Soon in our sky

www.belgianaviationnews.be

[www.fnar.be] Avions construits en Belgique

Sabca-Poncelet Vivette by Jean-Pierre Decock  New

More at http://www.fnar.be/?Avions_construits_en_Belgique

[mil.be] Een blik in de buik van een F-16 / Un coup d'œil dans le ventre du F-16

Een blik in de buik van een F-16 Om een F-16-gevechtsvliegtuig de lucht in te sturen, is er meer nodig dan alleen de piloot en het toestel. Achter de schermen is het personeel van de luchtmacht druk in de weer om alles in goede banen te leiden. Bij dat omvangrijke team hoort ook d… http://www.mil.be/nl/artikel/een-blik-de-buik-van-e… View Now

Un coup d'œil dans le ventre du F-16 Pour envoyer un avion de chasse F-16 dans les airs, il faut davantage qu'un pilote et un avion. Dans les coulisses, le personnel de la Composante Air veille à ce que tout se passe bien. L'Engine-BORO est un élément de cette grande équipe. Mais de q… http://www.mil.be/fr/article/un-coup-doeil-dans-le-… View Now

ASBL Centre Médical Héliporté

[rtbf.be] Record de marchandises transportées à Liege Airport en 2019

Record de marchandises transportées à Liege Airport en 2019 Liege Airport a enregistré l’an dernier un nouveau record, avec 902.480 tonnes de marchandises transportées (+3,6%), indique l’aéroport mercredi. En 2018, 870.644 tonnes de marchandises avaient été transportées. "Notre performance est... http://www.rtbf.be/info/regions/liege/detail_record… View Now

[Hangar Flying vzw] Nieuwsbrief 148 - "De Belgische luchthavens breken records in 2019"

