L'Echarpe Blanche [Video] Le Morane-Saulnier MS.406 en action, mai 1940

Bertrand Brown a publié:"http://vimeo.com/82670192" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Le Morane-Saulnier MS.406 en action, mai 1940 by Bertrand Brown Bertrand Brown | décembre 28, 2014 à 11:32  URL: http://wp.me/p1jtW6-26g Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2014/12/28/le-morane-saulnier-ms-406-en-action-mai-1940/

SBAP site update on 28-12-2014

Forwarded message - From: Serge VAN HEERTUM 

Dear aviation enthusiast,

All the SBAP team join me to
wishes you all the best for 2015

This week on SBAP web site :

Archivalia:

Belgian Air Force:

Lockheed T-33A Shooting Star & General Dynamic F-16B

http://www.sbap.be/archivalia/pictures/picturesbaf3.htm

Sabena :

Westland S.51 & Farman F.60 Goliath

http://www.sbap.be/archivalia/sabena/picturessab3.htm

Belgian Civil Aircraft :

Nardi Siai-Marchetti FN.333 Riviera & Short Stirling Mk V

http://www.sbap.be/archivalia/belgciv/belgciv02.htm

Foreign in Belgium : 

Douglas A20 Boston III & Piaggio P-1180AM Avanti

http://www.sbap.be/foreign/foreign01.htm

Belgian Mini:

Supermarine Spitfire LF XVI & AMD Mirage V MIRSIP

http://www.sbap.be/models/models.htm

Coming soon:Much more archivalia...

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The SBAP team

[Belgian Wings] Bye Bye Dassault Falcon 20M CM-01

Forwarded message -From: Daniel Brackx 

Daniel Brackx posted in Belgian Wings Daniel Brackx 4:03pm Dec 29 Bye Bye Dassault Falcon 20M CM-01 L'armée belge s'apprête, pour faire des économies, à retirer du service l'un de ses avions de transport, un Mystère 20 âgé de 41 ans à bout de potentiel, a-t-on appris lundi de sources militaires. Cet appareil en service au sein du 15ème wing de transport de la composante Air est rentré dimanche au bercail d'une mission de deux jours en Jordanie. "C'était la dernière fois qu'il faisait une escale nocturne à l'étranger", a confié un des membres d'équipage à l'agence BELGA, alors que le sort de cet avion, immatriculé CM-01, est encore incertain. Ce Mystère 20E, un produit de l'avionneur français Dassault, doit en effet subir un grand entretien (un "D-check" en jargon aéronautique). Mais celui-ci s'avère trop coûteux au regard de l'âge de l'appareil - il a été réceptionné le 26 mars 1973 et compte donc plus de 41 ans de service, même s'il a subi, tout comme son jumeau, le CM-02, une modernisation en 2004, avec l'installation d'une avionique plus moderne et de réacteurs plus performants et moins gourmands en carburant. Dans l'attente d'une décision sur son sort, le Mystère sera stocké dans un hangar de l'aéroport militaire à Melsbroek. Difficilement vendable en raison de son âge, il pourrait servir de réserve de pièces de rechange pour son jumeau, qui doit revenir prochainement d'un D-check à Bâle (Suisse), selon des sources concordantes. La Défense, touchée comme les autres départements fédéraux par les économies décidées par le gouvernement Michel 1er, a annoncé le mois dernier que la flotte de ses avions "blancs" (réservés au transport de passagers) - un Airbus A321, quatre Embraer, deux Mystère 20 et un Falcon 900 - connaîtrait l'an prochain une réduction de son plan de vol de quelque 40%. (GGD/AUM/) View Post on Facebook ·

L'armée met au placard un avion dont elle ne peut payer le grand entretien Dans l'attente d'une décision sur son sort, le Mystère sera stocké dans un hangar de l'aéroport militaire à Melsbroek. Difficilement vendable en raison de son âge, il pourrait servir de réserve de pièces de rechange pour son jumeau, qui doit reveni… http://www.lalibre.be/actu/belgique/l-armee-met-au-…