SBAP site update on 14-08-2012

Forwarded message From: Serge VAN HEERTUM

Dear aviation enthusiast,

On SBAP web site today :

Events :

Wittmund: Last European Phantom's

Anthony Graulus propose a report on the last
Phantom's home base in Europe...Wittmund.

http://www.sbap.be/events/2012/029wittmund2012/029wittmund2012.htm

 

Comming soon :

Eastbourne Seafront Airshow
LH Aviation L10 "Elipse"
Saint Quentin airshow

And much more...

Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...

Don't forget to share our links with all your interested friends...
www.sbap.be

The SBAP team

Crash van een Belgische F-16 tijdens de landingsfase te kleine Brogel

Crash van een F-16 tijdens de landingsfase

Op 16 augustus om 14 44 u vertrok een F-16 van de basis van Kleine-Brogel (provincie Limburg) voor een trainingsvlucht. Bij het terugkeren naar de basis voerde de piloot een lage overvlucht uit. De controletoren heeft daarbij vuur waargenomen aan de achterkant van het toestel.

Het ongeval voltrok zich om 15.01u op 1 km van de piste van Kleine-Brogel. De piloot heeft met succes zijn schietstoel gebruikt en werd veilig en wel teruggevonden.

Een onderzoek is opgestart, maar volgens de eerste informatie zou het kunnen gaan over een birdstrike (aanvaring met vogel(s)). De piloot zelf gaf dit aan in zijn communicatie met de controletoren.

Bron: Mil.be

Book : 2nd Edition of book about Florennes AB by VTB member 'Phil' Dambly

Forwarded message From: VTB Secretary

A second edition of the excellent book of Phil Dambly about the history of Florennes AF base will be soon available.
This is really a boo, you need in your library

Vu le succès du livre de Phil Dambly, une 2e édition sera disponible dès le 15 Sep !!!

Het boek van Phil Dambly is een succes; een 2de editie zal beschikbaar zijn vanaf 15 Sep !!!

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Un nouveau livre de 288 pages avec plus de 400 photos

dans la collection des Editions Studio Real Print

 Naissance et développement de la base aérienne de Florennes

 1943-1955

par André « Phil » DAMBLY Col Avi BEM e.r.

http://www.florennes-airshow-2012.be/index.php?ctrl=Index&r=1&Largeur=1463&Hauteur=823

http://archivesphotographiquesnamuroises.skynetblogs.be/archive/2012/03/22/livre.html

Note de l'auteur

La base de Florennes a été et est encore un des fleurons de notre Défense Nationale qui continue à tenir son rôle avec efficacité et compétence. Ce livre retrace par le texte et par l'image les premiers pas de cet aérodrome sous les couleurs belges, en mettant en avant les hommes qui, partant de rien et souvent avec peu de moyens, ont fait de cette unité l'outil extraordinairement puissant, précis et efficace qu'il est devenu aujourd'hui. Tout cela ne s'est pas fait sans peine. Les difficultés furent nombreuses, les efforts conséquents et les sacrifices parfois ultimes. Au travers de documents et de témoignages variés, des atmosphères de travail, des conditions de vie, … qu'il nous est parfois difficile d'imaginer aujourd'hui sont dépeintes mois par mois et largement illustrées par plus de 400 photos peu ou pas connues. L'ossature de ce récit se base sur les brèves annotations mensuelles contenues dans les albums du Wing. Il est largement complété par les nombreux témoignages recueillis auprès des acteurs de la période traitée : pilotes, mécaniciens, personnel de support, miliciens ainsi que par la lecture de journaux d'époque et de documents souvent peu connus et parfois inédits. Cette évocation de la naissance et du développement de la base de Florennes s'arrête en 1955, moment charnière où le 2e Wing atteint l'âge adulte. Au niveau technologique, la transition vers le monde de l'avion à réaction de fabrication américaine a été réalisée ce qui a nécessité une transformation en profondeur non seulement des structures qui se sont calquées sur le système USAF que nous connaissons encore aujourd'hui mais aussi de toute l'organisation du travail. Au niveau opérationnel, l'architecture d'un aérodrome moderne a été atteinte : construction de pistes répondant aux normes OTAN, agencement de nombreuses zones de dispersion, construction d'installations modernes, aménagement d'aides à la navigation et de balisages permettant les décollages et atterrissages de nuit ou par mauvais temps, … bref, une mutation qui a fortement élargi l'envergure des possibilités opérationnelles du 2e Wing. La plupart de ces infrastructures sont toujours en service actuellement moyennant quelques lifting nécessités par la vétusté et les évolutions de la technologie ou de la mission. Au niveau de la qualité de vie et de la salubrité, un tout nouveau camp voit le jour en 1956 qui offre aux militaires des zones de travail, de logement et de vie modernes. La zone sud, endroit historique de la base s'il en est, va être presqu'abandonnée au profit du nord. Il n'y subsistera que deux escadrilles de vol, le complexe de la tour carrée avec les moyens de contrôle du trafic aérien et de lutte contre l'incendie et quelques très rares services. J'ai moi-même servi à Florennes aux commandes de F-84F, Mirage et F-16, j'ai rempli différentes fonctions de jeune pilote inexpérimenté jusqu'au commandement du 2e Wing, j'ai rencontré beaucoup de membres du personnel et j'ai partagé leur charge. Je suis très fier d'avoir été un des leurs.

