Search This Blog

2013-01-25

Flying-Zone est en ligne

Forwarded message From: Serge NEMRY

Chers amis lecteurs
Notre édition de janvier est en ligne www.flying-zone.be
Au sommaire:
Un Mirage 5 à vendre
Ballons à Sint-Niklaas
55 Ans de Diables Rouges
Oshkosh
Zhukovsky 100 ans d'Aviation Russe
Bandes Dessinées

N


Serge NEMRYwww.flying-zone.be
serge.nemry1@hotmail.com



SBAP site update on 20-01-2013

Forwarded message From: Serge VAN HEERTUM <




Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :

Archivalia : 
Belgian Air Force :
Stampe & Vertongen SV4bis & Potez CM170R Fouga Magister

Sabena :
SABCA Fokker F.VII-3M & Douglas DC-4
Belgian Civil Aircraft :
Renard R.30 & Agusta A109
Foreign in Belgium : 
Boeing B377 Stratocruiser & Vickers VC.1 Viking

Belgian Mini : 
Fairchild C-119G & Percival Proctor 4
Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...
Don't forget to share our links with all your interested friends...
www.sbap.be
SBAP QR Code:

The SBAP team


New Datafile on Belgian-Wings: the Pre-War Airspeed Oxford I

Hi,

I have just added a new datafile on the Belgian Wings website: this time dealing with the Airspeed Oxford I delivered prior to World War II; Click the pic to discover:


Best regards,

Daniel Brackx

Vizion Air introduceert een nieuw luchvaartconcept ‘op maat’

Vizion Air is de eerste luchtvaartmaatschappij waar de klant het product voor een zeer groot deel zelf kan bepalen. Vizion Air werd geboren vanuit de ervaringen die werden opgedaan door The Aviation Factory. De luchtvaartmaatschappij heeft permanent een Fokker 50 ter beschikking en kan indien nodig beroep doen op de vliegtuigenportefeuille van The Aviation Factory. “Het concept achter Vizion Air is eigenlijk heel eenvoudig”, aldus Carl Legein, CEO van Vizion Air. “We willen de oorspronkelijke servicewaarden van de luchtvaart opnieuw in ere herstellen en van de luchtvaart opnieuw een inspirerende ervaring maken.” Vizion Air pakt ook zelf uit met specifieke vluchten in het kader van grote sport- en cultuurevenementen.


Vizion Air kan men omschrijven als een ‘boutique airline’, waar heel wat serviceaspecten door de klant kunnen worden ingevuld. Op die manier kan iedere klant voor zijn passagiers een eigen product gaan definiëren. “Dit is mogelijk omdat de vliegtuigen die we inzetten, grotendeels door Vizion Air zelf gecontroleerd worden. In samenwerking met een geaccrediteerde reisagent kunnen wij zelfs op maat gemaakte reispackages ontwikkelen”, verklaart Carl Legein.

Vizion Air heeft 24 uur op 24, 7 dagen op 7, een eigen Fokker 50 ter beschikking. Dit turbo-proptoestel, dat een uitstekend operationeel track record heeft, wordt gevlogen door Denim Air. Denim Air voert als een all-round dienstenaanbieder vluchten uit voor tal van andere luchtvaartmaatschappijen.

Doorgedreven serviceconcept à la carte
Met Vizion Air kan de klant zelf de bestemming, routing en uurroosters bepalen in functie van zijn eigen agenda. Er kan probleemloos worden opgestegen vanuit de luchthavens van Antwerpen, Brussels Airport, Oostende, Kortrijk, Charleroi, Luik, Luxemburg, Rijsel, Maastricht, Rotterdam, Amsterdam, Groningen, Eindhoven en tal van andere regionale luchthavens in Europa. Een projectleider van Vizion Air begeleidt de klant van A tot Z bij het charterproject. Het meest opvallende element is het feit dat de klant een persoonlijke toets kan geven aan de vlucht.

De catering kan vrijuit worden gekozen, van een eenvoudige snack tot en met een gastronomisch driegangendiner van je favoriete chef op een hoogte van 21.000 voet. Het bedrijfslogo van de klant kan op de hoofdeinden van de stoelen worden aangebracht of zelfs op de buitenkant van het toestel. In plaats van de gewone passagiersterminal kan de check-in en boarding ook gebeuren via de General Aviation terminal.

