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2013-03-29

PAR AVION N°37 - Mars 2013 - Musée de l'Air et de l'Espace

Forwarded message From: Musée de l'Air et de l'Espace



Si ce message ne s'affiche pas correctement, consultez sa version en ligne


3e carrefour de l'Air : Fly'in et rencontres autour du patrimoine

Ce week-end, rendez-vous au musée pour le 3e rassemblement des musées autour du patrimoine aéronautique. Vendredi, colloque : "Collecter, conserver et valoriser le patrimoine aéronautique", samedi, fly'in de machines d'exception, samedi et dimanche, exposition "Le patrimoine aéronautique comme vous ne l'avez jamais vu" dans le hall Concorde. Venez nombreux, c'est gratuit et ouvert à tous.


Les Fouga ont fugué

Avec MyMajorCompany, le musée vous invite à participer à la remise en place de ses trois emblématiques Fouga Magister. Vous aussi, quel que soit le montant de votre participation, vous pouvez contribuer à ce retour.





Déjeuner VIP lors du SIAE
Auriez-vous imaginé pouvoir un jour déjeuner sur les terrasses du musée pendant les démonstrations aériennes lors du Salon du Bourget ? Aujourd'hui c'est possible. Réservation en avant-première, pour les abonnés à notre lettre d'information !

Mini visites guidées
Le premier week-end d'avril, samedi 6 et dimanche 7, laissez-vous guider lors des mini visites commentées : l'aventure Concorde, le voyage dans l'Espace, et la voilure tournante. Inutile de réserver, rendez-vous à l'accueil, départs à 11h30, 14h30 et 15h30.

Rendez-vous Astro-Espace
La prochaine conférence de vos rendez-vous avec l'Astronomie et l'Espace (saison 2012-2013) est prévue en salle Caquot samedi 6/04 à 14h. Elle aura pour thème Mises en orbite des satellites Galileo... Séance gratuite et ouverte à tous.

Nouvelle vidéo sur Canal-U
Vous n'avez pas pu assister à la dernière conférence astro-espace "La planète Mars photographiée depuis la Terre, à l'heure de l'exploration spatiale" (9 mars) ? Retrouvez-là dès à présent, en vidéo sur Canal-U.

Rajoutez-nous à vos contacts
De plus en plus de solutions anti-spam bloquent parfois des emails pourtant désirables. Alors pour être certains de recevoir les informations du musée, ajoutez notre adresse d'expéditeur à votre carnet d'adresses dans votre logiciel de messagerie.


✈ Le Mystère 20 est présenté en extérieur (derrière le hall Concorde)
✈ Rejoignez l'équipage : le musée recrute

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Carrefour de l'Air
Du 29 au 31/03, accès gratuit.

Les rendez-vous Astronomie-Espace
Le 6/04, à 14h, accès gratuit.

Les rendez-vous Astronomie-Espace
Le 4/05, à 14h, accès gratuit.

Nuit européenne des musées
Le 18/05 jusqu'à 23h, accès gratuit.

Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
Du 17 au 23/06.

Volez jeunesse !
Les 6 et 7/07, accès gratuit.

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Aerobuzz : book : Retour sur un siècle d’aéronautique avec l’évocation de Morane-Saulnier




Histoire

publié le vendredi 29 mars 2013
par Bruno Rivière

Entre le premier aéronef monomoteur à pistons Morane-Saulnier Type A de 1911 et l’actuel mono-turbine pressurisé TBM 850 de Socata, il s’est passé un siècle. Une épopée que raconte brillamment Henri Lacaze dans son dernier ouvrage « Morane-Saulnier, ses avions, ses projets », paru aux éditions Lela Presse. Un vraiment beau livre…
Lire la suite : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3267http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3267


Aerobuzz : Comics : Charles Nungesser, l’ange de fer

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Nungesser et son Nieuport
© Bourcy-Martinet / Idées+BD
Idées+BD s'est spécialisée dans la bande dessinée aéronautique didactique. Sa dernière parution en date est une biographie de Charles Nungesser signée Thierry Bourcy (scénario) et Thierry Martinet (dessin). Elle raconte la brève carrière de ce pilote de légende qui s'illustra aux cours de la première guerre mondiale par une suite d'actes héroïques et dont la fin tragique et mystérieuse le fit entrer définitivement dans l'Histoire.