Forwarded message - De : Hangar Flying vzw

Hangarflying is een Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser De Alpha Jets keren terug naar België. AT18 behoorde tot de tweede formatie van vliegtuigen die terugkeerde naar Beauvechain. Hier zien we het uitrollen op de landingsbaan van Ursel in juni 2017. (Foto Tom Brinckman) Nieuwsbrief 148 - Januari 2020   Vrienden van de luchtvaart, Onze Sponsors: het jaar 2020 moeten we met positief nieuws beginnen. Het doet plezier om te horen dat mensen hun dromen kunnen waarmaken. In september 2017 vertelde Jasmine Gagelmans aan Hangar Flying dat ze graag aan de slag wou als piloot van een MUG-helikopter. Sinds midden december 2019 maakt ze deel uit van het zevenkoppig pilotenteam dat vanuit het AZ Sint-Jan in Brugge medische urgenties uitvoert. Voor het eerst in zijn geschiedenis krijgt een MUG-heli in ons land een vrouwelijke piloot. Proficiat Jasmine! -Organisatoren van luchtvaartevenementen zijn welkom om hun activiteiten voor 2020 aan te kondigen op de Hangar Flying agenda. Het volstaat om uw informatie bondig naar info@hangarflying.be te sturen, eventueel samen met een affiche of foto. -Op zaterdag 14 december 2019 overleed Henri Van Herwegen (°5 februari 1940), vooral bekend als de kunstenaar Panamarenko. Als luchtvaartliefhebber heb ik hem altijd een van de grootste Belgische kunstenaars gevonden. Ik vond zijn zelfgebouwde luchtvaarttuigen subliem, een combinatie van jongensachtige fantasie met een wetenschappelijke insteek. Voor zijn 80ste verjaardag bereidde galerij en veilinghuis Campo&Campo een tentoonstelling voor die doorgaat van 24 januari tot 23 maart 2020. Een bezoek aan deze Panamarenko Tribute kan ik alleen maar aanraden. Meer info www.panamarenko.be -24 april 2020 is ook weer een dag om aan te vinken in uw al goedgevulde agenda. Die vrijdagavond om 19 uur start de Flanders Aviation Quiz, een organisatie van de Flanders Aviation Society (FAS) en De Vliegzotten (what's in a word?). De quiz gaat door op de Campus Vives te Kortrijk. Info via www.fasinfo.be Het winnende team krijg een vlucht aangeboden in een Harvard, een gegronde reden om mee te doen. De organisatie omschrijft het evenement als 'een vrolijk, aangenaam, ernstig, niet-zo-simpel dubbel vragenuurtje over niets dan luchtvaart, puur en prettig.' Iedere deelnemer gaat alvast naar huis met een gevulde goodiebag. -Na vier maanden vliegen zit Air Antwerp – volgens hun persbericht – mooi op schema. De maatschappij vervoerde al bijna 15.000 passagiers. Air Antwerp (www.airantwerp.com) werd in mei 2019 opgericht. Aandeelhouders zijn het Ierse CityJet (75 procent) en het Nederlandse KLM (25 procent). De eerste lijnvlucht vond plaats op 9 september 2019. Air Antwerp vliegt zestien keer per week van Antwerpen naar London City Airport met een Fokker 50. De maatschappij heeft slechts vijftien medewerkers in loondienst. Een van de redenen voor het succes is volgens CEO Johan Maertens de uitstekende samenwerking met codeshare-partner KLM. -Het was weer uitkijken naar de jaarcijfers van 2019 voor de Belgische luchthavens. Er zijn heel wat records gebroken. Wat passagiersaantallen betreft verbrak de Internationale Luchthaven Oostende-Brugge (www.ostendairport.aero) bijna al haar maandrecords. In totaal vonden 457.423 passagiers hun weg naar de luchthaven van Oostende, 8,9% meer dan in 2018. Marcel Buelens, CEO Internationale Luchthaven Oostende-Brugge: "Niet alleen slaan wij onze eigenaars – de Egis groep – met verstomming, we zetten met deze 457.423 passagiers ook het beste jaar neer sinds 1966 met bijna 5.000 passagiers extra, 53 jaren later." Het recordcijfer in passagiersaantallen is o.a. het resultaat van de lancering op 7 maart 2019 van de succesvolle nieuwe lijndienst Oostende-Moskou, een route die spijtig genoeg net voor de zomer tijdelijk werd opgeschort. De hogere bezettingsgraad op vliegtuigen van TUI fly draagt eveneens bij tot de groeicijfers. Het aantal bewegingen binnen het segment van de zakenluchtvaart is ook gestegen, namelijk 3% méér t.o.v. 2018. De opening van de North Sea Aviation Center business terminal is daar niet vreemd aan. Het volume van de cargotransporten daalde tot 10,7% onder dat van 2018 en het sloot af met 24.757 ton. Marcel Buelens, ook CEO van de Internationale Luchthaven Antwerpen (www.antwerpairport.aero): "Met onze 306.330 passagiers in 2019 halen wij de doelstelling vooropgesteld voor 2024. Dit is het beste jaar ooit in de geschiedenis van de luchthaven in Deurne" De start van het jaar verliep moeizaam door het wegvallen van ruim 35% aan capaciteit van VLM Airlines. Het eindresultaat toont toch