[Hangar Flying] Nieuwsbrief 152 ✈ "Een Europese aanpak voor de luchtvaartsector dringt zich op"

 Forwarded message - De : Hangar Flying vzw 

Hangarflying is een Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser Qatar Cargo voert nu ook naar Belgische luchthavens vrachtvluchten uit met passagiersvliegtuigen, zoals met deze Boeing 777-3DZ(ER) A7-BAX. (Foto Kevin Cleynhens) Nieuwsbrief 152 - Mei 2020   Vrienden van de luchtvaart, Vrienden van de luchtvaart, het is nu bijna 20 jaar geleden dat ere-kolonel vlieger Jules Jacob een boek heeft uitgebracht met een overzicht van de Belgische Luchtmacht promoties die gebrevetteerd zijn vanaf 1946. Met de medewerking van de Vieilles Tiges (VTB) is dit boek nu volledig bijgewerkt. Het bevat ook de meest recente promoties (in totaal 1.600 piloten,) een lijst van de 80 gebrevetteerde navigators en van het vliegend personeel van voor 1 januari 1945. Het werk (248 blz, A4, Engels) zal gedrukt worden in de eerste helft van juni 2020 en de VTB biedt de optie aan om dit voor 31 mei te bestellen via voorinschrijving. In dit geval wordt het aan huis geleverd. Bestellen kan via dit bestelformulier. Aankopen na 31 mei kan ook, de prijs blijft dezelfde maar het wordt dan niet aan huis geleverd. Je kan het boek ook aankopen in vrijwel alle luchtvaartmusea van dit land. -De burgerluchtvaart beleeft een kantelmoment. Een maand geleden was de situatie voor de luchtvaart al dramatisch, het is er niet beter op geworden. Op 10 april 2020 zagen we nog een South African Airways (SAA) Airbus A340 evacuatievlucht landen op Brussels Airport (ZS-SND,) begin mei besloot de maatschappij de deuren te sluiten. Inderdaad, de eens zo trotse Afrikaanse airline met het Springbok-logo zat al jaren in slechte papieren, de meer dan 20 (!) CEO's van de afgelopen elf jaren hebben het tij niet kunnen keren. Corona zorgt voor de finale doodsteek. Volgens de Zuid Afrikaanse regering zal een nieuwe maatschappij de rol van SAA overnemen. -Zelfs tijdens de grootste crisissen zijn er enkelingen die opstaan, opportuniteiten zien en risico's durven nemen. De Luikenaar Laurent Levaux is zo'n man. De voorzitter en aandeelhouder van vluchtafhandelaar Aviapartner, heeft in volle Corona-crisis het Amerikaanse Private Equity investeringsfonds HIG Capital uitgekocht. Het bedrijf wordt zo opnieuw volledig Belgisch. Nog voor Levaux bij Aviapartner aan de slag kon, had hij al een stevige reputatie opgebouwd bij onder meer ABX Logistics. De man heeft ook bijzonder goede contacten in de politiek. Aviapartner is actief op zo'n 35 Europese luchthavens. -Wizz Air bekijkt het ook positief. Vanaf 1 juni kan je al een reservatie maken voor een van de dagelijkse vluchten tussen Brussel en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Vanuit haar basis in Wenen opent de maatschappij een maand later een verbinding met Airbus A321 Neo tussen Wien-Schwechat en Brussels South Charleroi Airport (BSCA.) Philippe Verdonck, CEO van Brussels South Charleroi Airport: "Ondanks een complexe situatie is het belangrijk om aan morgen en aan de toekomstige ontwikkelingen te denken. De aankondiging van een nieuwe verbinding is een positief teken en moedigt ons aan om werk te maken van een hervatting in de beste omstandigheden." BSCA verwacht begin juni de mogelijke hervatting van de bedrijfsactiviteiten. Natuurlijk zijn er ook elders werkgroepen in de weer om luchthavens voor te bereiden op de heropstart van de passagiersvluchten, bijvoorbeeld in Oostende. "Naast