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2015-01-30

[L'Echarpe Blanche] Conférence « Naissance et jeunesse de l’aviation légère 1920-1942″ à Strasbourg-Entzheim



Bertrand Brown a publié:"Les Ailes Historiques du Rhin organisent une conférence intitulée "Naissance et jeunesse de l'aviation légère 1920-1942", présentée par Roger Gaborieau, auteur du livre « L'Aviation légère en France, 1920-1942 » (Éd° Bleu Ciel Diffusion). Entrée gratuite"

Nouvel article sur L'Echarpe Blanche

Conférence « Naissance et jeunesse de l'aviation légère 1920-1942″ à Strasbourg-Entzheim

by Bertrand Brown
Conférence Aviation LégèreLes Ailes Historiques du Rhin organisent une conférence intitulée "Naissance et jeunesse de l'aviation légère 1920-1942", présentée par Roger Gaborieau, auteur du livre « L'Aviation légère en France, 1920-1942 » (Éd° Bleu Ciel Diffusion).
Entrée gratuite. Merci de confirmer votre participation à l'adresse e-mail : Lire la suite
Bertrand Brown | janvier 25, 2015 à 6:08 | Tags:  URL: http://wp.me/p1jtW6-27b





Lu sur 7s7: Thomas Cook l'emporte sur les amendes de survol



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Thomas Cook l'emporte sur les amendes de survol

© BELGA
Le tribunal de première instance de Gand a donné raison à la compagnie aérienne Thomas Cook qui contestait les amendes qui lui avaient été envoyées pour le survol de Bruxelles. Le juge estime que l'agent de l'administration fiscale régionale qui ...
lisez l'article complet »
© 7sur7.be. Tous les droits réservés.

2015-01-27

Two new Datafiles on Belgian Wings: "Farman HF 20 / HF21" and "Morane Type H".

Good morning,

I've posted two new datafiles on the Belgian Wings Website: The Henri Farman HF 21 & HF 21 and the Morane Saulnier Type H.
Click the pictures to discover.

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/ww1_precurseurs/Farman%20HF20-HF21/Farman%20HF.20%2020.html
 Henri Farman HF 21 n° 20

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/ww1_precurseurs/Morane%20Type%20H/Morane%20Type%20H%20Frontpage.html
 Morane Saulnier Type H


Best Regards,

Daniel Brackx
www.belgian-wings.be

2015-01-26

Fwd: Annonce de la Route du Tour Du Monde

Forwarded message - From: Solar Impulse 



SOLAR IMPULSE NEWSLETTER #114
Cet e-mail ne s'affiche pas correctement ? Ouvrez-le dans votre navigateur.
Parcours du Tour Du MONDESolar Impulse et ses Partenaires dévoilent le parcours de leur tentative de premier vol solaire autour du monde!
#Si2 décollera d'Abou Dhabi pour traverser deux océans et quatre continents avant de boucler son tour du monde. Bertrand Piccard et André Borschberg ainsi que leurs Partenaires ont annoncé aujourd'hui les détails du tour du monde du Si2, premier avion solaire capable de voler jour et nuit sans carburant...
La suite de l'annonce ici !

Badge du tour du monde
Le tour du monde approche à grands pas! #Si2 est à Abou Dhabi, d'où il entamera son voyage autour du monde le 1er mars. En vous procurant notre badge officiel, vous accompagnerez Bertrand Piccard et André Borschberg durant leurs vols! Tous les bénéfices seront reversés à la fondation Solar Impulse et serviront à financer nos activités pédagogiques durant le Tour Du Monde!
Achetez le badge!

#Insider: #Si2 à abou dhabi
Solar Impulse 2 a fait sa première sortie sur la piste de l'aéroport d'Al Bateen! Faites connaissance avec Bruno et Marie et découvrez le but de la sortie de l'avion dimanche! Cette semaine, nous couvrirons également la semaine du développement durable d'Abou Dhabi. Suivez ceci sur les réseaux sociaux en utilisant #ADSW2015!

Visionnez notre dernière vidéo !


Nous avons prouvé qu'un avion solaire peut voler jour et nuit sans carburant. Le défi est désormais de faire le tour du monde en 2015.

Copyright © 2015 Solar Impulse, All rights reserved.
You are receiving this e-mail because you opted in at our website www.solarimpulse.com.
Our mailing address is:
Solar Impulse
EPFL - Innovation Park
Lausanne 1015
Switzerland





Fwd: magazine 2A n°53 janvier 2015

Forwarded message From: Laurent Bailleul 
Bonjour,

Voici le magazine de notre association Anciens Aérodromes, le n°53 janvier 2015.

