Lu sur 7s7: Ryanair entre en guerre contre Brussels Airlines, Thomas Cook et Jetairfly

Ryanair entre en guerre contre Brussels Airlines, Thomas Cook et Jetairfly © BELGA Ryanair a introduit une action en justice contre Brussels Airlines, Thomas Cook et Jetairfly. Elle s'oppose à une aide octroyée par le gouvernement aux trois compagnies basées à Zaventem, révèle L'Echo ... lisez l'article complet » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

Lu sur 7s7: Décollage de chasseurs de l'Otan pour intercepter un avion russe

Décollage de chasseurs de l'Otan pour intercepter un avion russe © REUTERS Des chasseurs danois et portugais agissant dans le cadre de la mission de police de l'air assurée par l'Otan au dessus des pays baltes ont effectué mardi un décollage d'alerte pour intercepter un avion russe de guerre ... lisez l'article complet » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

Fwd: Update Lunak

Forwarded message - From: Jef Pets <

Beste vrienden,

Chers amis,

Dear friends,

Lunak werd geupdated

Lunak était mise à jour

Lunak has been updated

Zie, voyez, look @ 

Home - Nieuw op de site

Bedankt voor uw bezoeken, merci pour vos visites, thanks for visiting,

groetjes, amicalement, kind regards,

Jef

www.lunak.be

Book : http://www.asoublies1418.fr/ : Cahier N° 4: "1914: l'aviation entre en guerre"

Good publications about French Aviation militaire during WW1 are not easy to find. Until now I have not yet found anything of value for the first operations including operations in Belgium. Now there is a good book found yesterday. 

Cahier N° 4: "1914: l'aviation entre en guerre"
19 euros port compris. Bulletin de commande

En deux mois l'aviation sur le front va faire la preuve de son efficacité, alors que l'arrière et la hiérarchie vont devoir réagir à leur impréparation.
Tantôt bien intégrée (3ème armée), tantôt en butte au scepticisme voire à l'hostilité (6ème armée) les aviateurs par la qualité de leurs reconnaissances et leur collaboration avec l'artillerie vont acquérir la confiance des Etats-Majors.
Le rôle des escadrilles lors de la bataille de la Marne en ce qui concerne l'observation des positions ennemies, la note de Joffre du 10 septembre reconnaissant le rôle éminent des réglages d'artillerie par avion constituent un tournant dans les services demandés aux avions.
Fort de cette confiance, quelques essais de bombardement et de chasse sont expérimentés par des chefs d'escadrille ou des commandants de services aéronautiques d'armée clairvoyants. Mais cela reste improvisé, sans pouvoir être encadré par une doctrine claire.
L'état du matériel cependant va très vite limiter les ambitions tactiques ou techniques.
L’examen au jour le jour des bulletins de renseignements, des rapports de mission, des notes des Journaux de Marches et Opérations, des ordres de service, des instructions du GQG montre la progression empirique du rôle de l’aviation.

 Table des matières

·   L’aviation au centre des tensions d’avant-guerre.

·   Les premiers mois de 1914: les escadrilles de place et de CA s’installent dans la préparation de la guerre.

·   Instruction du 24 mars 1914.

·   La mobilisation: déploiement et reconnaissances, renseigner le GQG.

·   L’aviation à l’arrière peine à prendre la dimension de la guerre.

·   La bataille des frontières: reconnaissances offensives, réglage artillerie.

·   La bataille de la Marne: de Paris à Verdun: rôle central des avions enfin reconnu.

·   15 - 30 septembre: Tentative de rupture du front.

·   Situation générale sur le front à fin septembre.

124 pages. 81 illustrations 5 cartes.
4 Pages en consultation:
   
Recension dans "L'Aérobibliothèque"
http://www.asoublies1418.fr/



www.belgianaviationnews.be

[vintage-and-warbirds] Truk Taxi- Lieutenant (junior grade) John Burns' Epic Rescue Mission

Forwarded message - From: Steve Link steven_link

 

Brave men….

http://www.navalaviationmuseum.org/history-up-close/truk-taxi-lieutenant-junior-grade-john-burns-epic-rescue-mission/

__._,_.___

---

Anciens Aérodromes magazine 2A n°51 octobre 2014

Forwarded message -- From: Bailleul Laurent 

Bonjour,

Voici le magazine de notre association Anciens Aérodromes, le n°51 octobre 2014.