een lichte groei van 2,6% t.o.v. 2018 (298 403 passagiers.) Bijkomende capaciteit van TUI fly en het herstarten van de zakenroute Antwerpen - London City - Antwerpen door Air Antwerp kon het verlies opvangen. Ook het segment van de zakenluchtvaart deed het zeer goed. 40% van het totaal aantal bewegingen op de luchthaven is hiervan afkomstig. -Brussels Airport (www.brusselsairport.be) telde 26.360.003 miljoen passagiers in 2019, een stijging van 2,7% ten opzichte van 2018 en een nieuw passagiersrecord. Het totale aantal vluchten daalde met 0,4%. Het aantal vliegbewegingen van passagiersvluchten is hierbij relatief stabiel gebleven, terwijl het aantal vrachtvluchten is gedaald met 2,2%. Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport Company: "In tien jaar tijd is het aantal passagiers gestegen van 17 miljoen in 2009 naar 26,4 miljoen in 2019, terwijl het aantal vluchten desondanks stabiel is gebleven in die periode. Dit toont aan dat de groei van onze activiteiten kan plaatsvinden zonder bijkomende milieu-impact dankzij de inzet van vliegtuigen die niet alleen groter en beter gevuld zijn, maar ook milieuvriendelijker zijn." Het vrachtvervoer sluit 2019 af met 667.220 ton, een daling van 8,8%, vergelijkbaar met het Europese gemiddelde. -Niettegenstaande de in het algemeen dalende vrachtvolumes op Europese luchthavens slaagt Liege Airport (www.liegeairport.com) er in om een nieuw vrachtrecord te laten optekenen en vlot de belangrijkste Belgische vrachtluchthaven te blijven. Maar liefst 902.480 ton goederen vlogen via Luik, dat is 3,6% meer dan in 2018 (870.644 ton). Luc Partoune, CEO van Liege Airport, wijst vooral op de vele projecten die in 2020 moeten gerealiseerd worden, zoals de studie voor de verlenging van de noodlandingsstrook, de verdere implementatie van het op e-commerce gerichte Alibaba, de bouw van een waterstofstation en de voortdurende opleiding van personeel om aan de zeer hoge vraag van de cargosector te voldoen.  Het aantal passagiers op Luik blijft laag, nl.170.737 (171.028 in 2018). -Brussels South Charleroi Airport (BSCA, www.brussels-charleroi-airport.com/nl) heeft 2019 afgesloten met een nieuwe toename van zijn passagiersverkeer. Er werden 8.211.450 reizigers geregistreerd, ofwel een stijging van 2% in vergelijking met 2018. Er werden in 2019 zes nieuwe routes gelanceerd vanuit BSCA, waaronder de twee eerste trans-Atlantische routes van Air Belgium en de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij Laudamotion met een route naar Wenen. De commerciële bewegingen stegen met 2%, voor een totaal van 57.540. BSCA verbouwde zijn infrastructuur om te beantwoorden aan de behoeften van zijn reizigers. In juni 2019 werd  bijvoorbeeld een derde verdieping ingehuldigd in de internationale zone. Philippe Verdonck, CEO van Brussels South Charleroi Airport: "Afgelopen jaar betekende de start van de grote metamorfose van onze luchthaven. Bovendien konden we ons positioneren op het internationale toneel dankzij onze uitstekende resultaten. Met 8,2 miljoen reizigers blijven we groeien en willen we ons aanbod blijven diversifiëren." -Volgens de nieuwsbrief Made in West-Vlaanderen (www.ontdekmadein.be) heeft Dassault zich met een eigen onderhoudscentrum voor zakenjets gevestigd op de Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem. Nog volgens deze nieuwsbrief wou Luxaviation Holding af van de onderhoudsactiviteiten met de bedoeling zich enkel nog toe te leggen op de corebusiness. Dassault legde de hand op het onderhoudsbedrijf via zijn dochterbedrijf ExecuJet MRO Services. Op de luchthaven van Kortrijk-Wevelgem zijn nu negen mensen betrokken bij het onderhoudscentrum dat geleid wordt door Bart Hautekeur. Ondertussen gaan de werken op de luchthaven onverminderd verder, tegen de zomer zou de luchthaven moeten beschikken over een gemoderniseerde infrastructuur. Deze werkzaamheden hadden in 2019 een negatieve impact op het aantal vliegbewegingen. Ook in 2020 zullen nog tijdelijke maatregelen nodig zijn om de werken vlot te laten verlopen. Vanaf midden 2020 zou de Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem dan het gewenste niveau moeten bereiken en opnieuw moeten groeien. -Volgens de website van Defensie rolde de eerste Airbus A400M Atlas (MSN104) voor de basis van de 15de Wing Luchttransport in Melsbroek op 18 december binnen in de schilderloods van Airbus in het Spaanse Sevilla. Op 30 december verliet het toestel de loods om onderworpen te worden aan testvluchten, de finale inspectie en de definitieve afleveringsprocedure. Deze Atlas is aangekocht door de Luxemburgse strijdmachten maar zal opereren vanop