Event 2014-05-31 SN017-31 MAY Very last call u-z

Forwarded message - From: Drappier marc 

Ternat may 24th 2014

HELLO SABENIANS

SN017 IS INTO 7 – SEVEN - DAYS : 31^st OF MAY . AND WE CLOSE ALL LISTS DEFINITLY INTO 3 – THREE – DAYS  : MAY 27^th !

EN , ALS HET NU EENS MIJN LAATSTE WAS ! ? 

CE SERAIT VOUS QUI RATERIEZ TOUT LE MONDE ! !

WHAT A SHAME !

POUR RAPPEL REMINDER TER HERRINNERING

A/P  : GRIMBERGEN AIRFIELD - 313 HUMBEEKSESTEENWEG

AT GRIMBERGEN OF COURSE  ! WHAT ELSE . . .

FLT  : SN017

SCHED : MAY31/2014

RESA  : BY PAYMENT OF 24€ ON THE SN4ever ACCOUNT BE50 3630 9864 6818 BIC BBRUBEBB MENTIONING FULL NAME OF PARTICIPANT(S) AND THIS AT THE LATEST FOR TUESDAY MAY 27^th .

PAIEMENT TENANT LIEU DE CONFIRMATION

CONFIRMATION BY PAYMENT

BETALING DIENEND ALS BEVESTIGING

MARC DRAPPIER

SN4ever

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L'Echarpe Blanche : Un Pembroke revole en Angleterre

Bertrand Brown a publié:"Le Percival Pembroke WV740 a revolé récemment à St Athan, dans le Pays de Galles, après un chantier de restauration qui aura duré deux ans. L'appareil, qui est désormais la propriété du Dr Mark Stott, sera basé à St Athan et sera disponible pour les manif" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Un Pembroke revole en Angleterre by Bertrand Brown Le Percival Pembroke WV740 a revolé récemment à St Athan, dans le Pays de Galles, après un chantier de restauration qui aura duré deux ans. L'appareil, qui est désormais la propriété du Dr Mark Stott, sera basé à St Athan et sera disponible pour les manifestations aériennes. Mark Stott est également le propriétaire du Fairey Gannet AEW.3 XL500 qui est actuellement en restauration à St Athan. Ce dernier sera lui aussi disponible pour des meetings aériens, ainsi qu'un Percival Sea Prince. Source: Aeroplane Monthly Bertrand Brown | mai 21, 2014 à 8:55   | Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2014/05/21/un-pembroke-revole-en-angleterre/

Becelsoverdracht bij het Air Traffic Control Centre van Gavere-Semmerzake

Op woensdag 21 mei vond de bevelsoverdracht plaats van het militair centrum voor luchtverkeersleiding te Gavere/Semmerzake of het Air Traffic Control Centre (ATTC). De vertrekkende Korpscommandant Kolonel van het vliegwezen stafbrevethouder ingenieur Tim Van Langenhove gaf het bevel over aan Luitenant-kolonel van het vliegwezen stafbrevethouder Peter Lepez. 

 Luitenant-kolonel Peter Lepez

Opgericht vanaf 1951 als een gedeeltelijk ondergronds radarstation groeide de eenheid in 1963 uit tot het Traffic Control Centre (TCC) die belast was met de coördinatie tussen het burger en militair vliegverkeer. In 1966 werd de roepnaam Belga Radar officieel toegekend.  In februari 1995 kreeg het centrum officieel de naam Air Traffic Control Centre (ATCC) en werd het materiaal dank zij het "Seros II" luchtverkeersleidingssysteem volledig gemoderniseerd.

Veel succes Peter.

Daniel Brackx