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2011-06-14

bam : European Solar Flight to Paris : Follow the flight real time

Thx Louis

---------- Forwarded message ----------
From: Louis Nève
Date: 2011/6/13
Subject: FW: bam : European Solar Flight to Paris :



A  NE  PAS  RATER  .   EN DIRECT , ON ENTEND  PARLER  LE PILOTE ET LES CONTROLES !     
Cliquez    www.solarimpulse.com       
FABULEUX !


 

European Solar Flight to Paris :

Let's cross our fingers

---------- Forwarded message ----------
From: SOLAR IMPULSE <supporters@solarimpulse.com>
Date: 2011/6/13
Subject: European Solar Flight to Paris




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Solar Impulse - Supporters Impulse


Solar Impulse – Supporters Program – JUNE 13, 2011
Dear Supporters,

After an unsuccessful attempt to reach Paris on 11 June, Solar Impulse will try to make the most of a narrow weather window between two rain fronts, by taking off from Brussels on Tuesday 14 June at around 05:30 in the morning, with a landing planned at Le Bourget for 21:00 (local times).

Because of the intensity of regular air traffic and the likelihood of turbulence during the day due to thermal activity, Solar Impulse has been authorized to take off from Brussels at about 05:30 on Runway 25R and to land at Paris-Le Bourget not before 21:30 (UTC + 2). So although the distance as the crow flies is relatively short (300 km), the mission should last about 15 hours, flying at an average altitude of 2500 meters, via Valenciennes and Reims. The flight between two bad weather fronts will be difficult to execute, and the mission team will assist the pilot, André Borschberg, from the « Mission Control Center » in Payerne (CH).

There is not much time left now to prepare the aircraft for the International Paris Air Show and the Solar Impulse team cannot afford to have another setback. As the weather has prevented the aircraft from being taken out of its hangar to recharge its batteries with sunlight, a decision has been taken – exceptionally - to recharge them with mains electricity. Therefore, no record claim will be made for the flight. The prototype will take off with batteries fully charged, so that it will not be penalized, as was the case last Saturday, by cloud cover and headwinds.

Track the European Solar Flights Live!
The flight can be followed live on www.solarimpulse.com and via the Smartphone app "Solar Impulse Inventing the Future", available free on Appstore and Androïd Market. The airplane's position, altitude and speed will be shown live and cameras fitted inside the cockpit and in the "Mission Control Center", the mission's nerve center, will allow you to experience the adventure live.

Although the flight has been confirmed, the Flight Director may still decide to postpone it or alter the route up until a short time before takeoff. Keep up to date with the latest news on www.solarimpulse.com.
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Chers Supporters,

Apres la tentative infructueuse du 11 juin de rejoindre Paris, Solar Impulse essayera d'exploiter une étroite fenêtre météorologique, entre deux fronts pluvieux, pour décoller de Bruxelles mardi 14 juin vers 5 heures 30 et atterrir au Bourget vers 21 heures 30 (heures locales).

En raison de la densité du trafic aérien régulier et des possibles turbulences causées durant la journée par les thermiques, Solar Impulse a reçu l'autorisation de décoller de Bruxelles vers 05h30 sur la piste 25R et d'atterrir à Paris-Le Bourget à partir de 21h30 (UTC + 2). Ainsi, même si la distance à vol d'oiseau est relativement courte (300 km), le vol devrait durer une quinzaine d'heures à une altitude moyenne de 2500 mètres, en passant par Valencienne et Reims. Le vol sera difficile, entre deux fronts de mauvais temps, et l'équipe de mission assistera le pilote, André Borschberg, depuis le « Mission Control Center » de Payerne (CH).

Il reste maintenant peu de temps pour être prêt pour le Salon International de l'Air et de l'Espace et l'équipe de Solar Impulse ne peut pas se permettre un nouveau contretemps. Comme la météo n'a pas permis de sortir l'avion de son hangar pour recharger les batteries avec le soleil, la décision a donc été prise de les recharger exceptionnellement avec du courant conventionnel. Aucune demande de record ne sera donc déposée. Le prototype décollera ainsi avec des batteries pleines, afin de ne pas être pénalisé, comme il l'a été samedi dernier, par une couverture nuageuse ou des vents contraires.