Melsbroek. De eerste A400M wordt volgens de website van Defensie in de tweede helft van juni 2020 op Belgische en Luxemburgse bodem verwacht. -De Belgisch-Franse Advanced Jet Training School (AJeTs) op de Franse luchtmachtbasis BA120 van Cazaux werd afgesloten op 11 oktober 2018. De Alpha Jets werden nog een tijd gebruikt voor de opleiding van piloten van de Armée de l'Air, maar nu keren ze definitief terug naar België. Volgens diverse bronnen wordt de vloot te koop gesteld, 41 jaar nadat de eerste Alpha Jet in België in gebruik werd genomen. Op 7 januari 2020 keerden de eerste toestellen terug naar België (AT02, AT06, AT19 en AT27), op 9 januari gevolgd door een tweede reeks (AT15, AT17, AT18 en AT25.) Voor het afsluiten van de nieuwsbrief kregen we de melding dat de drie laatste vliegtuigen (AT13, AT24 en AT26) klaar stonden voor een vertrek op 13 januari. -U herinnert zich wel het artikel van Jean-Pierre over de 'vliegende auto' PAL-V (zie de juli 2018-editie van Hangar Flying). Het ingenieuze toestel krijgt tot 19 januari een plaats in de Dream Cars showroom van het autosalon in Brussel (www.autosalon.be). Daar zullen vast en zeker ook andere vliegtuigen te bewonderen zijn. Frans Van Humbeek Hangar Flying Deze maand op Hangarflying.be ARTICLE Air Belgium inaugure ses vols réguliers «Antilles dépresseur» L'hôte de la rédaction, Guy Van Herbruggen, était passager du premier vol régulier d'Air Belgium de Charleroi à destination de Fort-de-France (FDF Martinique) et Pointe-à-Pitre (PTP Guadeloupe) aux Antilles françaises avec retour direct à Cherleroi à bord de l'A340 immatriculé OO-ABB. ARTIKEL Antwerpen-Warschau retour in 1932 Antwerp Aviation Club (AAC) lid Louis Enthoven maakte in 1932 met de Saint-Hubert G-1 OO-AMB een vlucht Antwerpen-Warschau en retour. Onze gastauteur Paul Hopff brengt het verhaal van Louis Enthoven en van de toen opmerkelijke vlucht. PATRIMONIUM Monument voor generaals Ridgway en Gavin, gedenkplaat 82nd Airborne Division In het gehucht Bosson (Werbomont) staat een monument voor de generaals Ridgeway en Gavin. Was hier hun hoofdkwartier van de 82nd Airborne Division gevestigd? PATRIMONIUM Gedenkteken voor de 17th Airborne Division Om de militairen van de 17th Airborne Division te gedenken, die deelnamen aan de strijd om Flamierge tijdens de Battle of the Bulge, werd op 15 december 2007 in dit dorp een gedenkteken onthuld. FOTO ARTIKEL Impressie 2019 – deel 1: militair & cargo In dit eerste deel van het jaaroverzicht brengen Giovanni, Guy en Kevin ons foto's van interessante militaire toestellen en vrachtvliegtuigen die op Belgische luchthavens te zien waren. ARTIKEL Luchtvaartarcheologie in de Noordzee Frans dook in de Noordzee, althans figuurlijk. Hij sprak met Sven Van Haelst over vliegtuigvondsten in zee, over de wetgeving en conservering. Sven is maritiem archeoloog bij het Vlaams Instituut voor de Zee. PATRIMONIUM Gedenkplaat 82nd Airborne Division Of was dit de plaats in Werbomont waar de 82nd Airborne Division hun hoofdkwartier had opgezet? Welke lezer stuurt ons een verduidelijking? PATRIMONIUM Gedenkteken voor het 504th Parachute Infantry Regiment, 82nd Airborne Division Dit gedenkteken in Cheneux (Stoumont, provincie Luik) brengt hulde aan de moedige manschappen van het 504th Parachute Infantry Regiment. ARTICLE Vols charter de la première heure Jean-Pierre revient avec nostalgie sur ses premiers vols charters durant les années soixante. A l'époque, il a voyagé en DC-6B, Britannia et Viscount. PATRIMONIUM Laatste rustplaats kapitein vlieger René Braken, Fouga Magister MT22 De eerste bijdrage van 2020 kwam van Marcel Rosvelds. Hij meldde ons de laatste rustplaats van 'Red Devil' kapitein vlieger René Braken. PATRIMONIUM Locatie mobiele lanceerinstallatie V2, eerste lancering V2 In Sterpigny (Gouvy) werd op 8 september 1944 de eerste V2 gelanceerd vanop een mobiele lanceerinstallatie. PATRIMONIUM Gedenkteken voor de bemanning van Halifax III HX313 QB-B van 424 Squadron RCAF In Oostham (Ham) is aan de Onze-Lieve-Vrouw-Geboortekerk een monumentenplein ingericht. Recent werd een nieuw gedenkteken toegevoegd. Het herdenkt de bemanning van Halifax HX313 en heeft de vorm van het verticale staartvlak van een Halifax. PATRIMONIUM Gedenkteken voor de bemanning van Lancaster I HK542 KO-J Jos Punie meldde ons dit gedenkteken in Alken (Limburg) voor de bemanning van Lancaster I HK542 KO-J. Het is een zeer origineel monument op een mooi perk. Misschien heeft een andere luchtvaartliefhebber u deze nieuwsbrief doorgestuurd? Copyright © 2020 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium Add us to your address book

