Brussels Air Museum Newsletter Octobre-Novembre 2022

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Brussels Air Museum Newsletter Octobre-Novembre 2022

Brussels Air Museum Newsletter octobre-novembre 2022 Vous qui aimez l'aviation et son histoire, qui aimez  "Les Belges à la conquête de l'air", devenez membres de l'AELR. Dès que votre affiliation sera effective, le Webmaster activera votre accès à l'espace membre et vous recevrez votre carte. Dès lors vous pourrez profiter des avantages proposés à la Société Royale "Les Amis du Musée de l'Air et de l'Espace" asbl. Vous avez une question en particulier ? Contactez le secrétariat de l'AELR par le biais de l'adresse suivante : secr.aelr@warheritage.be Le centenaire de l'aérodrome de Gossoncourt (Photos AELR) Notre association était présente à la commémoration du centenaire de l'aérodrome de Gossoncourt, les 3 et 4 septembre derniers ; pour connaître l'histoire de cette place, nous renvoyons le lecteur à l'article de Charlie de la Royère, paru dans le dernier Brussels Air Museum Magazine, n°194. Le moteur Hispano-Suiza V8 en présentation didactique, aimablement prêté par le WHI pour l'occasion, ornait le stand de l'AELR et a attiré beaucoup de passionnés de mécanique. La patrouille acrobatique des Red Devils ainsi qu'un ensemble de cinq SV 4 ont rehaussé l'événement de leur présence, tous ces magnifiques appareils ont pris l'air à de très nombreuses reprises ; leurs prestations furent hautement appréciées par le public. Pour la poésie du ciel ... Les moteurs trois cylindres Anzani Le musée conserve deux moteurs "en éventail" Anzani, dont l'un est du type utilisé par Blériot sur son appareil pour sa traversée de la Manche, le 25 juillet 1909. Ce que le public sait moins, c'est que ce moteur n'était pas un moteur d'aviation, mais un moteur de moto, nullement adapté à cet usage. Remontons le temps, c'est à dire un an après l'exploit de Blériot ... En 1910, la société Anzani publie une plaquette dans laquelle on peut lire ceci :  « M. Anzani n'a pas encore [en gras dans le texte] fait de moteur spécial pour l'aviation ; ceux-ci, sortent seulement pour 1911 !! Comment, dira-t-on, et le moteur de la traversée de la Manche !!!  … le moteur traversée de la Manche …ne peut donner de bons résultats sur un aéroplane qu'entre des mains très expertes ... » Ci-dessus, voir bibliographie : A.Anzani. Ancienne usine …, pp. 3, papier vert. Ci-dessus, le moteur de 25 CV, du type "Traversée de la Manche", trois cylindres en éventail ouverts à 60°, construit en 1908. Numéro d'inventaire 801863. Ci-dessous, le moteur de 35 CV, 4 temps à admission automatique et échappement commandé, de 3.750 cm3, d'une puissance de 35 CV à 1400 t/m. Numéro d'inventaire 801864. Ces deux moteurs sont un don de M. Max Olieslagers en 1950. (Photos AELR) Le sigle Bte S.G.D.G. signifie " Breveté. Sans garantie du gouvernement ", c'était une formule avertissant le public que l'État, en accordant un brevet d'invention, ne se porte garant ni de la priorité ni de la valeur de l'invention. « Les trous de fond de course pratiqués dans les cylindres permettaient un échappement anticipé partiel par le fond du cylindre, ce qui diminuait l'échauffement des culasses, ils permettaient également de combler le vide à la fin de la course d'aspiration » (PASSIEUX ...) « …dans la motocyclette, ce moteur voyage de profil (dans le plan de rotation de ses volants), ... aussi, M. Anzani avait-il disposé ses clapets sur une des faces dans une chambre bien dégagée et même séparée du cylindre de manière que le courant d'air de la marche passât entre eux. » (A.Anzani. Ancienne usine …, pp. 3, papier vert.) Ce que l'on distingue sur la photo ci-dessous : la disposition du moteur sur une machine Anzani. « Sur un monoplan, au contraire, il est placé de face et la boîte à clapet ou chapelle se trouve située derrière le monoplan. Au lieu de recevoir le maximum de vent, elle n'en n'a presque pas, abritée qu'elle est par le cylindre ; encore le peu d'air qui lui parvient s'est-il réchauffé aux parois et aux ailettes du cylindre. » (A.Anzani. Ancienne usine …, pp.1-4 papier vert) Ce que l'on peut voir ci-dessous : à gauche, plan rapproché du moteur de 35 CV, et à droite, de celui de 25 CV. Ci-dessus : « Blériot est à son siège. Anzani à son moteur. » « Après avoir fait le plein d'essence et vérifié minutieusement le moteur et l'allumage, le courageux aviateur dit un au-revoir aux amis qui avaient tenus à l'accompagner, et à 4 h 41, il prenait son essor vers la côte anglaise. L'aéroplane Blériot XI ne mesure que 7 m. 80 d'envergure et 14 mètres carrés de surface portante. Il est construit en tissu caoutchouté Continental. » (La vie au grand air ..., p.70) Ci-dessus : « Ce moteur en forme d'éventail se présentait de face au courant d'air. On sait quels furent les succès d'un moteur ainsi disposé bien qu'on lui reprochât d'être grippé à tout instant, par suite d'échauffement. » (HARTMANN, Les moteurs Anzani ..., p.238.) Enfin, ci-dessus, la plaquette mentionne "quelques performances accomplies par le moteur Anzani", dont celles-ci : 12 janvier 