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2019-12-28

AELR Newsletter n°18

Forwarded message - De : AELR


LETTRE D'INFO N° 18/2019
AELR Newsletter
Un kimono pour le stand SABENA
Le 7 novembre 2019, la Nocturne dans le grand Hall de l'Air
Les travaux sur nos avions
Le Remembrance Day
Lire la suite
asbl A.E.L.R.
Parc du Cinquantenaire 3, 1000 Bruxelles - contact@aelr.be | +32 (0)2 734 21 57


Belgian Aviation Preservation Association

[Brussels Air Museum Voisin LA restoration] : Michael Lewis a publié une vidéo dans Brussels Air Museum Voisin LA restoration





Yves, découvrez ce qu'il a publié.
   
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Michael Lewis a partagé une vidéo dans Brussels Air Museum Voisin LA restoration
9 décembre, 16:00
Salmson Canton Unne 9 cylinder radial engine awaiti… Voir plus


   
   

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PAR AVION N°116 - Décembre 2019

Forwarded message - De : Musée de l'Air et de l'Espace



Si ce message ne s'affiche pas correctement, consultez sa version en ligne.
Accéder au site officiel du musée de l'Air et de l'Espace
#116 - Décembre 2019
Ouverture Grande Galerie 14 décembre 2019

Inauguration de la Grande Galerie le 9 décembre 2019

Ce lundi 9 décembre, la Grande Galerie du musée de l'Air et de l'Espace a été inaugurée, sous le haut patronage de Monsieur Emmanuel Macron, Président de la République, par Florence Parly, ministre des Armées, et Geneviève Darrieussecq, secrétaire d'État auprès de la ministre des Armées. Temps fort d'une année de célébrations pour le centenaire du musée, cette cérémonie est venue clôturer un chantier hors-normes : cinq années de travaux, 65 restaurateurs mobilisés, 211 objets restaurés… Aujourd'hui rénovée dans son emblématique architecture Art déco, l'aérogare est de nouveau prête à ouvrir ses portes « sur le rêve et sur le ciel », avec deux nouveaux parcours de visite dédiés aux « Pionniers de l'Air » et à la « Grande Guerre » à découvrir dès le 14 décembre.
Ouverture de la Grande Galerie
Embarquement immédiat pour l'aérogare historique du Bourget ! Le weekend des 14 et 15 décembre, venez découvrir en avant-première les halls rénovés Grande Galerie, au détour d'une programmation festive et éclectique : visites guidées, conférences, ateliers Kapla, jeux de piste et bien d'autres surprises attendent les visiteurs qui auront accès gratuitement au musée pendant tout le week-end. En savoir [+]

Objet du mois : Nacelle du ballon dirigeable La France

Fleuron de l'histoire de l'aérostation, La France, dirigeable d'un volume de 1 864 m3 conçu par les ingénieurs militaires Charles Renard (1847-1905) et Arthur Krebs (1850-1935), est le tout premier aérostat véritablement contrôlable. Doté d'un moteur électrique fonctionnant au moyen de piles électrochimiques, le ballon parvient, le 9 août 1884, à réaliser la première navigation en circuit fermé, revenant à son point de départ après avoir parcouru 7,6 km à une vitesse proche de 20 km/h. Longtemps conservée en réserve, sa nacelle en bambou de 33 mètres de long est l'objet le plus monumental de la Grande Galerie.
Photo : © Axel Ruhomaully
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Salon au Grand Palais

Saga du centenaire : exposition des premières collections aéronautiques

Du 19 décembre 1919 au 4 janvier 1920, les premières collections du musée sont présentées à Paris, au Grand Palais, lors de la sixième Exposition internationale de la locomotion aérienne, ancienne appellation du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace. Une exposition éphémère et prestigieuse deux ans avant l'ouverture du conservatoire de l'aéronautique, à Meudon, le 23 novembre 1921.
Rendez-vous avec la Lune

Rendez-vous avec la Lune

Ce mercredi 4 décembre, le musée de l'Air et de l'Espace lançait son premier Rendez-vous avec la Lune ! L'occasion de venir observer l'« astre de la nuit » au télescope, depuis les terrasses du musée, et d'échanger avec nos médiateurs autour d'un revigorant chocolat chaud ! Merci aux #astrogeeks ayant répondu présent, et à très vite pour notre second « Rendez-vous », le mardi 3 janvier !
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Et aussi

> Participez à la vie du musée, adhérez à l'Association des Amis du Musée de l'Air (AAMA).
> Fermeture hebdomadaire : le lundi
> Le musée est ouvert de 10h à 17h jusqu'au 31 mars.