Lire la suite : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve2013


HistoricWings.com Today in Aviation History : Sabotage! (crash in Dikmuide)

Forwarded message From: HistoricWings.com <


Sabotage!

Today in Aviation :: March 28, 2013


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The Armstrong Whitworth A.W. 154 Argosy II "City of Liverpool" was one of the key aircraft serving with Imperial Airways from Britain.  The airline crisscrossed Europe, offering a luxury "Silver Wing" service to Paris, flying to Berlin, stopping at Belgium and setting a high standard for others to match.  The Argosy Mk II, with its three engines — each a 420 hp (310 kW) Armstrong Siddeley Jaguar IVA radial — had served well since 1929 alongside the earlier Mk I models, carrying up to 18 passengers on each flight with just a crew of three.  Yet on March 28, 1933, one of the aircraft would suffer a catastrophic inflight fire, crashing into the fields of Diksmuide, Belgium.  Twelve passengers and three crewmen would perish as a result.  At the time, it was the greatest airline disaster in British history.
While tragic, the investigation that followed pointed to a possible darker, more sinister cause than an accidental fire — compounding the suspicion was the fact that a German dentist, Dr. Albert Voss, was seen to jump from the aircraft before it hit the ground.  As he had no parachute, he too died in the accident, though there was more afoot than most realized at the time.  Only later would Dr. Voss' brother relay his own suspicions, revealing a bizarre tale of drug smuggling and illegal activities — it was a story that pointed to the likelihood of sabotage….


Photo of the Day

A Handley Page H.P. 42 loads passengers on the company's routes south through the Middle East.  At the time, in 1932, the H.P. 42s flew the lucrative London to Cape Town route, with eight aircraft in service, each of which turned over 1 million miles of flight without the loss of a single plane or passenger.
Photo Credit:  Photographer Unknown
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Civil Aviation : Air Journal : Brussels Airlines à Brussels Airport : enregistrez vous-même vos bagages

Brussels Airlines à Brussels Airport : enregistrez vous-même vos bagages

La compagnie belge Brussels Airlines propose à Brussels Airport  un service de «self-service baggage drop-off» permettant aux passagers d'enregistrer eux-mêmes leurs bagages au départ des vols intra-européens.




lire la suite : http://www.air-journal.fr/2013-03-28-brussels-airlines-a-brussels-airport-enregistrez-vous-meme-vos-bagages-570380.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

-- 

Event : Temploux 01/04/2013


Les oeufs tombent du ciel ce lundi 1er avril 2013 à l'aérodrome de Namur!

A l'occasion de son traditionnel largage d'oeufs de Pâques, l'aérodrome soutient le
Télévie au travers de nombreuses activités! Tous ensemble pour partager un délicieux
moment de convivialité mais également pour soutenir la recherche!

ENTREE GRATUITE

Au programme:

Programme:
- De 8h00 à 12h30: Concentration motos (6€ sans passager, 8€ avec passager)
- 13h30: Démonstration avion de volitge
- 14h00: Largage d'oeufs de Pâques par
hélicoptère (2 largages organisés en fonction de l'âge des enfants)

Activités:
- Baptêmes de l'air en hélicoptère
- Baptêmes de l'air en avion
- Château gonflable
- Petite restauration
- Tombola
- Présence de Walibi & Squad

Nous vous attendons nombreux!

Plus d'informations;
Tel: 081/55.93.55
info@aerodromedenamur.be

2013-03-28

Video: "Film Star 'Laden Maiden'/ 'Gorgeous George Ann' - NA B25J Mitchell of 'Catch 22 (c)R.Griffith"

Discovered by Eric, this video shows the slow path to death of the B-25, some of us saved some years ago.
We hope to give good news about this project soon but you can already know Laden Maiden is now in good hands.

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Film star B25J sits sadly at Coventry (Babbington) airport slowly rotting. 44-30925 / NL9494Z flown into the UK in 1978 to be 'Laden Maiden' and Abombinable Snowman' in Catch 22 and ''Gorgeous George Ann' in Hanover Street.

©2013 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

Civil Aviation : Air Journal : Jetairfly: un Charleroi – Bejaia en juin

air-journal_jetairfly 737-800 nouvelle livreeJetairfly: un Charleroi – Bejaia en juin

La compagnie aérienne low cost Jetairfly inaugurera en juin prochain une nouvelle liaison entre Charleroi et Bejaïa, sa troisième destination en Algérie.


