RESTAURATION DES AVIONS TOME 2
Le deuxième tome est la suite du processus de restauration. Ce processus commence par le démontage puis la stabilisation de l'état de la machine. Ensuite viennent les différentes méthodes de nettoyage et d'inspection des structures.
Chaque sujet traité ensuite, est particulièrement important pour le bon résultat de la restauration, la durée de vie de l'appareil, et pour la sécurité du pilote.
Le chapitre des moteurs permet de comprendre leur limitation en durée de vie, et leur interaction avec les carburants et les lubrifiants. Les méthodes d'inspection et de réparation des hélices, en bois ou en métal, font l'objet d'explications détaillées.
La fatigue des structures métalliques qui semble être connue de tous, est souvent mal comprise. Son origine et son importance pour les structures d'aéronefs sont expliquées ainsi que les différentes méthodes de suivi qui doivent être adoptées. Une étude du poste de pilotage et des instruments de bord termine ce deuxième tome.
Il contient 14 chapitres concernant la restauration des avions, et, est également illustré et complété par des indications précieuses, des tableaux et des schémas.
La préface du deuxième tome a été écrite par Catherine Maunoury, Présidente de l'Aéroclub de France.