Suivez les European Solar Flights en direct !
Le vol pourra être suivi en direct sur www.solarimpulse.com et via l'application pour Smartphone « Solar Impulse Inventing the Future », disponible gratuitement sur l'Appstore et Androïd Market. La position de l'avion, son altitude, sa vitesse seront indiquées en direct et des caméras installées à l'intérieur du cockpit et dans le « Mission Control Center », centre névralgique de la mission, permettront de vivre l'aventure en direct.

Même si le vol a été confirmé, la Directeur de Vol peut encore décider de l'ajourner ou d'en modifier la route peu de temps avant le décollage. Veillez à prendre connaissance des dernières informations sur www.solarimpulse.com.
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Liebe Supporters,

Nach dem missglückten Flugversuch nach Paris vom 11. Juni, versucht das Solar Impulse Team mit ihrem Solarflugzeug ein schmales Wetterfenster zwischen zwei Regenfronten auszunutzen, um nach Paris zu gelangen. Geplant ist der Start ab Brüssel für Dienstag, 14. Juni gegen 05:30 Uhr früh morgens mit Landung in Le Bourget gegen 21:30 Uhr (Lokalzeit).

Aufgrund des dichten Flugverkehrs durch die regulären Linienflugzeuge sowie mögliche Turbulenzen durch thermische Winde, wurde Solar Impulse von den Luftfahrtbehörden eine Startzeit ab Brüssel gegen 05.30 Uhr auf Piste 25R zugeteilt. Die Landung in Paris-Le-Bourget ist gegen 21.30 Uhr (UTC +2) vorgesehen. Auch wenn die Distanz im Vogelflug mit 300km relativ kurz ist, so wird die Flugzeit doch ca. fünfzehn Stunden dauern. Vorgesehen ist eine Reiseflughöhe auf rund 2'500 Metern über Valencienne und Reims führend. Der Flug verspricht äusserst anspruchsvoll zu werden, da er genau zwischen zwei Schlechtwetterfronten hindurch verläuft. Das Team vom Mission Control Center in Payerne (CH) wird den Piloten André Borschberg non-stop begleiten.

Es bleibt nun nur noch wenig Zeit, um es pünktlich zum Salon International de l'Air et de l'Espace zu schaffen, und das Team der Solar Impulse kann sich keine weiteren Zeitverzögerungen mehr leisten. Da die Wetterverhältnisse es verunmöglicht haben, das Flugzeug aus dem Hangar zu holen und die Batterien mittels Sonneneinstrahlung zu laden, wurde aufgrund der extremen Bedingungen ausnahmsweise entschieden, das Solarflugzeug mit konventionellem Strom zu versorgen. Aus diesem Grund wird der Flug auch nicht für allfällige Rekorde gewertet. Doch zumindest kann der Prototyp mit vollgeladenen Batterien abheben, ohne wie am vergangenen Samstag durch Wolken und Wind beeinträchtigt zu werden.

European Solar Flights auf Internet verfolgen!
Sie können jeden der europäischen Solarflüge live verfolgen auf www.solarimpulse.com oder auf Smartphones via App «Solar Impulse Inventing the Future», die kostenlos im Appstore und im Androïd Market verfügbar ist. Angezeigt werden die aktuelle Position des Flugzeugs, Flughöhe und Geschwindigkeit und dank Kameras im Innern des Cockpits und im «Mission Control Center», dem neuralgischen Zentrum der Mission, können Sie das Abenteuer live miterleben.

Auch wenn die Flugbestätigung erfolgt ist, kann der Flugleiter den Flug kurzfristig verschieben oder die Flugroute ändern. Aktuelle Informationen finden Sie jeweils auf www.solarimpulse.com .


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bam : Good Year Blimp G-LTEL Crashed in Germany

The Dirigible G-LTEL who visited Grimbergen a few weeks ago crashed in Germany last week end
Thx Willy for the information

Pilot killed after helping three passengers to make incredible escape as Goodyear blimp plunges to the ground in flames


A Goodyear blimp burst into flames and plunged to earth in a weekend crash in Germany. The pilot was killed but three passengers managed to jump to safety when the airship caught fire as it was coming in to land at the Reichelsheim aerodrome near Friedberg.