het DNA van 'fly relax, fly regional' waarmee we ons profileren, zal de luchthaven de komende maanden voortaan ook communiceren onder de noemer 'fly safe, fly healthy.' We zetten ons schrap voor de toekomst met een gezonde dosis realiteitszin, hoop en vertrouwen", aldus Marcel Buelens, CEO Luchthaven Oostende-Brugge en Antwerpen. Vanaf 1 juli plant Thai Airways drie keer per week met een A350 te vliegen tussen Brussel en Bangkok. Voordien was dat wel zes keer per week. Vanaf juni zullen er geleidelijk meer vluchten worden uitgevoerd door Eurowings, Lufthansa en SWISS. Dergelijke voorzichtige signalen komen ook van andere maatschappijen. Volgens een persbericht van 12 mei zou Ryanair vanaf 1 juli opnieuw 40% van haar vluchten gaan uitvoeren. Een van de voorwaarden is wel dat de regeringen tegen die datum de Corona-beperkingen op vluchten binnen Europa hebben opgeheven. Internationale reisbeperkingen bemoeilijken natuurlijk de luchtvaartoperaties, een Europese aanpak voor de luchtvaartsector dringt zich op. -Vooral de airliners en luchtvaartconstructeurs komen aan bod als het om Corona gaat. De situatie is daar ongetwijfeld dramatisch. Maar een rondvraag door Hangar Flying bij de sportvliegerij leert ons dat ook deze sector de crisis niet zonder kleerscheuren zal doorkomen. De scholing stopte vanaf 14 maart, vier dagen later startte de volledige lockdown. Tijdelijke werkloosheid hielp de kosten van enkele vliegvelden te drukken. De exploitanten bleven de stalling van vliegtuigen doorrekenen, ook al werd er niet gevlogen. Een niet te verwaarlozen aantal piloten vernieuwde het lidmaatschap van hun vliegclub niet, mensen probeerden ook op hun eigen budget te besparen. Vliegvelden kregen geen inkomsten van landingstaksen, geen percenten van brandstofverkoop of cafetaria, enz. Ondertussen liepen de kosten voor de exploitatie van het vliegveld verder door, zoals deze van de verzekering. Gelukkig zijn vanaf 11 mei een aantal luchtsporten en opleidingen opnieuw toegestaan, weliswaar onder zeer strikte voorwaarden. De specifieke voorwaarden waaronder mag gevlogen worden, zijn te vinden op de COVID-19 webpagina van het Directoraat-generaal Luchtvaart. -Op de radio hoorde ik onlangs een gesprek met Ilja Leonard Pfeijffer, een Nederlandse auteur die al een tiental jaren in Genua woont. Als u tijdens deze Corona-crisis eens wil genieten van een keigoed boek, dan lees je best zijn roman Grand Hotel Europa over het toerisme in het 'oude continent' Europa. Mensen als Pfeijffer kijken op een heel aparte manier naar onze samenleving, hun toekomstvisie is waardevol. De auteur hoopt dat het toerisme lessen zal trekken uit de Corona-crisis. Heeft het massatoerisme zijn beste tijd gehad? Gaan historische steden of idyllische stranden na Corona opnieuw overspoeld worden door toeristen die ter plaatse worden afgeleverd door gigantische cruiseschepen of jumbo's? Hoe gaan we een principe van social distancing in de cabines combineren met een aanvaardbare ecologische voetafdruk en lage ticketprijzen? Gaan we de nu al onpopulaire middle seat onbezet laten? Tegen welke kost? Gaan maatschappijen na Corona opnieuw bodemprijzen kunnen aanbieden voor citytrips naar de andere kant van wereld? Airlines for Europe (A4E,) de belangenvereniging van de zestien grootste luchtvaartmaatschappijen in Europa, verzet zich al tegen social distancing in vliegtuigen en zegt dat geavanceerde luchtfilters in moderne airlinersde risico's van COVID-19-overdracht tijdens de vlucht