[L'Echarpe Blanche] Une réplique de Bristol Scout vole en Angleterre

Bertrand Brown a publié:" David et Rick Bremner ont fait voler la semaine dernière la réplique de Bristol Scout qu'ils ont construit. L'appareil contient des pièces original du Scout No 1264, utilisé par le grand-père des Bremner lorsqu'il était au sein du No 2 Wing RNAS durant l" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Une réplique de Bristol Scout vole en Angleterre by Bertrand Brown David et Rick Bremner ont fait voler la semaine dernière la réplique de Bristol Scout qu'ils ont construit. L'appareil contient des pièces original du Scout No 1264, utilisé par le grand-père des Bremner lorsqu'il était au sein du No 2 Wing RNAS durant la Première Guerre mondiale. Le pilote Gene DeMarco, spécialisé dans les avions de la Première Guerre mondiale, était aux commandes pour les deux premiers vols, qui ont duré 5 et 12 minutes. En savoir plus sur le blog Bristol Scout - Rebuilding Granddad's aircraft Bertrand Brown | juillet 15, 2015 à 9:59 |  URL: http://wp.me/p1jtW6-2g8 Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/07/15/une-replique-de-bristol-scout-vole-en-angleterre/

--

Yves Duwelz

Please use my new email adress yduwelz@gmail.com

Belgianaviationnews.be
http://www.Belgianaviationnews.be

Follow Belgianaviationnews.be to get direct update

Join this site

with Google Friend Connect

Belgian Aviation Preservation Association (BAPA)

http://www.bapa.be

[vintage-and-warbirds] The heroic final flight of Cottage Grove's Jim Wright

Forwarded message - From: Steve Link steven_link

 

From 2009….Hand built beauty built by a master craftsman. Didn't know if everyone had heard this story.

http://offbeatoregon.com/1207sp-heroic-final-flight-of-jim-wright-howard-hughes-racer-plane.html

__._,_.___

---

Posted by: Steve Link <steven_link>

---

L'Echarpe Blanche : [Nouvel article] Vidéo de lancement du projet Dewoitine D551 de Réplic’Air

---------- Forwarded message ----------
From: L'Echarpe Blanche <donotreply@wordpress.com>
Date: 2015-05-01 14:59 GMT+02:00
Subject: [Nouvel article] Vidéo de lancement du projet Dewoitine D551 de Réplic'Air
To: yduwelz@gmail.com

Bertrand Brown a publié:" https://www.youtube.com/watch?t=214&v=uiOfg26PgL8 A l'occasion du lancement officiel du projet de construction d'un Dewoitine D.551 par l'association Réplic'Air, cette vidéo a été réalisée par Masterfilms, partenaire de l'association. Le projet D.5" Vidéo de lancement du projet Dewoitine D551 de Réplic'Air by Bertrand Brown A l'occasion du lancement officiel du projet de construction d'un Dewoitine D.551 par l'association Réplic'Air, cette vidéo a été réalisée par Masterfilms, partenaire de l'association. Le projet D.551 a débuté en 2013 par une étude de faisabilité, suivi en 2014 de la validation du choix de l'appareil, l'achat du premier moteur, la modélisation de l'appareil sur Catia et l'acquisition d'un Nord 3202 pour la préparation des opérations du Dewoitine. Le projet a officiellement été lancé en avril 2015, avec pour objectifs un premier vol en 2017 et le début des opérations en 2018. Lire la suite Bertrand Brown | mai 1, 2015 à 1:57 URL: http://wp.me/p1jtW6-2bx Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/05/01/video-de-lancement-du-projet-dewoitine-d551-de-replicair/

