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Regards,
Daniel Brackx
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2014-05-09
Le premier hélicoptère NH90 successeur du Sea King attendu vendredi à Coxyde
Le premier des quatre nouveaux hélicoptères NH90 en version navale
(NFH) destinés à remplacer les vénérables Sea King de recherche et de
sauvetage en mer de l'armée est attendu vendredi après-midi sur sa
future base de Coxyde, a-t-on appris jeudi soir de sources militaires
concordantes.
Cet appareil à la livrée grise immatriculé RN-02 - le premier se trouve depuis huit mois dans le sud de la France pour la formation du personnel navigant et au sol - a quitté jeudi l'usine d'Airbus Helicopters de de Donauwörth (Bavière, sud de l'Allemagne) pour rejoindre la Belgique en deux jours.
Il devrait arriver vendredi après-midi à Coxyde, selon des indiscrétions recueillies auprès de militaires. Des sites internet spécialisés évoquent une arrivée entre 15h00 et 16h00.
La Belgique a acquis en juin 2007, pour un montant de près de 300 millions d'euros, huit hélicoptères de type NH90 - quatre en version de transport tactique (TTH) et quatre en version NFH pour à la fois succéder aux Sea King et pour donner de nouvelles capacités aux deux frégates de la Marine.
Mais le programme, mené en coopération par plusieurs pays européens, a pris des années de retard, principalement pour la version NFH, la plus complexe des deux, contraignant l'armée belge à prolonger la vie de ses Sea King quasi-quadragénaires.
Immatriculé RN-01, le premier NFH belge a effectué son premier vol en mai 2013 et a été officiellement accepté par le client, la Défense belge, à l'issue d'une batterie de tests, le 1er août. Il se trouve depuis fin août à Marignane (sud de la France) où il sert jusqu'en juillet à la formation initiale des mécaniciens et des pilotes. Ce n'est qu'à ce moment qu'il devrait à son tour rallier Coxyde.
Selon la Défense, il faudra encore attendre deux ans avant que les nouveaux appareils ne soient opérationnels et succèdent aux trois derniers Sea King de la 40ème escadrille, entrés en service en novembre 1976.
La composante Air de l'armée a déjà pris livraison de deux de ses quatre TTH - aisément reconnaissables à leur livrée kaki - qui sont basés à Beauvechain. Un troisième appareil de cette version, le RN-07, est attendu en Belgique vers la fin du mois de mai. (Source Belga)
Cet appareil à la livrée grise immatriculé RN-02 - le premier se trouve depuis huit mois dans le sud de la France pour la formation du personnel navigant et au sol - a quitté jeudi l'usine d'Airbus Helicopters de de Donauwörth (Bavière, sud de l'Allemagne) pour rejoindre la Belgique en deux jours.
Il devrait arriver vendredi après-midi à Coxyde, selon des indiscrétions recueillies auprès de militaires. Des sites internet spécialisés évoquent une arrivée entre 15h00 et 16h00.
La Belgique a acquis en juin 2007, pour un montant de près de 300 millions d'euros, huit hélicoptères de type NH90 - quatre en version de transport tactique (TTH) et quatre en version NFH pour à la fois succéder aux Sea King et pour donner de nouvelles capacités aux deux frégates de la Marine.
Mais le programme, mené en coopération par plusieurs pays européens, a pris des années de retard, principalement pour la version NFH, la plus complexe des deux, contraignant l'armée belge à prolonger la vie de ses Sea King quasi-quadragénaires.
Immatriculé RN-01, le premier NFH belge a effectué son premier vol en mai 2013 et a été officiellement accepté par le client, la Défense belge, à l'issue d'une batterie de tests, le 1er août. Il se trouve depuis fin août à Marignane (sud de la France) où il sert jusqu'en juillet à la formation initiale des mécaniciens et des pilotes. Ce n'est qu'à ce moment qu'il devrait à son tour rallier Coxyde.
Selon la Défense, il faudra encore attendre deux ans avant que les nouveaux appareils ne soient opérationnels et succèdent aux trois derniers Sea King de la 40ème escadrille, entrés en service en novembre 1976.
La composante Air de l'armée a déjà pris livraison de deux de ses quatre TTH - aisément reconnaissables à leur livrée kaki - qui sont basés à Beauvechain. Un troisième appareil de cette version, le RN-07, est attendu en Belgique vers la fin du mois de mai. (Source Belga)
2014-05-08
GRATIS HERDENKINGSSPEKTAKEL BASTOGNE (MARDASSON)
KLANK- EN LICHTSPEL : Texas Aggies Go To War
Vrijdag 16 mei 2014 op de site van het Mardasson Memorial, 6600 Bastogne
De Stad Bastogne,
Idelux projets publics,
Het Bastogne War Museum,
De Provincie Luxemburg,
Het Waalse exportagentschap,
Wallonie Bruxelles International,
Texas A&M University System,
hebben het genoegen u uit te nodigen op het herinneringsspektakel
“Texas Aggies Go To War” dat deeluitmaakt van de herdenkingsactiviteiten
en festiviteiten die plaatsvinden in Bastogne in het kader van Memorial Day en van de 70e verjaardag van de Slag om de Ardennen.
Dit levendige spektakel zal bestaan uit een projectie op het Mardassonmonument en zal voorgesteld worden in de vorm van thematische en historische taferelen die het leven van 5 Aggies* en de belangrijkste momenten van de Tweede Wereldoorlog en de Slag om de Ardennen huldigt.
