Search This Blog

2016-06-15

Lu sur 7s7: Un juge enquête sur le survol de Bruxelles






Mail een vriend logo


Un juge enquête sur le survol de Bruxelles


Le juge Claise enquête sur le survol de Bruxelles à la suite d'une plainte déposée au pénal le 25 avril par une dizaine de riverains victimes de nuisances sonores des avions qui dénoncent des entraves aux règles sur les marchés publics et une ...
lisez l'article complet »
© 7sur7.be. Tous les droits réservés.



Video : Brussels Airport behind the scene

THPU Beauvechain - Low Approach Aviation Photography


Earlier today we have updated our website with an article dealing with this years Tactical Helicopter Procedure Update exercise held at Beauvechain last month.
On May 26th, 2016 the spotters community was invited by the Belgian Air Component to attend an event at Beauvechain airbase in the wake of the…

2016-06-14

Hangar Flying vzw : Nieuwsbrief 105 - “Uitkijken naar de Fouga Magister in het Belgische luchtruim”

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw



Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij.
Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser
In Antwerpen voerde de Fouga Magister MT05 de eerste taxitests op de startbaan uit na z'n terugkeer uit de Verenigde Staten. (Foto Stampe Center / Danny Cabooter)

logo Hangar Flying

Nieuwsbrief 105 - Juni 2016

 

Vrienden van de luchtvaart,

onze sponsors:

Aviationshop
Aviationshop
De aanslagen en de daaropvolgende perikelen (immense wachtrijen, stroompannes, een staking, nog een staking en om af te wisselen nóg een staking) zorgden op korte termijn voor dalende passagiersaantallen op Brussels Airport. Dankzij de immense inspanningen die de luchthaven en alle personeelsleden dagelijks leveren maakten toch bijna 2 miljoen passagiers gebruik van de nationale luchthaven, een daling van slechts acht procent tegenover mei 2015. Voor de Vlaamse regionale luchthavens lijken de zeven vette jaren aangebroken te zijn. Antwerpen kondigde aan dat ze in mei 2016 25 procent meer passagiers mochten ontvangen dan in dezelfde periode vorig jaar, men verwacht daar dit jaar de kaap van de 300.000 passagiers te overschrijden. Ook de luchthaven van Oostende, die net zoals Antwerpen onder luchthavenuitbater Egis valt, doet het goed.

Verder haalde de Antwerpse luchthaven het nieuws met de aankondiging dat ze op 1 januari 2017 hun infrastructuur ter beschikking zullen stellen voor de eerste Airport Run. Moedige lopers kunnen er na de Nieuwjaarsnacht een parcours tussen 5 en 25 kilometer afleggen. De luchthaven volgt daarmee trendsetters zoals de luchthaven van Budapest, waar een dergelijke Airport Run al enkele jaren georganiseerd wordt.

Minder goed nieuws kwam er van de op Antwerpen gebaseerde luchtvaartmaatschappij VLM. Daar moest men noodgedwongen bescherming aanvragen tegen de schuldeisers. De slechte resultaten zijn onder andere te wijten aan de opening van enkele verlieslatende lijnen. De geopende verbindingen binnen Duitsland, zoals de route tussen Hamburg en Friedrichshafen blijken daarentegen wel goed te draaien. Hopelijk slaagt het management erin om het tij te keren.

Op gebied van historische luchtvaart keken we de afgelopen maand ook naar, jawel, Antwerpen. Daar voerde de Fouga Magister MT05 de eerste taxitests op de startbaan uit na z'n terugkeer uit de Verenigde Staten. Als alle tests goed verlopen zal de machine een tijdelijk luchtwaardigheidscertificaat krijgen. Met een beetje geluk hebben we binnenkort opnieuw een luchtwaardige Fouga Magister in het Belgische luchtruim.