Lire la suite : http://www.air-journal.fr/2013-03-22-jetairfly-un-charleroi-bejaia-en-juin-569969.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29


Aerobuzz Nouvelles photos du convertible électrique « Project Zero » d’Agusta-Westland



Hélicoptère

publié le samedi 23 mars 2013
par Gil Roy


Dévoilé à l'occasion d'Heli-Expo 2013 par Agusta Westland, le « Project Zero » est un démonstrateur d'hélicoptère convertible (tilt rotor) entièrement électrique. Le constructeur italien a mobilisé les bureaux d'études de ses filiales et de ses sous-traitants et équipementiers, à travers le monde, pour concevoir cette solution innovante.
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© Agusta Westland

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3271

Vintage-and-warbirds : Air museum deletions...

A lot of air museums are facing difficulties including in the USA

Forwarded messageFrom: Steve Link >



 
Got this today from Ray Ruetsch...more sad news from the cutbacks.

Bad news today, most likely the 1st of many museums cutting down.

Click here: Museum of Aviation dropping 32 aircraft | Houston
<http://www.macon.com/2013/03/23/2409298/museum-of-aviation-dropping-32.html
> & Peach | Macon.com

[Non-text portions of this message have been removed]

__.

Ailes Militaires Belges : Fly to your dream 2013

Fly to your dream 2013
Il fait un froid à ne pas mettre un avion dehors. Engoncé dans son anorak, assis dans le cockpit d'un Marchetti dont le pare-brise le protège à peine du vent, Nicolas écoute attentivement un jeune pilote, bonnet vissé sur la tête, qui lui explique quelques-unes des subtilités du vol à bord du petit monomoteur. Seules leur tenue distingue les deux jeunes hommes qui ont sensiblement le même âge.
http://www.ailes-militaires-belges.be/index.php?option=com_content&view=article&id=412:fly-to-your-dream-2013&catid=75:spotting-2013&Itemid=881&lang=fr

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St Hubert Help !

Thx Vincent,

Forwarded message From: JACOBS Vincent

De : willy Lamouline


Aérodrome de ST-HUBERT  HELP
5 personnes sont contre le projet !    Combien sommes nous pour le soutenir ?

Agissez, signez la pétition !

Ciquez sur le lien pour arriver sur la pétition.


2013-03-27

Motion Picture : "Les amants passagers": le dernier Almodovar





Aeronewstv

Low Cost Airlines

L'actu du 25 Mars 2013

"Les amants passagers": le dernier Almodovar

Almodovar DESCRIPTION : Avec « Les amants passagers », la dernière comédie de Pedro Almodovar, vous n'allez plus voir les voyages de la même façon… Les aficionados du réalisateur espagnol ne vont pas être déçus !
VOIR LA VIDEO

Aeronewstv



La DH : Civil Aviation : Les Flamands ont fait un mauvais procès aux aéroports wallons

Belga
Mis en ligne le 25/03/2013
Le CESW rappelle que Brussels Airport est un aéroport national alors que la Vlaamse Luchthavencommissie le considère comme le principal aéroport flamand.
Interpellé sur le rapport de la Vlaamse Luchthavencommissie relatif à la position concurrentielle de l'aéroport de Zaventem face aux aéroports de Charleroi et Liège, le Conseil économique et social de Wallonie estime dans un récent avis que les auteurs du rapport ont fait un mauvais procès aux aéroports wallons. L'organisme qui regroupe patronat et syndicats wallons, dénonce les prises de position de la commission aéroportuaire flamande, soulignant que "tant la population que les entreprises flamandes bénéficient de retombées positives des aéroports wallons". "Le succès des aéroports wallons, objectivé par les chiffres, n'est pas le fruit du hasard mais bien le résultat d'une politique régionale dynamique et cohérente", insiste le CESW, en réaction au rapport flamand du 29 mars 2012. Les aéroports wallons se voient accusés de concurrence déloyale par la Vlaamse Luchthavencommissie pour avoir bénéficié de subventions publiques.
Lire la suite http://www.lalibre.be/economie/actualite/article/805553/les-flamands-ont-fait-un-mauvais-proces-aux-aeroports-wallons.html

