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2020-07-02

1 Wing Historical Centre Beauvechain réouverture



1WING HISTORICAL CENTRE Beauvechain - 
Visite - Bezoek - Visit

Plus qu'un Musée - Meer dan een Museum - More than a Museum
Visites à nouveau possibles à partir du 19 juillet.
Application des mesures Covid19
Suite au COVID-19 nous ne pouvons accueillir que 5 personnes par heure dans les bâtiments, masque obligatoire, distanciation à respecter.

choisissez le 1er ou le 3e dimanche
choisissez l'heure de visite: 14h - 15h - 16h - 17h

pas de limite pour l'extérieur en respectant la distanciation, ne pas toucher les matériels exposés 
 ou 0479444122

Clip Betterhttps://www.1winghistoricalcentre.be
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2020-02-16

PAR AVION N°118 - Février 2020

Forwarded message - De : Musée de l'Air et de l'Espace



Si ce message ne s'affiche pas correctement, consultez sa version en ligne.
Accéder au site officiel du musée de l'Air et de l'Espace
#118 - Février 2020
Vacances d'hiver

Animations pendant les vacances de février

Pendant les vacances de février, venez (re)découvrir le musée de l'Air et de l'Espace seul, entre amis ou en famille ! L'équipage du musée vous attend pour un embarquement immédiat avec une large gamme d'activités : Planète Pilote, Simu-Pilote, Planétarium...
Montez à bord d'avions mythiques, faites escale dans l'aérogare historique du Bourget pour découvrir la Grande Galerie rénovée et son parcours dédié aux Pionniers de l'Air et à la Grande Guerre, et prenez votre envol aux côtés de figures emblématiques de l'aérospatial revisitées par le street artist C215 à l'occasion de l'exposition-parcours « La Légende des Cieux »

Inédit : « Au fil des collections »
Du 8 au 23 février, partez à la découverte des collections au gré de vos envies ! Nos médiateurs vous dévoilent les histoires originales qui se cachent derrière certains objets du musée à travers de courtes présentations et animations thématiques, accessibles librement et sans réservation.
• 10h30 – 1783, La folie des ballons (Les Pionniers de l'air)
• 11h00 – Henri Fabre, de l'hydravion au Concorde (Les Pionniers de l'air)
• 11h30 – Le Voisin 10, un des premiers drones de l'histoire (La Grande Galerie)
• 12h00 – La Salle des Huit Colonnes : 1937, une aérogare au Bourget (Salle des Huit Colonnes)
• 12h30 – Le Farman Goliath, les débuts de l'aviation civile (Hall Entre-deux-guerres)
• 14h00 – C.8L-II, l'autogire de Juan de La Cierva (Hall des voilures tournantes)
• 14h30 – Junkers Jumo, un réacteur comment ça fonctionne ? (Hall des Prototypes)
• 15h00 – Diamant, premier lanceur français (Hall de l'Espace)
• 16h00 – Un matin dans l'espace, le quotidien des astronautes (Hall de l'Espace)

Focus Grande Galerie : Aile de Spad VII

Aile de Spad VII
Parmi les objets inédits de l'exposition « La Grande Guerre » figure une aile inférieure droite d'avion de chasse Spad VII. Très rapide pour son époque, cet appareil monoplace – constitué d'une structure en bois recouverte de toile et renforcée de métal – a équipé en grand nombre les escadrilles françaises à partir de 1917.
Redécouverte en 2015 après avoir été longtemps conservée en réserve, l'aile n'a jamais fait l'objet d'une remise à neuf : marques d'usage et lacunes résultant d'accidents, d'altérations ou d'interventions humaines demeurent ainsi extraordinairement conservées. Attestant un combat aérien, trois impacts de projectiles ont notamment été relevés.
Suite à une étude ayant mis en évidence la nécessité d'une intervention curative, l'aile a été confiée au Centre de recherche et de restauration des musées de France (C2RMF).  Afin de préserver les témoignages de son histoire, le traitement s'est limité à stabiliser et consolider cette pièce exceptionnelle.

Affluence record pour le SFMA !

Mission accomplie pour le Salon des Formation et Métiers Aéronautiques, co-organisé par le musée de l'Air et de l'Espace et le magazine Aviation et Pilote du 31 janvier au 2 février. Vous étiez 9 163 visiteurs à découvrir les métiers et filières de formation du secteur aérien auprès des 68 exposants mobilisés et lors des 34 conférences organisées pour cette 28e édition. Record battu !

Une application mobile pour le musée

Visiteurs néophytes, passionnés ou tout simplement curieux, une application mobile « Musée de l'Air et de l'Espace » est maintenant à votre disposition pour découvrir les collections du musée sous un nouveau jour. Explorez un parcours jalonné d'objets à l'histoire particulière, et offrant de nombreux contenus inédits ! Retrouvez également sur l'application le détail des expositions temporaires et les infos pratiques pour bien préparer votre visite. A télécharger sur l'App Store & Google Play.
Rendez-vous avec la Lune

Dernier Rendez-vous avec la Lune

Le printemps approche, les journées s'allongent et les « Rendez-vous avec la Lune » du musée de l'Air et de l'Espace s'éclipsent !  Le 1er mars, « l'astre de la nuit », qui avait pris ses quartiers d'hiver sur les terrasses du musée, s'offre une dernière fois aux yeux de nos visiteurs. En ce 1er dimanche du mois, profitez d'un accès gratuit aux expositions permanentes, temporaires et aux avions du musée, pour venir observer notre satellite au télescope. En savoir [+]
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Et aussi

> Participez à la vie du musée, adhérez à l'Association des Amis du Musée de l'Air (AAMA).
> Fermeture hebdomadaire : le lundi
> Le musée est ouvert de 10h à 17h jusqu'au 31 mars (10h-18h à partir du 1er avril jusqu'au 30 septembre).