Op de Luchtmachtdagen in Leeuwarden stelde de Nederlandse luchtmacht hun nieuwe F-35 straaljager voor, de vervanger van de F-16s. In België, waar de F-16 ook aan vervanging toe is, palaveren de politici rustig verder. Pas volgend jaar zou er een opvolger gekozen worden. De F-35 is een controversieel toestel, voornamelijk wegens het hoge kostenplaatje en vertragingen opgelopen tijdens de ontwikkeling. Op de Belgian Air Force Days kan je de andere toestellen zoals de Dassault Rafale en de Eurofighter Typhoon, die in de running zijn voor de vervanging van de Belgische F-16s, bewonderen.

Het staat ondertussen ook vast dat de tweede editie van de Luchtvaartdag, waarbij het grote publiek een blik kan opvangen van het leven achter de schermen van de verschillende Belgische luchthavens en bedrijven actief in de lucht- en ruimtevaartindustrie, niet zal doorgaan. Een nieuwe datum is er nog niet, men mikt op begin 2017.

Jacques Gorteman bezorgde ons een bijgewerkte versie van zijn manuscript over Sabena. Na het lezen van de artikels en impressies die we deze maand voor u brengen in deze nieuwsbrief, kan u het downloaden via deze link.

Kevin Cleynhens
Hoofdredacteur
Hangar Flying

Deze maand op Hangarflying.be

ARTIKEL


Het Kamp van Beverlo in oude postkaarten

Frans vertelt deze maand de geschiedenis van het kamp van Beverlo aan de hand van postkaarten uit de collectie van Herman Put. In het uitgebreide artikel schetst Frans een beeld over het ontstaan van het kamp tot nu.

ARTICLE


Meet and Greet with Christina Olds and SCAT VII

Voor gastauteur Yves Duwelz is het de eerste keer dat hij een artikel brengt voor Hangar Flying. Hij trok voor u naar Kortrijk waar hij sprak met Christina Olds, dochter van luchtaas Robin Olds. Hij brengt een uitgebreid artikel over de boekvoorstelling en Robin Olds.

IMPRESSION


Three-fifty's
seventy-five

Jean-Pierre was deze maand ook te gast op de vliegbasis in Florennes waar het 350e smaldeel een speciaal geschilderde F-16 voorstelde naar aanleiding van hun 75e verjaardag. Hij maakte er een impressie van.

ARTICLE


Premier Salon des formations de pilotes de ligne

Guy besloot deze maand het "Salon des Formations de Pilotes de Ligne" te volgen. Dit salon, dat voor de eerste keer werd georganiseerd, vond plaats op de luchthaven van Charleroi en is gericht op (jonge) kandidaat-piloten. Hij schreef er een artikel over.

IMPRESSIE


Meeting Creil: een voorsmaakje van de Belgian Air Force Days

Ter voorbereiding van de Belgian Air Force Days op 25 en 26 juni in Florennes zakte Tom af naar de Franse luchtmachtbasis van Creil nabij Parijs. Hij volgde er onder andere de Belgische demo's en maakte er een impressie van.

DATABASE


Gedenkteken voor de bemanningen van B-17s 43-38675 en 44-6584

In Forchies-la-Marche (Fontaine-l'Evêque) staat sinds kort een gedenksteen voor bemanningsleden die omkwamen bij de botsing in de lucht van twee B-17s. Eric Gaillet schreef een boek over de gebeurtenissen van meer dan 70 jaar geleden.

ARTICLE


Le Mirage (bien réel !) de Celle…

Jean-Pierre bracht een bezoek aan Celle De Petter en de cockpit van 'zijn' Mirage. Dit alles, aangevuld met archiefbeelden, verwerkte hij in een uitgebreid artikel.

IMPRESSIE


Trident klaar voor het EK

Giovanni maakte vanop Brussels Airport een impressie van de 'officiële' voorstelling van de 'Trident', de derde logojet van Brussels Airlines. Dit toestel staat helemaal in het teken van onze Rode Duivels. Of Giovanni even kleurrijk uitgedost was als de vele voetbalgekke supporters zullen we in het midden laten. 
Copyright © 2016 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden.
Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand.
Ons postadres:
Hangar Flying vzw
Kruipstraat 36
Grimbergen 1850
Belgium


Email Marketing Powered by MailChimp




Timbres / Postzegels

Thx Didier,

Forwarded message - From: Didier Campion



Pour information....
Bien amicalement
Didier Campion


Si cet email est illisible, cliquez ici – Nederlandstalige versie


 

