Vueling biedt twee nieuwe Spaanse bestemmingen aan uit Brussel

De Spaanse luchtvaartmaatschappij Vueling zal vanaf deze zomer vanaf Brussels Airport een rechtstreekse verbinding opzetten naar de Spaanse steden Alicante en Malaga. Dat heeft luchthavenuitbater Brussels Airport Company bekend gemaakt. De verbindingen zullen vanaf de laatste week van april worden aangeboden. Vueling, na Iberia de grootste luchtvaartmaatschappij van Spanje, zal vijf keer per week een verbinding tussen Brussel en Alicante opzetten. De vluchten naar Malaga worden in eerste instantie vier keer per week aangeboden, maar tegen de zomerperiode zal dat eveneens tot vijf verbindingen per week worden opgetrokken. Vueling startte negen jaar geleden zijn activiteiten op Brussels Airport. In eerste instantie werden daarbij verbindingen met Barcelona en Valencia aan de reiziger aangeboden. De Spaanse luchtvaartmaatschappij zegt sinds de lancering van activiteiten op Brussels Airport al meer dan twee miljoen passagiers vervoerd te hebben. (MH) Source: Express.be

Regards,

Daniel

Event : Space Night 2013: België en ruimtevaart (213/03/15)

Forwarded message From: Dirk De Quick

Na het succes van het eerste twee edities van het Space Night evenement organiseert de Astro Event Group vzw, in samenwerking met het Stad Oostende, op zaterdag 16 maart Space Night 2013. In tegenstelling tot de vorige editie, die helemaal in het teken stond van sterrenkunde, kiezen de organisatoren ditmaal voor België en ruimtevaart als centraal thema. Bedoeling is om met dit evenement ruimtevaart, aardobservatie en ruimte-onderzoek dichter bij het grote publiek te brengen aan de hand van enkele bijzondere gastsprekers. Tijdens het Space Night 2013 evenement zullen de bezoekers ook kennis kunnen maken met een maquette op ware grootte van de Proba-V aardobservatiesatelliet die in België gebouwd werd en in april moet gelanceerd worden.

Programma Space Night 2013

• 18u00: Deuren open
• 18u25: Verwelkoming + informatie AEG
• 18u30: Gastspreker I: Jo Bermyn (QinetiQ Space)
• 19u30: Gastspreker II: Johan Stessens (VITO)
• 20u00: Pauze
• 20u30: Voorstelling digital boek '2012 Ruimtevaart Jaaroverzicht'
• 20u40: Gastspreker III: Kris Capelle (ESA)
• 22u00: Slotwoord & drink

Locatie: Conferentiezaal van het stadhuis te Oostende. Vindictievelaan 1 te 8400 Oostende. Inkom onder het uurwerk!
Datum & uur: zaterdag 16 maart 2013 – Van 18u00 tot 23u00Toegang: Gratis!
http://www.belgiuminspace.be/nieuws/evenementen/space-night-2013-belgie-en-ruimtevaart

TV Show BBC 2 Today 28/02/2013 21:00 UK time BBC Two - The Sea King: Britain's Flying Past

Today 28/02/2013 21:00 UK time
Thx to Luc V for sharing

BBC Two - The Sea King: Britain's Flying Past

www.bbc.co.uk

Duration: 59 minutes

John Sergeant presents a TV love letter to one of Britain's most iconic aircraft, the Sea King helicopter. An unsung hero of Britain's flying past, vital in wartime and yet essential to the search and rescue work of the Royal Navy. This is a craft with a true royal seal of approval, piloted as it is by HRH Prince William. Uncovering the stories of the people who owe their lives to this great bird, John salutes its service to the nation.


http://www.bbc.co.uk/programmes/b01r1z3g

Belgian Wings Website update: 25 February 2013

Best regards,


Daniel Brackx

SBAP site update on 24-02-2013

Forwarded message From: Serge VAN HEERTUM

Dear aviation enthusiast,

This week on SBAP web site :

Archivalia : 

Belgian Air Force :

Republic F-84F Thunderstreak & Potez CM170R Fouga Magister "Red Devils"

http://www.sbap.be/archivalia/pictures/picturesbaf3.htm

Sabena :

Boeing B-707 & Boeing B-747

http://www.sbap.be/archivalia/sabena/picturessab2.htm

Belgian Civil Aircraft :

Cessna 525 Citation & Avro RJ85

http://www.sbap.be/archivalia/belgciv/belgciv02.htm

Foreign in Belgium : 

Airbus A310 & Lockheed C-5A Galaxy

http://www.sbap.be/foreign/foreign01.htm

Belgian Mini : 

Curtiss P-40B Warhawk & Potez CM170R Fouga Magister

http://www.sbap.be/models/models.htm

See also the updated page : Operation "Serval"

http://www.sbap.be/events/2013/001aguserval2013/001aguserval2013.htm

Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...

