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2014-02-20
Video : "F16 and Spitfire / Belgian Air Force [Full HD]"
Avion détourné vers Genève : en dehors des heures de travail, la ...
Thx Alex, (Thx God ! We have still an Air Force Here ;-))
Forwarded message - From: Alex Malengrez <
Incroyable apathie de l'aviation Suisse,
Subject: Avion détourné vers Genève : en dehors des heures de travail, la ...
Book De Krijger : La bataille de mons
A wonderfull new book from De Krijger
BOURDON (Yves) — Le premier choc. La Bataille de Mons. 23-24 août 1914. Mere, De Krijger, 2014. In-8° collé, 364 p., illustrations.
En quatrième de couverture :
Le 4 août 1914, l'armée allemande pénètre en Belgique. Un temps arrêtée par l'action des forts de Liège, elle poursuit sa marche inexorable vers l'ouest. La position fortifiée de Namur tombe ; puis ce sera la désastreuse bataille de Charleroi qui entraîne une retraite française généralisée.
Le 22 août, le BEF (corps expéditionnaire britannique), partiellement rassemblé après son débarquement sur le continent, est envoyé vers Maubeuge. Pensant soutenir l'avance de l'allié français, il est dirigé vers l'ouest de la Belgique (Binche-Mons-Borinage) sans avoir été mis au courant ni de l'importance des forces qui lui seront opposées ni de la désastreuse situation militaire sur le terrain. C'est dans le secteur minier de Mons-Borinage que le choc se produira entre envahisseurs allemands et défenseurs britanniques. La disproportion des forces est importante mais, confronté à la toute puissance allemande, le BEF tiendra sur place et freinera l'avance des troupes impériales. Aucun des deux belligérants n'avait pourtant désiré combattre en ces lieux difficiles à attaquer mais encore plus malaisés à défendre. Seul le hasard fit que cet engagement d'importance, qui deviendra la « Bataille de Mons » (23-24 août 1914), eut lieu en milieu urbain, causant de nombreuses destructions dans des agglomérations surpeuplées et semant la misère dans les cités ouvrières. Mais, malgré ce coup du sort, le fait d'armes britannique de Mons entrera dans la légende en Grande-Bretagne. Et même plus puisque beaucoup y verront une influence divine lors de l'apparition des fameux « Anges de Mons »...
Dans cet ouvrage original fort bien documenté, l'auteur décrit avec une parfaite précision et un grand sérieux le déroulement complet des engagements de tous les bataillons du BEF tout en soulignant le courage, l'abnégation et les souffrances des combattants des deux camps et en sortant de l'oubli de superbes actions d'éclats – comme la charge de cavalerie des 9th lancers et 4th Royal irish dragoon Guards, action issue en droite ligne d'un autre âge (et illustrant la couverture du présent ouvrage).
http://monsenlivresetenimages.blogspot.be/2014/02/la-bataille-de-mons-23-24-aout-1914-par.html
La Bataille de Mons. 23-24 août 1914, par Yves Bourdon.
BOURDON (Yves) — Le premier choc. La Bataille de Mons. 23-24 août 1914. Mere, De Krijger, 2014. In-8° collé, 364 p., illustrations.En quatrième de couverture :
Le 4 août 1914, l'armée allemande pénètre en Belgique. Un temps arrêtée par l'action des forts de Liège, elle poursuit sa marche inexorable vers l'ouest. La position fortifiée de Namur tombe ; puis ce sera la désastreuse bataille de Charleroi qui entraîne une retraite française généralisée.
Le 22 août, le BEF (corps expéditionnaire britannique), partiellement rassemblé après son débarquement sur le continent, est envoyé vers Maubeuge. Pensant soutenir l'avance de l'allié français, il est dirigé vers l'ouest de la Belgique (Binche-Mons-Borinage) sans avoir été mis au courant ni de l'importance des forces qui lui seront opposées ni de la désastreuse situation militaire sur le terrain. C'est dans le secteur minier de Mons-Borinage que le choc se produira entre envahisseurs allemands et défenseurs britanniques. La disproportion des forces est importante mais, confronté à la toute puissance allemande, le BEF tiendra sur place et freinera l'avance des troupes impériales. Aucun des deux belligérants n'avait pourtant désiré combattre en ces lieux difficiles à attaquer mais encore plus malaisés à défendre. Seul le hasard fit que cet engagement d'importance, qui deviendra la « Bataille de Mons » (23-24 août 1914), eut lieu en milieu urbain, causant de nombreuses destructions dans des agglomérations surpeuplées et semant la misère dans les cités ouvrières. Mais, malgré ce coup du sort, le fait d'armes britannique de Mons entrera dans la légende en Grande-Bretagne. Et même plus puisque beaucoup y verront une influence divine lors de l'apparition des fameux « Anges de Mons »...
