The DH Moth Club website

Delightfuly obsolete as a Moth but proving again the content and the quality of the content are the keys

 

http://www.dhmothclub.co.uk/

[Aviation Society of Antwerp] Nieuwe airline ExtraJet wil naar Antwerpen vliegen - Flightlevel

Forwarded message - From: Jan Olieslagers

Aviation Society of Antwerp             Jan Olieslagers 14 août, 13:22 Nieuwe airline ExtraJet wil naar Antwerpen vliegen - Flightlevel flightlevel.be In Groot-Brittanië is een nieuwe luchtvaartmaatschappij in de maak: ExtraJet wil vanuit de luchthave...         Afficher la publication             Répondez à ce message pour commenter cette publication.

Event 2015/09/20 [BOURS'AERO DU RHIN] Découvrez les exposants pour cette deuxième...

Forwarded message - From: Ailes Historiques du Rhin

BOURS'AERO DU RHIN             Ailes Historiques du Rhin 16 août, 00:08 Découvrez les exposants pour cette deuxième édition de la " Bours'Aéro du Rhin " à Strasbourg-Entzheim, le 20 septembre 2015 : http://www.aileshistoriquesdurhin.fr/bours-aéro-du-rhin-2015/infomations-visiteurs/liste-des-exposants/ http://www.aileshistoriquesdurhin.fr - Liste des exposants www.aileshistoriquesdurhin.fr Nouvelle page         Afficher la publication

Fwd: [Belgian Wings] Jetairfly zet deze winter Boeing 737 in op Antwerpen - Flightlevel

Forwarded message -  From: Daniel Brackx

Belgian Wings             Daniel Brackx 16 août, 10:05 Jetairfly zet deze winter Boeing 737 in op Antwerpen - Flightlevel flightlevel.be Vanaf komend winterseizoen zal Jetairfly twee nieuwe verbindingen openen naar Rome Fiumicino. De luc...         Afficher la publication

[L'Echarpe Blanche] Pilotez un P-51 Mustang en formation avec un F-22 Raptor dans cette vidéo 360×180

Bertrand Brown a publié:"https://www.youtube.com/watch?t=21&v=-RFjROsovWs Cette vidéo de Lyle Jansma présentée sur Warbirds News a de fortes chances de vous surprendre et de vous plaire. On s'y retrouve en place arrière d'un P-51 Mustang volant en formation avec un F-22 Rapt" Nouvel article sur L'Echarpe Blanche Pilotez un P-51 Mustang en formation avec un F-22 Raptor dans cette vidéo 360×180 by Bertrand Brown Cette vidéo de Lyle Jansma présentée sur Warbirds News a de fortes chances de vous surprendre et de vous plaire. On s'y retrouve en place arrière d'un P-51 Mustang volant en formation avec un F-22 Raptor lors d'un Heritage Flight. Mais le plus intéressant reste la possibilité de voir dans toutes les directions, simplement en utilisant votre souris (si votre navigateur le permet). Essayez donc! A #360Video Experience taking a virtual Heritage Flight with this Cockpit 360° captured at the 2015 Abbotsford International Air Show. Ride along with Greg "B.A." Anders in the Heritage Flight Museum's P-51D Mustang "VAL-HALLA" while navigating the 360° video to the right to see Maj John "Taboo" Cummings piloting the Air Combat Command's F-22 Raptor in close formation. Footage courtesy of Lyle Jansma of AeroCapture Images - http://www.heritageflight.org - http://www.acicockpit360.com - http://www.aerocaptureimages.com Bertrand Brown | août 14, 2015 à 6:19 | URL: http://wp.me/p1jtW6-2hn Problème de clic? Copiez et collez cette URL dans votre navigateur: http://www.lecharpeblanche.fr/2015/08/14/pilotez-un-p-51-mustang-en-formation-avec-un-f-22-raptor-dans-cette-video-360x180/

[Vintage_and_Warbirds_Pictures] B-29 Restoration, "Doc" Enters Final Stage Before Flight

Forwarded message -  From: Jeff Rankin-Lowe siriusproductions

 

B-29 Restoration, "Doc" Enters Final Stage Before Flight

Warbirds News

August 12, 2015

PRESS RELEASE – Restoration of the B-29 Superfortress known as "Doc" is now entering its final stage. The countdown to her first flight is steadily approaching and Doc's Friends, the organization restoring the vintage bomber, is hopeful that "Doc" will take to the skies in the next few months.