The pilot managed to get near enough the ground for passengers to escape before climbing back up



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Yves Duwelz

2011-06-10

La Ferté 2011 10/06/2011 a subjective selection


You are invited to view yves duwelz's photo album: LaFerté_2011 10062011 a subjective selection
LaFerté_2011 10062011 a subjective selection
La Ferté Alais (France) -
Jun 10, 2011
by yves duwelz
A few pictures taken at La Ferté (F) this afternoon. This is a subjective selection as the program this year is rich and interesting. For the first time, since many years, the Belgian Air Force (Comopsair) is present with a Marchetti SF260. Memorial Flights & Aero Retro are back. Our friends of Aviation Bookshop are present with a huge collection of interesting books. So do not worry the weather, (it is currently fast improving) and come to see what passion can make possible.
If you are having problems viewing this email, copy and paste the following into your browser:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=yduwelz&target=ALBUM&id=5616639414526522929&authkey=Gv1sRgCO2I--er0Mz6SA&feat=email
To share your photos or receive notification when your friends share photos, get your own free Picasa Web Albums account.


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Yves Duwelz

European Solar Flight Paris : Solar Impulse Leaving Brussels on Saturday 10th

Hi Happy fews,

Take the opportunity the see this magnificent bird.
In the message hereafter, there are links to follow the flight to Paris
I am in La Ferté, so if you take pictures, I will be happy to publish it to share with other aviation entousiasts all over the world.

Many happy landings

---------- Forwarded message ----------
From: SOLAR IMPULSE <supporters@solarimpulse.com>
Date: 2011/6/10
Subject: European Solar Flight Paris



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Solar Impulse - Supporters Impulse


Solar Impulse – Supporters Program – JUNE 10, 2011
Dear Supporters,

A favorable weather window seems to be opening up for Saturday 11th June 2011. The Solar Impulse HB-SIA will try to rally Paris to participate at the International Paris Air Show from the 20 to 26 June 2011.

The prototype, piloted by André Borschberg, will take off from Brussels Airport at around 6:00 pm and will land at Paris-Le Bourget sometime after 2:00 am (UTC + 2) Sunday 12th June. The flight should last approximately 8 hours. The Fight Director and his team will assist the pilot from the "Mission Control Center" in Payerne (CH).

Track the European Solar Flights Live!
The flight can be followed live on www.solarimpulse.com and via the Smartphone app "Solar Impulse Inventing the Future", available free on Appstore and Androïd Market. The airplane's position, altitude and speed will be shown live and cameras fitted inside the cockpit and in the "Mission Control Center", the mission's nerve center, will allow you to experience the adventure live.

Although the flight has been confirmed, the Flight Director may still decide to postpone it or alter the route up until a short time before takeoff. Keep up to date with the latest news on www.solarimpulse.com.
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Chers Supporters,

Une fenêtre météo favorable semble se présenter le samedi 11 juin 2011. Le Solar Impulse HB-SIA essayera de rallier Paris pour participer au Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace du 20 au 26 juin 2011.

Le prototype, piloté par André Borschberg, décollera de l'aéroport de Bruxelles vers 18h00 et tentera de rejoindre Paris-Le Bourget pour y atterrir dès 2h00 du matin (UTC +2) le dimanche 12 juin. Le vol devrait durer approximativement 8 heures. Le Directeur de Vol et son équipe assisteront le pilote depuis le « Mission Control Center » de Payerne (CH).

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Le vol pourra être suivi en direct sur www.solarimpulse.com et via l'application pour Smartphone « Solar Impulse Inventing the Future », disponible gratuitement sur l'Appstore et Androïd Market. La position de l'avion, son altitude, sa vitesse seront indiquées en direct et des caméras installées à l'intérieur du cockpit et dans le « Mission Control Center », centre névralgique de la mission, permettront de vivre l'aventure en direct.