> Spécial groupes : le parking pour les bus est gratuit au musée de l'Air et de l'Espace
> Entrée musée : 16€ / Gratuit pour les moins de 26 ans (hors accès aux avions) / Gratuité et réductions.
> Le restaurant et la boutique

> Pensez à ajouter ecrire [arobase] museeairespace.fr à votre carnet d'adresses pour être sûr de voir nos messages.
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Musée de l'Air et de l'Espace
Aéroport de Paris – Le Bourget
3, esplanade de l'Air et de l'Espace
BP 173 – 93352 Le Bourget CEDEX


Laurent Heyligen a publié dans Belgian Wings



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Laurent Heyligen a publié dans Belgian Wings
9 février, 15:22
1st Wing Historical Centre, Beauvechain AB, Belgium - July 11th, 2019
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2019-10-25

[AirOnline.nl] H-NABO De Havilland (Arco) DH-9B replica is voltooid

 Forwarded message - De : AirOnline.nl



Berend Jan Floor posted: " Lelystad Airport, 11 oktober 2019 – Op 10 oktober 2019 werd bij de Aviodrome feestelijk de vernieuwde tentoonstelling binnen ten doop gehouden. Tijdens dit feestje was ook een fles champagne gereserveerd om over de propeller van de H-NABO te gieten. D"

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H-NABO De Havilland (Arco) DH-9B replica is voltooid

by Berend Jan Floor

H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
Lelystad Airport, 11 oktober 2019 – Op 10 oktober 2019 werd bij de Aviodrome feestelijk de vernieuwde tentoonstelling binnen ten doop gehouden. Tijdens dit feestje was ook een fles champagne gereserveerd om over de propeller van de H-NABO te gieten. Dit om deze nieuwste aanwinst van de museumcollectie officieel te dopen.

H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)

H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
Na drie jaar bouwen is het eindelijk zo ver, de replica van een van de eerste KLM-toestellen is gereed. En dat juist in de week waarin de KLM zijn 100ste verjaardag vierde (op 7 oktober).

De cockpit van de H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
De originele H-NABO was van 25 mei 1921 tot en met 17 november 1922 in dienst als passagiersvliegtuig. De De Havilland DH-9 bommenwerper uit de Eerste Wereldoorlog was omgebouwd om passagiers mee te kunnen nemen. Op de plek van de boordschutter, achter de piloot, werd een stoeltje geplaatst voor een passagier en bagage. Een tweede passagier kon plaats nemen in een extra compartiment vóór de vlieger. Zowel piloot als passagiers zaten open en bloot en moesten kou en wind trotseren tijdens hun reis op de eerste luchtroutes van de KLM tussen Amsterdam en Parijs of Londen.

De stoeltje voor de passagier achter de piloot
De gebouwde replica heeft de afgelopen jaren steeds meer vorm gekregen in de T2-hangaar van de Aviodrome. In de replica zijn originele wielen verwerkt van een DH-9 die men in Zwitserland heeft gevonden. De propeller van het toestel is ook authentiek. Deze is van het exacte model dat op de Armstrong Siddeley Puma motor hoorde. Hij heeft alleen dienstgedaan op een Britse Bristol Fighter F.2, die dezelfde motor had.

De propeller van de H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B is authentiek
De dag na de officiële onthulling was de champagne inmiddels opgedroogd op de propeller. Het toestel stond gewillig op ons te wachten om uitgebreid gefotografeerd te worden. Omdat de kist nog op 'hondjes' stond kon het gemakkelijk rond gedraaid worden. De medewerkers van de Aviodrome waren zo bereidwillig om het toestel in alle gewenste standen te draaien voor de beste foto's.
H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)

H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)
H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)

H-NABO De Havilland (Airco) D.H.9B (replica)

De H-NABO zal binnenkort toegevoegd worden aan de nieuwe binnen-collectie van het luchtvaartmuseum. Daar is al een plekje voor gereserveerd. Om het toestel naar binnen te krijgen moeten wel weer de vleugels gedemonteerd worden. Eenmaal binnen moet de kist weer opgebouwd worden. Dat is nog even een klusje van formaat maar ook dat zal door de ploeg vaklieden - die de replica gebouwd heeft - worden geklaard. Daarna maakt dit toestel deel uit van de permanente collectie en is het een geweldige aanvulling op de wijze waarop de Aviodrome de honderdjarige passagiersluchtvaart in Nederland in beeld brengt.

De vleugels moeten er binnenkort nog weer een keer af om het toestel in de museumhal te plaatsen
Berend Jan Floor | October 11, 2019 at 7:04 pm | URL: https://wp.me/p2FTCT-9rj

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