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2014-11-30

Book : Histoire du terrain d’aviation de Mulhouse – Habsheim Le n°6 de la Collection aérodromes Bon de souscription Version

Thx Laurent for sharing

​
See also : http://www.anciens-aerodromes.com/?p=15956


GAR [New post] Aviation Event Review – Biggin Hill Heritage Hangar Nightshoot 2014




New post on GAR

Aviation Event Review – Biggin Hill Heritage Hangar Nightshoot 2014

by Huw Hopkins
Once a year the calm evening air over the historic Biggin Hill Airport reverberates to the sound of vintage aero engines as the Biggin Hill Heritage Hangar host their annual nightshoot. First time attendee Huw Hopkins reports for GAR.

Huw Hopkins | November 26, 2014 at 7:30 pm | Tags:  URL: http://www.globalaviationresource.com/v2/L4X4B




Vintage Wings of Canada : The Last Carthaginian

Forwarded message - From: Vintage Wings

Ladies and Gentlemen Aviators

It is our tradition at Vintage Wings of Canada to offer up a story of an American aviator on the occasion of Thanksgiving, that most important of American holidays. Follow this link to learn more:
http://www.vintagewings.ca/Home/tabid/40/language/en-CA/Default.aspx


Dave O'Malley, Vintage Wings of Canada
If you wish to be added to or removed from our lists, let us know.


Video: "Cockpit footage from Biltema Spitfire displaying at Jarlsberg Airshow 2012"


Thx to Laurent for sharing



Visit from Pär Cederkvist 21/8-12 prior to Jarlsberg Airshow sunday 02. sept 2012. Normal Quality video for faster download. Cockpit footage from operating the Spitfire during startup, taxii, takeoff, aerobatics and landing. Music by Rolls Royce and Vera Lynn.


©2014 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Luc DUJARDIN Aviation & photographie : Nouvel article - 4000 HEURES SUR F-16

Forwarded message -  From: Luc DUJARDIN




 

Bonjour,

Ce petit message pour vous signaler un nouvel article en ligne sur Aviation & Photographie.
Vous y accèderez directement en cliquant sur l'image ou sur le lien ci-dessous :




Accès direct à l'article : 4000 HEURES SUR F-16

Bonne(s) visite(s) et à bientôt.
 

Luc                                                            Dujardin


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Video: "Guy Martin Builds a Spitfire MK.1 Channel 4 FULL episode"


Thx Luc for sharing 



Hello folks!

BRITISH LINK TO WATCH THE FULL VIDEO: https://vimeo.com/109761230

CREDIT TO CHUCK OWL! 

PLEASE subscribe for more videos!

Here is the emotional story and video of the Spitfire Mk1.

Review :

NORTH Lincolnshire motorcycling racer and speed ace Guy Martin returns to our screens tonight for a one-off special where he helps rebuild a Spitfire.

Guy Martin's Spitfire, on Channel 4, sees the lorry mechanic, based at Kirmington, join a two-year project to rebuild a Spitfire which was shot down over northern France in 1940 and not recovered until the 1980s.

He has risen to national fame with his TV series Speed, and whilst tonight's show is a one-off, a second series of his show will return to our screens this winter as he takes on four new adrenaline-fuelled challenges.

But not before he joins a restoration team for a two year rebuild of the Mark I Spitfire, which was shot down on a beach in northern France in 1940, where it sank.

The Supermarine Spitfire was Britain's most successful fighter plane and remains an iconic symbol of the Second World War.

Its pilot, RAF ace Squadron Leader Geoffrey Stephenson, escaped and headed for Belgium.

The wreckage was finally recovered in the 1980s and stored in France for more than 20 years until it was purchased by a specialist aircraft restoration firm.

In this special film, Guy celebrates the people behind this famous fighter and its heroic pilots – the factory workers who risked their lives building the aircraft and the mechanics who worked to repair, reload and refuel the planes and send them back into the skies to defend Britain.