Don't forget to share our links with all your interested friends...
www.sbap.be

SBAP QR Code:

The SBAP team

A new Book from the Fonds Renard : Multi-engine aircraft Renard (Nicolas Godfurnon)

Multi-engine aircraft Renard (Nicolas Godfurnon)

The “Société anonyme des avions et moteurs Renard” was founded in 1925 with the aim of designing and manufacturing aviation engines of 100, 120 and 240 horse-power. Within three years the firm became “Renard Constructions aéronautiques” better known as the “Ateliers Renard,” and began constructing aircraft of its own design. Thirty-six prototypes, including two multi-engine transport aircraft, were designed and built in less than 12 years by this company with less than 200 employees. During this period, Alfred Renard was one of the few manufacturers to design and build airplanes powered by engines of his own design. After the Second World War, Alfred Renard and Jean Stampe renewed their partnership to found the Stampe and Renard company and amongst other activities, resumed the study of the multi-engine transport R-45. The development of these multi-engine aircraft proved to be always very difficult because, unlike in other countries, there were no close links between national manufacturers and carriers. The considerable financial resources needed to develop these multi-engine transport machines was often been lacking. In spite of this, there were no less than three, innovative and original multiengine aircraft, that were designed by Alfred Renard whilst two of them were actually built.

Multi-engine aircraft Renard : Softback A4 format book of 80 pages. French & English text , more than 140 colour and black and white illustrations and 2 view drawings. Price : 20 Euro + P&P postage

Purchase via : campion@cfigroup.be Fax 0032 (0)2 242.51.52

New book : No.131 Squadron 1941-1945

Thx Dédé

Forwarded message From: André Bar

Bonjour

Reçue hier, voici la dernière production de Philippe LISTEMAN.

Très intéressant, car comme vous le savez le 131 Squadron est le berceau du 350 BELGIAN SQUADRON,

Quelques pages et profiles sont consacrés  aux Belges.

Info; http://www.raf-in-combat.com/page00010056.html

Bien à vous  DD

Vintage Wings of Canada Kids These Days

Forwarded message From: Vintage Wings

Ladies and Gentlemen Aviators This summer, we are on the hunt for the brightest, the most motivated and the most accomplished young cadets in the country. And when we find them, were going to fly them back in time to a period when leaders like them were found among the ranks of the Royal Canadian Air Force. Follow this link to learn more: http://www.vintagewings.ca/Home/tabid/40/language/en-CA/Default.aspx If you wish to be added to or removed from our lists let us know. Dave O'Malley, Vintage Wings of Canada

Flying Zone update

Forwarded message From: Serge NEMRY

  Hello,
  l'édition de Flying-Zone février 2013 est en ligne

  Anecdote : Les Diables Rouges scalpés.
                             
  Reportage : Sea King - Still going strong

  Histoire : Du Flight B à l'OCU.

  Reportage : Brussels Aviation Show 2013.

  Reportage : Vizion Air
.
  BD : Unité Félin et Mission Kimono.
                           
  Galeries : Photos du monde.
                              .
  Galeries : Liège Airport.
                             
  Agréable lecture à vous tous.

Serge NEMRYwww.flying-zone.be
serge.nemry1@hotmail.com

Video : Des femmes, des vraies !

Thx Didier

Forwarded message From: Didier Campion

 Thx Didier

L'Air Transport Auxiliary était une organisation britannique de la Seconde Guerre mondiale active du 15 février 1940 au 30 novembre 1945 créée pour assurer le transfert des avions neufs, des avions réparés ou endommagés entre les usines, les aérodromes de livraison aux États-Unis, les dépôts de maintenance ou les aérodromes militaires en service actif.
L'administration de cette organisation fut confiée à Gerald d'Erlanger, un directeur de la British Overseas Airways Corporation (BOAC) qui avait suggéré une organisation similaire avant-guerre.
Durant la guerre, le service livra plus de 300 000 avions de tous types, incluant des Spitfires, des Hawker Hurricanes, des Mosquitoes, des Mustangs, desLancasters, des Halifaxes, des Fairey Swordfish, des Barracudas et des Forteresses volantes.
L'organisation recruta des pilotes qui étaient considérés comme inapte au feu en raison de l'âge ou de leur santé aussi bien par la Royal Air Force que par laFleet Air Arm (ce qui donnera la traduction humoristique d'ATF par "Ancient and Tattered Airmen") et, notablement, des femmes pilotes. Il y avait 166 femmes pilotes^[1] (un pilote sur huit de l'ensemble du service) qui étaient des volontaires de Grande-Bretagne, d'États du Commonwealth, des États-Unis et une du Chili. Quinze perdirent la vie en vol dont la pionnière de l'aviation britannique Amy Johnson.
L'ATA convoyait tout type d'avions et les femmes pouvaient officiellement les piloter tous, même les bombardiers quadri-moteurs mais excluant les grandshydravions. Les avions étaient livrés sur toutes les bases de la RAF et de la FAA, mais pas sur les porte-avions.

Vidéos sur Youtube :

http://www.youtube.com/embed/KwKLL0TklxU          (3min)

En beaucoup plus détaillé :

http://www.youtube.com/watch?v=goZ0k85-Fc8        (20min)