André « Phil » DAMBLY Col Avi BEM e.r.

Caractéristiques du livre

288 pages - format 22 x 22 cm

Papier couché demi-mat 150 grammes

Impression Noir - Cousu au fil de lin

Couverture carton illustrée avec pelliculage mat

Tirage limité à 500 ex

(pas de vente en librairie)

Prix 30.00 eur

+ 7,00 eur (frais d'envoi en Belgique)

Pour réserver et commander

Editions Studio Real Print

Rue Michel Botte, 45

1421 OPHAIN BSI

realprint@skynet.be

Fax : 02 377 88 20

Dés réception du montant à verser sur le compte:

BE92 0011 9229 7223 de Studio Real Print

la commande sera effective.

Sortie prévue début juin 2012

Comic strips

L'auteur de Bowen en invité d'honneur d'Emergency par Gil Roy publié le 14 août 2012 C'est avec plaisir et une certaine curiosité qu'on attendait ce troisième opus de la collection Emergency des éditions Zéphyr BD et dont le principe est de réunir sous une même couverture une suite de récits courts en bande dessinée et d'histoires extraordinaires racontées par des journalistes aéronautiques. Lire l'article entier

A Lockheed f-104g starfighter in your garden ? - Te koop | 2dehands.be

Forwarded message From: Leo

een "schaalmodel" (schaal 1/1 ?) voor in de (voor)tuin ?       

   

http://www.2dehands.be/verzamelen/modelbouw-schaalmodellen/modelvliegtuig/lockheed-f-104g-starfighter-129211942.html?list_cat=modelvliegtuig

Thx Leo

Bulletin n°7 des " Ailes Historiques du Rhin "

Forwarded message From: JANSSONNE 

Haguenau le 13/08/2012, Alsace

Bonjour,

Veuillez trouver en fichier joint le bulletin n°7 de notre
association les " Ailes Historiques du Rhin " qui présente
une partie de notre action de préservation du patrimoine
aéronautique alsacien et européens.

Cordialement,

ÉRIC JANSSONNE,
Président " Les Ailes Historiques du Rhin "
54 route de Bischwiller,
67500 HAGUENAU / FRANCE
Tél.: 03.69.02.08.34 ou 06.07.06.84.05
E mails : aileshistoriquesdurhin@gmail.com
Site Web : http://www.aileshistoriquesdurhin.fr      

lien vers bulletin n°7






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Event : http://www.asa-be.com/ : Constellation visit to Antwerp and Malle Cancelled

http://www.asa-be.com/

14/08/2012  Constellation visit to Antwerp Airport cancelled

DUE TO ON-GOING ENGINE PROBLEMS, THE CONSTELLATION FLIGHT TO BELGIUM HAS BEEN CANCELLED

Thx Dirk :-)

"Belgian Wings" Website Update: 13 August 2012

 

Regards,

Daniel

Belgian Air Force F-16 had to make an emergency landing at Skrydstrup Air Force Base (Denmark).

Skrydstrup Air Force Base (DK) experienced drama last week when a Belgian Air Force F-16 was forced to make an emergency landing due to a technical malfunction. The aircraft had been on a training mission when flight instruments indicated that the pressure in the cabin was falling.

Fire trucks and ambulances were assembled as a precaution, but the plane landed without incident.

“The plane could land without issue, and it is standard procedure to assemble rescue units when a plane suffers a problem,” Rune Dyrholm from Flyvertaktisk Kommando told Ekstra Bladet tabloid.

Source and more info at: The Copenhagen Post


Regards,


Daniel

Event : Aviation Bookshop will be in Malle next week end

Our friends of Aviation Bookshop will be in Malle for the photoflying days next week end.

They will have a huge lot of second hand books at very low prices as well as new titles.

If your search for some specific books, do not hesitate to contact them. Last week end in Schaffen I found myself some rare publications about Liaison aircraft, an unknown book about the Curtiss D12 and an original Mustang III manual in the treasures taken from the UK by Simon.



31-33 Vale Road, Royal Tunbridge Wells, Kent TN1 1BS

Opening hours are Monday through Friday 09.30 to 17.00, Saturday 10.00 to 17.00  (local time).
Parking is available in the multi-story car park opposite the shop.
The shop is situated in the centre of town about 200 yards from the
main line station: Tunbridge Wells on the Charing Cross Line

Our telephone number is 01892 539284 (international: +44 18 92 53 92 84).
Outside of business hours this is an answerphone.

e-mail: info@aviation-bookshop.com.
We try to check our e-mails at least once a day and reply as soon as other work permits.