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(*) VALABLE JUSQU'AU 15 JANVIER 22
À PARTIR DE 79 € D'ACHAT
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 | | cap 300
Exemplaire dédicacé et numéroté 67 Sergent-pilote à la 3è escadrille d'Aviation belge, le 10 mai 1940, candidat sous-lieutenant, Léon Divoy, après huit jours de campagne, suivit son escadrille dont tous les avions étaient détruits ou endommagés — jusque dans le Midi de la France, où treize escadrilles belges hors de combat se trouvaient au moment de l'armistice du 25 juin. Le 19 août, par ordre du Gouvernement Pierlot, général en tête...lire la suite Exemplaire vendu lors de la conférence du 16 novembre 1969 organisée par Le Cercle des Officiers de Réserve de Bruxelles. Willy Coppens de Houthulst y présentait le sujet " Le vol historique réussi par les deux aviateurs belges en Essex dans la nuit du 4 au 5 juillet 1941 " |
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| La più recente e accurata opera, dai contenuti prettamente storici, dedicata al 2° Gruppo Caccia dell'Aeronautica Nazionale Repubblicana (ANR), dalla sua costituzione, sotto la bandiera della Repubblica Sociale Italiana, fino...
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 | | Aujourd'hui, nous vous proposons cette superbe photographie représentant l'aviateur écossais James Allan " Jim " Mollison ( 1905 - 1959 ) devant le nez de son appareil, en 1936. D'après la légende au bas du cliché, celui - ci a été pris à l'occasion du raid Croydon - Le Cap
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 | | COUPE DU PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE - 1934 - |
| Unique et dédicacé !
Ce document unique - dédicacé à l'attention de l'aviateur - présente cinq photographies du sergent Jean Perraud, vainqueur du raid Paris - Saïgon en 1934.
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| Denne lille boken inneholder fotografier og illustrasjoner, og sporer historien om flyging i Norge, fra begynnelsen til luftkampen mellom krigførerne under første verdenskrig. | | |
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| 324ページ - 1956年 - 中古、状態良好 第二次世界大戦中に使用された日本軍機の模型を、写真、航空機のプロフィール、航空機の皮剥ぎなどで見事に紹介しています。 Characteristics Book cover finishCanvas finish, Headband, Bradel, Hardcover ( rounded spine binding ) Special featuresHandwritten notes, Fourth printing ConditionUsed, good condition... | | |
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| Het heeft 95 foto's en 10 kleurenprofiles van de hand van Bob Block. Het boek is evenals het eerste deel over de Meteor F.4 zeer fraai uitgevoerd. De eerste drie bladzijden behandelen de ontwikkeling van de Spitfire van prototype tot de Mk.IX. In 1947 bestelde de Belgische regering 28 Spitfires Mk.IX, bestemd voor de Vorderings Vliegschool (voortgezette vliegeropleiding). Deze ex-RAF kisten werden gebruikt als trainingstoestel om te voorzien in het gat tussen de Harvard en de veel krachtiger Spitfire Mk.XIV. Aanschaf van de Spitfire T.9, de tweezitter, is wel overwogen maar niet doorgegaan. Omdat deze toestellen als trainer werden ingezet werden kanonnen en bepantsering verwijderd. De gaten in de vleugels werden afgedicht met een vlakke houten stop. | | |
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DERNIERS EXEMPLAIRES
Les Avions Caudron coup de cœur 2021 chez aerostories
À LIRE, À VOIR Le Fana de l'Aviation
Sept. 2021
Excellente idée que de republier l'histoire des Caudron qui date déjà de 2001. Voici le premier tome d'une grande famille, depuis le type A de 1908. Suivent descendants et nouvelles machines jusqu'au C.320 en 1932. Chaque avion est présenté avec de nombreuses photos, un plan, des témoignages sous la forme d'extraits de journaux de l'époque. Les grands classiques comme le G3 et le R11 sont soigneusement auscultés, auxquels s'ajoute le lot d'appareils vite abandonnés. Voici une très belle fresque qui va ravir connaisseurs et béotiens en manque de découvrir un nom prestigieux dans l'histoire de l'aviation française. Nous attendons les tomes 2 et 3 pour glisser l'ensemble dans la bibliothèque.
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