Air and Space Power Journal : The Best Aircraft for Close Air Support in the Twenty-First Century

This issue contains a very interesting article about what kind of CAS aircraft is needed for the coming years in the perspective of the current A-10 and F-16 replacement 

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View this email in your browser Air and Space Power Journal Fall 2016, Volume 30, No. 3 AFRP 10-1 Senior Leader Perspective Assuring the USAF Core Missions in the Information Age Lt Gen William J. Bender, USAF Col William D. Bryant, USAF As we progress from the industrial age to the information age, the US Air Force must come to terms with defending our nation by executing its core missions in and through the cyberspace domain. The ubiquitous nature of cyberspace (which goes beyond networks and laptops and is now surging into aircraft, satellites, trucks, and ICBMs), as well as its grounding in the physical world, demands that people acquire different thought paradigms and new skill sets to operate in this man-made domain. Features Matrix Wings: Continuous Process Improvement an Operator Can Love Dr. A. J. Briding, Colonel, USAF, Retired The Air Force has attempted for several decades to improve effectiveness and efficiency by using continuous process improvement (CPI) methodologies to alleviate the impact of funding and manpower reductions. The failure of the Quality Air Force (QAF) total quality management program underscores the challenges faced by current initiatives such as Air Force Smart Operations for the 21st Century (AFSO21), which approaches institutionalizing CPI in much the same way as did the QAF program. Strategic Flexibility to Deter in the Asia-Pacific Col Tom Torkelson, USAF COL Dan Kelley, USA Col Yasumasa Hayashi, JASDF CAPT William McKinney, USN The recent military resurgence of both China and Russia, along with the United States' so-called rebalance to the Asia-Pacific and declining military budgets, suggests the need and opportunity to reevaluate US military policy for the region. Rather than a pre–Cold War model of bilateral defense agreements supported by relatively large footprints of permanent forward military presence, a US defense posture favoring strategic flexibility should act as a greater deterrent to regional actors by reducing predictability and providing political leaders a greater range of responsive options. The Best Aircraft for Close Air Support in the Twenty-First Century Maj Kamal J. Kaaoush, USAF Like many government agencies, the United States Air Force has faced budget cuts for several years. Senior Air Force officials have announced that retiring the A-10 will save $4.2 billion and will justify spending nearly $400 billion on the F-35 program. The F-35, the Department of Defense's newest multirole fighter, is being groomed to replace legacy fighter aircraft, including the A-10. Views Nuclear Deterrence in Cyber-ia: Challenges and Controversies© Dr. Stephen J. Cimbala Although nuclear and cyber issues might seem to belong in separate compartments, current US military activity and prospective challenges suggest that "nuclear" and "cyber" topics may achieve certain congruities. For its success, nuclear deterrence requires secure networks for the command, control, communications, computers, intelligence, surveillance, and reconnaissance related to nuclear warning, alert, and response. The Russian Perception of the NATO Aerospace Threat: Could It Lead to Preemption? Lt Col Thomas R. McCabe, USAFR, Retired It is all too plausible that President Putin, as a Russian nationalist, intends ultimately to rebuild the Russian Empire. Given the dismal likelihood that this objective will produce a systemic confrontation between Russia and the West, it is time to consider what might deter further Russian adventurism, especially military threats against the North Atlantic Treaty Organization's (NATO) eastern members. Commentary A Commonsense Approach to Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance Operations Maj William Giannetti, Virginia Air National Guard Over the next four years, daily combat air patrols conducted by remotely piloted aircraft will increase by 27 percent. Long hours, a scarcity of resources, and increasing demand for tactical intelligence, surveillance, and reconnaissance platforms contribute to fatigue across the distributed common ground system. Palliative measures—such as Capt Michael Byrnes's concept of combat automation and a project-based approach to intelligence work—can reduce stressors and help maximize efficiency. Book Reviews Gunning for the Red Baron Leon Bennett Reviewer: 2nd Lt Viktor J. Theiss, USAF Wings of War: Great Combat Tales of Allied and Axis Pilots during World War II James P. Busha Reviewer: 2nd Lt Jensen Cheong, USAF The Evolution of Cyber Warfare: International Norms for Emerging Technology Weapons Brian M. Mazanec  Reviewer: John H. Barnhill, PhD Infinity Beckoned: Adventuring through the Inner Solar System, 1969-1989 Jay Gallentine Reviewer: Nathan Albright The Case for U.S. Nuclear Weapons in the 21st Century Brad Roberts Reviewer: Lt Col Todd A. Moenster, USAF Air Warfare: History, Theory and Practice Peter Gray Reviewer: Capt Ellis O. Christian, USAF The Three Musketeers of the Army Air Forces: From Hitler's Fortress Europa to Hiroshima and Nagasaki Robert O. Harder Reviewer: Capt Douglas G. Ruark, USAF Imperial Russian Air Force, 1898-1917 Gennady Petrov Reviewer: Capt Daniel W. Purvis, USAF P-51 Mustang: Seventy-Five Years of America's Most Famous Warbird Cory Graff Reviewer: Lt Col Dan Simonsen, USAF, Retired Don't forget to check out our other products: Strategic Studies Quarterly  http://www.au.af.mil/au/ssq Air Force Research Institute - research, book reviews, and more http://afri.au.af.mil Air University Press - books, research, and more http://aupress.au.af.mil Air and Space Power Journal - the Air Force's professional journal http://www.airpower.au.af.mil Theater History of Operations Reports (THOR) - bombing data, WWI, WWII, Vietnam, and more http://afri.au.af.mil/THOR Air Force Research Institute (AFRI) 2009 – 2014 Phone: 334-953-2949 | Fax: 334-953-4157 (DSN 493)