Spitfire N3200 was part of 19 Squadron, based at RAF Duxford, Cambridgeshire, where the restoration project was based.

Guy's mechanical skills are pushed to the limit as he takes part in every part of the reconstruction, following the original blueprints in forensic detail all the way to its inaugural flight. He even tests the fighter's Browning machine guns to see their devastating firepower.

The story of Sqdn Ldr Stephenson, who would become the Queen's pilot, is like something from a Boy's Own paper and his private diaries, written while imprisoned in Colditz, have been uncovered for the first time for the film.

Spitfires carried little more than an hour's worth of fuel and after just eight seconds of firing would run out of bullets, meaning they had to be turned around with lightning speed to be sent back into battle.

The rebuild offers an extraordinary look at the amazing engineering and skills involved in building, flying and maintaining the aircraft.

Please Subscribe for more stories of world war veterans or new topics.

Basher136


** I personally basher136 hold NO copyright to the Channel 4 TV episode of Guy Martin builds a spitfire. For educational purposes ONLY and pleasure of viewing. ALL credit goes to Channel 4 and their Partners for their hard work and dedication to produce the fantastic documentary of rebuilding a spitfire MK1**


©2014 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

2014-11-26

SBAP site update on 23-11-2014

Forwarded message - From: Serge VAN HEERTUM <
Date: 23 November 2014 at 10:46
Subject: SBAP site update on 23-11-2014
To: sergei2@compaqnet.be



Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :

Museum:

Eperlecques BlockhausA visit in the German blockhaus imagined for the V2
production and launching against the allied.
The dead gigantism of the Todt Organisation.
 
Coming soon:Exercise Storm Tide 2
Back to archivalia
...
and much more...
Be so kind to share our links with all your interested friends...Enjoy your visit
SBAP QR Code:

The SBAP team

FNAR : Avions construits en Belgique : St Michel 135BO by Jean-Pierre Decocq







St Michel 135BO by Jean-Pierre Decocq

Book : THE POINT BLANK DIRECTIVE SOFTBACK



THE POINT BLANK DIRECTIVE SOFTBACK
THE POINTBLANK DIRECTIVE The Untold Story of the Daring Plan that saved D-Day L. DOUGLAS KEENEY 2014, 336 pages, format 12 x 20, photos NB, texte en anglais.
Clip Betterhttp://www.livre-aviation.com/THE-POINT-BLANK-DIREC…







Book : LES GODILLOTS T3 LE VOL DU GOELAND



LES GODILLOTS T3 LE VOL DU GOELAND
LES GODILLOTS Tome 3 - Le Vol du Goéland OLIER & MARKO 2014, 48 pages, format 24 x 32, planches en couleurs, texte en français.
Clip Betterhttp://www.livre-aviation.com/LES-GODILLOTS-T3-LE-V…








Book : DUEL SUR MIG ALLEY BUCK DANNY Nø2



DUEL SUR MIG ALLEY BUCK DANNY Nø2
DUEL SUR MIG ALLEYBuck Danny \"Classic\" 2Jean-Michel ARROYO & Frédéric ZUMBIEHL2014, 48 pages, format 24 x 32, 47 planches couleurs, texte en français.
Clip Betterhttp://www.livre-aviation.com/DUEL-SUR-MIG-ALLEY-BU…






Book : WINGS OF ANGELS T2 TRIBUTE TO WWII PIN UP



WINGS OF ANGELS T2 TRIBUTE TO WWII PIN UP
WINGS OF ANGELS 2 A Tribute To The Art Of WWII Pin-Up & Aviation Michael MALAK 2014, 159 pages, format 22 x 29, photographies NB & couleurs, dessins couleurs, texte en anglais.
Clip Betterhttp://www.livre-aviation.com/WINGS-OF-ANGELS-T2-TR…