[GAR] Aviation Feature – APSS Sopwith 1 1/2 Strutter project

Huw Hopkins posted: "For many, retirement usually means retreating from the stresses of work - but not for an ambitious group of volunteers from the Aircraft Preservation Society Scotland (APSS) at East Fortune, who are nearing the end of a mammoth project to build and fly a " New post on GAR Aviation Feature – APSS Sopwith 1 1/2 Strutter project by Huw Hopkins For many, retirement usually means retreating from the stresses of work - but not for an ambitious group of volunteers from the Aircraft Preservation Society Scotland (APSS) at East Fortune, who are nearing the end of a mammoth project to build and fly a full scale replica Sopwith 1 ½ Strutter. With the generosity of the general public, the World War One biplane could take to the skies later this year. Huw Hopkins reports for GAR. Read more of this post Huw Hopkins | February 9, 2015 at 7:00 pm | TagsURL: http://www.globalaviationresource.com/v2/l8qkY Trouble clicking? Copy and paste this URL into your browser: http://www.globalaviationresource.com/v2/2015/02/09/aviation-feature-apss-sopwith-1-12-strutter-project/

[vintage-and-warbirds] FW 200 Condor

Forwarded message - From: Steve Link steven[vintage-and-warbirds] <vintage-

 

FW 200 Condor salvaged in 1999. She's being used as a temp let and parts to build a brand new passenger version, along with another wreck.

http://www.mp.haw-hamburg.de/pers/Scholz/dglr/hh/text_2008_03_13_Fw200_Restauration_Teil2.pdf

http://www.dlbs.de/en/Projects/Focke-Wulf-Condor/index.php

Aircraft of Australia Aviation Photography:
http://www.aircraftofaustralia.com

Vintage and Warbirds of the world http://www.vintageandwarbirds.com
Hosted by the Clyde North Aeronautical Preservation Group.

AéroBuzz : Jérémy CAUSSADE (Replic'air)

NEWSLETTER DU 22/08

Jérémy CAUSSADE

L'INGENIEUR A REMONTER LE TEMPS

En 2013, il a entraîné la communauté dans son rêve en faisant voler entre Fréjus et Bizerte, la réplique du Morane-Saulnier de Roland Garros, 100 ans après l'exploit du pionnier français. En 2014, Jérémy Caussade avec son équipe Réplic'Air s'est lancé dans un défi encore plus... Lire la suite

Aircraft replica : The People’s Mosquito Is Cutting Wood

Another DH Mosquito in the tube ;-))

The People's Mosquito Is Cutting Wood Hot for deHavilland Mosquito news following last week's scrubbed first flight attempt for Bob Jens B.35 VR796 (bad engine starter apparently, with another first flight attempt possibly happening on May 26th), we have news from another Mosquito proj… http://www.warbirdsnews.com/warbird-restorations/pe…

Retired pilot builds WW1 plane and runway in garden

Mike Clark, a 62-year-old commercial airline pilot, who lives near Horsham in West Sussex, is the proud owner of a Fokker Eindecker.

Aviation buffs around the globe dream of owning their very own World War I fighter plane. But Mike Clark has made that dream a reality – as well as building a runway in his back garden to fly it from

http://www.telegraph.co.uk/history/world-war-one/10990313/Retired-pilot-

Retro Planes d’Argenteuil Courrier 39

Thx Didier for sharing

---

De : retroplanes.arg Envoyé : samedi 26 juillet 2014 15:38
À : Rétro PLANES
Objet : Courrier 39

Bonjour,

Veuillez trouver ci-joint le dernier Courrier des Retro Planes d'Argenteuil.

Bonne lecture, l'aventure continue.

Maurice Delmas

06 88 90 67 01

PS : les basculeurs sont terminés, le moteur démarrera  bientôt à Argenteuil.

Lire la suite : http://retroplanes.free.fr/photo/dernier%20courrier.pdf

http://retroplanes.free.fr/

Bugatti 100p débuts

Thx Jean-Luc

Forwarded message - From: <ailesetplumes@aol.com>

The Bugatti 100P has been on our radar since February, with its maiden voyage set to take place at some point later this year. Until then, the aeronautic wonder sits at the Mullin Automotive Museum in Southern California, where it made its first debut in the Mullin museum's “Art of Bugatti” exhibition.

The clone, built by Scott Wilson, John Lawson and Simon Birney of Le Reve Bleu in 2009, was the first re-creation of Ettore Bugatti's flying masterpiece. It is set to leave the Mullin July 12 and is headed back to Le Reve Bleu so it can be prepped for take-off.

