Search This Blog

Showing posts with label Business Aviation. Show all posts
Showing posts with label Business Aviation. Show all posts

2012-07-20

Luchthaven Kortrijk-Wevelgem tevreden met groei zakenreizen

De Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem heeft tijdens de eerste helft van dit jaar het aantal internationale zakenreizigers met 13,3 procent zien toenemen tegenover dezelfde periode vorig jaar. Dat heeft de West-Vlaamse Intercommunale Vliegveld Wevelgem-Bissegem bekend gemaakt. Het aantal zakenvluchten steeg met bijna 10 procent. De intercommunale zegt bijzonder tevreden te zijn met die groei, aangezien de regionale luchthaven zich vooral op de sector van de zakenreizen wil toeleggen. Ook vorig jaar liet de sector, ondanks de moeilijke economische omstandigheden en de volatiele brandstofprijzen, al een groei met 18 procent optekenen. In totaal werden tijdens de eerste zes maanden van dit jaar 17.302 vliegbewegingen geteld. Dat betekende slechts een stijging met 1 procent, omdat er bij de lokale vluchten en de scholing een status-quo of een lichte daling werd geregistreerd. (MH)

Source: Express.be


2011-12-26

Belgische zakenjetoperator ASL neemt Solid Air

De Belgische zakenjetoperator ASL neemt de activa van het failliete Solid Air over. Het plan is om een deel van de activiteiten van Solid Air te hervatten onder de naam ASL bv, meldt het in Hasselt gevestigde bedrijf. Een exacte startdatum is nog niet bepaald, maar het bedrijf beoogt om in februari 2012 de vluchtuitvoering te starten.
Begin oktober werd Solid Air failliet verklaard, nadat kort daarvoor de vliegvergunning was geschorst. De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) was niet overtuigd van een veilige vlieguitvoering door de maatschappij. Daardoor stond de vloot al aan de grond. Eind vorige week werd bekend dat Solid Air een doorstart zou maken.
De nieuwe Belgische eigenaar ASL heeft bij de IVW voor de nieuwe vennootschap ASL bv vergunningen aangevraagd om commercieel luchtvervoer te mogen uitvoeren. ASL bv wordt een honderd procent dochterbedrijf van moederbedrijf ASL nv. Het bedrijf telt bij aanvang ongeveer twintig personeelsleden, zowel deels ex-medewerkers van Solid Air als nieuwe medewerkers uit België. Het bedrijf zal geleid worden door een nieuw managementteam. De thuisbasis blijft Eindhoven Airport.
Jets en turboprops
De vloot zal aanvankelijk uit zes toestellen bestaan. Samen met de Belgische ASL-vloot worden er meer dan twintig toestellen in de markt gezet in de Benelux. Hierbij gaat het om zowel jets als turboprops met een capaciteit tussen vier en negentien passagiers. ASL zegt de ambitie te hebben om één van de grote zakenjetspelers in de Benelux te worden.
ASL is actief sinds 1998 actief en opereert nu vanuit Antwerpen, Brussel en Maastricht. Naast Eindhoven en Amsterdam wil het bedrijf in 2012 nieuwe uitvalsbasissen openen in Rotterdam en Kortrijk. “Het is de bedoeling van de nieuwe groep om binnen drie jaar in Nederland terug met dezelfde slagkracht van weleer te operen”, aldus ASL in een verklaring.