Current State of Restoration

• The aircraft has been partially fueled and checked closely for leaks, with none occurring.
• The fuel system is currently being fine-tuned prior to pressurization and engine start.
• Turbocharger casings are now installed on all four engines.
• Engine exhaust system installations are nearly complete.
• Final avionics components are ready to install, including the intercoms required for ground and air operations.
• A Federal Aviation Administration review of the Aircraft Inspection Plan is in progress.

Next Steps

• Before the B-29 can fly, Doc's Friends must receive an Airworthiness Certificate from the FAA. Once the certificate is issued, Doc's Friends will submit an already-completed formal application to the U.S. Air Force requesting approval to operate Doc from McConnell Air Force Base during the flight-testing phase.
• Doc's Friends is currently evaluating options for the B-29′s permanent home base at the Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport. The organization will operate the aircraft as a flying museum to accomplish its intended mission.
• Doc's Friends' board of directors approved the launch of a Kickstarter crowdfunding campaign to help fund the costs of conducting the flight-testing phase of the program. Additional details will be released at a later date.

About Doc's Friends

Doc's Friends is a 501c3 non-profit board managing the restoration of the Boeing B-29 Superfortress known as Doc. The group was formed in 2013 and is led by retired Spirit AeroSystems CEO Jeff Turner along with other Wichita business leaders; Charlie Chandler, Jack Pelton, Steve Clark, Lynn Nichols, Brad Gorsuch, Vic McMullen, Ron Ryan, Tim Buchanan, Jeff Peier, Esq., and Tom Bertels. Doc's Friends is committed to returning this World War II warbird to the air to honor previous generations, educate current and future generations, and connect the world to the rich heritage of aviation. You can find more information about Doc's Friends at www.b-29doc.com.

=================================

Photos:
http://www.warbirdsnews.com/warbird-restorations/b-29-restoration-doc-enters-final-stage-flight.html

_Aircraft of Australia Aviation Photography:

http://www.aircraftofaustralia.com
Vintage and Warbird Aircraft of the World: http://www.vintageandwarbirds.com
We hope that you enjoy these photographs, but please respect the photographers copywrite and don't re-publish or post these photographs without first asking the photographers permission.

Video: "Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973"

Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973 by Classic Airliners & Vintage Pop Culture Film owned by rtbf: ... ©2015 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Belgian Aviation publications : Projets Hangar Flying vzw

Projets | Hangar Flying vzw Some books about Belgian aviation, including some documents to be freely downloaded     http://www.hangarflying.eu/fr/projects   View Now

Book : La SABENA et l’aviation en Belgique | Hangar Flying vzw

La SABENA et l’aviation en Belgique | Hangar Flying vzw     http://www.hangarflying.eu/fr/content/la-sabena-et-…   View Now   Get it now

Hangar Flying : Nieuwsbrief 95 - “Belgocontrol maakt luchtruim aantrekkelijker”

