#wewillmeetagain 8 May - Belgium Remembers

#wewillmeetagain 8 May - Belgium Remembers 8 May: Commemorate your Second World War hero! In the company of Selah Sue… The War Heritage Institute and its partners commemorate the 75th anniversary of this particular day through #wewillmeetagain. Participate and commemorate your hero! Christo… http://belgiumremembers44-45.be/wewillmeetagain-8-m… View Now

Last Best Hope (Full Movie HD)

[aviationmegastore.com] Hawker Siddeley HS748/Andover Military 'Europe' (RAF, RAE, Belgian AF) (Mark1 MKM144120)

Hawker Siddely HS748/Andover Military 'Europe' (RAF, RAE, Belgian AF) (Mark1 MKM144120)

€ 20.62
Provisional price
subject to change
EU: incl. tax € 24.95

Category	:	Aircraft Scale Modelling
Subcategory	:	Aircraft Scale Modelling
Scale	:	1 : 144
ISBN/Box	:	MKM144120
Publisher/Brand	:	Mark1
Version	:	injection
Availability	:	Expected. Click here to be notified when this product becomes available

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This product was added to our database on Thursday 30 April 2020.

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Category Aircraft Scale Modelling, Subcategory Aircraft Scale Modelling, Scale 1 : 144, ISBN/Box MKM144120, Publisher/Brand Mark1, Version injection

The HS.748 was a British short/medium-range twin-engined airliner designed during the late 1950s. It was originally developed and initially produced by A.V. Roe & Co., then – after its dissolution – by Hawker Siddeley Aviation and later by its successor, British Aerospace. The 748 was a remarkably successful aeroplane and an effective DC-3 replacement in many parts of the world. The first prototype (G-APZV) first flew in June 1960. Initially, the Srs.1 version for 44 passengers was built (24 a/c), then production was switched to the 52-seat Avro 748 Srs.2, followed by the Srs.2A and 2B with further increases in power and maximum weight. A total of 350 HS.748s were built which also included 89 aircraft manufactured by Indian Hindustan Aeronautics and this type continued in production until 1988. The HS.748 was a low-wing monoplane of an all-metal construction, fitted with a nose-wheel type tricycle undercarriage. The flight crew consisted of two members, while the cabin accommodated passengers or could be adjusted to mixed passenger/freight layout. Powered by two Dart turboprop engines, it possessed a high level of performance, including short takeoff and landing (STOL) capabilities and overall ruggedness. In freight configuration the aircraft was capable of hauling payloads in excess of 10,000 lb (4,540 kg). Significant military users included the RAF, the Royal Australian and the Royal Thai Air Forces. Lower numbers of the 748 were delivered to air forces of Belgium, Brazilia, Colombia, Ecuador and India, while the majority of the 748s were flown by various British and overseas airline operators. Colour schemes included in the kit: 1) Hawker Siddeley HS.748 (Srs.2 Model 206) Andover CC Mk.2, XS789 (c/n 1561), No.32 Sq., Royal Air Force, Northolt Air Base, Greater London, U.K., early 1990s 2) Hawker Siddeley HS.748 (Srs.1 Model 107), XW750 (ex-Smiths Industries Ltd. G-ASJT, c/n 1559), 'Raspberry Ripple', Royal Aircraft Establishment (RAE)/ Defence Evaluation and Research Agency (DERA)/QinetiQ, Royal Air Force, Bedford/Farnborough/Boscombe Down Air Bases, Bedfordshire/Hampshire/Wiltshire, U.K., 1983-2004 3) Hawker Siddeley HS.748 (Srs.2A Model 288), CS-03 (c/n 1743), Yellow 43, 21e Esc. 'Sioux', 15 e Wing Transport Aérien, Belgian Air Force (Force aérienne belge/Belgische Luchtmacht), Brussels/Melsbroek Air Base, Belgium, 1978 This injection-moulded kit contains 51 parts. For modeller's convenience a display base, made of card, depicting tarmac section of the military airport is added. A comprehensive instruction leaflet and a decal sheet are included.

https://www.aviationmegastore.com/?action=prodinfo&parent_id=212&art=169715  

15th Wing Air Transport - Belgian Air Force First flights of our new bird.