1910, traversée de l'Oran (54 min.) M. Olieslagers Avril 1910                "       de Nice                           " 15 mai 1910             "      de Gênes                        " 3 mai 1910               "      Barcelone                       "                                             et prix de hauteur       " 9 août 1910, 2 h. à Bruxelles                                     M. Olieslagers Ci-dessus, voici le troisième moteur, dit "en Y", ce groupe, apparu en 1910, développe une puissance de 30 CV. Numéro d'inventaire 805486. Don de M. Destappe en 1957. (Photos AELR) L'on remarque d'une part les cylindres dans le même plan vertical, comme ceux des moteurs en éventail et d'autre part les culbuteurs qui commandent les soupapes d'admission et d'échappement ; la différence principale avec les groupes précédents est que, contrairement à ces derniers, les soupapes sont placées en tête en non derrière le cylindre, elles reçoivent donc l'air frais en raison du déplacement de l'appareil. Merci à Monsieur David Piron. Signalons que le musée possède un quatrième moteur Anzani, celui du Caudron G-3, équipé d'un dix cylindres en étoile, d'une puissance de 100 cv et dont nous voyons ici l'installation. Tous les moteurs en étoile possèdent un nombre impair de cylindres,- cette disposition réduit les vibrations,- celui-ci comporte deux couronnes de cinq cylindres chacune, décalées dans le plan vertical. (Peut-être un lecteur reconnaîtra-t-il ces personnes et l'auteur de ce cliché) Bibliographie A.Anzani. Ancienne usine pour études, expériences et réparations, 71 bis, quai d'Asnières, Asnières, téléphone 128.  Nouvelle usine modèle, 112, B° de Courbevoie, Courbevoie, téléphone 286, plaquette éditée par Anzani, paginée 1 à 6, puis 1 à 12 (dont 1 à 7 sur papier vert), 22 x 13,5 cm, en deuxième de couverture : 4 août 1910, en page 1 sur papier vert : 15 novembre 1910, Brussels Air Museum, Centre de Documentation, Ac-Doc, 17-1 Constructeurs. HARTMANN, Gérard, Les moteurs Anzani, dans https://www.hydroretro.net/etudegh/moteurs_anzani.pdf Moteurs Anzani (Les), dans La revue aérienne, 10 mai 1911, p.238, https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65550982/f18.image.r=bl%C3%A9riot%20travers%C3%A9e%20manche%20anzani?rk=42918;4. PASSIEUX, J.N., Anzani trois cylindres, dans http://jnpassieux.fr/www/html/Anzani_3cyl.php SALADIN, Raymond, Alexandre Anzani, Brussels Air Museum, Centre de Documentation, AC-Doc, 17-1 Constructeurs. Vie au grand air (La), 31 juillet 1909, p.70. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65550982/f18.image.r=bl%C3%A9riot%20travers%C3%A9e%20manche%20anzani?rk=42918;4 Une curiosité : les sous-verres Stella Artois "Musée de l'Air et de l'Espace" Nous ne connaissons pas la date de parution de ces sous-verres, ils sont dans un excellent état de conservation ,- ce qui veut dire qu'ils n'ont pas servi et qu'ainsi, ils sont les témoins de la sobriété de nos équipes ! (Photos AELR) Dernière minute Arrivée prochaine d¹un stock très important de maquettes d¹avions rares à la boutique du Musée. Il s¹agit principalement de boîtes qui ne sont plus produites par les différents fabricants ou de marques qui ont disparu. Le Museum Shop À gauche du comptoir d'accueil, à l'entrée du Musée Royal de l'Armée, se trouve le Shop du musée où vous pouvez trouver un large éventail de livres consacrés à l'aviation, des maquettes en plastiques et des articles-souvenir. L'offre de livres concerne les aspects de l'histoire militaire en général. Celle-ci propose aussi des livres qui concernent l'aviation belge et étrangère. La boutique du Musée de l'Armée et d'Histoire militaire, Museum Promotion, a ouvert un site de vente : www.museumpromotion.be L'on y trouve plus de sept cents livres, ces livres sont neufs ou d'occasion, souvent rares ; depuis peu nous proposons aussi des maquettes. Quant aux frais d'envoi, nous proposons des livres à prix très concurrentiels et le calcul de l'envoi se fait au poids, il y a donc intérêt à commander plusieurs livres. En outre, la remise de 10 % pour les membres en ordre de cotisation est possible. Veuillez trouver ci-dessous la procédure pour profiter de cette réduction : D'abord connectez-vous au site www.museumpromotion.be Connexion / créer un compte. Attention n'achetez pas encore ! Complétez les données. Envoyez un mail avec NOM et copie recto verso de la carte de membre de l'ASBL de l'année en cours (2021) à l'adresse suivante: museumpromotionshop@gmail.com Dès réception de ce courriel, nous pouvons vous accorder la remise de 10% sur tous les produits mis en vente. Suite à la réception de ce mail d'accord, vous pourrez vous connecter au site et acheter ce que vous désirez. Tous les produits sont affichés avec le prix courant, en noir, ainsi que le prix réduit (-10%) en rouge. Et encore... au shop du Musée, prix promotionnel de 20 € pour le catalogue, ou 19 € sur présentation du ticket d'entrée Koninklijke Maatschappij « De Vrienden van het Lucht- en Ruimtevaartmuseum » vzw 3, Jubelpark B-1000 Brussel  Ondernemingsnr: 0450.150.076   Our mailing address is: philippe.larose@gmail.com