De Fokker 50 is een zeer betrouwbaar, comfortabel en milieuvriendelijk vliegtuig, want het brandstofverbruik is relatief beperkt. Het toestel biedt plaats aan 50 passagiers en kan ook heel wat bagage meenemen in het laadruim. De actieradius van de Fokker 50 laat toe om vanuit de Benelux heel wat Europese bestemmingen te bereiken. Het toestel kan ook gemakkelijk landen op kleinere luchthavens met korte landingsbanen. Dankzij de uitstekende vliegkarakteristieken van de Fokker 50 behoren zowat alle regionale luchthavens en kleine vliegvelden tot de mogelijke bestemmingen, waardoor de klant veel dichter bij zijn eindbestemming kan landen en weer opstijgen.



Naast de à-la-carte-charters zal Vizion Air in beperkte mate aan particulieren ook lijnvluchten aanbieden en speciale charters organiseren in het kader van speciale sport- en cultuurevenementen.

Naar Milaan in stijl
Op 8 februari 2013 gaat Verdis opera Nabucco in première in de Scala van Milaan. Vizion Air legt die dag een vlucht in vanuit de luchthaven van Antwerpen. De passagiers worden met een limousine thuis opgehaald en naar de luchthaven gebracht. Bij aankomst in Milaan kunnen de passagiers zich in een kamer van het Four Seasons Hotel opfrissen en daar hun avondkledij aantrekken. Vooraleer naar het nabijgelegen opera gebouw te vertrekken, kan men nog even genieten van een fingerfood-buffet. Tijdens de pauze wordt een glas champagne aangeboden en na de voorstelling brengen limousines de passagiers opnieuw naar het vliegtuig. De dag wordt afgerond met een gastronomisch diner dat door een topchef wordt bereid.

Best regards,

Daniel

2013-01-24

Aircraft Preservation : Association pour la Renaissance du Caudron Simoun

Thx Didier,

Forwarded message From: Didier Campion


Un site très intéressant et un projet superbe
Bien amicalement
Didier





Rejoignez-nous notre Site Web  www.Caudron-Simoun.com ou sur notre Facebook http://www.facebook.com/RenaissanceCaudronSimoun 
où nous communiquons sur notre projet.




WWI Aircraft Profile Gallery: Belgium

Inline image 1



http://www.wwiaviation.com/gallery-belgian.html



Video Warplane, M.I.A. For 60 Years, Comes Home to WNY

Warplane, M.I.A. For 60 Years, Comes Home to WNY

Video:
2 On Your Side's Pete Gallivan reports on a warplane that went missing for 60 years, and is now back in its birthplace.



Jetairfly opent nieuwe basis in Noord-Franse Rijsel

De Belgische luchtvaartmaatschappij Jetairfly neemt begin april dit jaar een basis op de luchthaven van Rijsel in gebruik. Dat heeft de maatschappij bekend gemaakt. Vanuit de Noord-Franse stad zal Jetairfly aan de reiziger vluchten naar twaalf bestemmingen in Zuid-Europa en Noord-Afrika aanbieden. Met een aanwezigheid op de luchthaven Rijsel-Lesquin wil de maatschappij naar eigen zeggen een grote potentiële markt aanboren in het noorden van Frankrijk. Rijsel wordt de zevende basis van het Belgische luchtvaartbedrijf, dat al aanwezig is op de luchthavens van Brussel, Charleroi, Oostende en Luik en in Marrakech en Casablanca in Marokko. Na de uitbreiding zal Jetairfly aan de reiziger 163 verbindingen kunnen aanbieden tussen 105 luchthavens. Een Boeing 737 van de Belgische maatschappij zal op Lille-Lesquin worden gestationeerd. Het toestel kan plaats bieden aan 189 passagiers. (MH)

Source: Exprerss.be

Regards,

Daniel

2013-01-18

'There are no Spitfires': The dream has ended in the hunt for buried British planes

Thx Filip :-)


5:28am, Fri 18 Jan 2013
- last updated Fri 18 Jan 2013
Spitfire seen at RAF Thruxton
Spitfire seen at RAF Thruxton Photo: Reuters
"There are no Spitfires," a member of the team looking for Spitfires rumoured to be buried in Rangoon told me today.
Expert conflict archaeologists flew out to Burma for a ten day mission this month to find the Spitfires which were supposed to have been buried, in crates, at the end of the Second World War.

see the article at
More here : http://www.dailymail.co.uk/news/article-2264361/No-Spitfires-buried-Burma-decades-long-hunt.html
Here : http://www.ibtimes.co.uk/articles/425486/20130118/spitfires-myanmar-burma-dig.htm

--