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2014-12-07

KLM-MRA nieuwsbrief december 2014 - newsletter décembre 2014

Forwarded message - From: Royal Military Museum



Version FR

logo klm-mra
12-13-14 december 2014

Bastogne Barracks
Nutsdays 2014

Special edition 70th Anniversary
Programma:
  • Diorama Mc Auliffe-kelder
  • Vehicle Restoration Center
  • Expo en defilé voertuigen WOII
  • Stand 2e regiment Ardense Jagers
  • Expo Desert Storm
  • Modelbouw
  • Militaria beurs
Meer informatie...

Pipo de oorlogshond

Naar aanleiding van het eeuwfeest van de Eerste Wereldoorlog presenteren het Koninklijk Legermuseum en la Renaissance du Livre het boek Pipo de oorlogshond, voor kinderen vanaf 5 jaar.

Nieuwe publicatie


Verminkte stilte
De Belgische invalide soldaten van de Groote Oorlog
Pieter Verstraete
Christine Van Everbroeck
Met een voorwoord van Sophie de Schaepdrijver
En door Chris Spriet vertaalde oorlogsgedichten

Ontdek onze nieuwe video's


De nocturne op 30 oktober 2014
De nieuwe multimediagids
Het nieuwe museum van de Dodengang







Tijdelijke tentoonstelling
 
Meer dan 100.000 bezoekers
> 26 april 2015
Externe sites
Een vernieuwd interpretatiecentrum bij de historische site Dodengang


Contact

Koninklijk Museum van het Leger en de Krijgsgeschiedenis

Jubelpark  3,
B-1000 Brussel
T +32.2.737.78.33
F +32.2.373.78.02
infocom@klm-mra.be
Openingsuren
maandag
gesloten
dinsdag
09u00-17u00
woensdag
09u00-17u00
donderdag
09u00-17u00
vrijdag
09u00-17u00
zaterdag
10u00-18u00
zondag
10u00-18u00
Schoolvakanties:
10u00-18u00


Communicatie verantwoordelijke

Didier Deweerdt
Marie-Hélène Billwatsch

Volg on op:


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NL versie

logo klm-mra
12-13-14 décembre 2014

Bastogne Barracks
Nutsdays 2014

Special edition 70th Anniversary

Programme :
  • Diorama Cave Mc Auliffe
  • Vehicle Restoration Center
  • Expo et défilé de véhicules 2e GM
  • Stand 2e Régiment de Chasseurs Ardennais
  • Expo Desert Storm
  • Modélisme
  • Bourse Militaria


Activités Pipo
Animations "14-18" autour de l'album jeunesse "Pipo chien de guerre" à la Bibliothèque Arthur Rimbaud de Charleroi
du 08 octobre 2014 au 15 janvier 2015

Plus d'information...

Nouvelle publication

Le silence mutilé
Les soldats invalides belges de la Grande Guerre
Pieter Verstraete
Christine Van Everbroeck
Préface par Sophie de Schaepdrijver


Découvrez nos nouvelles vidéos !

La Nocturne du 30 octobre 2014
Le nouveau guide multimedia
Le nouveau musée du Boyau de la Mort

Exposition
temporaire
Plus de 100.000 visiteurs !
> 26 avril 2015
 
Sites externes
Un centre d'interprétation rénové sur le site historique du Boyau de la Mort


Contact

Musée royal de l'Armée et d'Histoire militaire

Parc du Cinquantenaire  3,
B-1000 Bruxelles
T +32.2.737.78.33
F +32.2.373.78.02
infocom@klm-mra.be
Horaires d'ouverture
lundi
fermé
mardi
09h00-17h00
mercredi
09h00-17h00
jeudi
09h00-17h00
vendredi
09h00-17h00
samedi
10h00-18h00
dimanche
10h00-18h00
Vacances scolaires :
10h00-18h00


Responsables de communication

Didier Deweerdt

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RTBF : Des F-16 belges pour défendre l'espace aérien balte contre les Russes - RTBF Societe

Pas de travaux à Melsbroek en 2015 - La Libre.be

Forwarded message - From: Philippe levecq 

http://www.lalibre.be/actu/belgique/pas-de-travaux-a-melsbroek-en-2015-547f56553570a0fe4ca07322

Melsbroek attendra. Le ministre de la Défense, Steven Vandeput (N-VA), a annoncé mercredi en commission ad hoc de la Chambre que les travaux prévus en 2015 pour l'aménagement de l'aéroport militaire (15e wing), situé juste derrière l'aéroport civil de Zaventem, étaient reportés sine  ...

