| Brussels Air Museum Newsletter février-mars
2024
| | | Vous qui aimez l'aviation et son histoire, qui aimez "Les Belges à la conquête de l'air", devenez membres de l'AELR. Dès que votre affiliation sera effective, le Webmaster activera votre accès à l'espace membre et vous recevrez votre carte. Dès lors vous pourrez profiter des avantages proposés à la Société Royale "Les Amis du Musée de l'Air et de l'Espace" asbl. Vous avez une question en particulier ? Contactez le secrétariat de l'AELR par le biais de l'adresse suivante : secr.aelr@warheritage.be | | | SOMMAIRE - Le C-47 B du musée
- et quelques mots sur quelques DC 3 belges
- Le moteur Salmson, soupapes et ressorts et ...
- Le nettoyage du moteur Jumo 004
- le Renard R 31
| | | Museumshop En janvier dernier, les bénévoles du Museumshop furent mis à l'honneur lors d'un repas convivial offert au Skycafé, l'occasion pour tous de partager expériences, anecdotes et nouvelles idées devant un excellent buffet chaud et froid fourni par notre traiteur habituel. Mimoun et son équipe étaient aux petits soins, faisant de ce moment de détente un réel succès. Merci à tous les collaborateurs de l'équipe du Museumshop pour leur engagement, leur dévouement et ce bel esprit de collaboration ! Cotisation AELR Si ce n'est encore fait, n'oubliez pas de verser le montant de votre cotisation AELR 2024 au numéro de compte BE06 2100 3489 7622. Pour rappel : Le montant de la cotisation pour un an (année calendaire) reste inchangé: Membre adhérent ou effectif (bénévole)……30 € Membre junior…………………………………..……...10 € Membre résidant à l'étranger……………..........35 € Les cartes de membre 2024 seront distribuées ou envoyées par la poste. Et…si vous ne l'êtes pas encore, n'hésitez pas à rejoindre notre équipe de bénévoles. Nous recrutons des collaborateurs pour l'atelier, le stand Sabena, le Centre de Documentation, le BAM Magazine et le Museumshop. | | C-47 est l'identification donnée par l'armée américaine pour la version militaire du DC-3, de son nom complet Douglas Aircraft Company Transport Airplane,- DACTA,- transformé en Dakota par les Anglais ; pour leur part, les Américains appelaient l'appareil Skytrain.
Quarante-et-un Skytrain, ex-USAAF, furent utilisés par la Force Aérienne Belge. L'exemplaire du musée entra à la FAé le 8 novembre 1947 pour arriver à la 20ème escadrille du 15ème Wing, il reçut l'immatriculation K-16, OT-CWG selon son immatriculation civile.
(Photos AELR) | | | Retiré du service en 1972, il fait partie des collections du MRA depuis le 13 janvier 1973 ; son numéro d'inventaire est le 960 2054. | |  | | L'intérieur remarquablement préservé de l'appareil ; c'est la firme Scottish Aviation qui aménagea l'intérieur pour le transport des personnalités.
(Photo AELR) | |  | | Voici le poste du radio navigateur | | A la SABENA En 1939, la SABENA commanda deux DC 3 ; en particulier, le OO-AUH fut peint en orange à partir du 1er mai 1940 ; le 10 mai les deux avions partirent pour l'Angleterre.
Après la guerre, la SABENA et SOBELAIR reçurent cinquante-trois DC-3 dont de nombreux exemplaires volèrent au Congo.
Un événement dramatique et peu connu du public mérite d'être signalé ... | | ... l'interception d'un DC-3 SABENA par un Mig soviétique. La compagnie avait obtenu par contrat le transport d'animaux,- en l'occurrence des porcs,- de l'Angleterre jusqu'en Yougoslavie. Le 3 juin 1954, le OO-CBY survolait la région de Maribor, dans l'espace aérien de la Yougoslavie donc, quand il fut attaqué sans sommation par un Mig ; le radio opérateur fut tué et le commandant sérieusement blessé. Le co-pilote, un Britannique, réussit l'exploit de ramener l'avion à Graz ; "Regrettant l'incident", l'URSS se dégagea de toute responsabilité !
Voir https://www.youtube.com/watch?v=Tv5Qn1UVOjY | | Pour en savoir plus ...