La DH : Partir de Charleroi coûte deux fois moins cher que de Zaventem

R.Meu.
Mis en ligne le 20/03/2013
L'aéroport carolo est le 5e moins cher d'Europe. Bruxelles-National est 22e. Les prix de parking sont élevés en Belgique.
Le sujet est sensible. Les aéroports de Bruxelles-National à Zaventem et de Charleroi-Gosselies, séparés d'une cinquantaine de kilomètres à peine, se livrent une compétition féroce depuis plusieurs années. Le dossier a pris une touche politique ces derniers temps : certains évoquent ainsi une concurrence déloyale du nouvel arrivé, Bruxelles Sud- Charleroi. En cause ? La Région wallonne aurait offert des avantages divers à la principale compagnie de Charleroi, Ryanair. Une enquête de la Commission européenne est d'ailleurs toujours en cours sur le sujet.
lire la suite : http://www.lalibre.be/economie/actualite/article/804415/partir-de-charleroi-coute-deux-fois-moins-cher-que-de-zaventem.html

Civil Aviation : Aviation Society of Antwerp


Inline image 1

26/03/2013
Charters from Antwerp Airport to Jersey

 
22/02/2013
Exploitation of Antwerp airport secured for 3 years


Read more on http://www.asa-be.com/index.htm

Civil aviation : Air Journal : Brussels Airlines rachetée dès ses premiers profits

Brussels Airlines rachetée dès ses premiers profits

air-journal_lufthansa-brussels-airlines
La compagnie aérienne Lufthansa compte racheter les 55% de parts qu'elle ne détient pas encore dans Brussels Airlines dès que cette dernière aura retrouvé le chemin de la rentabilité.
Propriétaire depuis 2008 de 45% des parts de la compagnie nationale belge, le groupe allemand a déclaré le 25 mars 2013 que le reste du capital sera racheté « quand elle aura terminé sa restructuration avec succès ». Le PDG Christoph Franz, interrogé par le Süddeutsche Zeitung, n'a pas précisé de date quand au retour espéré des profits chez Brussels Airlines, mais a précisé que ce sera le cas dès cette année pour une autre filiale, Austrian Airlines. La compagnie de Star Alliance a jusqu'à l'année prochaine pour racheter ces parts, option dont elle dispose depuis 2011 ; mais elle a préféré assainir d'abord ses autres filiales comme Austrian ou Swiss International – ou en revendre une autre, BMI.
lire la suite
http://www.air-journal.fr/2013-03-26-brussels-airlines-rachetee-des-ses-premiers-profits-570264.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

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2013-03-26

FAS - 05 april 2013 Kuurne: Multimedia voordracht door F-16 piloot

Regards,

Daniel

Video : un p'tit tour en Lancaster avec Papy ?

Thx jean-Luc Forwarded message From: <ailesetplumes>




Bonjour les amis,

Peut-etre avez-vous deja vu cette video.  Mes excuses si c'est le cas.
Je la trouve tres emouvante quand on pense a tous ce qui se rattache a cette machine.

Enjoy !

All the best / Jean-Luc


De : Bernard Pivert
Envoyé : lundi 25 mars 2013 09:05
Objet : un p'tit tour en Lancaster avec Papy ?

C'est un peu long (11 min) mais ça vaut le coup ...pour ceux qui aiment les avions.Et les vieux avions.Il s'agit du vol "touristique" d'un Lancaster,bombardier anglais de la dernière guerre mondiale.Il n'en reste plus que deux exemplaires en état de voler. Et les vols "touristiques" rapportent un peu d'argent nécessaire à la maintenance de la bête. Dans la vidéo on peut voir le lac Ontario,Toronto, la CN Tower de Toronto (la tour nationale du Canada culminant à 534 m). A un moment on voit que l'avion vole légèrement en dessous du sommet de la tour (altimètre sur presque 1500 feet) car dans cette zone l'altitude est limitée à 1500 pieds. On survole aussi les Chutes du Niagara.

A bit long but...it's worth it.