Même si le vol a été confirmé, la Directeur de Vol peut encore décider de l'ajourner ou d'en modifier la route peu de temps avant le décollage. Veillez à prendre connaissance des dernières informations sur www.solarimpulse.com.
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Liebe Supporters,

Ein günstiges Wetterfenster kündigt sich für den Samstag, 11. Juni 2011 an. Ausschliesslich von Solarenergie angetrieben, wird das Solar Impulse HB-SIA versuchen in Paris an der Internationalen Fachmesse für Luft- und Raumfahrt Paris-Le Bourget vom 20. – 26. Juni 2011 teilzunehmen.br>
Der von André Borschberg gesteuerte Prototyp wird nach dem Abheben vom Flughafen in Brüssel um 18:00 Uhr zu starten und in Paris-Le Bourget ab 2:00 Uhr (UTC + 2) Sontag, 12. Juni zu landen. Der Flug dürfte rund 17 Stunden dauern. Unterstützt wird der Pilot vom Flugleiter und seinem Team aus dem «Mission Control Center» in Payerne (CH).

European Solar Flights auf Internet verfolgen!
Sie können jeden der europäischen Solarflüge live verfolgen auf www.solarimpulse.com oder auf Smartphones via App «Solar Impulse Inventing the Future», die kostenlos im Appstore und im Androïd Market verfügbar ist. Angezeigt werden die aktuelle Position des Flugzeugs, Flughöhe und Geschwindigkeit und dank Kameras im Innern des Cockpits und im «Mission Control Center», dem neuralgischen Zentrum der Mission, können Sie das Abenteuer live miterleben.

Auch wenn die Flugbestätigung erfolgt ist, kann der Flugleiter den Flug kurzfristig verschieben oder die Flugroute ändern. Aktuelle Informationen finden Sie jeweils auf www.solarimpulse.com.


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Yves Duwelz
Opening in Brasschaat van een Expertise- en Interpretatiecentrum voor Artillerie : « Gunfire »

Na de opening van een antenne in Bastenaken zet het honderdjarige Koninklijk Legermuseum zijn uitbreiding verder. Op 10 juni 2011 om 11 u 30 huldigt de Algemeen Directeur, Dominique Hanson, inderdaad nog een gloednieuwe museale site in: « Gunfire ». Dit Expertise- en Interpretatiecentrum voor Artillerie bevindt zich in het Kwartier West in Brasschaat, in de nabijheid van Antwerpen.
Het historische oord midden op het oudste schietterrein van het land is door de aanwezigheid van de School voor Artillerie eigenlijk de wieg van de Belgische artillerie.
In grote moderne loodsen kan de bezoeker een ruime waaier van Belgisch artilleriematerieel ontdekken. De lichte luchtvaart, de voormalige observatieluchtvaart van de artillerie, is ook op deze site te vinden, evenals uiteenlopend gepantserd materieel. Geleide bezoeken op aanvraag.
De inhuldiging wordt gevolgd door een parade van het Bataljon Artillerie om 13u30. Een compagnie van de ISAF (International Security and Assistance Force) die in oktober voor een missie van vier maanden naar Afghanistan vertrekt, neemt aan de feestelijkheden deel.

Adres : Kwartier West, 2930 Brasschaat

Info :

Voor het Koninklijk Legermuseum:
Marie-Hélène Billwatsch, Verantwoordelijke Communicatie KLM - 0473/78 41 71
marie-helene.billwatsch@klm-mra.bewww.klm-mra.be -

Voor het Bataljon Artillerie in Brasschaat :
BnAieWB@mil.be - Janssens.Jos@telenet.be - 03 630 2680.

2011-06-09

Event : Battle of Britain Memorial Flight Program

Dankje Drik, 
 
Programma Battle of Britain Memorial Flight.
Ook aan wezig in Koksijde op 6 en 7/7 (Lancaster, Huricane, Spitfire)
 
 

Event 18/06/2011 Conférence "Des As au carré" Merville (F)


Bonjour à tous,

Samedi 18 juin prochain, nous organisons avec l'association ''Alloeu Terre de Batailles'', une conférence sur les As de la premiére guerre mondiale.
Guillaume Commere présentera un diaporama sur le parcours de deux figures de légende: Georges Guynemer et Manfred von Richthofen.
Luc Vanacker, auteur d'un livre paru recemment : ''Une couronne tardive pour Guynemer'' présentera cet ouvrage et un exposé sur les derniéres informations relatives à son enquête sur ce qui s'est passé du 11 au 14 septembre 1917.