 
Vol à travers le temps.
Anciens avions belges 


Un aperçu, en 5 timbres-poste, d'anciens avions conçus ou construits en Belgique. Un des timbres-poste est rehaussé d'une gravure, une des 3 particularités de ce feuillet qui combine également 3 valeurs différentes et un grand timbre-poste qui mesure pas moins de 10cm de large. Valeurs sur le feuillet : 1 timbre-poste valeur 1, 3 timbres-poste valeur 2 et 1 timbre-poste valeur 3. 

 

 


 







Belgian Air Force Days Book Signing on the stand of Aviation Bookshop







































































https://www.aviation-bookshop.com/





http://www.asa-be.com/index.htm : Two JMB aircraft VL.3’s plan flight to EAA Airventure at Oshkosh

12/06/2016
Two JMB aircraft VL.3's plan flight to EAA Airventure at Oshkosh

Three Belgian pilots announced their plan to fly to Oshkosh in northern Wisconsin in two JM Aircraft VL.3 ultra light aircraft. They will make this trip next month and plan to fly from Belgium to their destination in 40 flying hours with only five stops. The VL3 is a high performance side-by-side ultra light with a cruising speed of 270 km/h. It is produced in the Czech Republic by the Belgian company JMB Aircraft based at Amougies airport.

More info about this event on http://vl3-challenge.eu/en/the-team/





Lunak Video: "CJPRSC Florennes"

          
 


COMBINED JOINT PERSONNEL RECOVERY STANDARDISATION COURSE.
Florennes Air Base 02/10/2014

©2016 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

WWW.AVIATION-PHOTOGRAPHIE.NET : Nouvel article - Eyes in the Sky. Les drones B-Hunter de la Composante Air belge

Forwarded message - From: LUC DUJARDIN - NEWS - WWW.AVIATION-PHOTOGRAPHIE.NET <





EYES IN
THE SKY


UN ARTICLE DE LUC DUJARDIN
ENGLISH TRANSLATION COMING SOON
Depuis 2002, la Composante Air belge possède des drones B-Hunter. Cet avion inhabité est mis en service au sein de la 80e escadrille UAV à partir de la base aérienne de Florennes. Découverte d'un appareil, qui tout comme ses missions ou l'unité qui le sert, sont peu connus du grand public.
B-HUNTER DRONES OF THE BELGIAN AIR COMPONENTSince 2002, Belgian Air Component uses B-Hunters drones. This unmanned aerial vehicle (UAV) is serviced into the 80 UAV Squadron from Florennes Air Base. Discovery of an aircraft, its home unit and its missions that are unknown of the large public.



Sonaca Aircraft neemt deel aan de opendeurdagen van de Koninklijke Aeroclub van Genk-Zwartberg ten gunste van de vzw Kleine Prins (Juli 2 en 3)

Sonaca Aircraft neemt deel aan de opendeurdagen van de Koninklijke Aeroclub van Genk-Zwartberg 
ten gunste van de vzw Kleine Prins
 
Sonaca Aircraft, de nieuwe Europese referentie voor de algemene luchtvaart, zal deelnemen aan de opendeurdagen van de Koninklijke Aeroclub "Limburgse Vleugels" in Genk-Zwartberg (België) op 2 en 3 juli. De Belgische onderneming zal daar de nieuwste ontwikkelingen inzake de Sonaca 200 presenteren, een nieuw vliegtuig voor de plezierluchtvaart en voor trainingsdoeleinden. 
 
Tijdens dit weekend stelt Sonaca Aircraft zijn vliegtuig ter beschikking aan de vzw Kleine Prins. Pierre Van Wetter, Head of Sales and Marketing bij Sonaca Aircraft, levert commentaar: "De Aeroclub van Genk-Zwartberg heeft ons uitgenodigd voor de Open-Deur/Fly In ten gunste van het Kinderkankerfonds Kleine Prins. Het team van Sonaca Aircraft heeft geen moment geaarzeld: we nemen de uitnodiging met plezier aan! We stellen onze Sonaca 200 graag ter beschikking, zodat zieke kinderen een luchtdoop kunnen beleven."
 