Consultable sur notre site Internet sur la page suivante :

 Au sommaire :   
Edito
Vœux 2015
Présentation presse de nos livres Habsheim et Lesquin
L'aérodrome du mois
Historique et actualités du terrain d'aviation des Vennes (suite et fin)
Paul Mathevet et Cercle Aéronautique Louis Mouillard
Des terrains, des avions et des hommes
Histoire du parc aérien de la sécurité civile (partie 1)
Dominique Roosens et Daniel Flahaut
2014-2018, commémorations de la Première Guerre mondiale
Les cimetières 14-18. Inventaire et vues aériennes
Françis Boquet et Patrick Henderyckx
Le musée du mois
Le musée de l'aviation de Cracovie
Rapport d'activité  Novembre et décembre 2014
DVD, Livres et revues
Une association
Le Conservatoire aéronautique et Historique de Metz-Frescaty
Nos publications




Avec nos meilleurs vœux 2015 !


Laurent Bailleul
Le comité de rédaction 2A


PS:  le magazine mensuel de l'association Anciens Aérodromes est diffusé chaque mois vers nos membres mais également vers les abonnés.

Aeronews : Le musée aeroscopia ouvre ses portes au public




aeronewstv

Jeudi 15 janvier 2015

A La Une
Le musée aeroscopia ouvre ses portes au public
Ce 14 janvier, le musée aeroscopia accueille ses premiers visiteurs. Dans le hall de 7 000 m2 situé à Blagnac, près de Toulouse plus de 25 appareils de légende sont exposés comme un Messerschmitt allemand de 1935, un Mirage III de Dassault capable de dépasser Mach 2 ou encore un hélicoptère Alouette produit à 1 300 exemplaires…
VOIR LA VIDEO





















Vintage Wings of Canada : Seven Thousand Feet and Falling

Forwarded message -From: Vintage Wings 

Ladies and Gentlemen Aviators

Sergeant Andy Carswell, a 20-year old Canadian bomber pilot on his fourth combat mission finds himself floating towards the German countryside, at night and in the dead of winter. Follow this link to read the gripping account of his bail out :
http://www.vintagewings.ca/Home/tabid/40/language/en-CA/Default.aspx


Dave O'Malley, Vintage Wings of Canada
If you wish to be added to or removed from our lists, let us know.




Event May 14th to 25 th Open Benelux Gliding Championships St Hubert

Forwarded message - From: Arnaud Libeau


Arnaud Libeau
Arnaud Libeau7:13pm Jan 13
Dear friends !
The CNVV - Centre National de Vol à Voile is pleased to host the first Open Benelux Gliding Championships on the airfield of Saint-Hubert (EBSH).
The championships will take place from the 14th to the 25th of May 2015!
The registration is now open and we invite you to visit our page for more information and to follow the competition :-)

LUC DUJARDIN - AVIATION & PHOTOGRAPHIE - ENHANCED AIR POLICING MISSION

Forwarded message - From: LUC DUJARDIN - AVIATION & PHOTOGRAPHIE 




Il semble que notre mailing du 13 janvier ait connu des problèmes de transmission.
Nous vous le renvoyons donc en nous excusant auprès de ceux qui le recevraient en double.




Bonjour,

Ce petit message pour vous signaler un nouvel article en ligne sur Aviation & Photographie.
Vous y accèderez directement en cliquant sur l'image ou sur le lien ci-dessous :




Un article de Luc DUJARDIN
Coming soon : English Translation by Barbara DUFRANE

Accès direct à l'article :
ENHANCED AIR POLICING MISSION

Bonne(s) visite(s) et à bientôt.



La touche F11 vous permet d'activer/désactiver le mode plein écran.
Les touches CTRL+ et CTRL - permettent de zoomer sur le texte.

Video: "Spitfire MK XVI - First Engine Run in 17 Years!"

                               Once the Spitfire of Raymond Cheval Lallemant





Our Spitfire MK XVI rolled out of the hangar for its first engine run in 17 years!

I had been flying it after we opened Fantasy of Flight, but there was like an AD on the landing gear bolts and we grounded it. It took several years to get the proper bolts but by then we'd moved on to other things and it just sat.

Well we've finally gotten back on it, and here's the first engine run we've done on her in 17 years. At first it didn't want to start. The mixture control is not marked on the throttle quadrant and I may have flooded it . . . so we came back later for another try, and we got it running. Here's the clip.

We still have a bit of work to finish painting the newly covered tail feathers and hooking them all up. Also, Andy's been dealing with some leaky undercarriage legs and it seems we have a leak in the air system as the brake pressure didn't come up as fast as it should. Hopefully, we'll get all that sorted out and we'll be able to get it flying soon.

KERMIT WEEKS


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