Consultable sur notre site Internet sur la page suivante :

http://www.anciens-aerodromes.com/?p=15747

                                              

                                                                                 

Au sommaire :           

   

Edito Prochainement Assemblée Générale annuelle Des terrains, des avions et des hommes Les années noires du groupe de chasse 1/1 à Bron – Paul Mathevet Commémorations  13 septembre 2014 à Lyon-Bron – Paul Mathevet Rapports d'activité Septembre 2014 DVD/Livres/revues Sites Internet à découvrir Mises à jour site Internet 2A Agenda Nos publications

Laurent Bailleul

Le comité de rédaction 2A

PS:  le magazine mensuel de l'association Anciens Aérodromes est diffusé chaque mois vers nos membres mais également vers les abonnés.

Hangarflying Nieuwsbrief 85 - "België neemt in Irak zijn verantwoordelijkheid op naast grote coalitiepartners als de VS"

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw 

Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser Nieuwsbrief 85 - Oktober 2014   Vrienden van de luchtvaart, onze sponsors: -de Aviation Society of Antwerp (ASA, die we trouwens proficiat wensen met de dertigste jaargang van de BCARG Newsletter,) meldde op 14 september (www.asa-be.com/index.htm) dat de startbaan van Luchthaven Antwerpen terug over de volledige lengte beschikbaar was. De ondertunneling van de Krijgsbaan R11 creëerde een door de ICAO opgelegde Runway End Safety Area (RESA.) Een dossier dat al vijftien jaar aansleept wordt eindelijk positief afgesloten. Het wegverkeer zal de tunnel pas begin 2016 kunnen gebruiken. -Het Kortrijkse Barco (www.barco.com,) verkoopt zijn Defense & Aerospace & Training (DAT) divisie aan de Amerikaanse luchtvaart- en defensiegroep Esterline Corporation (www.esterline.com.) De transactie omvat aandelen en activa en is goed voor een bedrag van 150 miljoen euro, zo meldde Barco op maandagochtend 29 september 2014. Het West-Vlaamse bedrijf stoot de DAT divisie af om zich meer te focussen op hun kernactiviteiten, namelijk medische beeldvorming, entertainment en bedrijfsvisualisatie. Barco's DAT divisie heeft kantoren in de Verenigde Staten, Azië en Europa en telt 600 medewerkers. Hiermee gaat internationaal sterk gewaardeerde luchtvaarttechnologie over in Amerikaanse handen. Esterline, waarvoor Defense & Aerospace een focus markt is, biedt nieuwe toekomstperspectieven voor deze activiteit. Voor de werknemers van Barco die zijn overgenomen verandert er voorlopig niet veel. Ze blijven vooralsnog hetzelfde werk doen, de productie blijft dezelfde producten produceren en ze blijven in hetzelfde gebouw. Alleen zal dat vanaf 1 januari 2015 onder de vlag zijn van Esterline ipv Barco. Esterline doet er alles aan om de gedegen knowhow van het huidige team te behouden en verder uit te bouwen. -Het Belgian Handflight Fund organiseert een infovergadering op zaterdag 18 oktober op de Luchthaven Antwerpen. De organisatie zoekt enthousiaste medewerkers. Op de vergadering zal blijken welke projecten, verantwoordelijkheden en opdrachten ze voor ogen hebben en welk talent en engagement ze zoeken om dit alles mee in te vullen. Hun aanbod is zeer divers, iedereen welkom dus. Om 16.30 uur, voorafgaand aan de presentatie, is er een gratis bezoek aan het Stampe & Vertongen Museum. De vergadering begint om 18.30 uur. Graag een seintje (ten laatste tegen 15 oktober via koen@archytas.be of 0477 533 789) indien je kan aanwezig zijn. Geef ook aan of je al dan niet zal deelnemen aan het museumbezoek. -Zes Belgische F-16 gevechtstoestellen maken deel uit van de multinationale coalitie om de dreiging van de terreurbeweging Islamitische Staat (IS) te bekampen. Inmiddels hebben ze hun precisiegeleide bommen al gebruikt om vijanden te neutraliseren. De missie van de toestellen uit Florennes was door de Kamer met een overgrote meerderheid goedgekeurd. De toestellen worden op hun Jordaanse basis vergezeld van een 120-tal militairen. Onze