Lu sur 7s7: Un problème technique perturbe un vol de Brussels Airlines

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Un problème technique perturbe un vol de Brussels Airlines

© PHOTO_NEWS
Un avion de Brussels Airlines effectuant la liaison Nice-Bruxelles a dû se poser, vendredi, à Genève à cause d'un problème technique. "Le pilote a remarqué que l'indication de carburant descendait et a effectué un atterrissage précautionnel à ...
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Video: "Rafale The Power of One"




AIR POWER UNLIMITED
DESIGNED FOR ALL MISSIONS FROM DAY ONE
The Rafale has been designed from the onset of the programme to replace all types of aircraft in service with the French forces and to take over all their roles:
air policing and defensive counter air,
air-to-ground and air-to-sea attack,
nuclear deterrence,
air reconnaissance.

The Rafale is slated to become the sole type of combat aircraft operated by the French Air Force and the French Navy.

The rafale is a true omnirole fighter: its multirole capability is significantly enhanced thanks to the simultaneous management of all the missions by the aircraft navigation and weapon system, together with the pilot's multirole ability henceforth acting as a "battle manager".


When the RAFALE programme was launched, the French Air Force and French Navy published a joint requirement for an omnirole aircraft that would have to replace the seven types of combat aircraft then in operation.
The new aircraft would have to be able to carry out a very wide range of missions:
- Air-defence / air-superiority,
- Reconnaissance,
- Close air support,
- Air-to-ground precision strike / interdiction,
- Anti-ship attacks,
- Nuclear strikes.
These requirements were taken into account from the start of the RAFALE's development, leading engineers to invent an aircraft which goes beyond the needs of each type of mission.
Rafale Datasheet: http://www.airrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=118


©2014 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Lu sur 7s7: Electrabel scrute le ciel à la recherche de drones



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Electrabel scrute le ciel à la recherche de drones

© PHOTO_NEWS
Electrabel surveille de près l'espace aérien au-dessus de ses centrales, rapporte L'Echo mardi. L'AFCN, l'autorité de sûreté nucléaire, et l'OCAM, la coupole chargée d'analyser la menace ...
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Lu sur 7s7: Un MIG russe frôle un F-16 norvégien




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Un MIG russe frôle un F-16 norvégien

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Acte délibéré ou un mauvais calcul? L'armée norvégienne se pose la question. Comme le montre une vidéo diffusée par la force aérienne royale norvégienne, le militaire a ...
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Aerobuzz : comics : patrouilles aériennes acrobatiques

Idées+BD poursuit son tour du monde des patrouilles aériennes acrobatiques

Les éditions Idées+BD poursuivent leur tour du monde des patrouilles aériennes acrobatiques en bandes dessinées. Ce troisième tome de la série rassemble sur plus de 70 planches des visages familiers et... Lire la suit



Lu sur 7s7: Ryanair acquiert 100 nouveaux Boeing



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Ryanair acquiert 100 nouveaux Boeing

© BELGA
Boeing a annoncé lundi avoir finalisé un contrat avec la compagnie irlandaise Ryanair portant sur l'acquisition de 100 moyen-courriers remotorisés 737 MAX 200 d'une valeur totale de 11 milliards de dollars au prix catalogue. ...
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2014-12-06

aircraft preservation Ailes Anciennes Toulouse Quelques nouvelles

Forwarded message - From: Ailes Anciennes Toulouse 


Bonjour à tous,

C'est vrai que ces derniers mois, nous n'avons pas beaucoup communiqué sur les activités de l'association.
Ce n'est pourtant pas par manque d'activités, puisque le planning de l'association a été très chargé.