Philippe Larose · Rue Du Bois 10 · Voroux-Goreux · Fexhe-Le-Haut-Clocher 4347 · Belgium

[video] Mirage BD 09 move to H27

[beldefnews.mil.be] Luchtcomponent viert bestaan vliegveldbeveiligingseenheden, Air Commando en Force Protection

https://beldefnews.mil.be/luchtcomponent-viert-bestaan-vliegveldbeveiligingseenheden-air-commando-en-force-protection/?fbclid=IwAR0T28cuszYrWxEGmoCDjQorrPVhiU22okDRVLFw2QHsL7gd_nPEfglyBko

Luchtcomponent viert bestaan vliegveldbeveiligingseenheden, Air Commando en Force Protection BELDEFNEWS.MIL.BE  03/10/2022 11:41:58  Generated by Gmail URL Link Preview by cloudHQ

https://beldefnews.mil.be/la-composante-air-celebre-lexistence-des-unites-de-securisation-des-aerodromes-du-brevet-air-commando-et-de-la-force-protection/?lang=fr

La Composante Air célèbre l'existence des unités de sécurisation des aérodromes, du brevet 'Air Commando' et de la 'Force Protection' BELDEFNEWS.MIL.BE  03/10/2022 11:43:54  Generated by Gmail URL Link Preview by cloudHQ

[CMH] Décollage automatisé avec notre Airbus H145 D3

https://fb.watch/fclyIc7x77/

[Video]15th Wing Melsbroek Airbase Open Door 2013.