SBAP site update on 12-01-2020

Forwarded message - De : sbap <

Dear aviation enthusiast,


This week on SBAP web site:
Events:
Eastbourne Delight 2019
Back to the last summer at Eastbourne for the 27^th edition of their seaside airshow.
Again a succulent mix of warbirds, jets, civil aerobatic teams and of course the
displays teams of the Royal Air Force. It was a pleasure for the team to rediscover
the festive atmosphere of this seaside resort in the south of England ... follow us!
Presented by: Serge Van Heertum
Pictures: Serge Van Heertum, Serge van Oosterzee

http://www.sbap.be/events/2019/042eastbourne2019/042eastbourne2019.htm

Brussels Airport Colours
Some of our readers and collaborators are also fan of commercial aviation and it must
be said that in this category some airlines are doing strong. Here is a panel of Airbus,
Boeing and other Embraer who proudly came to show the special decorations or simply
the new paint scheme in Brussels.Presented by: Serge Van Heertum
Pictures: Bart Lekeu & Serge Van Heertum


http://www.sbap.be/events/2019/043brucol2019/043brucol2019.htm

A summer day at Gatwick
On the way back from Eastbourne, the team did a stop at London Gatwick, the second
airport in terms of traffic in England. This was the opportunity to immortalize some local
airliners but also some rarer companies that do not serve Brussels. Have a nice trip!Presented by: Serge Van Heertum


http://www.sbap.be/events/2019/044gatwick2019/044gatwick2019.htm


Much more to come...Stay tuned…

Be so kind to share our links with all your interested friends...Enjoy your visit

www.sbap.be

SBAP QR Code:

The SBAP team

[www.lunak.be] Update website

Forwarded message - De : Jef Pets

Beste vrienden,
de eerste update van het nieuwe jaar staat online :

http://www.lunak.be/nieuw.html

Onze Beste Wensen voor 2020 !
Bedankt voor jullie bezoeken en interesse,
Jef
www.lunak.be

[Le Cercle des Machines Volantes] Pour bien commencer l'année 2020, nous vous annonçons l'acquisition d'un Potez 43

[L'Echarpe Blanche] : Blog Fox Alpha Zoulou : infos patrimoine et mise à jour janvier 2020

Forwarded message - De : L'Echarpe Blanche

Bonjour ,
Un nouvel article a été publié sur l'Echarpe Blanche :
Blog Fox Alpha Zoulou : infos patrimoine et mise à jour janvier 2020
Cordialement,