Video: "Dassault Mirage 5BR"

Dassault Mirage 5BR by Valentin Izagirre Bengoetxea Reconnaissance version of 5BA for Belgium; 27 built, 23 in Belgium. ©2016 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Video: "F-104 637 startup 260808" Hoping to hear again this sound of our youth

Hoping to hear again this sound of our youth              F-104 637 startup 260808 by espenjoh F-104 637 startup 260808 ©2016 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Gallica : Nacelle du "Ville de Bruxelles"

Nacelle du Nacelle du http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b6913271t.r=Br…

Other pictures :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b69132727.r=Bruxelles+Salon.langFR
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b6913270d

Aviation Bookshop : BARGAIN BOOKS : Christmas come early

Forwarded message - From: Simon Watson <info@aviation-bookshop.com>

Christmas come early…..might be of interest to your readers.

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[Event 2016/10/11 19:30] L’'aventure de l’escadrille belge du Tanganyika en 1916

Thank you Robert 

Forwarded message - From: Robert Vrydagh Gmail


Pour information

Le mardi 11 octobre 2016

« L''aventure de l'escadrille belge du Tanganyika en 1916 »
présentée par Monsieur Philippe Jacquij
Ouverture des portes  dès 19h30 - début de la soirée à 20h
Salle des mariages de l'Hôtel communal, place Colignon, 1030 Schaerbeek
Le caricaturiste Moore saisira les moments forts de la soirée.
Entrée gratuite, réservation INDISPENSABLE du lundi au vendredi de 09h30 à 17h30
Cabinet de l'Echevin tel 02/244 70 32 ou par courriel
fince@schaerbeek.irisnet.be   ou bganci@schaerbeek.irisnet.be


Voir https://issuu.com/1030be/docs/si_240

Jetairfly : What's in a name

Mettez votre prénom sur notre Dreamliner et tentez de remporter 5 billets d'avion aller-retour pour deux ou l'une des 10 maquettes exclusives de notre Dreamliner à l'échelle 1/100 avec votre prénom dessus.
https://nametheplane.jetairfly.com/fr/inz/bit1475592184/

[Belgian Wings] New on www.belgian-wings.be

Forwarded message - From: Daniel Brackx

Subject: [Belgian Wings] New on www.belgian-wings.be
To: Belgian Wings <Belgianwings@groups.facebook.com>

Daniel Brackx , Olivier van Gorp et Laurent Heyligen ont publié dans Belgian Wings .       Daniel Brackx 6 octobre, 10:58   New on www.belgian-wings.be QRA F-16AM FA-95 touching down at Florennes airbase. More on FA-95 here: http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Lockheed%20F-16AM/Lockheed%20F-16AM%20FA-095.html New on www.belgian-wings.be QRA F-16AM FA-95 touching down at Florennes airbase. More on FA-95 here:...   J'aime Commenter Partager             Facebook         Daniel Brackx, Olivier van Gorp et Laurent Heyligen ont publié dans Belgian Wings.     Daniel Brackx 6 octobre, 10:58 New on www.belgian-wings.be QRA F-16AM FA-95 touching down at Florennes airbase. More on FA-95 here: http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Lockheed%20F-16AM/Lockheed%20F-16AM%20FA-095.html New on www.belgian-wings.be QRA F-16AM FA-95 touching down at Florennes airbase. More on FA-95 here:... J'aime Commenter Partager         Afficher sur Facebook     Modifier les paramètres d'e-mail

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Quand le roi Philippe s'essaye au pilotage de drone Le roi Philippe, le prince Emmanuel et la princesse Elisabeth ont visité dimanche le centre de formation de l'entreprise technologique Noordzee Drones à Zeebrugge dans le cadre de la Journée Découverte Entreprises. Plus de 300 entreprises ... lisez l'article complet » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