Alpha Jet 11 Sqn Brustem 1993

Flylounge vous invite à venir découvrir ses installations de haut vol qui vous feront voyager le 1er et 2 octobre

Communiqué de presse - du nouveau au Flylounge

Forwarded message - From: <flylounge.com>
Date: Wed, 28 Sept 2022 at 11:51

Bonjour Yves,

Ci-joint un communiqué de presse pour annoncer un truc incroyable ! Notre collaboration avec le chef Daniel Dupuis, ancien cuisinier personnel du Roi Baudouin, qui va notamment proposer des rééditions de certains plats préparés pour le protocole lorsqu'il était aux fourneaux de la maison Royale !

 

Flylounge cumule cette fonction de restaurant avec celle de l'évènementiel pour entreprises qui reste prépondérant (et de décors de film pour le cinéma).

 

Le chef sera présent lors de notre week-end portes ouvertes des 1^er et 2 octobre prochain. Une occasion de nous rendre une petite visite ?

 

En vous souhaitant une excellente journée,

 

Alain Loiseau, ceo

Tel: +32 (0)2 318 00 47

Rue du commerce 65 - 1000 Bruxelles

https://www.flylounge.com

Flylounge lance ses repas royaux

 

Bruxelles, le 27 septembre 2022 - L'espace événementiel Flylounge constitué d'un véritable fuselage d'Airbus A320 se lance - en soirée - dans la restauration Royale grâce à l’arrivée du Chef Daniel Dupuis dans son équipage. La nouvelle sera annoncée lors de sa journée portes ouvertes de ce week-end du 1^er et 2 Octobre 2022.

 

Daniel Dupuis c’est 50 ans d’expérience en cuisine dont plus de 15 ans au service du Palais Royale de Bruxelles. Les menus des événements protocolaires, c’était lui ! Séduit par l’originalité du concept Flylounge le voilà prêt à relever un nouveau challenge, servir des repas gastronomiques de haut vol à bord de l’avion sans ailes.

Et pour que l’étonnement soit maximale, il proposera tous les samedis à partir du 15 octobre une réédition de menus servis par le palais lors d’événements protocolaires ou familiaux importants ! Cet automne vous pourrez donc découvrir le dessert qui fut servi à l’occasion du mariage de leurs altesses le prince Philippe et la princesse Matilde, le plat principal qui fut servi en l’honneur de son excellence le président de la République du Portugal ou encore une entrée servie à l’occasion de la visite de son excellence le président de la République Populaire de Chine !

Une cuisine Royale qui sera servie tous les samedis soir pour tous les gastronomes curieux de se mettre dans la peau d’un Roi ou d’une Reine en mission protocolaire.

 

Les mercredis, jeudis et vendredis soir seront aussi dédiés aux gastronomes avec cette fois-ci une création personnelle du Chef Dupuis (une mise en bouche et deux choix de menu 3 plats).

 

Les autres soirs seront disponibles sur demande, l’activité principale du Flylounge restant en semaine l’organisation d’évènements pour les entreprises et administrations et occasionnellement les tournages de séquences de films et autres publicités.

 

Journée porte ouverte du 1^er et 2 Oct

Flylounge participe au week-end portes ouvertes du client organisées par UCM, UNIZO et Comeos le 1^er et 2 oct (plus de 14000 participants partout en Belgique). Pour le Flylounge, ces deux jours seront une occasion de présenter son équipe et ses installations à sa clientèle et à ses voisins. Au programme, visite de l’avion, rencontre avec l’équipage, photo dans le cockpit, annonces passagers sympa, petits fours et boisson, shopping boutique souvenir et même possibilité de manger à bord pour quelques euros.

 

En savoir plus sur le Flylounge

Officiellement ouvert le 12 mars 2022 en présence des autorités Bruxelloise, Flylounge est une salle évènementielle constituée d'une cabine de passagers complètement équipée et avec un simulateur de vol en guise de cockpit.

Une première mondiale qui est à découvrir au 65 rue du commerce, 1000 Bruxelles.

Idéalement implanté en plein cœur du quartier Européen de Bruxelles, Flylounge Meeting Space est une initiative soutenue par la région Bruxelloise, sa ville et visit.brussels.