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw 

Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser Circus 157 is de codenaam voor een luchtaanval op Rijsel op 5 mei 1942. Circus 157 is nu ook de naam van een gezellig eetcafé bij de kerk in Dranouter, het werd gezellig aangekleed met vliegtuigattributen (Foto Manu Godfroid) Nieuwsbrief 95 - Augustus 2015   Vrienden van de luchtvaart, onze sponsors: Vorige maand hadden we het over de goede financiële jaarresultaten van luchtverkeersleider Belgocontrol. Om het Belgische luchtruim aantrekkelijker te maken voor luchtvaartmaatschappijen, kondigde het autonome overheidsbedrijf aan dat het de tarieven om gebruik te maken van het luchtruim met 30% wil laten dalen. In hetzelfde persbericht wijst men er meteen wel op dat het hier enkel gaat over de tarieven voor het overvliegend luchtverkeer. Dit staat volledig los van oa. de dienstverlening op de Belgische luchthavens (Antwerpen, Brussel, Charleroi, Luik en Oostende.) De vraag naar verlaging van de tarieven komt van Europa, die op deze manier het Europese luchtruim aantrekkelijker wil maken voor niet-Europese luchtvaartmaatschappijen. Het zijn immers de luchtvaartmaatschappijen die de kosten voor overvlucht moeten betalen. Steeds meer en meer wordt in de media melding gemaakt van incidenten waarbij piloten van landende of opstijgende vliegtuigen drones op hun vlieghoogte rapporteren. Dat dit mogelijk catastrofale gevolgen kan hebben, kan niet genoeg benadrukt worden. In België werden tot nu toe al vijf incidenten gemeld waarbij drones te kort in de buurt van vliegtuigen komen. Het is interessant om de verschillende visies van de Vlaamse en federale ministers van Mobiliteit te lezen. Volgens federaal minister van Mobiliteit Jacqueline Galant mag een drone tot maximaal 91 meter hoogte vliegen. Haar Vlaamse tegenknie Ben Weyts wil drones toelaten tot 150 meter, hoewel de minimale vlieghoogte voor bemande vliegtuigen ook 150 meter bedraagt. Voor beide visies valt echter wat te zeggen. Galant haalt aan dat de minimale vlieghoogte van bemande vliegtuigjes eveneens 150 meter bedraagt en de veiligheidsmarge dus gereduceerd wordt tot nul. Weyts haalt dan weer aan dat volgens de Europese regelgeving drones mogen vliegen tot 150 meter. Bemerk wel dat het hier om grotere (commerciële) drones zou gaan. De kleinere, persoonlijke drones mogen tot maximaal 30 meter hoog vliegen. Luchtvaartjournalist Pierre Sparaco is op maandag 3 augustus 2015 op 75-jarige leeftijd overleden in het Franse Aix-en-Provence. Vanaf eind jaren vijftig specialiseerde hij zich in de luchtvaart, eerst in zijn geboorteland België en later in Frankrijk. Al in 1956 publiceerde hij een eerste nieuwsbrief voor spotters. Vele jonge snaken kwamen voor het eerst in contact met luchtvaartpublicaties dankzij zijn pocket-luchtvaartboekjes van Marabout Flash. Sparaco schreef naast de massa deskundige luchtvaartartikels een twintigtal boeken, waaronder het sublieme werk 'Concorde, la véritable histoire." In België was hij ook één van de oprichters van de Aviation Press Club (APC.) Pierre Sparaco heeft een zeer boeiende periode uit de luchtvaartgeschiedenis vanop de eerste rij kunnen mee beleven. Met zijn heengaan verliezen we een monument in de luchtvaartjournalistiek. Circus 157 is de codenaam voor een luchtaanval op Rijsel op 5 mei 1942. Enkele monumenten die aan de luchtaanval herinneren zijn deze ter ere van Sgt Vl Karel Pavlik (313 Sqn) in Kemmel en van Lt Vl Baudouin de Hemptinne in Dranouter. Circus 157 is nu ook de naam van een gezellig eetcafé (www.circus157.be) op het Planciusplein bij de kerk in Dranouter. In het café, dat is aangekleed met vliegtuigattributen, voelen luchtvaartliefhebbers zich direct thuis. Aan het plafond hangt ondermeer een schaalmodel van de Spitfire waarmee de Hemptinne in 1942 crashte. Het model is een knap werkstuk van Kobe Houdendycke. Architect Koenraad Vandendorpe van www.crayonprojects.com ontwierp het interieur van Circus 157. Hangar Flying Deze maand op Hangarflying.be ARTICLE VL3 Evolution, l'ULM véloce ! Jean-Pierre trok naar Amougies waar hij de kans kreeg om met de VL3, de Ferrari onder de ULMs, te vliegen. Terug aan de grond en een indrukwekkende ervaring rijker, maakte hij er een artikel over. BOEK Koers Noordzee Zeggen dat Frans van goede (luchtvaart)literatuur houdt, is een openstaande deur intrappen. Hij las dan ook met veel plezier het boek Koers Noordzee van auteur Eddy Lambrecht. Naast een zeer goede tekst konden ook de unieke foto's hem bekoren. ARTIKEL Droom niet meer Gastauteur Guido Bouckaert vloog met de Belgische Piper Tri-Pacer OO-JAK en neemt ons mee naar het moment waar hij gebeten werd door de luchtvaartmicrobe.  Project La SABENA et l'aviation en Belgique Een tijdje geleden contacteerde ex-Sabenien Jacques Gorteman Hangar Flying. Hij had een lijvig manuscript samengesteld over de geschiedenis van Sabena en de luchtvaart in België. Jean-Pierre had een gesprek met de man en schreef dit neer in een artikeltje. Het volledige manuscript kan je trouwens gratis in PDF formaat downloaden op de Hangar Flying website. ARTICLE Un mois de juillet animé pour la Composante Air Op 21 juli volgde Jean-Pierre naar goede gewoonte het luchtdéfilé. Aan boord van een van de Sea Kings van het 40e Squadron uit Koksijde zat onze redacteur Tom. Samen zorgden ze voor een impressie. DATABASE Monument In Grand-Hallet vond Peter Vandevorst dit monument voor de crew van een Wellington en een B-17. Copyright © 2015 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium

--

Yves Duwelz

Please use my new email adress yduwelz@gmail.com

Belgianaviationnews.be
http://www.Belgianaviationnews.be

Follow Belgianaviationnews.be to get direct update

Join this site

with Google Friend Connect