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Forwarded message - De : Simon Watson 

Hi Yves

The following might be of interest to your readers

Please can you post something

Many thanks

Simon

[cdrh ba133] Aviation News N°65 - Avril 2020

Another delivery of our friends of the CDRH
Please discover now their site at www.aviation-news.fr

Forwarded message - De : Aviation News

Voir la version en ligne

Edito Aviation News n°65 La lecture de ce numéro va vous permettre de découvrir comment la passion de voler peut mener à une brillante carrière dans l'armée de l'air. C'est le cas du COL (er) Pierre Buhrel dont nous commençons à écrire la saga, son parcours exemplaire l'a amené à voler sur pratiquement tous les avions d'arme en service de sa génération. Un nuage cependant au dessus de ce bulletin, en cette période de pandémie, pratiquement tous les rassemblements et meetings sont annulés privant tous les passionnés d'aviation de leurs merveilleux spectacles. Au cours de cette crise, l'armée de l'air a pris à travers l'Opération Résilience une part importante de la contribution des armées dans l'engagement interministériel contre la propagation du Covid-19. Nous verrons ici, avec la présentation de l'A330 MRTT en version Morphée une partie des moyens mis en œuvre. Avec son récit du « F100 sous la cocarde française », le COL Pierre Alain Antoine nous montre comment l'armée de l'air était engagée au sein de l'OTAN dans l'épisode de la Guerre Froide. En cette période de confinement, nous avons le plaisir de vous faire partager notre passion et tentons par l'évocation de la troisième dimension  de vous procurer un moment d'évasion. Vous trouverez page 5 une note importante relative à la diffusion du magazine.

Pour consulter ou télécharger Aviation News n°65, rendez-vous sur : www.aviation-news.fr

[Erwan Garel] Paris - Villaroche AIR LEGEND coté backstage.

[Vador Force] F16 4K UHD F-16 Stefan "VADOR" Darte Full Sunset Display Constant flying with Full After Burner

[Video] Blue Angels and Thunderbirds Fly Together Over New York City - Extended ...

[Espace Air Passion} Faire face !

Forwarded message - De : christianravel

Chers toutes et tous,

Avant toute chose, j'espère vous trouver en bonne santé et avec le meilleur moral possible.

Cette semaine, nous avons lancé un appel aux dons, dans le but de sensibiliser les différents publics qui apprécient le musée et le suivent sur nos différents supports de communication.

Vous trouverez ci-dessous la copie de la newsletter adressée à nos web-abonnés. N'hésitez pas à la faire circuler dans vos cercles respectifs et à la relayer sur vos réseaux sociaux favoris, si vous y êtes présents.

Ce petit geste participera, je l'espère, à l'important effort collectif qu'il nous faudra produire dans les semaines à venir, pour maintenir à flot le musée que nous aimons tant, en attendant sa réouverture prochaine.

Par avance, un grand merci pour l'aide et le soutien que vous pourrez apporter à notre association en relayant cette information.

Prenez soin de vous et à très bientôt au musée !

Très amicalement,

François Blondeau

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Faire face ! Espace Air Passion traverse une période d'incertitudes liée au Covid-19,  mais reste résolument tourné vers l'avenir. Aujourd'hui comme demain, si vous souhaitez nous aider,  vous pouvez faire un don* au profit du musée et de ses restaurations. Gardons le contact et prenez soin de vous ! * dons déductibles d'impôts à hauteur de 66 % "Faire face" - devise de l'As Georges Guynemer Découvrez un résumé de ces projets à travers ce message de François Blondeau, président d'Espace Air Passion : Espace Air Passion s'affirme comme l'une des escales immanquables dans notre coin de France : nous nous devons d'améliorer la qualité de présentation de ses collections, biens communs à tous les amateurs d'aviation ancienne. Pour nous y aider, je souhaite fédérer toutes les volontés autour de ce merveilleux projet. L'équipe du musée a élaboré un plan de progrès décennal. De l'aéromodélisme jusqu'au mythique avion du pionnier angevin René Gasnier, Espace Air Passion confirme sa volonté de présenter simplement, à tous les publics et toutes générations confondues, une aviation racontant des histoires à taille humaine. De ce passé nous écrivons le présent, en sensibilisant le jeune public et en transmettant nos savoir-faire grâce à des bénévoles passionnés. Pour embellir ce patrimoine, la première phase des travaux (2020-2025) modernisera la présentation du hall d'exposition et des ateliers.  Ensemble, nous projetons de bâtir à l'avenir un hall d'au moins 1500 m², qui nous permettra d'étendre la présentation de nos collections, mais également d'exposer l'une de nos pièces majeures : le bimoteur Cessna Bobcat de 1943. A votre tour, montez à bord de cette aventure : votre don peut faire la différence ! Très sincèrement, François Blondeau président d'Espace Air Passion En savoir plus Découvrez les projets d'Espace Air Passion pour les 5 prochaines années : Découvrez les restaurations d'aéronefs en cours : ESPACE AIR PASSION, Marcé, France 02 41 33 04 10 Partager via : Vers le site du musée