[Hangar Flying vzw] : Nieuwsbrief 113 - “Opleiding Belgische jachtpiloten naar het Wilde Westen”

Forwarded message - From: Hangar Flying vzw <

Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Wordt deze nieuwbrief niet correct weergegeven? Lees in een browser Na bijna veertig jaar dienst kondigt de legerleiding aan dat de getrouwe Alpha Jets op rust gesteld zullen worden in 2019. Dit betekent meteen ook het einde van het gemeenschappelijke Frans-Belgische opleidingsprogramma voor jachtpiloten in Cazaux. (Foto Tom Brinckman) Nieuwsbrief 113 - Februari 2017   Vrienden van de luchtvaart, Onze Sponsors: In 2008 mocht één van onze redacteurs voor een dag mee naar het Franse Cazaux om er de dertigste verjaardag van de Alpha Jet in de Belgische Luchtmacht te vieren. Nu, na een staat van dienst van bijna veertig jaar, kondigt de legerleiding aan dat de getrouwe Alpha Jets op rust gesteld zullen worden in 2019. Dit betekent meteen ook het einde van het gemeenschappelijke Frans-Belgische opleidingsprogramma voor jachtpiloten in Cazaux. De Fransen kozen voor een nieuw opleidingsprogramma waarin de Pilatus PC-21 een centrale rol zal spelen. België kiest (althans tijdelijk) voor deelname aan het Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT) opleidingsprogramma op de luchtmachtbasis van Sheppard (Texas, Verenigde Staten). De school werd opgericht in 1981 en staat in voor een gestandaardiseerd trainingsprogramma waarbij in 55 weken een tweehonderdtal piloten uit NAVO-landen gevormd worden. Sinds jaren maken een of twee Belgische instructeurs deel uit van het gezamenlijke opleidingsprogramma. Daarnaast wordt hier ook jaarlijks één Belgische leerling-piloot gevormd. Vanaf 2019 zal dit aantal stijgen naar zes of zeven instructeurs plus een zestal leerlingen per jaar. De verhuis van de opleiding van toekomstige jachtpiloten naar de Verenigde Staten, vanwaar enkele kandidaat-opvolgers (de Lockheed Martin F-35 Lightning II en de Boeing F/A-18 E/F Super Hornet) van de F-16 komen, heeft volgens de luchtcomponent niets te maken met de keuze van de opvolger. In dit dossier is nog geen beslissing gevallen, men wacht hier nog op de keuze van de regering. Na 2023 wordt deze (tijdelijke) verhuis herbekeken in functie van de beslissing over de opvolger van de F-16. Generaal-majoor Frédérik Vansina benadrukte wel dat de samenwerking voor de gezamenlijke Belgisch-Franse opleiding van transportpiloten (in Avord) en helikopterpiloten (in Dax) nog enkele jaren verdergezet zal worden. Vanuit de luchthavengemeenschap van Brussels Airport werd een massale 'Let us keep our airport jobs' (www.keepourairportjobs.be) campagne opgezet. Door de absurde geluidsnormen van het Brusselse gewest dreigen heel wat jobs op Brussels Airport verloren te gaan wanneer de getroffen maatschappijen beslissen de luchthaven van Zaventem effectief te verlaten. Het gaat al lang niet meer alleen om de grotere (vracht) vliegtuigen, maar ook over de moderne, kleinere en veel stillere passagiersvliegtuigen van onder andere Brussels Airlines, Jetairfly (TUI), Ryanair en Thomas Cook Airlines. Ryanair topman Michael O'Leary kondigde begin februari alvast aan de groei van de Ierse lagekostenmaatschappij op Brussels Airport stop te zetten ten voordele van het uitbreiden van het vluchtaanbod van, jawel hoe raadt u het, Charleroi. Vanuit Vlaamse en federale politieke kringen begint stilaan het eerste verzet tegen de Brusselse geluidsnormen te komen. Federaal minister van economie Kris Peeters wees de Brusselse minister van leefmilieu Céline Fremault erop dat ze heeft nagelaten de technische voorschriften te melden aan de Europese Commissie. De strengere geluidsnormen hadden al op 1 januari van dit jaar moeten ingaan, maar daar stak de Vlaamse regering een stokje voor door een belangenconflict in te roepen. Door de strengere geluidsnormen dreigden de vliegtuigen voor meer geluidsoverlast te zorgen boven Vlaams grondgebied. Het belangenconflict loopt af op 21 februari en de invoering van de strengere normen kan nu weer drie tot zes maanden uitgesteld worden wegens de vergetelheid van Fremault. Jammer genoeg zijn dit slechts tijdelijke maatregelen en blijft men de hete aardappel naar elkaar doorschuiven. Al jarenlang