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2013-03-27

La DH : Partir de Charleroi coûte deux fois moins cher que de Zaventem

R.Meu.
Mis en ligne le 20/03/2013
L'aéroport carolo est le 5e moins cher d'Europe. Bruxelles-National est 22e. Les prix de parking sont élevés en Belgique.
Le sujet est sensible. Les aéroports de Bruxelles-National à Zaventem et de Charleroi-Gosselies, séparés d'une cinquantaine de kilomètres à peine, se livrent une compétition féroce depuis plusieurs années. Le dossier a pris une touche politique ces derniers temps : certains évoquent ainsi une concurrence déloyale du nouvel arrivé, Bruxelles Sud- Charleroi. En cause ? La Région wallonne aurait offert des avantages divers à la principale compagnie de Charleroi, Ryanair. Une enquête de la Commission européenne est d'ailleurs toujours en cours sur le sujet.
lire la suite : http://www.lalibre.be/economie/actualite/article/804415/partir-de-charleroi-coute-deux-fois-moins-cher-que-de-zaventem.html

Civil Aviation : Aviation Society of Antwerp


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26/03/2013
Charters from Antwerp Airport to Jersey

 
22/02/2013
Exploitation of Antwerp airport secured for 3 years


Read more on http://www.asa-be.com/index.htm

Civil aviation : Air Journal : Brussels Airlines rachetée dès ses premiers profits

Brussels Airlines rachetée dès ses premiers profits

air-journal_lufthansa-brussels-airlines
La compagnie aérienne Lufthansa compte racheter les 55% de parts qu'elle ne détient pas encore dans Brussels Airlines dès que cette dernière aura retrouvé le chemin de la rentabilité.
Propriétaire depuis 2008 de 45% des parts de la compagnie nationale belge, le groupe allemand a déclaré le 25 mars 2013 que le reste du capital sera racheté « quand elle aura terminé sa restructuration avec succès ». Le PDG Christoph Franz, interrogé par le Süddeutsche Zeitung, n'a pas précisé de date quand au retour espéré des profits chez Brussels Airlines, mais a précisé que ce sera le cas dès cette année pour une autre filiale, Austrian Airlines. La compagnie de Star Alliance a jusqu'à l'année prochaine pour racheter ces parts, option dont elle dispose depuis 2011 ; mais elle a préféré assainir d'abord ses autres filiales comme Austrian ou Swiss International – ou en revendre une autre, BMI.
lire la suite
http://www.air-journal.fr/2013-03-26-brussels-airlines-rachetee-des-ses-premiers-profits-570264.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

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2013-03-26

FAS - 05 april 2013 Kuurne: Multimedia voordracht door F-16 piloot

Regards,

Daniel

Video : un p'tit tour en Lancaster avec Papy ?

Thx jean-Luc Forwarded message From: <ailesetplumes>




Bonjour les amis,

Peut-etre avez-vous deja vu cette video.  Mes excuses si c'est le cas.
Je la trouve tres emouvante quand on pense a tous ce qui se rattache a cette machine.

Enjoy !

All the best / Jean-Luc


De : Bernard Pivert
Envoyé : lundi 25 mars 2013 09:05
Objet : un p'tit tour en Lancaster avec Papy ?

C'est un peu long (11 min) mais ça vaut le coup ...pour ceux qui aiment les avions.Et les vieux avions.Il s'agit du vol "touristique" d'un Lancaster,bombardier anglais de la dernière guerre mondiale.Il n'en reste plus que deux exemplaires en état de voler. Et les vols "touristiques" rapportent un peu d'argent nécessaire à la maintenance de la bête. Dans la vidéo on peut voir le lac Ontario,Toronto, la CN Tower de Toronto (la tour nationale du Canada culminant à 534 m). A un moment on voit que l'avion vole légèrement en dessous du sommet de la tour (altimètre sur presque 1500 feet) car dans cette zone l'altitude est limitée à 1500 pieds. On survole aussi les Chutes du Niagara.

A bit long but...it's worth it.

Aerobuzz : Event : Les patrouilles de toute l’Europe invitées aux 60 ans de la PAF



Les patrouilles de toute l'Europe invitées aux 60 ans de la PAF

Événements

publié le vendredi 22 mars 2013
par Philippe Chetail

La Patrouille de France a 60 ans ! Le dimanche 26 mai 2013, sur la base aérienne de Salon de Provence où elle est stationnée, un grand meeting aérien gratuit (100 000 spectateurs attendus), mettra en scène l'ensemble des patrouilles Européennes et la majorité des moyens de l'armée de l'Air. « Demandez le programme !  »
lire la suite : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3269

m

Aerobuzz : comics : Les anges dans l’enfer de la Grande guerre


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Le vol des anges T4 - planche 8
© Wallace-Rivera / Zéphyr BD
Le quatrième album de la série Le vol des anges (éditions Zéphyr) qui vient de paraître boucle le premier cycle. Il couvre la période 1916-1918 et la montée en puissance de l'arme aérienne
Lire la suite : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve1997


event: Fly In Oldtimers, Strasbourg-Polygone, 27/28 avril 2013

Forwarded message From: eric janssonne


Haguenau le 24/03/2013, Alsace

Bonsoir,

Je vous fais parvenir le dossier de présentation - inscription (voir fichiers joints) de notre
Fly In
annuel d'avions anciens, qui sera organisé les 27 et 28 avril 2013 à l'occasion des
JPO
  de l'aérodrome de Strasbourg-Polygone.