 

Vos événements B2B à 39 000 ft d’altitude

Créé par un ancien commandant de bord de Brussels Airlines,

Flylounge et différents partenaires vous accompagnent dans l’organisation de vos événements professionnels.

 

Situé à quelques minutes à pied de la majeure partie des institutions, ONG et groupes internationaux, Flylounge est un espace unique d’environ 200m2 dans laquelle se situe une portion de 12,7m d’un véritable fuselage d’Airbus A320 ainsi qu’un simulateur de vol immersif de type A320.

 

A la demande, l’avion de 36 à 52 places (suivant la configuration des sièges), se privatise pour l'organisation de réunions, workshops, (visio)conférences, séminaires, Team buildings, repas d’affaires, afterworks ou encore formations etc. De quoi surprendre ses collaborateurs dans une ambiance inspirant résolument le voyage, le vivre ensemble et le changement. Parfait pour mener des projets d’équipe à bon (aéro)port !

 

 

Médias, cinéma, publicités : un espace de tournage clé en main

Avec un avion ayant réellement volé et entièrement fonctionnel, Flylounge offre un décor parfait pour le monde du cinéma, de la publicité et des médias. Voler fait rêver depuis la nuit des temps et cette symbolique de l’avion rend toutes les métaphores possibles pour les communicants. Avec l’avion l’homme a appris la ligne droite disait St Exupéry. C’est un symbole fort du savoir-faire humain et chaque agence publicitaire y trouvera une inspiration pour illustrer les propos de ses clients.

Déjà 7 tournages ont été réalisés à bord. Tourner des séquences aéronautiques en plein Bruxelles n’aura jamais été aussi simple pour les réalisateurs et les journalistes.

 

Flylounge les week-ends : pour passer un moment en famille à deux pas du centre-ville de Bruxelles

Le week-end, Flylounge s’ouvre au grand public et vous propose un catalogue d’expériences aéronautiques à découvrir en famille ou entre amis ou encore à offrir en bon cadeau ! Que vous soyez à la recherche d’une soirée atypique en tête à tête amoureux, une expérience d’après-midi en famille ou entre amis ou encore une séance découverte du pilotage… Flylounge a la solution qui vous convient.

Découvrir Flylounge, c’est aussi s’immerger dans le monde merveilleux du transport aérien tout en côtoyant de vrais personnels navigants, C’est aussi l’occasion de s’approprier la gestuelle des personnels de cabine ou plus simplement y manger, rire, chanter. « sky is the limit ».

 

Pour en savoir plus, rendez-vous sur https://www.flylounge.com  ou sur Facebook (et Instagram).

 

Télécharger les visuels ici : https://www.dropbox.com/s/es0pwfa7jn6hp6q/Communique-de-presse-Flylounge.zip?dl=0

 

 

Flylounge est une salle événementielle constituée d’un fuselage d’Airbus A320 complètement équipé et d’un cockpit entièrement fonctionnel. Disposant de 36 à 52 places assises suivant la configuration de la cabine, celle-ci est entièrement modulable pour répondre aux attentes des entreprises et des particuliers lors d’événements B2B ou 

[Belgian Air Force] Wings Parade 2022 voor het eerst op de esplanade aan het Jubelpark / Wings Parade 2022 pour la première fois sur l'esplanade au Jubelpark.

[Picture Album] Goetsenhoeven September 3rd, 2022

Pictures taken on Sepember 3rd, 2022 at the occassion of Opendeurdagen vliegveld Goetsenhoven You can freely browse and see the pictures mostly taken at airshows. BUT please note the DOWNLOAD is desactivated, the button does not works. Vous pouvez parcourir et voir librement les photos principalement prises lors de spectacles aériens. MAIS veuillez noter que le TÉLÉCHARGEMENT est désactivé, le bouton ne fonctionne pas. U kunt vrij bladeren en de foto's bekijken die meestal op airshows zijn gemaakt. MAAR let op: de DOWNLOAD is gedeactiveerd, de knop werkt niet.

https://eu.zonerama.com/Link/Open/633615e3aa781931c45c9eec?visitor=yduwelz%40gmail.com Open

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[video] Extraordinaire Patrouille Rafale et 2 F16 Aéroport Béziers Agde 10 Août ...