moet men werk maken van een nieuwe vliegwet die een duidelijk, eerlijk en duurzaam kader schept voor de luchtvaart in België. Momenteel ligt deze aardappel op het bord van federaal minister van mobiliteit François Bellot. Zal hij, bij gebrek aan een werkbaar kader, de zoveelste minister van mobiliteit worden die zich verslikt in deze materie? Vijftien jaar geleden, op 15 februari 2002 kreeg Delta Air Transport, de dochtermaatschappij van Sabena officieel de naam SN Brussels Airlines. SN Brussels Airlines werd enkele jaren later, na de fusie met Virgin Express, hernoemd tot Brussels Airlines. In die periode van vijftien jaar herrees Brussels Airlines als een feniks uit de as van Sabena. De maatschappij is en blijft een gevestigde naam op de Afrikaanse routes. Het vluchtaanbod blijft ook dit jaar groeien, met voor de eerste keer in de geschiedenis een rechtstreekse verbinding naar Azië met de opening van de route naar Mumbai (Indië). Begin 2017 was de overname van Brussels Airlines door Lufthansa een feit. Niky Terzakis, topman van Air Belgium, presenteerde afgelopen maand ook het kleurenschema voor de vier Airbus A340-300s die de maatschappij wil inzetten. Volgens Terzakis gaat de keuze van de thuisbasis van de nieuwe maatschappij tussen Brussels Airport en Charleroi. Luik is, als vrachtluchthaven met een beperkt aanbod passagiersvluchten, volgens hem niet in de running. Terzakis verwacht in maart-april een vlieglicentie te bemachtigen, waarna tegen eind juni de eerste vlucht uitgevoerd zal kunnen worden zoals gepland. Kevin Cleynhens Hoofdredacteur Deze maand op Hangarflying.be ARTIKEL Luchtoorlog in de IJzertoren Frans en Tom trokken naar Diksmuide waar ze in het Museum aan de IJzer de tentoonstelling 'Wanneer de dood uit de hemel kwam' bezochten. Frans zorgde voor de bespreking en Tom voor de foto's. IMPRESSIE Belgische luchtvaart in Zuid-Amerika Gastauteur Michel Anciaux, een in 2009 naar Zuid-Amerika uitgeweken Belg, beschrijft in deze impressie de Belgische vliegtuigen (zowel civiel als militair) die in Chili te vinden zijn. DATABASE Gedenkteken voor de bemanning van Lancaster LM425/BQ-N Dank aan Patrick Vanhamel en Dirk Lamarque voor het signaleren van het gedenkteken voor de bemanning van Lancaster LM425/BQ-N van 550 Sq RAF in Jalhay.  IMPRESSIE Spotting 2016 (deel 2) Kevin, Giovanni en Guy doken ook deze maand in hun fotoarchief en verzamelden de mooiste en opmerkelijkste militaire en VIP-bezoekers op de Belgische luchthavens. DATABASE Hawker Siddeley HS.780MF Andover C 1 9Q-CDY In Ranst liggen de resten van Andover 9Q-CDY, het toestel dat lang op Deurne heeft gestaan. DATABASE Gedenkteken voor 2Lt James F Parker In Manhay bezochten we de gedenksteen voor de amper negentienjarige 2Lt James F Parker, piloot van een Lockheed P-38J Lightning. Article Fin des Falcon 20 à la Force Aérienne Jean-Pierre beschrijft in een mooie geïllustreerd artikel de carrière van de Dassault Falcon 20 in de Belgische luchtmacht. Begin dit jaar werd de laatste Falcon op rust gesteld.   DATABASE Gedenkplaat voor Edmond Thieffry Jean-Pierre Decock was in Etterbeek aanwezig op de onthulling van een gedenkplaat voor Edmond Thieffry. DATABASE Gedenkteken voor 609 Squadron RAF In Waremme stonden we stil bij het gedenkteken voor het 609 Squadron RAF. Er werd ook een straat genoemd naar het 609 Sqn.  Copyright © 2017 Hangar Flying vzw, alle rechten voorbehouden. Je ontvangt deze maandelijkse nieuwsbrief omdat je bent ingeschreven in ons adressenbestand. Ons postadres: Hangar Flying vzw Kruipstraat 36 Grimbergen 1850 Belgium Add us to your address book

Brussels Airport constructs spotter places in Zaventem and Steenokkerzeel

Forwarded message - From: MEDIA Mailbox

Brussels Airport constructs spotter places in Zaventem and Steenokkerzeel

Each day, dozens of spotters come to Brussels Airport. The large diversity of airlines, the special aircraft and the dynamism attract quite a few plane spotters to the airport, some of them from across the border. Brussels Airport wants to provide safe and interesting places for spotters where they can exercise their favourite hobby and for this reason it is investing in the construction of two spotter places in Zaventem and Steenokkerzeel.