- CASSIMAN, Guy, Douglas C-47 "Dakota", dans Amis du Musée de l'Air et de l'Espace (bulletin périodique de l'AELR), n°11-12, été-automne 1974 et n°13, hiver 1974.
- CASSIMAN, Guy, Les Douglas DC-3 et C-47 de la SABENA et SOBELAIR, dans Brussels Air Museum Magazine, n°63, 3ème trimestre 1989 (numéro spécial consacré aux DC-3 de ces deux compagnies).
- Belgian wings
https://www.belgian-wings.be/douglas-c-47b-dakota-skytrain-1/spare-part-resource
- La compagnie Linair :
https://www.flying-zone.be/reportages/2011/2_rep_2011_dc3.php
- Le Dakota du "Dakota", récit d'une restauration, dans Hangar Flying :
https://www.hangarflying.eu/fr/2015/10/le-dakota-du-dakota-recit-dune-restauration/
- Petit retour pour le 75e anniversaire pour le Dakota, dans The Flying Zone :
https://www.flying-zone.be/histoire/2_hist_2011_dc3.php
- Douglas - DC3 - Dakota, dans Belgian Remember Team :
https://www.belgians-remember-them.eu/aircraft5.php
- SkyStef's Aviation Page :
http://www.skystef.be/regi/OO-AUH.htm | | Et pendant ce temps, nos restaurateurs poursuivent la rénovation du moteur Salmson
(Photos AELR) | |  | | Le travail sur les cylindres se poursuit par le démontage des soupapes et du mécanisme de distribution ; ci-dessus on peut voir un cylindre encore garni de ses culbuteurs, une soupape, les ressorts, les clavettes et la coupelle enfin, en bas à gauche, un outil "maison", fort utile pour le démontage des soupapes. | |  | | Outil qui sert à écraser le ressort ... | |  | | ... et permettre ainsi de retirer les clavettes, rondelle et soupape ... | |  | | ... qui sont commandées par les tiges de culbuteur. | | | Un nouveau travail : le nettoyage du Jumo 004 | |  | | Le compresseur tourne parfaitement. | |  | | A l'arrière, en noir, la chambre de combustion et ci-dessous, un détail de la double skin, la double enveloppe. | |  | | La double enveloppe de la chambre de combustion. | |  | | On distingue les dernières ailettes du compresseur, les grandes entrées de la chambre de combustion et, en couronne, dans le périmètre les entrées de l'air frais destiné au refroidissement. | | Le travail sur le Renard ... | |  | | Les joints Karman viennent d'être chaudronnés. | |  | | L'emplacement des joints du plan horizontal est ici bien visible.
Ci-dessous, les ailes superbement peintes attendent d'être placées. | | | Cotisation AELR 2023 – nouveau numéro de compte bancaire Nous vous invitons à verser votre cotisation AELR pour l'année 2024. Ceci vous permettra, entre autres, de recevoir notre magazine BAM édité 4 fois par an. ATTENTION, le numéro de compte bancaire a changé. Nous utilisons désormais le compte BNP Paribas BE06 2100 3489 7622 (code BIC : GEBABEBB) | | | Le Museum Shop À gauche du comptoir d'accueil, à l'entrée du Musée Royal de l'Armée, se trouve le Shop du musée où vous pouvez trouver un large éventail de livres consacrés à l'aviation, des maquettes en plastiques et des articles-souvenir. L'offre de livres concerne les aspects de l'histoire militaire en général. Celle-ci propose aussi des livres qui concernent l'aviation belge et étrangère. | | | La boutique du Musée de l'Armée et d'Histoire militaire, Museum Promotion, a ouvert un site de vente : www.museumpromotion.be L'on y trouve plus de sept cents livres, ces livres sont neufs ou d'occasion, souvent rares ; depuis peu nous proposons aussi des maquettes. Quant aux frais d'envoi, nous proposons des livres à prix très concurrentiels et le calcul de l'envoi se fait au poids, il y a donc intérêt à commander plusieurs livres. En outre, la remise de 10 % pour les membres en ordre de cotisation est possible. Veuillez trouver ci-dessous la procédure pour profiter de cette réduction : -
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