minimaliseren. -Het luchtvrachtvervoer met volvrachters beleeft topdagen. Door het wegvallen van de intercontinentale passagiersvluchten en hun vrachtcapaciteit, is er wereldwijd nood aan full-cargo capaciteit. Daarbovenop komt nog de goedkope brandstofprijs en de lage aankoopwaarde van vliegtuigen. De vraag is of deze cargotrend zich op lange termijn zal doorzetten. Het is in ieder geval twijfelachtig of het ombouwen van toestellen als een A380 tot vrachtvliegtuig, weliswaar niet met de laadmogelijkheden van heuse volvrachters, een succesverhaal zal worden. Eind maart 2020 waren maar drie (!) van de 240 bestaande A380 nog operationeel, al de anderen waren aan de grond gekluisterd.         -Het is misschien een tikkeltje cynisch, maar net in deze crisisperiode, met een surplus aan airliners, heeft Aerocircular, het bedrijf dat op de luchthaven van Oostende vliegtuigen ontmantelt, de grootste portaalzaag ter wereld in gebruik genomen. Met deze diamantzaag, ontwikkelt door de wereldleider in professioneel gereedschap en werktuigen Hilti, worden hele vliegtuigrompen doorgezaagd. De komende maanden opent de firma vestigingen in Abu Dhabi en de Verenigde Staten. Zie ook een eerder artikel van Tom over Aerocircular. -Er verdwijnen bij Brussels Airlines naar schatting 1.000 van de ruim 4.000 jobs, de vloot krimpt van 54 naar 38 vliegtuigen en 22 bestemmingen worden uit het aanbod geschrapt. Dat heeft de maatschappij op 12 mei op een bijzondere ondernemingsraad voorgesteld. Om de huidige crisis door te komen, vraagt SN de broodnodige steun van zowel haar aandeelhouder Lufthansa als van de Belgische regering. Sinds de tijdelijke stopzetting van al haar vluchten (21 maart 2020) verliest Brussels Airlines een miljoen euro per dag door inkomstenverlies en door onvermijdelijke doorlopende kosten zoals de huur- en onderhoudskosten van vliegtuigen. Volgens SN zal de onderneming na de herstructurering opnieuw op een rendabele manier kunnen groeien, van zodra de vraag naar vliegreizen zich heeft hersteld tot een niveau van 'het nieuwe normaal,' wat zij pas verwachten vanaf 2023. Eind deze week moeten we weten of de regering Brussels Airlines een reddingsboei van 290 miljoen euro zal toegooien. De maatschappij blijft strategisch en economisch belangrijk voor ons land en voor de toekomst van Brussels Airport. Maar hoeveel belastinggeld hebben we daarvoor veil? Blijkbaar verlopen de gesprekken tussen de regering en het moederbedrijf Deutsche Lufthansa AG vrij stroef. Misschien is dat omdat de overheid garanties wil voor een Belgische verankering, voor een strikter klimaatbeleid, voor het behoud van het netwerk vanuit Brussel en het verder in stand houden van werkgelegenheid? Een constructieve dialoog is noodzakelijk, maar het is goed dat onze regering zich hard opstelt in deze zaak. Carsten Spohr, CEO van LH, is beslist geen lammetje aan de onderhandelingstafel. Uiteraard is voorzichtigheid geboden als het om staatssteun gaat. Ryanair-topman Michael O'Leary is vast besloten om de staatssteun voor het Europees Hof van Justitie aan te vechten als de Europese Commissie instemt met steunmaatregelen. Maar de kans is groot dat steunpakketten toch worden goedgekeurd, vooral omdat uitzonderlijke omstandigheden zoals COVID-19 ook buitengewone maatregelen vragen. Opvallend vind ik de houding van Groot-Brittannië dat al honderd jaar consequent terughoudend is om luchtvaartmaatschappijen centen te geven om te overleven. Een eeuw geleden lieten ze al airlines overkop gaan, liever