> Spécial groupes : le parking pour les bus est gratuit au musée de l'Air et de l'Espace
> Le restaurant et la boutique

> Pensez à ajouter ecrire [arobase] museeairespace.fr à votre carnet d'adresses pour être sûr de voir nos messages.
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Musée de l'Air et de l'Espace
Aéroport de Paris – Le Bourget
3, esplanade de l'Air et de l'Espace
BP 173 – 93352 Le Bourget CEDEX



Magazine n°68 Association Anciens Aérodromes Décembre 2019

Forwarded message - De : Laurent BAILLEUL


Bonjour à tous et à toutes,

Ci-dessous le lien de consultation pour le magazine de notre association, N°68 Décembre 2019.


Bonne lecture !
En PJ le dossier de presse pour le lancement de notre nouveau livre consacré à l'histoire de l'aérodrome de Pau-Pyrénées.

Et nous vous souhaitons aussi de bonnes fêtes de fin d'année !


Laurent Bailleul
Président association Anciens Aérodromes
Et le comité de rédaction de l'association





[Red Devils Belgium] new pvc badges, devil lighters and other merchandising

2019-12-27

[Vador Force][Video] Happy 2020, sparks will fly

[Scale modelling][Aviation Megastore] MIM-23 HAWK Missile set (AFV Club AR35310)




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ISBN/Box:AR35310
Publisher/Brand:AFV Club
Version:lim
Availability:only 1 remaining
This product was added to our database on Monday 23 December 2019.
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Category Aircraft Scale Modelling, Subcategory Aircraft Scale Modelling, Scale 1 : 35, ISBN/Box AR35310, Publisher/Brand AFV Club, Version lim

The Raytheon MIM-23 Hawk (or HAWK: Homing All the Way Killer) is an American medium-range surface-to-air missile. It was designed to be a much more mobile counterpart to the MIM-14 Nike Hercules, trading off range and altitude capability for a much smaller size and weight. Its low-level performance was greatly improved over Nike through the adoption of new radars and a continuous wave semi-active radar homing guidance system. Hawk was originally intended to attack aircraft, especially those flying at medium and low altitudes. It entered service with the Army in this role in 1959. In 1971 it underwent a major improvement program as the Improved Hawk, or I-Hawk, which made several improvements to the missile and replaced all of the radar systems with new models. Improvements continued throughout the next twenty years, adding improved ECCM, a potential home-on-jam feature, and in 1995, a new warhead that made it capable against short-range tactical missiles. Jane's reported that the original system's single shot kill probability was 0.56; I-Hawk improved this to 0.85. Hawk was superseded by the MIM-104 Patriot in US Army service by 1994. The last US user was the US Marine Corps, who used theirs until 2002 when they were replaced with the man-portable short-range FIM-92 Stinger. The missile was also produced outside the US in Western Europe, Japan and Iran. The US never used the Hawk in combat, but it has been employed numerous times by other nations. Approximately 40,000 of the missiles were produced.
195 parts in light grey plastic (not all are used),
11 clear plastic parts,
2 resin parts, 1 photo-etch fret with 9 parts,
1 5cm2 sheet of material to make 'Remove Before Flight'flags, and 1 decal sheet covering 4 aircraft.

This is a beautiful kit. The recessed details are crisp and scale appropriate and the kit's design suggests a straightforward building experience. With over 200 parts, this is not going to be a weekend build
Highly Recommended

http://www.hobbyfan.com.tw/index.php/Home/Product/detail/tid/4/id/1807.html
https://www.aviationmegastore.com//?action=prodinfo&parent_id=&art=167100