Read more: http://www.autoweek.com/article/20140513/carnews/140519931#ixzz32tbU18QW

GAR Aviation News – Vauxhall to support B.E.2c “Biggles Biplane” G-AWYI

Karl Drage posted: "British automobile manufacturer Vauxhall – one of only two surviving British companies to have supplied vehicles for military use during World War I - has been unveiled as a 2014 supporter of Matthew Boddington and Steve Slater's Royal Aircraft Factory B." New post on GAR Aviation News – Vauxhall to support B.E.2c "Biggles Biplane" G-AWYI by Karl Drage British automobile manufacturer Vauxhall – one of only two surviving British companies to have supplied vehicles for military use during World War I - has been unveiled as a 2014 supporter of Matthew Boddington and Steve Slater's Royal Aircraft Factory B.E.2c replica, G-AWYI, at a press launch at the aircraft's Sywell Aerodrome home. Read more of this post Karl Drage  Trouble clicking? Copy and paste this URL into your browser: http://www.globalaviationresource.com/v2/2014/05/01/aviation-news-vauxhall-to-support-b-e-2c-biggles-biplane-g-awyi/

[vintage-and-warbirds] The Caproni CA.3 Has Flown

Forwarded message - From: Steve Link 

 

This is soooo cool!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.warbirdsnews.com/warbirds-news/caproni-ca-3-flown.html

__

L'Echarpe Blanche Sauts de puce pour une réplique de Caproni Ca.3 en Italie

Bertrand Brown a publié:" Une réplique de Caproni Ca.3R a volé pour la première fois sur l'aérodrome Francesco Baracca près de Venise en Italie. Cette réplique du bombardier lourd italien de la Première Guerre Mondiale a été construite en sept ans par Giancarlo Zanardo pour la J" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Sauts de puce pour une réplique de Caproni Ca.3 en Italie by Bertrand Brown Le Caproni Ca.3 préservé au musée de l'armée de l'air italienne à Vigna di Valle (Photo Bergfalke2 (CC BY-SA 3.0)) Une réplique de Caproni Ca.3R a volé pour la première fois sur l'aérodrome Francesco Baracca près de Venise en Italie. Cette réplique du bombardier lourd italien de la Première Guerre Mondiale a été construite en sept ans par Giancarlo Zanardo pour la Jonathan Collection. Ces premiers sauts de puce ont permis à Zanardo de tester les moteurs et les contrôles de l'avion avant d'entamer véritablement les premiers essais en vol. Il faudra notamment installer de nouvelles hélices afin de donner un peu plus de poussée à l'appareil, et le moteur central nécessite certains réglages. Giancarlo Zanado avait déjà construit des répliques de Wright Flyer, Fokker Dr.I et Blériot XI, mais ce trimoteur de près de 23 mètres d'envergure est d'une toute autre ampleur. Source (avec photo): Warbirds News Bertrand Brown | avril 16, 2014 à 2:50   | Tags: Caproni Ca.3, premier vol, réplique | Catégories: Actualités, Actualités internationale | URL: http://wp.me/p1jtW6-1Y2 Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2014/04/16/sauts-de-puce-pour-une-replique-de-caproni-ca-3-en-italie/

[vintage-and-warbirds] Bringing the Bugatti 100P back to life

Designed by the Belgian born Louis de Monge :-)))

Forwarded message - From: SIRIUS 


Bringing the Bugatti 100P back to life: Bid to rebuild incredible 500 mph
WW2 plane that could have won Germany the war
  -- Near completion in 1940, Bugatti was forced to conceal the aircraft
  -- The plane survived the war hidden from the enemy but never flew
  -- Now Scottish engineer John Lawson, 59, is developing a working replica
  -- Original Bugatti 100P would have been fitted with two 450 horsepower
engines and had a wingspan of nearly 27 ft (8.2m)

Bringing the Bugatti 100P back to life: Bid to rebuild incredible 500mph WW2 plane that could have won Germany the war

• Near completion in 1940, Bugatti was forced to conceal the aircraft
• The plane survived the war hidden from the enemy but never flew
• Now Scottish engineer John Lawson, 59, is developing a working replica
• Original Bugatti 100P would have been fitted with two 450 horsepower engines and had a wingspan of nearly 27 ft (8.2m)
  