Aerobuzz : Event : Les patrouilles de toute l’Europe invitées aux 60 ans de la PAF



Les patrouilles de toute l'Europe invitées aux 60 ans de la PAF

Événements

publié le vendredi 22 mars 2013
par Philippe Chetail

La Patrouille de France a 60 ans ! Le dimanche 26 mai 2013, sur la base aérienne de Salon de Provence où elle est stationnée, un grand meeting aérien gratuit (100 000 spectateurs attendus), mettra en scène l'ensemble des patrouilles Européennes et la majorité des moyens de l'armée de l'Air. « Demandez le programme !  »
lire la suite : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3269

m

Aerobuzz : comics : Les anges dans l’enfer de la Grande guerre


JPEG - 48.9 ko
Le vol des anges T4 - planche 8
© Wallace-Rivera / Zéphyr BD
Le quatrième album de la série Le vol des anges (éditions Zéphyr) qui vient de paraître boucle le premier cycle. Il couvre la période 1916-1918 et la montée en puissance de l'arme aérienne
Lire la suite : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve1997


event: Fly In Oldtimers, Strasbourg-Polygone, 27/28 avril 2013

Forwarded message From: eric janssonne


Haguenau le 24/03/2013, Alsace

Bonsoir,

Je vous fais parvenir le dossier de présentation - inscription (voir fichiers joints) de notre
Fly In
annuel d'avions anciens, qui sera organisé les 27 et 28 avril 2013 à l'occasion des
JPO
  de l'aérodrome de Strasbourg-Polygone.


" Les Ailes Historiques du Rhin " organisera aussi pendant cet évènement une
exposition
sur l'histoire de ce terrain avec notamment des documents inédits (en particulier
sur le
2éme Régiment de Chasse)
.

Également en fichier joint, l'affiche de l'évènement. 

Vous pourrez retrouver l'actualité et les avions récemment inscrits du Fly In sur
notre site web :
http://www.aileshistoriquesdurhin.fr
Vous êtes les bienvenu(e)s !
A bientôt,
ÉRIC JANSSONNE,
Président " Les Ailes Historiques du Rhin "
Aérodrome du Polygone,
82 rue de la Musau,
F-67100 Strasbourg
Tél.: 03.69.02.08.34 ou 06.07.06.84.05
E mails : aileshistoriquesdurhin@gmail.com
Site Web : http://www.aileshistoriquesdurhin.fr



Help : Eoliennes à Liernu/Perwez ...Assez

thx Michel,

Forwarded message From: md


Encore ..et encore des éoliennes.
Si cela continue, ils en mettront vraiment partout !
Arrêtons le massacre !

Merci d'imprimer l'une des lettres jointes,
d'y indiquer votre nom, de la signer et de la renvoyer avant le lundi 8 avril à :

Collège Communal d'Eghezée
Route de Gembloux, 43
5310 Eghezée

NB : Il y a même une affichette à mettre en vue (auto, couloir, fenêtre,etc…)
N'hésitez pas à diffuser.



Mich' (Drums)
Facebook...Mich Drums-ok


-----------------------------------------
ENCORE 12 EOLIENNES DE PLUS entre AISCHE - LIERNU et GRAND LEEZ.
UNE NOUVELLE PETITION VOIT LE JOUR ….

Merci de la signer et de transmettre à un maximum de personnes.

DE PLUS :
Avez-vous déjà examiné le plan du nouveau cadre de référence éolien, édité par le Ministre HENRY et NOLLET ?!?

Cette carte ne porte aucun nom des communes concernées …. Mais en vert, vous retrouvez les zones "venteuses" propices aux installations des futurs parcs (zone favorable sans contrainte - non impérative) …. Dans la région de Perwez / Gembloux Eghezée (zone 13), en plus des installations existantes et prévues, il reste des surfaces privilégiées pour les promoteurs éoliens, à savoir (voir carte) :

- Entre Grand Leez et les étangs Poswick
- Entre les Etangs Poswick et Sauvenière
- Entre le parc du Ridia et la nationale 4.
- Sur le plateau entre l'aire d'Ostin (E41) et Rhisnes (Le long de Meux).
- A Emines, le long de l'autoroute.
- Sur le plateau entre Sombreffe et Gembloux.
- Sur le plateau de Cortil Noirmont
- Sur le plateau, Entre cortil et Ernage.

La forêt d'éoliennes et l'encerclement promis s'amplifie (tripler le quota actuel), pour atteindre un quota d'Energie alternative, …. que seule la Wallonie (Ecolo) s'est fixée pour elle-même.

