Visit us at www.belgian-wings.be http://www.facebook.com/groups/Belgianwings http://www.sv4b.be/ http://www.wingsofmemory.be/Eng.htm www.belgianaviationnews.be Many happy landings
2014-02-05
Video : Watch Warplane, M.I.A. For 60 Years, Comes Home to WNY
Thx to Didier for sharing
Warplane, M.I.A. For 60 Years, Comes Home to WNY
Video:
2 On Your Side's Pete Gallivan reports on a warplane that went missing for 60 years, and is now back in its birthplace.
2014-02-04
2014-02-03
SBAP site update on 02-02-2014 (including visit to BAPA and much more)
Forwarded message - From: Serge VAN HEERTUM
Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :
Events:
Belgian Aviation Preservation Association
Newly created, this dynamic association fight for Belgian
aviation patrimonium. To be discovered...
aviation patrimonium. To be discovered...
Presented by Serge Van Heertum
Pictures: Serge Van Heertum & Laurent Cuvelier
Pictures: Serge Van Heertum & Laurent Cuvelier
Belgian Roundels
The high visibility national colours are
back on the Air Component helicopter fleet
back on the Air Component helicopter fleet
Presented by Serge Van Heertum
Pictures: Gérald Daguin
Pictures: Gérald Daguin
Dreamliner Taste
A flight Brussels-Alicante to taste the new
luxury Boeing B-787 of JetairFly
Presented by Bart Lekeu
Coming soon:
F-104G Starfighter walkaround
Virginia Beack (Flying) Museum
Wevelgem Airport
Archivalia
And much more...
F-104G Starfighter walkaround
Virginia Beack (Flying) Museum
Wevelgem Airport
Archivalia
And much more...
Don't forget to share our links with all your interested friends...Enjoy your visitwww.sbap.be
SBAP QR Code:
The SBAP team
Lu sur 7s7: Le saut de Felix Baumgartner comme si vous y étiez
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Evenementen op Antwerpen / Coming events in Antwerp
Forwarded message - From: Dirk BUYTAERT
Ik weet niet of jullie al op de hoogte zijn.
Het Vlaams gewest houdt op 8/3/2014 een “opendeur” op de luchthavens van Antwerpen, Brussel, Oostende en Wevelgem.
Hierbij voorblad van het programmaboekje.
Website : www.luchtvaartdag.be (maar daar staat nog niet veel op).
Ik wil jullie ook laten weten dat de ASA fair doorgaat op 3/5/2014 in de Stampe loods en de Stampe en Ercoupe fly in op 31/5 en 1/6/2014 (Affiche in bijlage)
Groeten,
Deurne will be again the place to be in 2014
The Flemish authorities will organize an open door on March 8th on the airports of Antwerpen, Brussel, Oostende and Wevelgem. See website : www.luchtvaartdag.be where more information will be published in the future.
Our friends of Deune will organize the ASA fair on May, 3rd (Stampe Hangar) and the Stampe & Ercoupe fly on May 31st & June, 1st (See poster)
Dirk Buytaert
Chairman
Aviation Society of Antwerp vzw
Antwerp Int’l Airport
Box 38
2100 Antwerpen
Belgium
Tel : +32 3 230.27.31
[vintage-and-warbirds] DH 88 G-ACSP "Black Magic"
Forwarded message - From: Steve Link
In 1934 Geoffrey de Havilland was worried that an acknowledged aviation lead in Britain could slip away unless prompt action was taken. The England to Australia “MacRobertson” air race focused international attention and a wide range of impressive entrants was likely to be forthcoming. He decided to design and produce a highly specialised long-range twin engine racing aircraft that would incorporate a number of innovations with few compromises for comfort or simplicity. In a perilously short space of time a wholly new aircraft – the DH 88 – was designed and three aircraft were built speculatively. De Havilland was successful in selling all three, albeit at a discounted rate. Not surprisingly these aircraft – named Comet – attracted the most famous and competent pilots of the time.