Book : WINGS OF ANGELS T1 TRIBUTE TO THE WWII PIN UP



WINGS OF ANGELS T1 TRIBUTE TO THE WWII PIN UP
WINGS OF ANGELS 1 A Tribute To The Art Of WWII Pin-Up & Aviation Michael MALAK 2014, 143 pages, format 22 x 29, photographies NB & couleurs, dessins couleurs, texte en anglais.
Clip Betterhttp://www.livre-aviation.com/WINGS-OF-ANGELS-T1-TR…







2014-11-25

Lu sur 7s7: Les économies à l'armée trop ambitieuses selon la Cour des comptes




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Les économies à l'armée trop ambitieuses selon la Cour des comptes

© BELGA
Les économies à effectuer au sein de la Défense sont trop ambitieuses, selon la Cour des comptes. Au point de ne pas laisser assez de ressources pour le réaménagement de l'aéroport de Melsbroek, rapporte ...
lisez l'article complet »
© 7sur7.be. Tous les droits réservés.

2014-11-23

Aerobuzz : On a testé l’oiseau bionic !

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ar Martin R.

On a testé l’oiseau bionic !

  | Culture Aéro | Commenter
Un oiseau bionic, mais qu’est ce que c’est ? C’est un aéronef ultra-léger, télécommandé, aux allures d’oiseau bleu. Un petit bijou de technologie made in France.

Présentation et design

Très bel objet, l’Avitron, est un oiseau bleu d’une envergure de 33cm et ne pèse seulement 8,5 grammes. Ses ailes sont en plastique souple. son corps en polystyrène renferme le moteur ainsi que l’ingénieux système de direction miniature. La queue peut être relevée sur plusieurs crans afin d’adapter la vitesse de l’oiseau au niveau du pilote ou à l’environnement.
L’Avitron en charge sur la télécommande
© G. d'Halluin / Aerobuzz.fr
La télécommande, très sommaire, permet cependant d’augmenter ou réduire la vitesse des battements d’ailes de façon très précise (128 pas) et de virer de bord très rapidement. La portée de celle-ci atteint les 100m. Un connecteur retractable, situé au bas de la manette, permet de recharger l’oiseau n’importe où. Le système multifréquences sans quartz permet de faire voler jusqu’à 128 oiseaux simultanément, sans interférences.



Aerobuzz : Aviator une histoire illustrée de l’aviation

Aviators, une histoire illustrée de l’aviation

mercredi 19 novembre

C’est un livre agréable à prendre en main que proposent les éditions YellowKorner. A cause de son format, mais plus encore de la centaine de photos qu’il rassemble et qui sont autant de petits cailloux blancs qui jalonnent la lecture à travers une évocation subjective d’un siècle d’aviation. Ces photos d’une rare qualité sont extraites pour partie du fonds Keystone alimenté au fil des décennies par les plus grands reporters. Pris à des milliers de kilomètres de distance, les clichés se répondent. Lindbergh, Hélène Boucher. Chuck Yeager, Youri Gagarine. Auguste Piccard, Adrienne Bolland. Le planeur à pédale de Bryan Allen, l’avion espion U-2.





Aerobuzz : Les visages de Saint Exupéry

Les visages de Saint Exupéry

jeudi 20 novembre

« Antoine, nous avons voulu […] saisir tes regards. Nous sommes devenus tes visages, apprenant à lire sur chacune de tes rides et sur chaque grain de ta peau. Philippe s’est glissé dans ton ombre et ses traits de crayon ont épousé ceux de tes regards. Je me suis glissé dans tes mots. Et mes phrases ont restitué tes paroles. Il faut relire chacune de tes œuvres pour savoir à quel point tu es resté vivant, à quel point tu nous parles, soixante-dix ans après ton départ, en ce début de troisième millénaire. » Ainsi s’exprime l’auteur des textes, Jean-Pierre Guéno, sur le travail qu’il a publié, avec l’illustrateur Philippe Lorin, aux éditions Le Passeur.