Luchtcomponent heeft zeer goed opgeleide piloten en grondpersoneel die de verantwoordelijkheid om democratische waarden te gaan verdedigen gelukkig niet uit de weg gaat. Het is positief dat kleine landen hun verantwoordelijkheid nemen naast coalitiepartners als de Verenigde Staten. Het is nu al vrij zeker dat het engagement van de Belgische defensie in Irak zal verlengd worden. -Boeing en het Hornet Industry Team – bestaande uit General Electric, Northrop Grumman en Raytheon – hadden op 9 oktober 2014 een ontmoeting met leden van de Belgian Security and Defence Industry om nieuwe samenwerkingsmogelijkheden met de Belgische industrie te verkennen. Het evenement was het hoogtepunt van een hele reeks bezoeken van Boeing en zijn teamgenoten aan verschillende Belgische bedrijven om meer te weten te komen over hun producten en capaciteiten. De F/A-18E/F Super Hornet van Boeing is een van de kandidaten om de Belgische gevechtsvliegtuigen te vervangen. Leden van de BSDI kregen informatie over het vliegtuig en de vooruitzichten voor de samenwerking met Boeing en het Hornet Industry Team die naast de F/A-18-offerte druk bezig zijn met het opstellen van een industrieel plan. Meer en meer defensiebedrijven die een vervanger voor de F-16 aanbieden zullen de komende maanden en jaren ons land bezoeken om belangstelling te wekken voor hun producten en vormen van samenwerking te evalueren. -De ex Flying Tiger Line DC-8-63 simulator, waar we in eerdere nieuwsbrieven hebben over bericht, is op 6 oktober 2014 aangekomen op het vliegveld van Saint-Ghislain (EBSG.) Binnen enkele maanden krijgt de simulator er een plaats naast de cockpit van een Sabena DC-10-30CF. Steun voor het project blijft welkom via www.gofundme.com/dc8simulator. Op 28 september 2014 vond bij de Belgian Aviation Preservation Association (BAPA) een ceremonie plaats om de officiële ontvangst van de Wright B-25 motoren te vieren. Ook voor hen is uw steun welkom. Je leest meer over dit project op www.bapa.be/b-25-engines-call-for-help Zowel de simulator als de B-25 zijn waardevolle aanwinsten voor ons Belgische luchtvaartpatrimonium.   Deze maand op Hangarflying.be IMPRESSIE Belgian Air Force Days: Airshow met grote A! 'Een airshow zoals we er in jaren meer geen konden bewonderen in ons land.' Zo begint Tom zijn Nederlandstalige impressie over de KB Belgian Air Force Days 2014. BOEK Jaak De Koninck, zijn oeuvre in een kunstboek Oogstrelend is het boek van en over kunstenaar Jaak De Koninck. Zijn werken zijn zeer geliefd in het luchtvaartmilieu. Frans en Manu zorgden voor deze boekbespreking. DATABASE Gedenkteken voor de bemanning van Lancaster JA695 Gedenkteken voor de bemanning van Lancaster JA695, ook ingehuldigd op 27 september 2014. IMPRESSION Kleine Brogel Belgian Air Force Days 2014 Jean-Pierre brengt ons een uitgebreide Franstalige impressie over de succesvolle KB Belgian Air Force Days 2014. ARTIKEL 'De weg naar de vrijheid' breekt door in Canada Van Betty De Blay komt het bericht dat 'De weg naar de vrijheid,' het Nederlandstalige boek van auteur Stany Moortgat, in Canada wordt vertaald. DATABASE Overblijfselen vliegveld Beerse In 2009 werd de startbaan van het vroegere vliegveld van Beerse uitgebroken. Bart Beckers keek vanuit de lucht wat er overbleef van dit patrimonium. BOEK Vlinders in de buik Hier lees je een korte voorpublicatie van het boek 'Vlinders in de buik' van Guido Bouckaert. Frans had ook een gesprek met de auteur. DATABASE Gedenkteken voor de bemanning van Halifax MZ575 Op zaterdag 27 september 2014 twee gedenktekens voor RAF-bemanningen ingehuldigd op het grondgebied van Geel. De inzet van de Planehunters was bewonderenswaardig. Gedenkteken voor de bemanning van Halifax MZ575. DATABASE Gedenkplaat Ltn Vl de Spoelberch Een gedenkplaat voor de Spoelberch is in ere hersteld. De database werd aangepast. Copyright © 2014 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Ons postadres: Hangar Flying vzw Meidoornlaan 44 Grimbergen 1851 Belgium