In 1934 Geoffrey de Havilland was worried that an acknowledged aviation lead in Britain could slip away unless prompt action was taken. The England to Australia “MacRobertson” air race focused international attention and a wide range of impressive entrants was likely to be forthcoming. He decided to design and produce a highly specialised long-range twin engine racing aircraft that would incorporate a number of innovations with few compromises for comfort or simplicity. In a perilously short space of time a wholly new aircraft – the DH 88 – was designed and three aircraft were built speculatively. De Havilland was successful in selling all three, albeit at a discounted rate. Not surprisingly these aircraft – named Comet – attracted the most famous and competent pilots of the time.
[vintage-and-warbirds] Douglas A-20 Havoc, from the factory to the field ...
Forwarded message From: Steve Link
The first two pages have some amazing pix….
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Nouvelles des Ailes Anciennes
Forwarded message From: Ailes Anciennes Toulouse
Chers amis,
Quelques nouvelles de l'association au travers de cette newsletter.
- TB9
Mi-janvier, une équipe est allée sur Montpellier pour récupérer un Socata TB9. Cette machine est entièrement vide, mais elle sera parfaite pour le projet que nous avions depuis quelques mois : faire un simulateur de vol.
La cellule sera ainsi équipée de sièges et d'écrans. Elle sera montée sur un support pour être facilement transportable sur des expositions.
La machine a été amenée dans un centre de formation installé sur Francazal dans lequel il sera possible d'aller travailler. Nous allons d'ailleurs travailler un peu plus avec ce centre.
- Fouga Magister
En ce début d'année, les projets ne manquent pas, et l'un d'eux sera concrétisé dans quelques jours. Une équipe partira les premiers jours de Février pour aller chercher un Fouga Magister dans le centre de la France. Cette machine nous est donné contre "bons soins", et est quasi complète. La proposition nous a été faite sur Facebook...
La machine, installée sur un bâti en cours de fabrication par l'équipe "soirée", sera amenée directement chez IFIP sans passer par le terrain. Elle y sera repeinte. Les couleurs restent à définir...
Comme pour toutes les récupérations, le Fonds de Dotation est sollicité et lance un appel aux dons. Vous trouverez le document descriptif en PJ.
Nous espérons que les dons, même symboliques, seront nombreux. Ainsi l'association pourra préserver ses ressources au grand projet 2014, le Hangar de Restauration.
Les années précédentes, les récupérations du Merlin Météo et de l'Alizé ont ainsi été entièrement financées par des dons. Celle des Djinn a été en partie financée par des dons.
- Autres récupérations
Cette année, nous devrions recevoir plusieurs autres machines sympas, pour lesquelles les négociations sont en cours. Les équipes de récupérations ne devraient pas chaumer.
Comme toujours, nous ne vous en parlerons dès la réception d'une convention signée.
- ST10
La peinture du ST10 est achevée chez IFIP. La machine sera déménagée sur Francazal pour remontage et restauration de quelques pièces endommagées. Des stagiaires ajusteurs et chaudronniers se feront la main dessus.
- Hangar de Restauration
Le projet a bien avancé en tout début d'année, puisque la formule du hangar a été enfin fixée avec Terre d'Envol.
Le dépôt de permis de construire devait être fait cette semaine (le dossier est achevé).
Pour le moment, les Ailes Anciennes ont tenu tous leurs engagements auprès de Terre d'Envol et de la Mairie. Nous attendons maintenant que les autres parties tiennent leurs engagements.
A suivre prochainement, nous l'espérons.
- Push Pull
Le Push Pull qui était stocké au Lycée Saint-Exupéry de Blagnac devrait rejoindre la collection rapidement, l'appareil ne pouvant plus être hébergé à l'abri chez eux.
Des moteurs qui y étaient stockés devraient aussi réintégrer la collection.
- Fonds de Dotation 2013
Les donateurs ayant fait un don en 2013 doivent recevoir les reçus fiscaux la semaine prochaine.
Merci à eux !
