Le premier des quatre nouveaux hélicoptères NH90 en version navale
(NFH) destinés à remplacer les vénérables Sea King de recherche et de
sauvetage en mer de l'armée est attendu vendredi après-midi sur sa
future base de Coxyde, a-t-on appris jeudi soir de sources militaires
concordantes.
Cet appareil à la livrée grise immatriculé RN-02 - le premier se trouve depuis huit mois dans le sud de la France pour la formation du personnel navigant et au sol - a quitté jeudi l'usine d'Airbus Helicopters de de Donauwörth (Bavière, sud de l'Allemagne) pour rejoindre la Belgique en deux jours.
Il devrait arriver vendredi après-midi à Coxyde, selon des indiscrétions recueillies auprès de militaires. Des sites internet spécialisés évoquent une arrivée entre 15h00 et 16h00.
La Belgique a acquis en juin 2007, pour un montant de près de 300 millions d'euros, huit hélicoptères de type NH90 - quatre en version de transport tactique (TTH) et quatre en version NFH pour à la fois succéder aux Sea King et pour donner de nouvelles capacités aux deux frégates de la Marine.
Mais le programme, mené en coopération par plusieurs pays européens, a pris des années de retard, principalement pour la version NFH, la plus complexe des deux, contraignant l'armée belge à prolonger la vie de ses Sea King quasi-quadragénaires.
Immatriculé RN-01, le premier NFH belge a effectué son premier vol en mai 2013 et a été officiellement accepté par le client, la Défense belge, à l'issue d'une batterie de tests, le 1er août. Il se trouve depuis fin août à Marignane (sud de la France) où il sert jusqu'en juillet à la formation initiale des mécaniciens et des pilotes. Ce n'est qu'à ce moment qu'il devrait à son tour rallier Coxyde.
Selon la Défense, il faudra encore attendre deux ans avant que les nouveaux appareils ne soient opérationnels et succèdent aux trois derniers Sea King de la 40ème escadrille, entrés en service en novembre 1976.
La composante Air de l'armée a déjà pris livraison de deux de ses quatre TTH - aisément reconnaissables à leur livrée kaki - qui sont basés à Beauvechain. Un troisième appareil de cette version, le RN-07, est attendu en Belgique vers la fin du mois de mai. (Source Belga)
Cet appareil à la livrée grise immatriculé RN-02 - le premier se trouve depuis huit mois dans le sud de la France pour la formation du personnel navigant et au sol - a quitté jeudi l'usine d'Airbus Helicopters de de Donauwörth (Bavière, sud de l'Allemagne) pour rejoindre la Belgique en deux jours.
Il devrait arriver vendredi après-midi à Coxyde, selon des indiscrétions recueillies auprès de militaires. Des sites internet spécialisés évoquent une arrivée entre 15h00 et 16h00.
La Belgique a acquis en juin 2007, pour un montant de près de 300 millions d'euros, huit hélicoptères de type NH90 - quatre en version de transport tactique (TTH) et quatre en version NFH pour à la fois succéder aux Sea King et pour donner de nouvelles capacités aux deux frégates de la Marine.
Mais le programme, mené en coopération par plusieurs pays européens, a pris des années de retard, principalement pour la version NFH, la plus complexe des deux, contraignant l'armée belge à prolonger la vie de ses Sea King quasi-quadragénaires.
Immatriculé RN-01, le premier NFH belge a effectué son premier vol en mai 2013 et a été officiellement accepté par le client, la Défense belge, à l'issue d'une batterie de tests, le 1er août. Il se trouve depuis fin août à Marignane (sud de la France) où il sert jusqu'en juillet à la formation initiale des mécaniciens et des pilotes. Ce n'est qu'à ce moment qu'il devrait à son tour rallier Coxyde.
Selon la Défense, il faudra encore attendre deux ans avant que les nouveaux appareils ne soient opérationnels et succèdent aux trois derniers Sea King de la 40ème escadrille, entrés en service en novembre 1976.
La composante Air de l'armée a déjà pris livraison de deux de ses quatre TTH - aisément reconnaissables à leur livrée kaki - qui sont basés à Beauvechain. Un troisième appareil de cette version, le RN-07, est attendu en Belgique vers la fin du mois de mai. (Source Belga)