By Ellie Zolfagharifard
PUBLISHED: 18:41 GMT, 27 February 2014 | UPDATED: 10:30 GMT, 28 February 2014

A landmark but unflown aircraft, dubbed the 'Bugatti Veyron of the skies', is being recreated by a Scottish engineer working with a team in Oklahoma.
The Bugatti 100P was described as one of the most advanced planes of its era and if it had flown, its designers believed it would have reached 500mph.
At the time the air speed record, set by a German Messerschmitt in 1939, was 469mph.
Scroll down for video

+7

A British engineer is behind ambitious plans to recreate a landmark but tragic aircraft, the Bugatti 100P Pictured is the original Bugatti 100P which was mothballed in 1940 to conceal it from the Germans

But in 1940, and near completion, Bugatti - the Italian car designer - was forced to conceal the elegant aircraft in the hope it would not be discovered by the German military.


Article and photos here:
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2569407/Bringing-Bugatti-100P-life-Engineer-plans-recreate-500mph-WW2-plane-never-took-skies.html

or go to: http://tinyurl.com/qyatr69

L'Echarpe Blanche [Nouvel article] Réplic’Air veut construire et faire voler un Dewoitine D.551

Forwarded message - From: L'Echarpe Blanche 

Bertrand Brown a publié:" Connue pour avoir construit une réplique de Morane-Saulnier Type H à l'occasion des 100 ans de la traversée de la Méditérannée par Roland Garros, l'association Réplic'Air vient de dévoiler son nouveau projet, autrement plus ambitieux. Il s'agit en effe" Nouvelle publication sur L'Echarpe Blanche Réplic'Air veut construire et faire voler un Dewoitine D.551 by Bertrand Brown © Replic'Air Connue pour avoir construit une réplique de Morane-Saulnier Type H à l'occasion des 100 ans de la traversée de la Méditérannée par Roland Garros, l'association Réplic'Air vient de dévoiler son nouveau projet, autrement plus ambitieux. Il s'agit en effet de construire un Dewoitine D.551. Cet appareil, évolution du célèbre D.520, n'a jamais volé, l'armistice de juin 1940 ayant mis fin au programme. L'ambition de Réplic'Air est de faire voler l'avion en juin 2017. Ce qui pourrait ressembler à une utopie n'en est pas une, selon Jérémy Caussade: "le projet n'est pas démesuré. Il y a certes un gros travail à faire sur la partie motorisation, mais l'avion est de construction alu relativement simple. Il avait été conçu pour être produit en série. Il existe de plus une incroyable documentation technique aux Archives départementales de la Haute-Garonne qui nous sera très utile." Lire la suite Bertrand Brown | décembre 14, 2013 à 12:53 | URL: http://wp.me/p1jtW6-1Rj

Video L'Echarpe Blanche Premiers essais moteur du LVG C.VI de Memorial Flight

Forwarded message - From: L'Echarpe Blanche 

Bertrand Brown a publié:"La semaine dernière, Memorial Flight a procédé aux premiers essais du moteur original Benz Bz.IV de 240 cv installé sur la reproduction de LVG C.VI construite par l'association. Source: Memorial Flight" Nouvelle publication sur L'Echarpe Blanche Premiers essais moteur du LVG C.VI de Memorial Flight by Bertrand Brown La semaine dernière, Memorial Flight a procédé aux premiers essais du moteur original Benz Bz.IV de 240 cv installé sur la reproduction de LVG C.VI construite par l'association. Source: Memorial Flight Bertrand Brown | octobre 3, 2013 à 8:44 | URL: http://wp.me/p1jtW6-1NQ Commentaire    Voir tous les commentaires

Pictures : Morane G Bizerte

Forwarded message - From: <ailesetplumes@>
Original Message - From: Didier FERRAND

Pour ceux qui ne l'ont pas déjà reçu!

Jolies photos!

Didier

http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?f=23&t=17750&p=256170#p256170

Video : Premières images du Morane G, 100 ans après !

Forwarded message - From: AeronewsTv <

Des difficultés pour voir la lettre ? Affichez-là dans votre navigateur

23 Septembre 2013 Premières images du Morane G, 100 ans après ! VOIR LA VIDEO