De Vliegweek, die in 1912 in Temse georganiseerd werd, is dit jaar aan haar eeuwfeest toe. Omdat
deze wedstrijd tot vandaag het grootste evenement ooit is uit de geschiedenis van Temse, vond de
beheerraad van het Gemeentemuseum het gepast om daaraan dit jaar een aparte uitgave te wijden.
De beheerraad vertrouwde het opzoekwerk en het schrijven van dit boek toe aan Frank De Cuyper
en Didier Van Riel.
« 100 jaar Internationale Vliegweek Temse 1912-2012,
een historisch- technisch overzicht. »
Frank en Didier speelden samen al langer met de gedachte om over de Vliegweek een uitgebreid werk
te schrijven en waren ruim drie jaar bezig met het onderzoeken en uitpluizen van verschillende
bronnen om van hun boek een leesbare, doch wetenschappelijk onderbouwde studie te maken.
Bovendien beschikken beide auteurs over een privécollectie met unieke stukken.
Het boek is een aanvulling op de zomertentoonstelling die de beheerraad van het Gemeentemuseum
rond deze wedstrijd organiseerde.
Deze expo is gratis te bezoeken in het Gemeentemuseum, Kasteelstraat 16 te Temse, tijdens de
maanden juli, augustus en september van 2012 en kan als dusdanig als een soort van catalogus of
vademecum beschouwd worden.
Om het geheel nog aantrekkelijker te maken is het werkstuk rijkelijk geïllustreerd met ruim 160
afbeeldingen waaronder een 20-tal nooit eerder gepubliceerde foto’s. Alleen Frank en Didier kregen
deze beelden reeds te zien en binnenkort delen zij deze zorgvuldig bewaarde relikwieën met u !
Frank De Cuyper (°Temse, 7/6/1942, advocaat op rust) en Didier Van Riel (°Antwerpen, 25/5/1970,
zaakvoerder), beiden woonachtig te Temse delen sinds enkele jaren hun passie voor de plaatselijke
geschiedenis. Hij is bijna veertig jaar actief als lid van de museumbeheerraad en is bovendien een
gepassioneerd verzamelaar van alles wat met Temse te maken heeft en publiceerde in eigen beheer
twee prachtige en rijk geïllustreerde prentkaartenboeken over Temse. Voor deze werken « Temse,
Graag gezien Deel I en II » putte hij net als voor dit recente werk uit zijn omvangrijke collectie die
hij jarenlang heeft opgebouwd.
Frank benadert in zijn boekdeel de pioniersluchtvaart en de Vliegweek vanuit een geschiedkundige
hoek. Hij beschrijft de periode voor 1912 en behandelt de wedstrijd onder de vorm van een kroniek.
Ook de deelnemende vliegtuigen en de piloten worden in detail besproken.
Didier, die een tiental jaren geleden startte met het verzamelen van oude postkaarten van Temse
en de deelgemeenten is eveneens bezeten door de lokale geschiedenis. Bovendien is Didier gefascineerd
door alles wat vliegt. De link tussen geschiedenis, techniek, Vliegweek, Temse en Frank was dus snel
gelegd.
Voor zijn eerste publicatie benadert Didier de Vliegweek vanuit een totaal nieuw oogpunt.
Hij beschrijft de technische ontwikkeling van het watervliegtuig en neemt de lezer mee voor een uiteenzetting
van de werking van een (water)vliegtuig.
Het boek wordt uitgegeven in een beperkte oplage en is een absolute must voor wie zich interesseert
in de geschiedenis van Temse of in die van de pioniersluchtvaart.
« 100 jaar Internationale Vliegweek Temse 1912-2012,
een historisch- technisch overzicht. »
- formaat : A4, 350 blz., 160 illustraties
- prijs : € 35
- voorintekening tot 20 augustus : € 30
- bankgegevens : BE81 7370 3627 6124 - (Gemeentemuseum-Vliegweek)
Bic : KREDBEBB
Vanaf 8 september 2012 is het boek verkrijgbaar op volgende locaties :
- Gemeentemuseum, Kasteelstraat 16 (tijdens het weekend)
- Toeristisch Infokantoor op de Markt
- bestelling via mail : dvr@vanrieltemse.be
Voorintekenaars krijgen een aparte vermelding in het boek, worden persoonlijk
uitgenodigd op de voorstelling en ontvangen een nooit eerder uitgegeven postkaart van de
vliegweek.
Dit is een publicatie van het Gemeentemuseum met de steun van het Gemeentebestuur van
Temse en de Erfgoedcel Waasland.
Als er één reden is waarom er moet blijven geïnvesteerd worden in ruimtevaart en waarom dit zo boeiend is, is omdat ruimtevaart-technologie vaak zijn weg vind naar commerciële toepassingen. Helaas vinden niet alle nieuwe ontwikkelingen en zogenaamde 'spin-offs' hun weg naar de samenleving door ondermeer beperkte budgetten of problemen bij het oprichten van een onderneming. Om dit probleem aan te pakken, richtte de Europese ruimtevaartagentschap ESA in 1990 het Technology Transfer Programme Office (TTPO) op met als doel de beschikbare ruimtevaart-technologie om te zetten en aan te passen naar commerciële toepassingen op Aarde. Een zeer goede manier om ruimtevaart-technologie te transfereren naar commerciële toepassingen is via zogenaamde 'Business Incubation Centres' (BIC) van de ESA waar men de competenties van het Europese ruimtevaartagentschap en dat van een locale incubatiepartner samenvoegt. Dankzij deze Business Incubation Centres kunnen ondernemers en/of jonge bedrijven die ruimtevaart-technologie willen gebruiken, rekenen op subsidies, technische expertise en steun bij het ondernemen. Vandaag de dag zijn er zeven ESA Business Incubation Centres in Europa actief waarvan sinds kort ook één in Geel (Vlaanderen) dat de naam 'BIC Flanders' kreeg.