Please find our press release in English, French and Dutch. 3D-pictures are available in our press room. http://www.brusselsairport.be/pressroom/media-library/

Press Office: Brussels Airport Company – Corporate Communications – Tel. + 32 2 753 53 53

[Event] : 2017/03/07 Lecture in Brussels on 7 March 2017-"How can an airliner disappear today?"-AAE-Académie Royale de Belgique

Forwarded message - From: Patricia SEGALA <segala.patricia@academie-air-espace.com>

Date: 2017-02-15 12:58 GMT+01:00
Subject: Lecture in Brussels on 7 March 2017-"How can an airliner disappear today?"-AAE-Académie Royale de Belgique
To:

Dear Sir, Madam,

The Air and Space Academy (AAE) is delighted to announce a forthcoming lecture by Patrick GOUDOU, Former Executive Director of the European Aviation Safety Agency (EASA) and member of the Air and Space Academy (AAE), on the theme "How can an airliner disappear today?", which will take place at 12:30 pm, on 7 March, at the Académie royale de Belgique in Brussels.

Attendance is free but we would ask you to register. 

Please feel free to circulate this information to any interested parties.

Best regards,

Patricia Segala

--   Patricia Segala  Chargée de communication et de documentation  Académie de l'Air et de l'Espace  Tél.: 05.34.25.03.84 (80)  

---

If you can't read this message, please click here

[brusselsairport.be] : Travellers help to improve airport experience at Brussels Airport

Forwarded message - From: MEDIA Mailbox <

Travellers help to improve airport experience at Brussels Airport

Free drop-off zone, improved signage and more check-in locations: the first initiatives to come out of Brussels Airport's 'Join the BRU Crew' survey.

Last summer, Brussels Airport launched the 'Join the BRU Crew' project, aimed at collecting feedback from travellers on what they feel is going well and what could be improved upon at the airport. Brussels Airport is taking these findings to heart and has already implemented a number of changes, including the new free drop-off location outside the car parks, new parking concepts, more extensive signage and new locations for passengers to check in.

Please find attached our press release in English, French and Dutch.

Press Office: Brussels Airport Company – Corporate Communications – Tel. + 32 2 753 53 53

Lu sur 7s7: La Sonaca fait une grosse acquisition aux États-Unis

La Sonaca fait une grosse acquisition aux États-Unis © PHOTO_NEWS La Sonaca vient de lancer une offre publique d'acquisition (OPA) sur 100% des actions de l'entreprise américaine LMI Aerospace, qui compte notamment Boeing parmi ses clients, a annoncé vendredi l'entreprise basée à Gosselies (Charleroi) et ... lisez l'article complet » © 7sur7.be. Tous les droits réservés.

[MIBAC.be] [Event] [2017-04-01] Ouverture annuelle du musée dès ce samedi 1er...

Message transféré - De : Philippe Herchuel

Philippe Herchuel a publié dans MIBAC.be .       Philippe Herchuel 7 février, 20:17   Ouverture annuelle du musée dès ce samedi 1er avril 2017.... WE spécial ouverture, le musée sera ouvert le samedi 1er avril de 10 à 17h00 et le dimanche de 10 à 17H00... une occasion unique de découvrir en famille l'histoire de la Base Aérienne de Chièvres depuis son origine en 1917 jusqu'à nos jours. D'autres informations suivront....   J'aime Commenter Partager             Facebook         Philippe Herchuel a publié dans MIBAC.be.     Philippe Herchuel 7 février, 20:17 Ouverture annuelle du musée dès ce samedi 1er avril 2017.... WE spécial ouverture, le musée sera ouvert le samedi 1er avril de 10 à 17h00 et le dimanche de 10 à 17H00... une occasion unique de découvrir en famille l'histoire de la Base Aérienne de Chièvres depuis son origine en 1917 jusqu'à nos jours. D'autres informations suivront....             Facebook, Inc., Attention: Community Support, 1 Hacker Way, Menlo Park, CA 94025

Musée international de l'aviation et de la base de Chièvres Ce site décrit le Musée d'histoire de la base aérienne de Chièvres et vous donne les informations de visites http://www.mibac.be/EN/index.asp View Now Get it now