dan staatssteun te verlenen. Bij gebrek aan overheidssteun vecht Virgin Atlantic van Richard Branson anno 2020 voor haar voortbestaan. -Ook het European Air Transport Command (EATC) gooit zich volop in de strijd tegen COVID-19. Uit een persbericht van 30 april 2020 blijkt dat ze al 75 patiënten naar andere locaties hebben vervoerd, 130 ton medische producten hebben getransporteerd en 1.500 militairen plus 1.500 Europese staatsburgers hebben geëvacueerd. De hele operatie wordt ondersteund door een multinationaal team waarvan ook België lid is. Een Aeromedical Evacuation Control center draait de klok rond, zeven dagen op zeven. Op de website van EATC, dat nu tien jaar bestaat, staan ook beelden van de eerste trainingsvlucht van de Falcon 7X van de Belgische Luchtmacht. -In de strijd tegen COVID-19 laten ook de leden van de European Business Aviation Association (EBAA) hun stem horen. Vanuit hun hoofdkwartier in Brussel komen enkele inspirerende verhalen, onder meer van een Belgische piloot. -Omdat we 'in ons kot' moeten blijven, brengen we geen bezoeken aan luchtvaartpatrimonium. Je zal begrijpen dat het aantal updates van de database dan ook minimaal is. Voor de artikels heeft de redactie zich beperkt tot vooral historisch onderzoek, ook hiervoor hebben we de Corona-maatregelen zorgvuldig gerespecteerd. Frans Van Humbeek Hoofdredacteur Deze maand op Hangarflying.be ARTICLE 100 bougies pour la SABCA (2éme partie 1940-1970) L'histoire centenaire de la SABCA est étroitement liée à l'histoire de l'aviation militaire et civile belge. Dans la deuxième partie de son article, Robert décrit la période allant du début de la Seconde Guerre mondiale à la fin du programme F-104G. La troisième et dernière partie suivra en juin. ARTIKEL Sikorsky's in het centrum van Brugge De samenwerking tussen de brandweer van Brugge en de Heli-flight Koksijde lag in de jaren zestig aan de basis van dringende medische hulpverlening met helikopters. Tom beschrijft o.a. de eerste proeflanding in het centrum van Brugge en de eerste nachtelijke reddingsactie boven zee. ARTIKEL Van Luchtvaartcomiteit naar Directoraat-generaal Luchtvaart Vele van onze lezers hebben al beroep moeten doen op de diensten van het Directoraat-generaal Luchtvaart (DGLV). Deze overheidsdienst bestond in 2019 honderd jaar. Frans schreef een artikel over de geschiedenis van het DGLV. ARTIKEL "De kortste afstand tussen twee punten is de rechte" of het relaas van de eerste vlucht België-Congo via Libië Gastauteur Paul Hopff beschreef voor ons de spectaculaire vlucht van graaf Arnold de Looz-Corswarem van Evere naar het voormalige Belgisch Kongo. De graaf vertrok op 17 december 1934 en landde met zijn lichte hoogdekker in Kinshasa op 4 januari 1935. ARTIKEL ULM in België, wachten op Godot Gastauteur Peter Snoeckx sprak met Paul Windey (voorzitter van de Belgische ULM-federatie) en vertelt ons wat er zoal leeft in de ULM-wereld. PATRIMONIUM Graf 1ste Sgt M. Coomans en soldaat A. Moerenhout Marcel Rosvelds signaleerde ons dit graf van Sgt Maurice Coomans van het 1ste Regiment Luchtvaart. PATRIMONIUM Mikoyan-Gurevich MiG 21 in weiland In Moerbeke-Waas staat een Mig 21 in een weiland. Het toestel komt van het Oorlogs- en Verzetsmuseum (Liberty Park) in Overloon (Nederland). Misschien heeft een andere luchtvaartliefhebber u deze nieuwsbrief doorgestuurd? Hier kan u rechtstreeks inschrijven voor onze maandelijkse nieuwsbrief. Copyright © 2020 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium

Belgique, Ardenne 1940, les Fairey Battles de la RAF

A very interesting article

Belgique, Ardenne 1940, les Fairey Battles de la RAF L'action des Fairey Battles de la RAF contre les Panzer- Divizionen de Guderian en centre-Ardenne belge entre le 10 mai et le 12 mai 1940. http://unsibeauweekenddepentecote.e-monsite.com/ View Now

[Brussels Airport] A decrease of 99.3% in the number of passengers, but an increase of 52.1% of the full cargo volume in April

Forwarded message - De : Press office

A decrease of 99.3% in the number of passengers, but an increase of 52.1% of the full cargo volume in April

Thousands of compatriots return home via Brussels Airport

The coronavirus reduces the number of passengers to a minimum in the month of April. That is, last month, 17,000 passengers transited through Brussels Airport. It's a huge difference from the 2.3 million passengers in April 2019. Thousands of compatriots returned home via Brussels Airport, among the regular flights and the 14 repatriation flights from our airport. In April, although there was a 13.7% decrease in freight transport compared to the same month last year — mainly due to the disappearance of freight on board passenger aircraft — there was a sharp 52.1% increase of full cargo. Freight remains key to the supply of our country in these difficult times and allows the transport of essential goods, medicines, medical products and foodstuffs. The total number of flights dropped by 88%.

Please find here a link to  the press release and the picture in English.

Press Office: Brussels Airport Company –Communications – Tel. + 32 2 753 53 53

Press office 


Brussels Airport Company



MEDIA@brusselsairport.be

www.brusselsairport.be

E-News Covid-19 - Update 6 - Yesss Return to the sky

E-News Covid-19 - Update 6 - Yesss ! http://ymlp.com/zZs0vk?fbclid=IwAR3sB61nrboBO62SPTu… View Now

BAPA News 20200511: BAPA purchases a real B-25 Bendix turret

Forwarded message - De : BAPA News

Latest news	News 20200511: BAPA purchases a real B-25 Bendix turret
Dear Followers, For several years we  have been looking for parts to restore the B-25J to stock configuration. One of the most difficult parts to find has been the very rare Bendix upper turret. In recent months we were able to find and purchase a core Bendix N-type turret in Australia, which has just been delivered at the workshop. It is an extremely rare (and expensive) collector's item, as it is a genuine turret that was aboard a B-25J during the Second World War. It needs extensive restoration after several decades spent outside. The aluminium components are still in fairly good condition, but the iron components are heavily corroded and many will have to be replaced. Many accessories are missing and will have to be found. One of them has already been located and purchased. In the packaging there is also an extremely rare ammunition container; the second one has yet to be sourced. We also have a few duplicates that could be used for exchange and as spare parts. There is a lot of work to return this turret in good condition but, with this rare item now acquired, we are on the right track for a complete restoration of the B-25J. We sincerely thank all the generous donors who made this extremely important acquisition possible. Covid-19 Crisis In order to limit the risk of contamination, the Worshop is closed and visits to BAPA by the public are cancelled until further notice. We apologise for the inconvenience. BAPA will open its doors to the public again as soon as possible.
More information about the news on http://www.bapa.aero/News.htm New website : www.bapa.aero	Follow us on Facebook
To unsubscribe from the bulletin "latest news" click here Pour vous désinscrire du bulletin "Latest news" cliquez ici	Best regards, Team BAPA

[Great pictures by Jules Tielemans] Those Magnificent Man In Their Flying Machines

[Video] The last flight of the last CF-100

Flying Tigers Face Mask

I had not specially a great experience with this seller, however his masks are smart

