Sorry this description is in Russian. But this is about a replica of an early Farman ressembling the Farmans used by a lot Air Force at their birth.
Летающая копия аэроплана "Фарман-4" поострена по оригинальным чертежам 1910 года, основной учебный аэроплан российских военных летчиков с 1910 г. до 1918 года.
На этом аппарате летчик Евгений Руднев впервые в России с пассажиром (ряд. Плотниковым) совершил перелет из города в город - из Петербурга в Гатчину -- 9 (22) октября 1910 г.
Практически все рекорды высоты до 1911 года установлены на этом аэроплане (пилоты Е.В.Руднев, А.Габер-Влынский).
По причине тихой скорости, легкости пилотирования и не сваливания в штопор аэроплан долгое время применялся как учебный. На нем впервые вылетели самостоятельно такие знаменитые военные летчики, как Лев Макарович Мациевич, Петр Николаевич Нестеров, Вячеслав Матвеевич Ткачев и многие другие военные и гражданские пилоты, например первая русская летчица Л.В.Зверева.
В апреле-мае 1910 г. на этом аэроплане россиянин М.Н.Ефимов стал победителем на состязаниях в Ницце. Благодаря гастролям знаменитого С.И.Уточкина в 1910-1911 г.г. в России, мног...
|