 

 
 Foto Sonaca Aircraft  Vooraan (van links naar rechts) :   Carl Mengdehl (Engineering); Pierre Van Wetter (Sales & Marketing); Sophie Lancereau (Finance) Achteraan    Yves Delatte (CEO)
 

Over Sonaca Aircraft
Sonaca Aircraft is een nieuwe dochteronderneming van Sonaca. Het kapitaal van de vennootschap is in handen van Sonaca, The Airplane Factory (TAF) en de medeoprichters van Sonaca Aircraft: Sophie Lancereau, Carl Mengdelh en Pierre Van Wetter.
Sonaca Aircraft bundelt de knowhow en ervaring van de 2 ondernemingen: de engineering, certificatie en productie van Sonaca, het vliegtuigdesign en de vliegtuigassemblage van TAF.
De hoofddoelstelling van Sonaca Aircraft bestaat uit de ontwikkeling, de certificering en de commercialisering van een nieuw tweezittervliegtuig dat specifiek werd ontworpen voor de opleiding van piloten en pleziervluchten.
Een eerste prototype werd in april 2015 geassembleerd in Johannesburg en van Johannesburg overgebracht naar ‘Brussels South Charleroi Airport’, waar het vliegtuig aankwam na een reis van 8 dagen en meer dan 55 vlieguren over Afrika. Voor meer info: www.sonaca-aircraft.com 

Sonaca Aircraft participera aux journées portes
ouvertes de l’Aeroclub Royal de Genk-Zwartberg
au profit de la Fondation Petit Prince



Sonaca Aircraft, nouvelle référence européenne de l’aviation générale, participera aux journées portes ouvertes de l’Aeroclub Royal « Limburgse Vleugels » de Genk-Zwartberg (Belgique) qui se tiendront les 2 et 3 juillet prochains. A cette occasion, la société belge présentera les derniers développements du Sonaca 200, nouvel appareil dédié à l’aviation de loisirs et d’entraînement.

Durant ce week-end d’exposition, Sonaca Aircraft mettra son avion à la disposition de la Fondation Petit Prince. Pierre Van Wetter, Head of Sales and Marketing Sonaca Aircraft déclare : « L’Aeroclub Genk-Zwartberg nous a conviés aux journées portes ouvertes et Fly-In organisées au profit de la Fondation Petit Prince qui vient en aide aux enfants atteints du cancer. L’équipe de Sonaca Aircraft n’a pas hésité un instant à répondre positivement à l’invitation ! Et c’est tout naturellement que nous proposerons aux enfants malades un baptême de l’air à bord de Sonaca 200 ».

Au sujet de Sonaca Aircraft

Sonaca Aircraft est une nouvelle filiale de Sonaca. Le capital de la société est détenu par Sonaca, The Airplane Factory (TAF) et les Co-Fondateurs de Sonaca Aircraft: Sophie Lancereau, Carl Mengdehl et Pierre Van Wetter.
Sonaca Aircraft allie le savoir-faire et l’expertise des 2 sociétés: l'engineering, la certification et la production du côté de Sonaca, le design et l'assemblage d'avions du côté de TAF.
Le premier objectif de Sonaca Aircraft est le développement, la certification et la commercialisation d’un nouvel avion biplace, spécialement conçu et adapté pour l'écolage et le loisir.
Un premier prototype a été assemblé, en avril 2015, à Johannesburg et ramené de Johannesburg à « Brussels South Charleroi Airport » après un voyage de 8 jours et plus de 55 heures de vol à travers l’Afrique. Plus d’informations : www.sonaca-aircraft.com

Contacts


Pierre Van Wetter                                                  Frédérique Jacobs
Head of Marketing & Sales                                External Communication
Sonaca Aircraft                                        Sonaca Aircraft
Email : pierre.vanwetter@sonaca-aircraft.com                Email : frederique.jacobs@sonaca-aircraft.com 
Tel : +32 71 25 57 61                                        Tel : +32 479 429 636