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2013-03-12

Restoration : LVG Engine


Mike posted pictures of the engine of the LVG he restores at the Royal Army Museum in Brussels

Michael Lewis added 5 photos.
The culmination of 7 years of painstaking work a fitting tribute to my friend Jean-Paul Brahy who died last year and never saw it completed.
Like · · · Thursday at 11:25pm ·

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2013-03-11

New Beer Lancaster Bomber


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Hello,
Discovered in Hoboken thx to Aviation Bookshop
A good occasion to visit UK (not yet found in Belgium)
http://www.thwaites.co.uk/thwaitesbeerco/beer_brands/cask_beers/lancaster_bomber

In my opinion, after intensive tests, a real delight

kind regard


TV Show Terrorisme: les failles des aéroports - la une : programme du Mercredi 13 Mars à 22:10


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Thx Emile


Forwarded message From: Emile RONVAUX





Belgian Wings Website Update : 11 March 2013

Best regards,

Daniel Brackx

2013-03-10

Event 2013 03 26 L'ère du jet à la Force Aérienne belge au cours de la guerre froide


Thx André for sharing,


AIR LIEGEasbl
Association créée en 1964
pour la promotion de l'aéronautique


Siège social: S.P.W. - Liège  Airport  B 44 - 4460  GRACE HOLLOGNE
Secrétariat  : Rue de Verviers, 27 - 4020 LIEGE
Tel.  : 32 (0) 4 343 15 00
CCP: BE58  000-0189035-79
www.airliege.be - info@airliege.be



                        INVITATION


 
                            Le Président et les Membres du Conseil d'administration
                                           ont l'honneur de vous inviter à participer

                                 le mardi 26 mars 2013

                         à la conférence que l'association organise dans les locaux de
                                            l'Espace Belvaux de la Province de Liège
                                            rue Belvaux 189 à 4030  Liège-Grivegnée

              L'ère du jet à la Force Aérienne belge
                       au cours de la guerre froid

                                               par le Lt. Gen. Avi. e.r. Michel MANDL

                                                                  Programme

                                                   19h00 : Accueil
                                                   19h15 : Présentation du conférencier
                                                   19h30 : Exposé
                                                   21h00 : Questions et réponses
                                                   +/- 21h30 : Verre de l'amitié
   
                          Participation aux frais : 10,00€ pour les membres Air Liège & White Bison. 
                                                                  12,50€ pour les autres personnes.

         Nombre de places limité, dès lors les inscriptions se font exclusivement par le
               versement  du montant de la participation dans l'ordre de leurs arrivées
                            au compte de l'association n° 0BE58 0000 1890 3579

                                            pour le jeudi 21 mars au plus tard

       en précisant les noms et prénoms des personnes pour qui le versement est fait.





Book Junkers F 13









Found at Hoboken on the Aviation Bookshop stand, this book about the Junkers F13, one of the first true airliner. The full history of the aircraft is covered including the 4 Belgian registered Belgian F-13.
Essential reading for anyone interested in the history of aviation

In 1919 a small six-seater aircraft lifted off from an airfield in Dessau in Germany on its first flight. Designed and built in less than six months in a devastated Germany immediately after the First World War, its birth could not have been more difficult. It had demanded of its designer Professor Hugo Junkers, creativity, invention and much subterfuge against almost impossible odds.

Yet, within five years, this unassuming aircraft was serving three-quarters of all air routes within Europe, and went on to play a pioneering role in the development of a fledgling air transport industry in many parts of the world.