" Les Ailes Historiques du Rhin " organisera aussi pendant cet évènement une
exposition
sur l'histoire de ce terrain avec notamment des documents inédits (en particulier
sur le
2éme Régiment de Chasse)
.

Également en fichier joint, l'affiche de l'évènement. 

Vous pourrez retrouver l'actualité et les avions récemment inscrits du Fly In sur
notre site web :
http://www.aileshistoriquesdurhin.fr
Vous êtes les bienvenu(e)s !
A bientôt,
ÉRIC JANSSONNE,
Président " Les Ailes Historiques du Rhin "
Aérodrome du Polygone,
82 rue de la Musau,
F-67100 Strasbourg
Tél.: 03.69.02.08.34 ou 06.07.06.84.05
E mails : aileshistoriquesdurhin@gmail.com
Site Web : http://www.aileshistoriquesdurhin.fr



Help : Eoliennes à Liernu/Perwez ...Assez

thx Michel,

Forwarded message From: md


Encore ..et encore des éoliennes.
Si cela continue, ils en mettront vraiment partout !
Arrêtons le massacre !

Merci d'imprimer l'une des lettres jointes,
d'y indiquer votre nom, de la signer et de la renvoyer avant le lundi 8 avril à :

Collège Communal d'Eghezée
Route de Gembloux, 43
5310 Eghezée

NB : Il y a même une affichette à mettre en vue (auto, couloir, fenêtre,etc…)
N'hésitez pas à diffuser.



Mich' (Drums)
Facebook...Mich Drums-ok


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ENCORE 12 EOLIENNES DE PLUS entre AISCHE - LIERNU et GRAND LEEZ.
UNE NOUVELLE PETITION VOIT LE JOUR ….

Merci de la signer et de transmettre à un maximum de personnes.

DE PLUS :
Avez-vous déjà examiné le plan du nouveau cadre de référence éolien, édité par le Ministre HENRY et NOLLET ?!?

Cette carte ne porte aucun nom des communes concernées …. Mais en vert, vous retrouvez les zones "venteuses" propices aux installations des futurs parcs (zone favorable sans contrainte - non impérative) …. Dans la région de Perwez / Gembloux Eghezée (zone 13), en plus des installations existantes et prévues, il reste des surfaces privilégiées pour les promoteurs éoliens, à savoir (voir carte) :

- Entre Grand Leez et les étangs Poswick
- Entre les Etangs Poswick et Sauvenière
- Entre le parc du Ridia et la nationale 4.
- Sur le plateau entre l'aire d'Ostin (E41) et Rhisnes (Le long de Meux).
- A Emines, le long de l'autoroute.
- Sur le plateau entre Sombreffe et Gembloux.
- Sur le plateau de Cortil Noirmont
- Sur le plateau, Entre cortil et Ernage.

La forêt d'éoliennes et l'encerclement promis s'amplifie (tripler le quota actuel), pour atteindre un quota d'Energie alternative, …. que seule la Wallonie (Ecolo) s'est fixée pour elle-même.

N'oublions pas qu'en plus des 16 éoliennes existantes du parc de PERWEZ, les éoliennes du Ridia (8), de Aische/Liernu (6), de Liernu/Grand Leez (6), de Dhuy (4), de Baudecet/Ernage (6), De Chastre (8), Walhain (24) sont déjà sur les rails, en recours ou en projet …. et ne font pas partie de la liste d'implantation privilégiée ci-dessus.

Mais qui paye donc les fameux "certificats verts" ?!? …. Vous et moi, via votre facture électrique …. soit bientôt un total de 4,5 milliards d'Euro, pour subsidier les promoteurs éoliens (en plus du trou de 2,5 milliards d'euro annoncé pour les panneaux photovoltaïques) …. alors que l'on sait qu'une éolienne (électricité revendue et subsides empochés, est amortie en 2 ans 1/2).

Et dire qu'en termes d'urbanisme, on vous refuse parfois un Permis de bâtir, pour un "Velux" mal placé, ….. que dire du gâchis paysager de cette forêt "artificielle", …. et de la valeur de nos habitations ?!?

Et dire que chaque éolienne ne tourne que l'équivalent de max 2000 heures par an (max 24% de la puissance installée), …. et que pour les 6.760 heures restantes …. il faut palier au manque de vent, par l'activation de centrales TGV (Turbines Gaz Vapeur) qui fonctionnent au gaz. Ecologie disiez-vous ?!?

Citoyens informez-vous, réveillez-vous !



2013-03-25

Flying-Zone est en ligne

Forwarded message From: Serge NEMRY


Bonjour,Voiçi le sommaire de notre édition de mars
www.flying-zone.be

Airbus A-380...100ème
A-400M pour l'Armée de l'Air
Air France au féminin
Aérostars
Livre Avions multi-moteurs RENARD
Du Flight B à l'OCU correctif
Open Campus Day Safraanberg
Axalp 2012
Escale à Bamako
Bande dessinée,Tania,Team Rafale,Walthéry
Bonne lecture,
 


Serge NEMRYwww.flying-zone.be
serge.nemry1@hotmail.com