrastructuur voor cargovluchten. Een stijging van bijna 9% werd genoteerd in het passagiersvervoer van de Oostendse luchthaven, van 213.638 reizigers in 2010 naar 232.682 in 2011. Terwijl het vrachtvervoer in Luik sterk groeit, blijft het in Oostende alsmaar dalen. Er werd een afname genoteerd van maar liefst 10%, wat wil zeggen dat er amper 57.381 ton werd verwerkt. Meer dan 309.000 passagiers reisden via Liège Airport, een stijging met 3,4 procent. Brussels South Charleroi Airport heeft het jaar 2011 afgesloten met 5,9 miljoen reizigers, een groei van 14% in vergelijking met 2010. In Charleroi noemen ze dat ‘een strategie van beheerste groei die passagiers een goede service blijft garanderen’.

In het algemeen dus veel expansie in 2011. Tienduizenden mensen die hun dagelijks brood verdienen in de luchtvaartsector willen maar al te graag dat de groei zich doorzet in 2012. Maar wie waagt zich nog aan betrouwbare voorspellingen in de luchtvaartsector? Vooral de verzwakte wereldeconomie tempert spijtig genoeg onze verwachtingen. Een aandachtige lezer is het bovendien opgevallen dat Luchthaven Antwerpen ook een daling bekendmaakt van 5% in de trainingsvluchten, wat zij bestempelen als een ‘verdere vermindering van de hinder voor de omwonenden’. Hangar Flying meent dat iedere vermindering van luchtvaartscholing op lange termijn de Belgische luchtvaart hypothekeert.

-Christian Deglas was als beginnend journalist op 2 oktober 1971 getuige van de ramp met de
BEA Vickers 951 Vanguard in Aarsele. De beelden blijven op zijn netvlies gebrand, hij doet ons zijn verhaal. Guy bezocht ASCO, volgens Flight International een van 100 belangrijkste lucht- en ruimtevaartbedrijven. Jean-Pierre bespreekt voor ons het schitterend boek ‘Les Avions Tipsy’ van auteur Vincent Jacobs. Jean-Pierre vertelde ons tijdens een redactieraad een grappig evenement dat hij in 1993 in Gosselies meemaakte met een C-130, hij goot het nu in een artikel.
Guido heeft het in zijn cursiefje over luchtvaartkalenders, een vanzelfsprekende keuze bij het begin van 2012. Nog nooit zagen Frans en Paul zo een piepklein vliegtuigje als de Kulibrie, natuurlijk schreven ze er een artikel over. In februari 2011 organiseerde Hangar Flying in samenwerking met de gemeente Kampenhout de tentoonstelling ‘Sabena 548, de laatste vlucht van Juliet Bravo’. Kevin schreef het gelijknamige boek over de crash van de Boeing 707-329 OO-SJB (15 februari 1961). Na publicatie kreeg Kevin nog heel wat reacties, die heeft hij nu gebundeld in een artikel. Giovanni, Guy en Kevin sluiten 2011 gepast af met een leuke impressie van vliegtuigen die ze het afgelopen jaar hebben gefotografeerd.

Hangar Flying


ARTIKELS
	De vlucht van de Kulibrie

	Uw beste vriend in huis

	De Boeing van Berg blijft voor verhalen zorgen

ARTICLES
	ASCO La passion de la précision

	Le cauchemar d'un vol tranquille

	Les Avions Tipsy Airplanes

	C-130H swap, Gosselies, 1993

IMPRESSIES
	Foto-impressie 2011