EAM Books

Air journal : civil aviation : Jet Airways met son A330-300 sur Bruxelles-Toronto

Jet Airways met son A330-300 sur Bruxelles-Toronto

La compagnie aérienne Jet Airways a déployé son troisième Airbus A330-300, équipé de la nouvelle classe Affaires, sur la ligne reliant Bruxelles à Toronto.
Après les routes vers la capitale belge depuis Delhi et Mumbai, la compagnie privée indienne a déployé le 5 mars 2013 son nouvel A330-300 vers l'aéroport de Toronto – Pearson.
Suite de l'article :
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Oorlogmonument Bokrijk

 info thx André & Brigitte

 Gedenkteken Kneippstraat onthuld

extern gedenkteken kneippstraat onthuld

Op dinsdag 26 februari onthulde de Bokrijkse Werkgroep Oprichting Oorlogsgedenktekens het eerste van twee monumenten in de Kneippstraat in Bokrijk. Zowat zestig geïnteresseerden en sympathisanten kwamen opdagen om 10 u in ‘De Hoeve’ op het domein van de broeders van Bokrijk.

Eerst vertelde Jan Zoons van BeWOOG het verhaal van de crash van mei 1944 en daarna situeerde hij het in het gehele oorlogsgebeuren van Bokrijk. Meer dan de twee crashes blijven drie andere tragische gebeurtenissen in het hart gekerfd van de Bokrijkenaren die erbij betrokken waren: de verdrinkingsdood van 35 kinderen uit Bokrijk en omgeving toen het vlot van Godsheide op 14 februari ’42 kapseisde, de dodelijke slachtoffers - waaronder twee kinderen - bij de bevrijding in 1944 en de gruwelijke dood van 2 kinderen bij de ontploffing van een gevonden springtuig.

meer op http://www.hbvl.be/limburg/genk/extern-gedenkteken-kneippstraat-onthuld.aspx

video

Le premier NH90 successeur du Sea King est sorti d'usine en Allemagne

Le premier hélicoptère NH90 belge en version navale (NFH), successeur des vénérables Sea King, a été aperçu en Allemagne à sa sortie d'usine, révèle une photo publiée sur un site internet spécialisé.   Cet appareil, le premier d'une série de quatre NFH - la Belgique a aussi commandé quatre hélicoptères en version de transport tactique (TTH) - devrait effectuer son premier vol la semaine prochaine, selon plusieurs sources.   Entre-temps, le site Flugzeugforum a publié en fin de semaine une photographie de ce NH90, portant une livrée grise similaire aux appareils néerlandais du même type et - curieusement - d'une double immatriculation: une belge (RN-01) et l'allemande (98+51). La photo a été prise à Donauwörth (sud de l'Allemagne), où l'hélicoptériste Eurocopter construit les quatre NFH belges.   Le premier doit être livré - avec près de deux ans de retard - au deuxième trimestre de cette année, selon le ministre de la Défense, Pieter De Crem. Deux autres NFH devraient suivre au second semestre et un quatrième en 2014.Quant aux hélicoptères de transport (TTH), le premier, immatriculé RN-05, a été réceptionné le 21 décembre par M. De Crem à Marignane (sud de la France) et sert à la formation des premiers pilotes et techniciens au sol, avant une arrivée en Belgique prévue vers le mois de juillet. Deux autres TTH doivent être livrés au second semestre 2013 et le dernier au premier trimestre 2014. M. De Crem a récemment attribué les retards - au départ les livraisons devaient débuter en 2011 - à des délais dans la fourniture des différents composants par des sous-traitants. Les amendes dues aux retards s'élèvent à ce jour à 10,2 millions d'euros, sur un montant initial de 298 millions, a-t-il précisé à la Chambre.
 
Regards,
 
 
 
 

SBAP site update on 10-03-2013

Forwarded message From: Serge VAN HEERTUM



Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :
Archivalia : 
Belgian Air Force :
De Havilland DH.98 Mosquito NF.30 & Auster AOP6

Sabena :
Aerospatiale Alouette II & Cessna 310B
Belgian Civil Aircraft :
Mc Donnell Douglas MD-11 & Boeing B-767-33A (ER)
Foreign in Belgium : 
Boeing VC-25A & Let 410 UVP-E


See also the updated page : Operation "Serval"
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The SBAP team



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Yves Duwelz