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Le bulletin de la navigation aérienne de 1920 à 1939 - Ministère de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer La collection complète de la revue des services de la navigation aérienne : 232 numéros, plus de 6000 pages en lecture électronique et en téléchargement. http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-bulleti…

Video: "Dokumentation - F 104 - Starfighter"

Dokumentation - F 104 - Starfighter by OceanEvilXXX Die Lockheed F-104 „Starfighter" (deutsch: ‚Sternenkämpfer') ist ein einstrahliges Kampfflugzeug der Lockheed Corporation, Burbank (USA). Ab 1956 bauten Lockheed und später auch kanadische und europäische Lizenznehmer das Modell in großer Stückzahl. Die F-104 gehörte zur sogenannten Century-Reihe (F-100 bis F-110) und war als reiner Tag- und Abfangjäger konzipiert, optimiert für hohe Geschwindigkeiten und Steigleistung. Von der United States Air Force, die den Starfighter ursprünglich in Auftrag gegeben hatte, wurde er bis Ende der 1960er-Jahre verwendet, da man später größeren und vielseitigeren Typen den Vorzug gab. Die Luftstreitkräfte mehrerer NATO-Staaten setzten das Muster dagegen bis in die 1990er-Jahre ein, die italienische Aeronautica Militare sogar bis 2004. Dabei wurde jedoch das Einsatzprofil häufig geändert, so diente die F-104 in der deutschen Bundeswehr zuletzt als Allwetter-Jagdbomber. Unregelmäßigkeiten bei der Beschaffung führten in der Bundesrepublik zum Lockhee... ©2016 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Video: "Mirage V BDX01"

Mirage V BDX01 by Daniel Baudoux ©2016 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

[Stampe Museum] [Book] Jean Stampe en Maurice Vertongen - Antwerpse vliegtuigbouwers"

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From: Caroline SkyMagazine

SkyMagazine s'internationalise View this email in your browser SkyMagazine s'internationalise   Après un lancement réussi début septembre lors du Sanicole Airshow, les réactions des aéro-clubs et des amateurs d'aviation ne se sont pas faites attendre. Les Pays-Bas et le Nord de la France ont rapidement demandé le lancement de SkyMagazine dans leurs régions. Les Red Devils eux-mêmes ont escorté les magazines en France. Ceux-ci ont été transportés par avion à Merville. Au cours du mois d'octobre, les autres aéro-clubs aux Pays-Bas et en France en seront également fournis. Une invitation pour les lecteurs de SkyMagazine   Assistés de Canon, nous organiserons un atelier sur la photographie aérienne. Nous invitons 100 lecteurs néerlandophones et 100 lecteurs francophones au Canon Experience Center à Diegem le samedi 19 novembre 2016. Découvrez les plus nouveaux appareils et objectifs, recevez des conseils de photographes aériens expérimentés, essayez les appareils vous-même et recevez de nombreux avantages. Entre-temps, vous pouvez encore admirer l'exposition photos « 70 ans de la Force Aérienne Belge ». Enregistrez-vous par ce lien et réservez votre place. Faites-le maintenant, avant que ce soit trop tard ! Ce ne sont que les 100 premières personnes enregistrées qui peuvent y participer GRATUITEMENT.  Votre avis est important pour nous Actuellement, nous sommes occupés à préparer la deuxième édition de SkyMagazine. Cette prochaine édition paraîtra mi-mars 2017. - Quels reportages avez-vous préférés ? - Que voudriez-vous lire dans la prochaine édition ? - Avez-vous des idées, des remarques, … ? - Qu'est-ce qui était super ? Qu'est-ce qui était moins réussi ? - Comment voudriez-vous recevoir SkyMagazine ? - SkyMagazine est et reste GRATUIT.  Ou le voudriez-vous autrement ? Nous ne sommes contents que si nos lecteurs le sont aussi. Votre feed-back est très important pour nous.  Faites-nous parvenir votre réaction en envoyant un e-mail à redactie@skymagazine.be. Copyright © *SkyMagazine* *Publi Projects Expeels bvba*, All rights reserved. Our mailing address is: caroline@skymagazine.be Westeindestraat 24, 9990 Maldegem BELGIQUE

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Boarding Pass: la soirée des pilotes © UNKNOWN regardez la vidéo » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

Brussels Airport : New filling stations at Brussels Airport to offer alternative energy sources

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New filling stations at Brussels Airport to offer alternative energy sources

Brussels Airport Company has issued a tender for two publicly accessible filling stations on the airport site. The airport operator wishes to extend the current range of classic fuels in the filling stations to include newer energy sources for cars such as electricity, CNG (compressed natural gas) and LNG (liquefied natural gas). For this, new filling stations will have to be built.

Please find hereafter links to the press release in English, French and Dutch.

Press Office: Brussels Airport Company – Corporate Communications – Tel. + 32 2 753 53 53