RDV sur la base Eolys, salle polyvalente, aérodrome de Merville-Calonne.
Nous espérons également être en mesure de vous présenter notre exposition dans le local du rdc, exposition permanente sur l'histoire de l'aérodrome de Merville-Calonne (installation en cours).

A bientôt

Laurent Bailleul
Association Anciens Aérodromes
http://www.anciens-aerodromes.com

Lettre de Liaison Association Anciens Aérodromes Juin 2011

Interesting news from our French friends

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=18Awid11zCTZYbtF3C-QR2Nci-v_dFpOH-JHePxzyQQtoRZviS6keAGLkUyZm&hl=en_US

http://www.anciens-aerodromes.com

2011-06-08

Sbap.be : Events : Indian Day & Guinness Book Record

Indian Day & Guinness Book Record
Text & Pictures : Serge Van Heertum © sbap 2011

SBAP site update on 05-06-2011 :

Snowbirds @ Saint Hubert
Text : Serge Van Heertum     Pictures : Serge Van Heertum & Marc Arys  © sbap 2011

Event : 29/06/2011 Conference : Conférence de Ph. Couillard - ATV: Automated Transfer Vehicle - Bruxelles 2011

http://www.academie-air-espace.com/event/newdetail.php?varId=222

Belgian-wings.be : New book : Aviation Photography

http://www.belgian-wings.be/

Websites : Aircraft crashes in France in 1939-1945

A very interesting site giving details of 3800 aircraft crashes in France in World War 2


http://francecrashes39-45.net/index.php

Belgian-wings.be : Picture : Avro 504N X-43 of the 2° Escadrille of the Ecole de Pilotage at Gosselies airfield in the winter 1939/1940

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/interbellum/Avro%20504N/Avro%20504N%20X43.html

Belgian-wings.be : Picture : Piper L.18C OL-L27 (cn 18-3201) seen at Bierset airbase in the late sixties.

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Piper%20L18C%20Super%20Cub/Piper%20L18C%20Super%20Cub%20L27.html

2011-06-07

Belgian-wings.be : Picture : Douglas C-47B K-10/OT-CWE of the 15th Wing seen at Melsbroek airbase around 1970

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Douglas%20C-47B%20Dakota/Douglas%20C-47B%20K-10.html

Belgian-wings.be : Picture : Sneta AIRCO DH.4 O-BABI (ex-RAF H5925) at Haren airfield in 1920

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/CivilPics/first_register/AIRCO%20DH.4%20O-BABI/Airco%20DH4%20O-BABI.html

Belgian-wings.be : Picture : Sabena Douglas DC.3C OO-AUY (cn 43089 - ex USAAF 42-23769) ready to embark passengers at Melsbroek airport in the late fifties.

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/CivilPics/civil_pics_ooaaa_ooczz/Douglas%20DC3C%20OO-AUY/Douglas%20DC3C%20OO-AUY.html

Belgian-wings.be : Picture : Agusta Bell 47J-2 OO-FBR (cn 2061) of Bussé Helicopters at Kiewit on August 9th, 2009

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/CivilPics/civil_pics_oodaa_ooszz/Agusta-Bell%20F47J-2%20OO-FBR/Agusta%20Bell%2047J-2%20OO-FBR.html

Belgian-wings.be : Special Feature : North American AT-6 Harvard/Texan

The total number of Harvard's of different types and sources used by the Belgian Air Force amounted at 148 machines. One could add to these some 14 aircraft which were used as spare parts resources and ten Harvard’s leased from the Dutch Air Force  (Nederlandse Luchtstrijdkrachten or LSK later KLu) to help out with a temporarily shortage on aircraft in 1948/1949.
More at http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/North%20American%20T-6%20Harvard/North%20American%20T6%20Harvard%20Frontpage.htm

Belgian-wings.be : News : 06/06 - Three Belgian Agusta helicopters participate in exercise “Italian Call 2011”

More than 450 persons of ten different nationalities (30 of which Belgians), together with some 32 helicopters participate since the end of May in the most important “rotary wing” exercise ever organised in Europe. The aim of this exercise is to enhance the interoperability between the European armies. Named “Italian Call 2011” the exercise is staged at Viterbe airbase in central Italy with the help of the European Defence Agency (EDA) based at Brussels...