Flying Tigers Face Mask   Flying Tigers Face Mask pays homage to the 1st American Volunteer Group, a fighter group that flew P-40 aircraft in defense of China prior to the U.S. entry into WWII. It features the iconic “shark teeth” across the front and the leaping winged tig…   http://www.sportys.com/wrightbros/flying-tigers-fac…   View Now

[aviationmegastore.com] Aviation Face Mask Remove Before Flight (red) (MASK RED)

Aviation Face Mask Remove Before Flight (red) (MASK RED)

€ 7.95
EU: incl. tax € 7.95

Reduced shipping charge may be applicable depending on country of destination and contents of shopping cart. Will be shown before checkout.pre-order

Category	:	Various Aviation items
Subcategory	:	Masks
ISBN/Box	:	MASK RED
Availability	:	Not in stock (yet). Future release. Can now be ordered and paid. When it becomes available it will be despatched immediately or you will be notified to pick it up depending on your choice at checkout. Click here to be notified when this product becomes available

Add this product to my wishlist

This product was added to our database on Wednesday 6 May 2020.

Share this product

Category Various Aviation items, Subcategory Masks, ISBN/Box MASK RED

Aviation masks: made of certified cotton. They are quite special not only because they are pretty. They are also durable and comfortable to wear. They can be washed at sixty degrees (Celsius), which effectively disinfects them. From the inside, they are covered with nice interlining.

https://www.aviationmegastore.com/?action=prodinfo&parent_id=&art=169769

[Video] Combat America (1945) - YouTube

Forwarded message - De : Philippe levecq

Combat America (1945)

Follows the Flying Fortress crews of the 351st Bombardment Group from the end of their training at a Colorado training field to actual combat over Germany. I...

https://www.youtube.com/watch?v=HOr5grxNneY

Provenance : Courrier pour Windows 10

[European Space Agency] Vintage-style Ariane

Forwarded message - De : European Space Agency

Vintage-style Ariane

14-05-2020 10:14 AM CEST

Image: Go retro with t-shirts, posters, mug and tote bag celebrating 40 years of Ariane rockets with the ESA On Demand new collection.

You are subscribed to Space Transportation for European Space Agency.

Having trouble viewing this email? View it as a Web page.

---

This e-mail alert was generated automatically based on your subscriptions. Some updates may belong to more than one category, resulting in duplicate notices.

Questions Read our FAQ

STAY CONNECTED:

---

ESA Web Portal, ESRIN, 00044 Frascati (RM), Italy

SBAP site update on 10-05-2020

Forwarded message - De : sbap

Dear aviation enthusiast,

This week on SBAP web site:
Events:
Brussels Airport: Covid-19 Flts (Part 5)
Brussels Airport arrivals and departures between 03-05-2020 and 09-05-2020
With some real special flights… Have a look!
Captain "Tweety" and his crew thank you for choosing SBAP to make your weekly flight…



http://www.sbap.be/events/2020/010covbru2020/010covbru2020_05.htm


******************************************

Much more to come...Stay tuned…

Be so kind to share our links with all your interested friends...Enjoy your visit

www.sbap.be

SBAP QR Code:

The SBAP team

[www.aviationmegastore.com] DHC1 Chipmunk (Including Belgian AF) (AZ Models AZ7650)

DHC1 Chipmunk (Including Belgian AF) (AZ Models AZ7650)

€ 15.95
EU: incl. tax € 15.95

Add to cart

Category	:	Aircraft Scale Modelling
Subcategory	:	Aircraft Scale Modelling
Scale	:	1 : 72
ISBN/Box	:	AZ7650
Publisher/Brand	:	AZ Models
Availability	:	In stock

Add this product to my wishlist

This product was added to our database on Wednesday 18 March 2020.

Share this product

Category Aircraft Scale Modelling, Subcategory Aircraft Scale Modelling, Scale 1 : 72, ISBN/Box AZ7650, Publisher/Brand AZ Models

https://www.aviationmegastore.com//?action=prodinfo&parent_id=&art=169037