BAPA Rien ne sera ni perdu ni détruit / Nothing will be lost or destroyed

Rien ne sera ni perdu ni détruit La BAPA est une jeune asbl qui regroupent des passionnés d'aviation qui ont accumulé des centaines d'années d'expérience dans le sauvetage, la restauration et la préservation du patrimoine aéronautique, principalement belge. Au BAPA, il n'y a pas d'avions, de documents, d'outils ou d'objets aéronautiques qui soient en double, excédentaires, inutiles ou sans histoires. Nous sommes tous bénévoles et n'avons pas besoin de spécialistes rétribués fort cher pour savoir que ces "objets" sont tous des témoignages uniques de NOTRE histoire et de NOTRE patrimoine commun. Nous n'en sommes que les conservateurs temporaires pour les générations futures. Chaque pièce du plus petit rivet jusqu'au bombardier de la Seconde Guerre mondiale en passant par les planeurs l'incroyable histoire méconnue du plus vieux rêve de l'homme : Voler ! Ce qui n'est pas directement utilisé est préservé et trouvera demain une nouvelle jeunesse dans un de nos projets ou dans celui d'une autre équipe dont les buts sont les mêmes que les nôtres. Si vous disposez d'avions, de pièces d'avions, d'instruments, d'outils, de documents, de tout objets aéronautiques dont vous voulez garantir la pérennité, nous pouvons vous assurer de leur sauvegarde, et ainsi éviter que des vandales ou des iconoclastes fassent disparaître toute trace de votre histoire ou de votre passion. Aujourd'hui nous recherchons particulièrement tout équipement pour le B-25 Mitchell ainsi que tout outillage de tollerie. Au BAPA, nous construisons le futur avec notre riche passé commun.             The Mitchell rescue and delivery at BAPA workshop some years later Nothing will be lost or destroyed BAPA is a young non-profit organization created by aviation fans and restorers, who together repersnt more than hundred years of accumulated aircraft restoration experience, mainly in Belgium. Within BAPA, there's no single piece of hardware, document , tool, that is redundant, unused or without its bit of history. We are all volunteers, and do not need highly paid "professionals" to tell us that all we own or guard represents a piece of our Country's history.  We just preserve artifacts for the future generations. Every item, from the smallest rivet to a WW2 medium bomber tell us the unbelievable history of mankind's oldest dream: flying. What we do not immediately use for on-going restorations is and will be preserved for further use. If you own, or happen to know someone who owns, aircraft artifacts (up to and including whole aircrafts), be it tools, instruments, documents, logs, that you want to preserve for future generations, we can guarantee you their preservation,  so avoiding "good willed iconoclasts" actions to scrap or destroy what they do not identify as worthy. Mainly today, we are looking for everything that is North-American B-25 Mitchell related, as well as sheet iron (or light alloy) tooling. BAPA builds the future by preserving the past. The Austria at recovery and after refurbishing If you wish to join BAPA, visit us or learn more about our activities, you are welcome to contact us at contact@bapa.be Any support, financial as well in gift of tools, archive or aircraft is still welcome. See more at http://www.bapa.be/how-to-help-us Many happy landings All pictures available from our picture albums The Mitchells engines acquired thanks to our sponsors and delivered in August 2014 Manuals and a scale model given to BAPA. All manuals are scanned to be easily available and definitively  preserved

Visit us on www.bapa.be To join the Bastards : +32 477931671 or +32 48536686 Email : contact@bapa.be Who is the BAPA ? see http://www.bapa.be/about-our-organization

Event : Aerobuzz : La Grande Guerre vue du côté des aviateurs

Visited yesterday this nice exhibition at le Bourget. A living and professional event showing some of the treasures of the Museum rarely on show. Legends are in French, English and German and a particular attention is given to disabled visitors. They are supposed to have the ressources to setup such exhibition but this is not enough. Passion, creativity and a new vision are also necessary and there this is successfull. A good occasion to go to Paris.



La Grande Guerre vue du côté des aviateurs

par Philippe Chetail

La Grande Guerre vue du côté des aviateurs

 16 octobre 2014

Le Musée de l’Air et de l’Espace de Paris-Le Bourget présente actuellement une exposition temporaire consacrée aux aviateurs de la Grande Guerre. Rompant avec une tradition consistant souvent à ne mettre en lumière que les héros de cette nouvelle arme aérienne et le culte qui s’y attache, cette exposition, qui présente de nombreux écrits d’aviateurs de l’ombre, apporte des éclairages nouveaux sur les missions et l’expérience combattante.
See more : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5435
http://www.museeairespace.fr/agenda/la-grande-guerre-des-aviateurs/

www.belgianaviationnews.be

GAR [New post] Airshow Review – Shuttleworth’s Race Day Airshow 2014

Elliott Marsh posted: "For the vintage aircraft aficionado, the Shuttleworth Collection's Race Day on Sunday, 5 October 2014 was the zenith of a hugely enjoyable and historic airshow season. Pulling together perhaps the finest line-up seen at Old Warden for years for an imagina" New post on GAR Airshow Review – Shuttleworth's Race Day Airshow 2014 by Elliott Marsh For the vintage aircraft aficionado, the Shuttleworth Collection's Race Day on Sunday, 5 October 2014 was the zenith of a hugely enjoyable and historic airshow season. Pulling together perhaps the finest line-up seen at Old Warden for years for an imaginative four and a half hour flying programme, the Collection produced easily one of the best air displays of the year. Elliott Marsh reports for GAR. Read more of this post Elliott Marsh | October 15, 2014 at 12:00 pm | http://www.globalaviationresource.com/v2/05A1o