(*Aggies = de naam gegeven aan de studenten en gediplomeerden van de Texas A&M-universiteit).
Spektakel van het Bastogne War Museum medeontworpen door Tempora en Luc Petit CREATION en gerealiseerd door Luc Petit CREATION.
Programma van 16 mei 2014 :
9u – 21u : bezoek aan het Bastogne War Museum (uniek tarief : 9 euro ipv 12 euro)
18u : kleine restauratie
20u : muzikale entertainment
21u30 : GRATIS herinneringsspektakel
Link voor de presentatiefilm : https://www.youtube.com/
Adres : Mardasson Memorial – B-6600 Bastogne (België)
Inlichtingen : + 32 61 210 220 – info@bastognewarmuseum.be
2014-05-04
Lu sur 7s7: Emirates débarque à Zaventem
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Liege Airport devient le leader sur le marché africain
Liege Airport devient le leader sur le marché africain
04-04-2014
Liege Airport poursuit son développement cargo avec succès. ANA Airline Management a en effet décidé de baser sa flotte cargo à Liege Airport à partir du 29 mai prochain.Lire le communiqué
Source : http://www.liegeairport.com/news/index/read/id/91
[Friends of the League of WWI Aviation Historians] this day in 1918 over Flanders fields:
Walter Pieters posted in Friends of the League of WWI Aviation Historians
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Aeroweb-fr.net : Le Douglas DC-3 de l'Amicale Jean Baptiste Salis fête ses 70 ans
Le Douglas DC-3 de l'Amicale Jean Baptiste Salis fête ses 70 ans
Article publié le 27 avril 2014 par David Dagouret
En 2013, Aeroweb-fr.net avait rencontré Guy Legallet qui nous parlait de la restauration du Douglas DC-3 de l'Amicale Jean Baptiste Salis. Aujourd'hui, 27 avril, l'appareil fête ses 70 ans.
Un an après notre première rencontre nous avons revu ce passionné d'aviation qui nous a renseignés sur l'avancée des travaux de restauration de ce mythique appareil, qui fête aujourd'hui ses 70 ans.
Douglas DC-3 F-BLOZ
[vintage-and-warbirds] Got at least $40,000 to spare? Here’s your chance to fly a Lancaster bomber to England
Forwarded message - From: SIRIUS <
Got at least $40,000 to spare? Here's your chance to fly a Lancaster bomber
to England
By Mark McNeil
TheRecord.com
May 1, 2014
HAMILTON -- It's not the most comfortable way to get to England – and the
flight service stinks.
But if you are an aviation history buff, it would be the flight of a
lifetime.
The Canadian Warplane Heritage Museum is offering the chance on eBay to fly
as a crew member in its Avro Lancaster to England this August. The famed
Second World War bomber is taking part in air shows in the United Kingdom
with the world's only other flying Lancaster, which is owned by the Royal
Air Force.
But here's the catch: It will cost you at least $40,000. That's the reserve
bid to buy the trip. So it could go for much more.
The ad says the successful bidder will "have the opportunity to be trained
and operate as a crew member" on the journey that "will be approximately an
18 hours flight over a four-day period.
"The museum reserves the right to assess the personal suitability of the
successful bidder to undergo training to safely operate as a crew member.
Maximum crew member weight is 250 lbs and you must be able to climb a ladder
and maneuver in tight places. Winner must be willing to sign a photo waiver
for the documentary filming."
As well you have to find your way to Hamilton airport two days prior to the
departure.
And when it comes to returning back to Canada -- you're on your own. The
$40,000 ticket is only one way.
Source : http://www.therecord.com/news-story/4494499-got-at-least-40-000-to-spare-here-s-your-chance-to-fly-a-lancaster-bomber-to-england/
------------------------------------
Got some photographs you would like included in the Vintage and Warbird web site? Post them on the Vintage and Warbirds Pictures list or send them direct to the Webmaster at darrylgibbs@yahoo.com
Aircraft of Australia Aviation Photography:
http://www.aircraftofaustralia.com
Vintage and Warbirds of the world http://www.vintageandwarbirds.com
Hosted by the Clyde North Aeronautical Preservation Group.Yahoo Groups Links
Got at least $40,000 to spare? Here's your chance to fly a Lancaster bomber
to England
By Mark McNeil
TheRecord.com
May 1, 2014
HAMILTON -- It's not the most comfortable way to get to England – and the
flight service stinks.
But if you are an aviation history buff, it would be the flight of a
lifetime.
The Canadian Warplane Heritage Museum is offering the chance on eBay to fly
as a crew member in its Avro Lancaster to England this August. The famed
Second World War bomber is taking part in air shows in the United Kingdom
with the world's only other flying Lancaster, which is owned by the Royal
Air Force.
But here's the catch: It will cost you at least $40,000. That's the reserve
bid to buy the trip. So it could go for much more.
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and operate as a crew member" on the journey that "will be approximately an
18 hours flight over a four-day period.
"The museum reserves the right to assess the personal suitability of the
successful bidder to undergo training to safely operate as a crew member.
Maximum crew member weight is 250 lbs and you must be able to climb a ladder
and maneuver in tight places. Winner must be willing to sign a photo waiver
for the documentary filming."
As well you have to find your way to Hamilton airport two days prior to the
departure.
And when it comes to returning back to Canada -- you're on your own. The
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Source : http://www.therecord.com/news-story/4494499-got-at-least-40-000-to-spare-here-s-your-chance-to-fly-a-lancaster-bomber-to-england/
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