Voila pour ce début d'année.
A très bientôt
Ailes Anciennes Toulouse
www.aatlse.org
contact@aatlse.org
Chers amis,
Quelques nouvelles de l'association au travers de cette newsletter.
- TB9
Mi-janvier, une équipe est allée sur Montpellier pour récupérer un Socata TB9. Cette machine est entièrement vide, mais elle sera parfaite pour le projet que nous avions depuis quelques mois : faire un simulateur de vol.
La cellule sera ainsi équipée de sièges et d'écrans. Elle sera montée sur un support pour être facilement transportable sur des expositions.
La machine a été amenée dans un centre de formation installé sur Francazal dans lequel il sera possible d'aller travailler. Nous allons d'ailleurs travailler un peu plus avec ce centre.
- Fouga Magister
En ce début d'année, les projets ne manquent pas, et l'un d'eux sera concrétisé dans quelques jours. Une équipe partira les premiers jours de Février pour aller chercher un Fouga Magister dans le centre de la France. Cette machine nous est donné contre "bons soins", et est quasi complète. La proposition nous a été faite sur Facebook...
La machine, installée sur un bâti en cours de fabrication par l'équipe "soirée", sera amenée directement chez IFIP sans passer par le terrain. Elle y sera repeinte. Les couleurs restent à définir...
Comme pour toutes les récupérations, le Fonds de Dotation est sollicité et lance un appel aux dons. Vous trouverez le document descriptif en PJ.
Nous espérons que les dons, même symboliques, seront nombreux. Ainsi l'association pourra préserver ses ressources au grand projet 2014, le Hangar de Restauration.
Les années précédentes, les récupérations du Merlin Météo et de l'Alizé ont ainsi été entièrement financées par des dons. Celle des Djinn a été en partie financée par des dons.
- Autres récupérations
Cette année, nous devrions recevoir plusieurs autres machines sympas, pour lesquelles les négociations sont en cours. Les équipes de récupérations ne devraient pas chaumer.
Comme toujours, nous ne vous en parlerons dès la réception d'une convention signée.
- ST10
La peinture du ST10 est achevée chez IFIP. La machine sera déménagée sur Francazal pour remontage et restauration de quelques pièces endommagées. Des stagiaires ajusteurs et chaudronniers se feront la main dessus.
- Hangar de Restauration
Le projet a bien avancé en tout début d'année, puisque la formule du hangar a été enfin fixée avec Terre d'Envol.
Le dépôt de permis de construire devait être fait cette semaine (le dossier est achevé).
Pour le moment, les Ailes Anciennes ont tenu tous leurs engagements auprès de Terre d'Envol et de la Mairie. Nous attendons maintenant que les autres parties tiennent leurs engagements.
A suivre prochainement, nous l'espérons.
- Push Pull
Le Push Pull qui était stocké au Lycée Saint-Exupéry de Blagnac devrait rejoindre la collection rapidement, l'appareil ne pouvant plus être hébergé à l'abri chez eux.
Des moteurs qui y étaient stockés devraient aussi réintégrer la collection.
- Fonds de Dotation 2013
Les donateurs ayant fait un don en 2013 doivent recevoir les reçus fiscaux la semaine prochaine.
Merci à eux !
Voila pour ce début d'année.
A très bientôt
Ailes Anciennes Toulouse
www.aatlse.org
contact@aatlse.org
2014-02-02
Lu sur 7s7: 246 passagers, principalement belges, coincés au Mexique
---------- Forwarded message ----------
From: <yduwelz@gmail.com>
Date: 2014-02-02
Subject: Lu sur 7s7: 246 passagers, principalement belges, coincés au Mexique
To: yduwelz@gmail.com
From: <yduwelz@gmail.com>
Date: 2014-02-02
Subject: Lu sur 7s7: 246 passagers, principalement belges, coincés au Mexique
To: yduwelz@gmail.com
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Lu sur 7s7: Un Belge grièvement blessé dans un accident de deltaplane aux Pays-Bas
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