--

Yves Duwelz

BelgianAviationNews News about Aviation in Belgium and related subjects focusing on restoration and historic subjects. http://www.Belgianaviationnews.be

Vidéo : Brussel, vliegveld Melsbroek 1960

Brussel, vliegveld Melsbroek de Limburgs Museum filmcollectie Hustinx, Edmond 1960, Brussel Een kijkje in de loodsen van Sabena op vliegveld Melsbroek. Bezoekers worden rondgeleid met busjes. Het hoofdgebouw, een 2-pierig luchthavengbouw met diverse Sabena-vliegtuigen aan de grond. Creditline: Bruikleen Sociaal Historisch Centrum voor Limburg. Catalogusnummer: 1303 ... ©2017 YouTube, LLC 901 Cherry Ave, San Bruno, CA 94066

[European Space Agency] : Fly Your Satellite!

Forwarded message - From: European Space Agency 

Fly Your Satellite!

07-02-2017 03:00 PM CET

ESA is offering university students a new opportunity to build and test their own CubeSats

You are subscribed to ESA Space News for European Space Agency.

Having trouble viewing this email? View it as a Web page.

---

This e-mail alert was generated automatically based on your subscriptions. Some updates may belong to more than one category, resulting in duplicate notices.

Questions Read our FAQ

---

ESA Web Portal, ESRIN, 00044 Frascati (RM), Italy

[www.popularmechanics.com] F-35 Dominates the Air at This Year's Red Flag War Games

F-35 Dominates the Air at This Year's Red Flag War Games Pilots credit the Lighting II with making older legacy fighters more lethal. http://www.popularmechanics.com/military/aviation/a… View Now

Lucien Wagner airshowtrips Tiger Meet Landivisiau

Message transféré - De : wagner <wagner@airshowtrips.com>

Goede avond,

In bijlage, wat informatie over de trip naar Tiger Meet  Landivisiau.

Met vriendelijke groeten,

Lucien

*  *  *  *  *  * 

Bonsoir,

En annexe, quelques infos relatives  au Tiger Meet Landivisiau,

cordialement,

Lucien

TIGER MEET – LANDIVISIAU

Nederlandse tekst

Voor inschrijving Tiger Meet

Beste vrienden van het vliegwezen,

De Tiger Meet Association heeft mij een krediet van 100 plaatsen toegewezen voor het evenement. Ik zal zorgen voor de inschrijvingsformaliteiten voor onze groep.

Sommige spotters hebben zich al  aangemeld. Voor organisatie en plannificatie redenen, vraag ik ook aan de kandidaten die het nog niet gedaan  hebben, zich dringend aan te melden via email (wagner@airshowtrips.com)  - graag naam + trip + opstapplaats. Het is een  " voor-inschrijving" (vrijblijvend).  Deze gegevens zijn verwacht  voor 22 februari. Bijkomende informatie zal volgen. De effectieve inschrijvingen zullen starten eind februari.

U kunt het programma van Landivisiau vinden op de site:   www.airshowtrips.com 

Als U niet meer wenst op de hoogte gehouden te  worden van de aktiviteiten van airshowtrips, gelieve huidig mail terug te sturen naar de afzender. U zult dan geschrapt worden van de mailinglijst.

Met vriendelijke groeten,      Lucien                         18 februari  2017

TEXTE FRANCAIS

Pré-inscription  Tiger Meet

Cher ami de l'aviation,

La Tiger Meet Association  m'a   attribué un crédit de 100 places pour l'évènement.  Je m'occuperai donc des formalités d'inscription  pour le groupe.

Des spotters se sont déjà portés candidats. Pour des raisons d'organisation et de programmation , je demande , aux candidats qui ne l'ont pas encore fait, de se faire connaître en me communiquant  d'urgence  par  email   (wagner@airshowtrips.com) l nom, date du trip et point d'embarquement. Il s'agit d'une pré-inscription (sans  engagement). Ces renseignements   sont attendus pour le 22 février.  Les  informations complémentaires suivront. Les inscriptions définitives débuteront  fin février.

Le programme  du  trip Landivisiau figure sur le site   www.airshowtrips.com.

Si vous ne souhaitez plus être tenu au courant des activités d'airshowtrips, renvoyez le prochain mail à l'expéditeur. Vous serez rayé de la liste des destinataires.