En effet, les bénévoles travaillent toujours sur les chantiers en cours (Breguet Deux-Ponts, Breguet Alizé, F-101B Voodoo, Flamand, Djinn ou encore Flamant). En plus, depuis le début de l'année, deux Fouga Magister sont arrivés au terrain (dont le Fouga que nous avions prêté à l'IUT de Toulouse Rangueil, de retour après 25 ans passés là bas), rejoint ensuite par l'Etendard IV M en provenance de Vannes. Le Nord 1101 qui était dans un centre de formation a aussi rejoint le terrain. En revanche, l'ULM Skyranger n'est pas passé sur le terrain et a directement intégré Aeroscopia.

Sur le chantier Aeroscopia, les choses avancent plus vite depuis quelques mois et l'exploitant et la Mairie de Blagnac espèrent une ouverture pour début Janvier.

Du coup, nos bénévoles ne chôment pas, loin de là !
D'ailleurs, nous avons lancé il y a peu la plus grosse récupération depuis celle du Breguet Deux-Ponts. Il s'agit d'un Breguet 941 S qui était en place dans un parc d'Aubenas.

Cette machine est dans un relatif bon état et le démontage a déjà débuté.
Vous trouverez les informations et les images du démontage sur notre site web :
·         http://www.aatlse.org/news595.php (première expédition)
·         http://www.aatlse.org/news598.php (seconde expédition)

Parce que l'opération est largement au-delà des précédents projets (45.000€ de budget démontage+transport), nous avons décidé de nous faire aider de trois manières :
·         Un appel au public le plus large sur le site de financement participatif MyMajorCompany : https://www.mymajorcompany.com/preservons-ensemble-le-breguet-941
·         Un appel aux membres et proches de l'association via notre Fonds de Dotation (voir document joint)
·         Un appel à des entreprises partenaires de l'association. Nous avons bon espoir de pouvoir trouver quelques financements auprès de ces partenaires, même si la période ne se prête pas beaucoup aux dons pour les entreprises.

Nous essayons de populariser au maximum le projet (Air & Cosmos, Fana de l'Aviation, Aerobuzz, Aeromorning, blogs, etc.), mais ce n'est pas toujours facile de toucher le plus grand nombre de personnes susceptibles de nous aider.
Nous tenons donc à faire appel  vous pour nous aider par une petite contribution et en diffusant l'information auprès de vos contacts ayant le goût de la Préservation du Patrimoine Aéronautique.

Si vous connaissez des milliardaires, n'hésitez pas à leur parler du projet. Mais nous serons très heureux de fédérer de nombreuses volontés plus modestes, car c'est en étant plus nombreux que nous serons plus fort et que nous arriverons à sauver cette machine.

Vous trouverez des infos sur le projet sur le site web de l'asso ( http://www.aatlse.org ), sur le site MyMajorCompany ( https://www.mymajorcompany.com/preservons-ensemble-le-breguet-941 ) ou sur la page dédiée sur Faceboook ( https://www.facebook.com/br941s ).

N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d'informations sur le projet.
N'hésitez pas non plus à venir nous visiter !

D'ailleurs, nous organiserons en Avril/Mai prochain un nouveau « Week-end aux Ailes » pour célébrer les 35 ans de l'association, l'ouverture d'Aeroscopia, l'inauguration de notre Hangar de Restauration ainsi que l'arrivée du Breguet 941. Nous vous donnerons plus d'infos sur ce gros évènement dès que le programme commencer à se faire.

A très bientôt,
Très cordialement,

Ailes Anciennes Toulouse



2014-12-05

Space : Spacetimes

Forwarded message - From: VTB Secretary



Un magazine gratuit en pdf...
Een gratis magazine in pdf...









SBAP site update on 30-11-2014

Forwarded message - From: Serge VAN HEERTUM



Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :

Events:

Storm Tide 2Large evacuation exercice held in different places
of the country with a focus of the Air Force involvment..
 