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html

TV Show 08/06/2011 Arte 20:40 : Aviatrices pendant le IIIe Reich

Aviatrices pendant le IIIe Reich
Dans les années folles, elles étaient l'incarnation même de la femme allemande émancipée. Puis l'arrivée des nazis au pouvoir les a contraintes à faire des choix.
ZDF © Axel Brandt

mercredi, 8 juin 2011 à 20:40

Rediffusions :
14.06.2011 à 10:00
Aviatrices pendant le IIIe Reich
(Allemagne, 2010, 52mn)
ZDF
Réalisateur: Bertram von Boxberg, Karin Rieppel

http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcastingNum=1240414,day=5,week=23,year=2011.html

Thx Emile

Photo Album : Stampe Flyin Deurne 05/06/2011

photo album: Stampe Flyin Deurne 05/06/2011
Stampe Flyin Deurne 05/06/2011
Deurne, Belgium -
Jun 5, 2011
by yves duwelz
The ever successfull Stampe Flyin in Deurne
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https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=yduwelz&target=ALBUM&id=5614857393605683073&authkey=Gv1sRgCPCsoPmP3pCQiQE&feat=email

Belgian-wings.be : News : 20/05 - A400M on track for early 2013 delivery, says Airbus Military

Deliveries of the A400M transport are on track to start in the first quarter of 2013, with Airbus Military expecting the type to reach its final operating standard around five years later. Major assemblies for the programme's initial production aircraft, MSN7, will arrive at the company's final assembly site at San Pablo near Seville late this year. It will make its flight debut by the third quarter of next year, before being delivered to the French air force in an initial operating capability standard.

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html

Belgin-wings.be : News : 23/05 - BAFA & FlightSafety Int. launch an International Airline Pilot Training Program.

Ben-Air Flight Academy of Belgium (BAFA) has signed an agreement with FlightSafety International, whereby the VFR part of its ab-initio pilot training program will be conducted at the FlightSafety Academy in Vero Beach, Florida...

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html

Belgian-wings.be : News : 24/05 - Belgian Defence sold its two Airbus A310's for some 700.000 Euros

The Belgian Ministry of Defence has sold its two Airbus A310 airliner/transport aircraft operated by the Melsbroek based 15th Wing up to last year.  The two A310 had accumulated 35.000 flight hours some 19.942 of which in Belgian Air Force service. Aircraft CA-02 was withdraw from use on August 24th, 2009 while CA-01 bowed out of military service on November 18th, last year. (See Belgian Wings Special feature: “Belgian Air Force Airbus A310, the "Final Touchdown"” while details on their military career can be found in the Belgian Wings Military Aircraft Database).  Both aircraft including, spare parts and

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html

Belgian-wings.be : News : 01/06 - Brussels Airlines starts scheduled flights to Bamako in Mali

Brussels Airlines enters into Mali with the start-up of a scheduled service to Bamako. This vast West-African country will be connected to the Brussels Airlines home base, Brussels Airport, twice a week (on Wednesdays and Sundays) through a direct and non-stop flight.  This new scheduled service will be operated by an Airbus A 330-300

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html

Belgian-wings.be : News : 01/06 - Brussels Airlines adds non stop flights to Kinshasa and increases frequency to Abidjan

On top of its 5 weekly flights with a short intermediary stop, Brussels Airlines will offer direct and non-stop flights between Brussels and DR Congo every Wednesday and Saturday during the months of July and August. On these days, the full capacity of the Airbus A 330-300 flights will be reserved for the Kinshasa-Brussels route.... 

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html

Belgian-wings.be : News : 05/06 - Belgian Defence sells 20 HeliOS observation

Belgian Defence has put up for sale some twenty HeliOS observation systems which were used on the Army's Agusta A109BA helicopters. As the number of Agusta’s will be reduced from the original 46 helicopters to 20 at the end of 2011 

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/News/news%202011_2.html