Cordialement,       Lucien                           18  février 2017

  

[Les avions Renard] Téléchargé : Sabca S.40.pdf

Message transféré - De : Alain Delannai

Facebook         Alain Delannai a importé un fichier dans Les avions Renard.     Alain Delannai 14 février, 19:53 Document rare sur le Sabca S.40 que m'a envoyé Jean-Claude Beernaert Sabca S.40.pdf J'aime Commenter Partager         Afficher sur Facebook             Facebook, Inc., Attention: Community Support, 1 Hacker Way, Menlo Park, CA 94025

[aviationmegastore.com] [Diecast] A320 (Brussels Airlines "We Fly you to the home of Tintin") OO-SNB

A320 (Brussels Airlines "We Fly you to the home of Tintin") OO-SNB (Aero Classics AC1271A)

	PRE-ORDER OFFER € 43.95 € 33.02 EU: incl. tax € 39.95 Save 9.1%

pre-order

Category	:	Aircraft Models
Subcategory	:	1:400 Aero Classics
Scale	:	1 : 400
ISBN/Box	:	AC1271A
Publisher	:	Aero Classics
Availability	:	Not in stock (yet). Future release. Can now be ordered and paid. When it becomes available it will be despatched immediately or you will be notified to pick it up depending on your choice at checkout.

https://www.aviationmegastore.com/?action=prodinfo&parent_id=&art=129691

Sonaca Aircraft procède aux tests de certification du Sonaca 200

Sonaca Aircraft procède aux tests de certification du

Sonaca 200

Actualités :

·       Sonaca Aircraft a démarré l'assemblage des deux premiers avions destinés aux essais au sol et en vol en vue de l'obtention de la certification EASA

·       IABG (Allemagne), centre de référence en matière de tests et d'analyses pour l'industrie aérospatiale, conduira les tests statiques de voilure

·       80% de la structure du Sonaca 200 a été redimensionnée par rapport à la version « Construction Amateur » de départ

Ce début d'année 2017 est consacré à l'assemblage des deux premiers appareils destinés aux essais au sol et en vol du Sonaca 200, monomoteur biplace développé par Sonaca Aircraft.

Le premier avion (Test Aircraft 1), assemblé sur le site de Sonaca en Belgique, est entièrement dédié aux essais au sol « Nous avons testé la résistance des sièges, des ceintures (harnais) mais aussi le bâti-moteur et la jambe de train avant en simulant des atterrissages durs ou par vents de travers. Fin février, nous confierons les tests de résistance de l'aile à l'IABG, centre d'essais aéronautiques basé en Allemagne et spécialisé dans les tests de résistance » détaille Vincent Jaumotte, Ingénieur d'essai pour Sonaca Aircraft.

Un second avion (Test Aircraft 2) servira aux essais en vol programmés dans le courant du mois d'avril.

La nouvelle version du Sonaca 200 modifiée à 80%  

La forme de l'avion, le profil de l'aile et le choix des matériaux ont été maintenus. En ce qui concerne les modifications et les améliorations apportées au prototype, 80% de la structure de départ a été remaniée afin de répondre aux exigences du marché, d'une part, et aux exigences de certification EASA, d'autre part. « Nous avons significativement modifié la résistance structurelle pour considérer une masse maximale au décollage de 750 kg avec un facteur de charge de 4.4G, soit une augmentation de l'ordre de 25% par rapport à l'avion initial ».

Les structures de l'appareil ont été renforcées : « Les longerons principaux de la voilure, la connexion au fuselage et le longeron central ont été redessinés et certains alliages d'aluminium ont été modifiés afin de tenir compte des charges aérodynamiques, de la fatigue des matériaux ainsi que des aspects liés à la corrosion. Les changements portent également sur le renforcement de l'arceau de verrière, le train d'atterrissage, l'empennage vertical et horizontal y compris sa connexion au fuselage, l'hélice, le système de freinage ainsi que l'instrumentation et le circuit d'alimentation d'essence » détaille Carl Mengdehl, Responsable Engineering & Certification Sonaca Aircraft.

Un avion certifié spécialement conçu pour une utilisation intensive

"En intégrant toutes ces modifications, Sonaca Aircraft souhaite proposer aux écoles de pilotage et aux aéroclubs, un avion moderne et certifié adapté à un usage professionnel et intensif", conclut Pierre Van Wetter, Pilote et Chief Commercial Officer, Sonaca Aircraft.

Le démarrage des activités de production du Sonaca 200 est programmé en juin 2017. Pour rester informés d'ici-là, suivez l'actualité de Sonaca Aircraft sur Facebook et Twitter.

Photo Sonaca 200. D'autres photos sont disponibles sur simple demande ! 

Frédérique JACOBS Communication www.sonaca-aircraft.com