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AVIONS N°263 | Avions-Bateaux.com

AVIONS N°263 | Avions-Bateaux.com ÉditoLa France dans la guerre des dronesUkraine, bande de Gaza, mer Rouge, Syrie… Depuis trois ans, les conflits armés et les attaques terroristes sont marqués par une utilisation de plus en plus massive des drones. Comment la France se prépare t'elle à lutter contre cette nouvelle menace ? En exclusivité pour AVIONS, Claude Archambault a pu rendre visite à l'une des deux unités de l'armée de l'Air et de l'Espace affectées à la lutte anti-drone, l'Escadron d'hélicoptères EH 03.067 « Parisis » stationné sur la base de Villacoublay. Quoi de mieux, en effet, qu'un hélicoptère pour intercepter un avion léger ou un drone-suicide ?Vous pourrez découvrir dans ce numéro très fourni plusieurs autres articles inédits sur les as de la KG 40 (les « Loups de l'Atlantique »), les planeurs durant l'invasion de la Crète, la création du célèbre chasseur Nieuport 17, la carrière de ses pilotes d'essai mais aussi les débuts du transport aérien en France, quelques mois à peine après l'armistice de novembre 1918…Quelques mots pour finir sur nos dernières parutions. La nouvelle édition, enrichie et augmentée, du best-seller sur le Latécoère 298 est désormais disponible. Au mois de mars paraîtront simultanément trois livres : le tome 2 de l'historique de la KG 54 « Totenkopf », le tome 2 des avions Marcel Bloch (consacré à l'entrée en guerre) et la nouvelle édition, entièrement revue, du SO.4050 Vautour. Des heures de lecture en perspective ! LELA Presse lance également une édition numérique de tous ses magazines, en complément des éditions papier. Pour en savoir plus : https://www.avions-bateaux.com/produit/lela-presse?page=1&filter=numeriqueNous avons pendant longtemps été les seuls à vous offrir les frais de port lors de vos commandes. Malheureusement, la Poste vient de supprimer sans préavis un de ses modes d'expédition économiques tout en augmentant une nouvelle fois ses tarifs. Nous sommes donc contraints de revoir notre politique de frais de port gratuits pour la France et le reste du monde.Christophe ConySommaire- Courrier des lecteurs- Les nouveautés du Musée de Beauvechain. Par Yves Duwelz.- Villa « Parisis » : Les chasseurs de drones de l'Armée de l'Air et de l'Espace. Récit complet, par Claude Archambault.- Les loups de l'Atlantique : Histoire inédite de deux « experten » de la KG 40. Récit complet, par Chris Goss.- Nieuport XVII, à la recherche du prototype. Récit complet, par Marc Chassard.- D'un port de la Manche au manche d'un Nieuport : Les frères Adrien et Julien Levasseur. Récit complet, par Christophe Cony et Philippe Guillermin.- Les débuts du transport aérien en France. Première partie, par Stéphane Nicolaou et Christophe Cony.- Corinthe et Crète (1941) : les planeurs allemands dans les Balkans. Récit complet, par Philippe Saintes et Jean-Louis Roba avec la collaboration de Christophe Cony.Infoloisirs. Par Michel Ledet et Jacques Druel. En couverture : Un hélicoptère AS555AN Fennec de l'escadron 03.067 « Parisis » en mission d'interception d'aéronef. Le tireur embarqué est armé d'un fusil d'assaut Heckler & Koch HK417. En médaillon, le brouilleur NEROD RF réservé à la lutte anti-drones.  WWW.AVIONS-BATEAUX.COM  21/02/2025 23:00:12  Generated by Gmail URL Link Preview by cloudHQ

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New Formula for Avions

AVIONS N°186 - NOUVELLE FORMULE !

Parution du 21/02/2012
Auteur : Divers
Edition : Comment devenir un as sur Dewoitine D.520 : Hubert de Salaberry AVIONS, LA REVUE D’AVIATION DU 21e SIÈCLE ?

Que de chemin parcouru depuis nos débuts il y a presque vingt ans, en mars 1993 ! AVIONS, mensuel à l’époque, n’avait que 48 pages… Nos lecteurs en demandant déjà davantage, nous sommes passés à 64 pages avec notre n° 69 de dé-cembre 1998 mais cette augmentation de volume s’est avérée difficile à suivre pour le rédac’chef que je suis, désormais incapable de participer à nos autres collections : HISTOIRE DE L’AVIATION, PROFILS AVIONS, HORS-SÉRIES AVIONS, etc. Nous avons donc opté pour une parution bimestrielle à partir d’AVIONS n° 144 en mars 2005, ce qui me dégageait suffisamment de temps pour effectuer de nouveau des recherches. Vous n’avez bien sûr pas été enchantés, amis lec-teurs, mais vous avez compris qu’il s’agissait là d’une nécessité… d’autant que vous avez « récupéré » dans l’affaire huit pages de plus par numéro.See more at http://www.avions-bateaux.com/produit/avions/1785