N'oublions pas qu'en plus des 16 éoliennes existantes du parc de PERWEZ, les éoliennes du Ridia (8), de Aische/Liernu (6), de Liernu/Grand Leez (6), de Dhuy (4), de Baudecet/Ernage (6), De Chastre (8), Walhain (24) sont déjà sur les rails, en recours ou en projet …. et ne font pas partie de la liste d'implantation privilégiée ci-dessus.

Mais qui paye donc les fameux "certificats verts" ?!? …. Vous et moi, via votre facture électrique …. soit bientôt un total de 4,5 milliards d'Euro, pour subsidier les promoteurs éoliens (en plus du trou de 2,5 milliards d'euro annoncé pour les panneaux photovoltaïques) …. alors que l'on sait qu'une éolienne (électricité revendue et subsides empochés, est amortie en 2 ans 1/2).

Et dire qu'en termes d'urbanisme, on vous refuse parfois un Permis de bâtir, pour un "Velux" mal placé, ….. que dire du gâchis paysager de cette forêt "artificielle", …. et de la valeur de nos habitations ?!?

Et dire que chaque éolienne ne tourne que l'équivalent de max 2000 heures par an (max 24% de la puissance installée), …. et que pour les 6.760 heures restantes …. il faut palier au manque de vent, par l'activation de centrales TGV (Turbines Gaz Vapeur) qui fonctionnent au gaz. Ecologie disiez-vous ?!?

Citoyens informez-vous, réveillez-vous !



2013-03-25

Flying-Zone est en ligne

Forwarded message From: Serge NEMRY


Bonjour,Voiçi le sommaire de notre édition de mars
www.flying-zone.be

Airbus A-380...100ème
A-400M pour l'Armée de l'Air
Air France au féminin
Aérostars
Livre Avions multi-moteurs RENARD
Du Flight B à l'OCU correctif
Open Campus Day Safraanberg
Axalp 2012
Escale à Bamako
Bande dessinée,Tania,Team Rafale,Walthéry
Bonne lecture,
 


Serge NEMRYwww.flying-zone.be
serge.nemry1@hotmail.com



Event : annual general meeting of the Belgian Air Force Association


Last Friday March 22th, the annual general meeting of the Belgian Air Force Association took place at the Royal Army Museum.

The membership has grown  from less than 100 members to 750 members in a little bit more than one year.
Another amazing result was to see young people interested in the objectives of the association and present at the meeting.

"Wings", the magazine of the BAFA also met with success and 4 issues should be published in 2013.

As the president said "the BAFA is not the exclusive club of old airmen of the Belgian Air Force, but the place to be for anyone supporting the Air Force and interested in het past, present and future".

The membership is 10 Euro / year, please visit http://www.bafassociation.be/index.html to learn more.




Today in Aviation History :: The Goliath

Forwarded message From: HistoricWings.com

Once in use with the precursor of Sabena, see also
http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/CivilPics/Frontpage%20Civil%20Aviation/1st_register%20NEW.htm
http://aama.museeairespace.fr/fileadmin/user_upload/Pdf/Pegase_scans/Pegase_n_4/Pegase_n_4_reduit.pdf
http://flickrhivemind.net/Tags/farman,goliath/Interesting
http://posters.navtech.aero/pages/00174.html
http://www.transportgooru.com/2012/03/transportation-history-march-22/




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The Goliath

Today in Aviation :: March 22, 2013


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On this date in aviation history, March 22, 1919, the world's first regularly scheduled international service began operations that linked two cities, Brussels and Paris, under the banner of the Lignes Aériennes Farman.  Flying a mix of Farman Goliaths with Renault power (the F.61) and Gnôme-Rhone-constructed, Jupiter power (in the F.63bis), the airline took off into history -- or at least a qualified history of sorts.  You see, it takes a little explaining after all to truly recognize just what was achieved....


Photo of the Day

The sole surviving Stinson Detroiter, an SM-1B, on display at the Reno Air Races. This airframe was the first aircraft used to fly sightseeing trips over the Grand Canyon, in 1927. Previously registered as N7468B.
Photo Credit:  David Lednicer

Copyright © 2013
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Space : Frank De Winne à l'honneur à l'ERM

Forwarded message From: Luc Dujardin - Photographies
Un auditorium Frank De Winne à l'Ecole royale militaire pour honorer l'un de ses élèves

Un auditorium Frank De Winne à l'Ecole royale militaire pour honorer l'un de ses élèves

(Belga) L'Ecole royale militaire (ERM) a baptisé dimanche son grand auditorium du nom de l'un de ses plus célèbres anciens élèves, le spationaute, général de brigade et vicomte Frank De Winne.
Le commandant de l'ERM, le général-major Harry Vindevogel, et Frank De Winne, ont dévoilé une plaque donnant le nom de l'ancien commandant de la Station spatiale internationale (ISS), en marge de l'"Open Campus Day" organisée par l'"université de la Défense" à Bruxelles, a constaté l'agence BELGA.