Minister of Defence Air ContactThe new Minister of Defence, Mister Steven Vandeput (NV-A)
made a visit to Florennes air base to get an overview of te different missions
Presented by Serge Van Heertum & Marc Arys
 
Coming soon:Rainbow Warrior
Back to archivalia
...
and much more...
Be so kind to share our links with all your interested friends...Enjoy your visit
SBAP QR Code:

The SBAP team


flying-zone.be

Forwarded message - From: Serge NEMRY



Bonjour,

www.flying-zone.be ,édition de novembre est en ligne

Nous vous en souhaitons une agréable lecture

Recherche et sauvetage au combat.
Combined Joint Personnel Recovery Standardisation Course - CJPRSC (Serge Nemry).
Remise de commandement à la Composante Air.
Les adieux du Lieutenant-général Avi. Van De Voorde (Serge Nemry).
Fin de l'Opération Guardian Falcon (OGF).
Retour au pays pour les F-16 (Benoît Denet).
Ca plane pour moi.
Remise d'Ailes aux Cadets de l'Air (Serge Nemry).
 Reportage : Ballons à Saint Nicolas 2014.
(Luc Barry).
 La Force Aérienne se souvient.
Remembrance Day (Serge Nemry).
 Commande du Sukhoi Superjet par VLM Airlines.
(Luc Barry).
 Un Mirage 5 BR à la maison ?
La partie avant du BR-17 est à vendre (Serge Nemry).
 Spotting : Zaventem.
(Philippe Deweert)
  Spotting: Monde.
 (Benoît Denet)
  Lettre n° 37 du Centre de Documentation et de Recherches Historiques de la base
aérienne de Nancy-Ochey.Sommaire ici.



Video: "Mission de ravitaillement en vol par un avion ravitailleur C-135 FR" (F-16 Belgian Air Force)




Opération Chammal - Novembre 2014

Mission de ravitaillement en vol par un avion ravitailleur C-135 FR au profit d'un chasseur F-16 belge et d'un avion de détection et de contrôle aéroporté français (E3-F) dans le ciel irakien

Crédits : État-major des armées / Armée de l'air - Page officielle

Jean Roeder +

Forwarded message - From: Pierre Taquet


Hello Yves,

Un grand personnage de l'aviation européenne vient de tirer sa révérence... crédit:  Aerobuzz.fr  

Amitiés,

Pierre



Jean Roeder
© DR
Jean Roeder, responsable des premières études qui ont mené dans les années quatre-vingt-dix au projet A3XX, puis à l'A380, est décédé cette semaine à Toulouse. Il était âgé de 84 ans. Luxembourgeois discret en même temps que très respecté pour ses grandes compétences, après Polytechnique à Aix-la-Chapelle, il avait mené le début de sa carrière dans l'établissement de Brême de VFW dont le principal programme était alors la production du cargo militaire germano-français Transall.
Passé par Deutsche Airbus AIRBUS Constructeur européen (filiale à 100% d'EADS) détenant 50% du marché mondial des avions de ligne. Airbus a vendu 11.500 avions depuis sa création en 1970. , il avait rejoint Airbus Industrie, à Toulouse, et avait travaillé sur des concepts de gros porteurs, dont un projet de long-courrier de grande capacité constitué de deux fuselages d'A340 accolés, prélude à l'A3XX. Avant cela, c'est Jean Roeder qui avait imaginé en qualité de directeur de la technologie du consortium la conception d'un biréacteur et d'un quadriréacteur utilisant la même voilure, prélude au double programme A330/A340.
Homme affable, placé par Jean Pierson au cœur d'une équipe tout particulièrement performante, il inspirait un grand respect professionnel à travers l'industrie aéronautique européenne

BlogGAR – Paul Dunn – Las Vegas Mix




New post on GAR

BlogGAR – Paul Dunn – Las Vegas Mix

by Paul Dunn
A brief trip to Las Vegas gave Paul Dunn plenty of opportunity to get out and shoot a variety of aircraft, in some rather pleasant Autumn conditions.
Paul Dunn | November 24, 2014 at 7:30 pm | Tags URL: http://www.globalaviationresource.com/v2/uWaHQ



Lu sur 7s7: Voici comment plier l'avion en papier parfait




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Voici comment plier l'avion en papier parfait

© UNKNOWN
Pour éviter de futures tentatives qui aboutiront à un crash, voici la démarche à suivre. Qui n'a jamais essayé de faire un avion en papier dans sa vie? Le niveau est très élevé dans cette ...
lisez l'article complet »
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Belgian WIngs Website Update: 03 December 2014

Best regards,

Daniel Brackx