Dans cet ouvrage original fort bien documenté, l'auteur décrit avec une parfaite précision et un grand sérieux le déroulement complet des engagements de tous les bataillons du BEF tout en soulignant le courage, l'abnégation et les souffrances des combattants des deux camps et en sortant de l'oubli de superbes actions d'éclats – comme la charge de cavalerie des 9th lancers et 4th Royal irish dragoon Guards, action issue en droite ligne d'un autre âge (et illustrant la couverture du présent ouvrage).
30 euros (code de commande : 21269).
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courrier@loiseaulire.com
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L'année 2014 marque le lancement des commémorations de la grande guerre 14-18. Et particulièrement la ...
2014-02-18
SBAP site update on 16-02-2014
Forwarded message - From: Serge VAN HEERTUM
www.sbap.be
Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :
Museum:
Virginia Beach Military Aviation Museum
At 15 miles South of NAS Oceana, a wonderful flying
museum is open since 2008.
Have a look and why not...take a ticket to go there!
museum is open since 2008.
Have a look and why not...take a ticket to go there!
Presented by Serge Van Heertum with help of Fred Kruger
Pictures: Fred Kruger and Military Aviation Museum
Pictures: Fred Kruger and Military Aviation Museum
Archivalia :
Belgian Air Force :
Supermarine Spitfire LF.IXc & Dassault Mirage V BR
Sabena :
Rumpler C.IV & Boeing B-707
Belgian Civil Aircraft :
Saab S.91D Safir and Airbus A320
Foreign in Belgium :
Coming soon:
Wevelgem Airfield
Wevelgem Airfield
Cuba Aviation Museum
More archivalia
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Datanews : De grandes compagnies aériennes optent pour la SparkCentral 'belge'
SparkCentral, la petite entreprise internet que le Belge Davy Kestens (25 ans) a créée à San Francisco, vend un logiciel permettant de réagir rapidement à ce que des clients disent à propos de telle ou telle entreprises sur les médias sociaux. Tout comme dans le cas d’un système CRM, il permet de sérier et de suivre les conversations et ce, de manière très claire.
En quelques années, Kestens a réussi à convaincre plus de 40 clients, parmi lesquels non seulement quelques grosses pointures (belges et américaines), mais étonnamment aussi beaucoup de compagnies aériennes.
En tout, le nombre de ces compagnies aériennes s’est provisoirement établi à 8, et pas des moindres, puisque l’on y retrouve Virgin Australia, SWISS, Brussels Airlines, Delta Airlines, Alaska Air, ainsi que trois autres encore plus importantes, dont les noms seront cités dans quelques semaines.
http://datanews.levif.be/ict/actualite/de-grandes-compagnies-aeriennes-optent-pour-la-sparkcentral-belge/article-4000528104639.htm?nb-handled=true&utm_source=Newsletter-17/02/2014&utm_medium=Email&utm_campaign=Newsletter-RNBDATANFR
Airjournal : Ryanair vise 10 millions de passagers en Belgique
Posted: 13 Feb 2014 11:30 PM PST
La compagnie aérienne low cost Ryanair a affiché hier ses ambitions en Belgique : transporter 10 millions de passagers par an d’ici 2018. Lors d’une conférence de presse le 13 février …
Ryanair vise 10 millions de passagers en Belgique is a post from: Air Journal
Ryanair vise 10 millions de passagers en Belgique is a post from: Air Journal
Lu sur 7s7: Début des commémorations militaires de 14-18
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[vintage-and-warbirds] Unique Mustang Model Now on Display at The RAF Museum Cosford
Forwarded message - From: Steve Link 
This is the same guy that did the 1/5th scale Spitfire that is on display.
Works of art….with a 7’ wingspan, these are BIG!!!!!
Now if he would just do a P-47!!!!!!!!!!!!!!!!
His website with the Spit pix….
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