Event : Een kijkje in hert nest van de Fighting Falcons

Dankje Jules

Forwarded message From: Jules Tielemans


Dag Yves,
Als bestuurslid van Pasar Kampenhout (het vroegere Vakantiegenoegens) heb ik op donderdag 25 april een bezoek aan de luchtmachtbasis van Kleiene Brogel georganizeerd onder de naam: Een kijkje in het nest van de Fighting Falcons. Dit bezoek wordt door een nederlandstalige gids begeleid.
Graag zou ik dit bezoek willen kenbaar maken aan een groot publiek van luchtvaartenthousiasten. Vandaar mijn vraag of dit kan opgenomen worden in Belgian Aviation News?
Alvast bedankt,
Jules Tielemans
Webmaster/PR verantwoordelijke
Pasar Kampenhout

Belgian-wings.be update: 25 March 2013



Best regards,

Daniel Brackx




Video : Vulcan to the Falklands

Thx jean-Luc,

Forwarded message From: <AilesEtPlumes>









---------- Forwarded message ----------

Bien sûr que nous connaissions l'histoire, mais pas dans le détail. L'organisation du ravitaillement en vol avec les onze Victor est bluffante.
Excellent film de 47mn et anglais facile.

I wonder how many of you knew the story.
I certainly had not heard about it. It took place at the opening of the Falklands war, as a task force sailed towards the Falklands to regain control after the Argentinean invasion and occupation. In order to minimize the air threat to the task force, it was necessary to make the airstrip on the island unusable. The RAF brass proposed an audacious plan -- to send a Vulcan bomber down to drop ordinary bombs on it, rather than the nuclear variety they were originally designed to deliver. It makes a gripping story, and a great watch, Enjoy.

Be warned this YouTube video runs for 47 minuets


It was the first and last active service mission for Vulcans -- they were due to be scrapped and were, 6 months later. 


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A bientôt BODO

Space : Belg begint op 15 april aan gesimuleerde ruimtemissie

Thx Dirk

Forwarded message From: Dirk De Quick




De Belg Angelo Vermeulen begint op 15 april 2013 aan een vier maanden durende simulatie van een ruimtemissie. Het project werd opgezet door de universiteiten van Cornell en Hawaii en wordt gefinancierd door de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA. Hoofddoel van deze simulatie is onderzoeken hoe voedselmoeheid bij ruimtevaarders kan vermeden worden.
Samen met vijf andere bemanningsleden, waaronder vier Amerikanen en één Canadees, zal Angelo Vermeulen vier maanden lang leven in een levensechte ruimtebasis op Hawaii. Op het vulkanische eiland in de Stille Oceaan zullen de bemanningsleden van het Hawaii Space Exploration Analogue & Simulation project (HI SEAS) leven en werken als ruimtevaarders en hierbij de mogelijkheden aftasten van koken tijdens een langdurige ruimtemissie. Zo zal men er eetpatronen ontwikkelen voor ruimtevaarders dat door wetenschappers strikt zal worden opgevolgd. Eén van de grootste problemen die opduiken tijdens langdurige ruimtemissies is voedselmoeheid. Bereide maaltijden is iedereen na een tijd beu en daar wil men nu met het HI SEAS project iets aan doen. De 41-jarige bioloog en kunstenaar uit Sint-Niklaas stelde zich in februari 2012 kandidaat voor deze gesimuleerde ruimtemissie op Hawaii en werd vervolgens geselecteerd uit meer dan 700 inschrijvingen. Enkele maanden later werd Vermeulen ook aangeduid als gezagvoerder van de missie. Aan de TU Delft in Nederland werkt Angelo Vermeulen ook aan een kunst- en technologiedoctoraat, waarin hij nieuwe concepten voor ruimteschepen onderzoekt.
Website HI SEAS project: http://hi-seas.org/